海南个人用户购买新能源汽车占比超70%、初步具备电动汽车环岛出行条件
我省个人用户购买新能源汽车占比超70%、初步具备电动汽车环岛出行条件
新能源“绿”动自贸港
2020世界新能源汽车大会的线下会议于9月28日至30日在海口召开。图为工作人员紧锣密鼓布置现场。海南日报记者 李天平 摄
绿色，是海南自由贸易港的发展底色。这抹底色，不仅透现于自然生态环境，而且渗透到人们生产生活中，为自贸港建设提供源源“绿色”动能。
新能源汽车，便是其中一股“绿”动。行程目标定为“2030年全岛全面禁售燃油汽车”，海南通过加强制度顶层设计、完善配套政策体系、加快基础设施建设等，推动新能源汽车推广应用“加速行进”，助力海南自贸港建设“绿”动更强。
“绿色风尚”渐成势
9月21日，海南海口，随着290辆纯电动公交车集中投放至8路、12路、24路等20条公交线路运营，海口公交新能源与清洁能源化已经达到100%。
在公交专用道旁边，普通机动车道上的新能源汽车“队伍”也愈发壮大。这其中，既有在海口上班的企业员工何先生，又有在市区跑车的滴滴车主赵鹏飞。
新能源汽车“队伍”现今规模如何?截至今年9月份，海南全省累计推广新能源汽车达4.5万辆，保有量占比由2016年的0.78%上升到3.1%，高出全国平均水平约1.5个百分点。
今年以来，全省累计推广应用新能源汽车1.242万辆。其中，个人用户9309辆，占比75%，是去年同期个人用户数的2.8倍。“这说明市民对新能源汽车的认可度和接受度有了明显提升，私人购车已逐渐成为新能源汽车市场的主导力量。”省工信厅新能源汽车发展与监察处处长徐涛说。
绿色出行，渐成风尚；“绿色风尚”，渐成趋势。与新能源汽车保有量相对应的充换电服务业用电量，亦展现了“绿色风尚”渐成势的生机活力。今年前8月，全省充换电服务业用电量8404.97万千瓦时，同比增长139.40%。
“绿色引擎”正发力
4月30日，海南启动实施新能源汽车促消费临时性政策，购买新能源汽车每辆奖励1万元；
7月1日起，三亚市减免新能源汽车停车费，每天8时至22时1小时内免费停车，22时至次日8时，停车免费；
8月3日，海南控股首个大型便民新能源汽车充电站投运，一期已建成快充车位21个，二期建成后充电车位将达800多个，可同时为超过800辆新能源汽车提供充电服务……
2019年3月4日，省政府出台《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)，海南成为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表和所有细分领域车辆清洁能源化路线图的省份，同时成为全球首个提出全域清洁能源汽车发展战略的岛屿经济体。
沿着既定时间表和路线图，海南成立全省新能源汽车推广联席会议机制、省新能源汽车产业国际专家咨询委员会、省新能源汽车促进中心等，强化领导和推进机制，统筹推进《规划》实施，并完善配套政策体系，构建良好推广应用生态。
海南推广应用新能源汽车的“绿色引擎”何以体现?省工信厅厅长王静一一“拆解”：“首先，海南全面放开新能源汽车限购，极大促进了个人领域新能源汽车消费。其次，今年通过实施新能源汽车‘促消费’政策，投入1.5亿元财政资金奖励新能源汽车消费，进一步培育全省新能源汽车消费市场。”
与此同时，海南在全省推广实施新能源汽车交通管理差异化优惠政策，海口、三亚、琼海、儋州等地设置新能源汽车专用停车泊位超过1500个，在多地交警支队设立新能源汽车登记绿色通道，对新能源汽车停车费给予优惠；出台新能源汽车分时租赁指导意见，引导全省传统汽车租赁行业向新能源汽车转型。
对于充电基础设施，这一更直接的“绿色引擎”，“海南在围绕新能源汽车购置、停车、出行等各个环节，出台了30多项配套政策的基础上，组建了海南省充电基础设施投资有限公司，引导利用社会资本加大电动汽车集中式充/换电基础设施建设力度。”省工信厅相关负责人介绍，通过初步建立新能源汽车的良好应用生态，群众驾驶新能源汽车出行的便利性和经济性也在不断提升。
政策措施、基础设施等“绿色引擎”正持续发力，为海南加快推广应用新能源汽车提供动力。得益于相关措施举措，个人领域新能源汽车消费蓬勃发展，个人用户购买新能源汽车占比超过70%；全省累计建设充电桩1.8万个(其中公共充电桩8790个)，总体车桩比2.4：1，已经初步具备了电动汽车环岛出行条件。
“绿色海南”在行进
推广应用新能源汽车，组建新能源汽车“队伍”是第一站，那么海南自贸港新能源“车队”的下一站该驶向何方?
“打造国际首创的新能源汽车生态岛、开放共享的新能源汽车示范岛、跨界协同的新能源汽车创新岛，这是海南新能源汽车发展的‘下一站’。”王静表示，要想抵达这一站，需要发展壮大新能源汽车“绿色出行”产业、培育发展新能源汽车高端制造业、培育发展智能网联汽车及车联网相关产业、开展新能源汽车“车电分离”模式试点、加快汽车进出口贸易服务发展、发展新能源汽车后市场及文化产业。
放眼产业，利用自贸港相关政策，海南将引进全球新能源汽车高端制造龙头企业，培育本土新能源汽车制造业，形成以新能源汽车为重要支柱的海南高新技术产业集群，并建立覆盖多个进口电动汽车车型、多个运输细分领域、智能化车桩一体化平台管控的新能源汽车“绿色出行”服务网络，力促全省“绿色出行”及相关产业发展。
聚焦汽车，目前海南已有北汽、蔚来等企业开展“车电分离”营销模式的尝试，奥动、时空电动等企业开展电动汽车换电站建设运营，初步具备开展“车电分离”模式试点条件。下一步，海南将进一步完善配套政策和基础设施体系，通过出租、网约等市场的试点示范，将“车电分离”销售模式向广大个人用户推广，建立经济、便利的新能源汽车推广使用生态。
路上有车，棋盘有车。王静表示，以新能源汽车为抓手，海南还将发挥自贸港优势，构建贸易、改装、再制造、仓储、交易等多元化的口岸汽车服务体系，为海南口岸经济发展增添新的活力；在新能源汽车新零售模式创新、国际品牌发布、用户评价、高端赛事等方面引进优质项目，打造“世界新能源汽车体验中心”。
来源：海南日报、海南省政府网微信公众号
我省个人用户购买新能源汽车占比超70%、初步具备电动汽车环岛出行条件
新能源“绿”动自贸港
2020世界新能源汽车大会的线下会议于9月28日至30日在海口召开。图为工作人员紧锣密鼓布置现场。海南日报记者 李天平 摄
绿色，是海南自由贸易港的发展底色。这抹底色，不仅透现于自然生态环境，而且渗透到人们生产生活中，为自贸港建设提供源源“绿色”动能。
新能源汽车，便是其中一股“绿”动。行程目标定为“2030年全岛全面禁售燃油汽车”，海南通过加强制度顶层设计、完善配套政策体系、加快基础设施建设等，推动新能源汽车推广应用“加速行进”，助力海南自贸港建设“绿”动更强。
“绿色风尚”渐成势
9月21日，海南海口，随着290辆纯电动公交车集中投放至8路、12路、24路等20条公交线路运营，海口公交新能源与清洁能源化已经达到100%。
在公交专用道旁边，普通机动车道上的新能源汽车“队伍”也愈发壮大。这其中，既有在海口上班的企业员工何先生，又有在市区跑车的滴滴车主赵鹏飞。
新能源汽车“队伍”现今规模如何?截至今年9月份，海南全省累计推广新能源汽车达4.5万辆，保有量占比由2016年的0.78%上升到3.1%，高出全国平均水平约1.5个百分点。
今年以来，全省累计推广应用新能源汽车1.242万辆。其中，个人用户9309辆，占比75%，是去年同期个人用户数的2.8倍。“这说明市民对新能源汽车的认可度和接受度有了明显提升，私人购车已逐渐成为新能源汽车市场的主导力量。”省工信厅新能源汽车发展与监察处处长徐涛说。
绿色出行，渐成风尚；“绿色风尚”，渐成趋势。与新能源汽车保有量相对应的充换电服务业用电量，亦展现了“绿色风尚”渐成势的生机活力。今年前8月，全省充换电服务业用电量8404.97万千瓦时，同比增长139.40%。
“绿色引擎”正发力
4月30日，海南启动实施新能源汽车促消费临时性政策，购买新能源汽车每辆奖励1万元；
7月1日起，三亚市减免新能源汽车停车费，每天8时至22时1小时内免费停车，22时至次日8时，停车免费；
8月3日，海南控股首个大型便民新能源汽车充电站投运，一期已建成快充车位21个，二期建成后充电车位将达800多个，可同时为超过800辆新能源汽车提供充电服务……
2019年3月4日，省政府出台《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)，海南成为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表和所有细分领域车辆清洁能源化路线图的省份，同时成为全球首个提出全域清洁能源汽车发展战略的岛屿经济体。
沿着既定时间表和路线图，海南成立全省新能源汽车推广联席会议机制、省新能源汽车产业国际专家咨询委员会、省新能源汽车促进中心等，强化领导和推进机制，统筹推进《规划》实施，并完善配套政策体系，构建良好推广应用生态。
海南推广应用新能源汽车的“绿色引擎”何以体现?省工信厅厅长王静一一“拆解”：“首先，海南全面放开新能源汽车限购，极大促进了个人领域新能源汽车消费。其次，今年通过实施新能源汽车‘促消费’政策，投入1.5亿元财政资金奖励新能源汽车消费，进一步培育全省新能源汽车消费市场。”
与此同时，海南在全省推广实施新能源汽车交通管理差异化优惠政策，海口、三亚、琼海、儋州等地设置新能源汽车专用停车泊位超过1500个，在多地交警支队设立新能源汽车登记绿色通道，对新能源汽车停车费给予优惠；出台新能源汽车分时租赁指导意见，引导全省传统汽车租赁行业向新能源汽车转型。
对于充电基础设施，这一更直接的“绿色引擎”，“海南在围绕新能源汽车购置、停车、出行等各个环节，出台了30多项配套政策的基础上，组建了海南省充电基础设施投资有限公司，引导利用社会资本加大电动汽车集中式充/换电基础设施建设力度。”省工信厅相关负责人介绍，通过初步建立新能源汽车的良好应用生态，群众驾驶新能源汽车出行的便利性和经济性也在不断提升。
政策措施、基础设施等“绿色引擎”正持续发力，为海南加快推广应用新能源汽车提供动力。得益于相关措施举措，个人领域新能源汽车消费蓬勃发展，个人用户购买新能源汽车占比超过70%；全省累计建设充电桩1.8万个(其中公共充电桩8790个)，总体车桩比2.4：1，已经初步具备了电动汽车环岛出行条件。
“绿色海南”在行进
推广应用新能源汽车，组建新能源汽车“队伍”是第一站，那么海南自贸港新能源“车队”的下一站该驶向何方?
“打造国际首创的新能源汽车生态岛、开放共享的新能源汽车示范岛、跨界协同的新能源汽车创新岛，这是海南新能源汽车发展的‘下一站’。”王静表示，要想抵达这一站，需要发展壮大新能源汽车“绿色出行”产业、培育发展新能源汽车高端制造业、培育发展智能网联汽车及车联网相关产业、开展新能源汽车“车电分离”模式试点、加快汽车进出口贸易服务发展、发展新能源汽车后市场及文化产业。
放眼产业，利用自贸港相关政策，海南将引进全球新能源汽车高端制造龙头企业，培育本土新能源汽车制造业，形成以新能源汽车为重要支柱的海南高新技术产业集群，并建立覆盖多个进口电动汽车车型、多个运输细分领域、智能化车桩一体化平台管控的新能源汽车“绿色出行”服务网络，力促全省“绿色出行”及相关产业发展。
聚焦汽车，目前海南已有北汽、蔚来等企业开展“车电分离”营销模式的尝试，奥动、时空电动等企业开展电动汽车换电站建设运营，初步具备开展“车电分离”模式试点条件。下一步，海南将进一步完善配套政策和基础设施体系，通过出租、网约等市场的试点示范，将“车电分离”销售模式向广大个人用户推广，建立经济、便利的新能源汽车推广使用生态。
路上有车，棋盘有车。王静表示，以新能源汽车为抓手，海南还将发挥自贸港优势，构建贸易、改装、再制造、仓储、交易等多元化的口岸汽车服务体系，为海南口岸经济发展增添新的活力；在新能源汽车新零售模式创新、国际品牌发布、用户评价、高端赛事等方面引进优质项目，打造“世界新能源汽车体验中心”。
来源：海南日报、海南省政府网微信公众号
【#融中要闻回顾# 】
融中财经每天发布经编辑筛选并推荐的财经及互联网行业重要内容。了解今日大事，看融中要闻回顾（9月14日）。
1.英伟达打算为收购ARM交易融资 目前现金储备低于120亿美元
英伟达将从软银手中收购ARM，交易价值400亿美元。根据协议，这一收购交易将以现金加股票方式的进行，英伟达将发行价值215亿美元的股票，支付给软银；另支付120亿美元现金，包括在签约时支付的20亿美元。即便英伟达在这一交易中只向软银支付120亿美元的现金，他们可能也存在资金缺口，需要进行融资，英伟达方面也在官网上宣布，他们将为收购交易进行融资。英伟达8月19日发布的2021财年第二财季的财报显示，在截至7月26日的这一财季，他们所持有的现金、现金等价物及有价证券共109.81亿美元。
2.TikTok美国业务不卖给微软和甲骨文？外交部：不评论企业具体经营行为，但TikTok在美遭遇围猎
在9月14日举行的外交部例行记者会上，发言人汪文斌在谈到TikTok美国业务出售问题时表示，中方已多次就 TikTok问题阐明立场，TikTok在美遭遇的围猎，是典型的政府胁迫交易。汪文斌强调，中方对此坚决反对。我们将坚定地支持相关企业维护自身的合法权益，坚定维护国际经贸规则。我们敦促美国政府为外国企业在美投资经营提供开放、公平、公正、非歧视的国际营商环境。“至于你提到的企业的具体经营行为，我们不作评论。”汪文斌说。
3.工信部下架23款侵害用户权益APP
2020年8月31日，工业和信息化部向社会通报了101家存在侵害用户权益行为APP企业的名单。截至目前，经第三方检测机构核查复检，尚有23款APP未按要求完成整改。依据《网络安全法》和《移动智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》等法律和规范性文件要求，工业和信息化部组织对上述APP进行下架。相关应用商店应在本通报发布后，立即组织对名单中应用软件进行下架处理。
4.新加坡2020上半年就业人数出现史上最大幅度萎缩
9月14日，新加坡人力部公布的2020年第二季度劳动市场报告指出，受到新冠肺炎疫情影响，新加坡2020年上半年就业形势堪忧，就业人数锐减。人力部公布的数据显示，2020年上半年新加坡就业人数锐减129100人，是有史以来最大幅度的半年萎缩；上半年，新加坡的裁员人数达11350人，也超过了2003年非典疫情期间人数，而且只有58%的被裁居民在半年内找到工作，比率位于历史最低水平。
5.阿里动物园又要增加新成员？阿里将宣布保密3年新业务
多家媒体收到“9月16日阿里巴巴动物园，有新动物出没”的神秘邀请函，邀请函上一只梅花型的动物脚印引起外界猜测。记者获悉，阿里巴巴确实将在周三宣布新业务，属于一项全新的赛道，而且已在阿里保密3年，内部少有人知道。
6.《花木兰》全球票房达3760万美元 中国内地贡献最多
截至上周日，《花木兰》于全球17个市场共取得3760万美元票房成绩。其中在中国内地市场取得2320万美元，轻松成为该片最大票仓。其他地区成绩零星，中东地区公映两周累计400万美元，泰国公映两周累计230万美元；中国台湾地区公映两周累计190万美元；俄罗斯收获180万美元；新加坡公映两周累计150万美元。
7.爱库存称已实名举报唯品会不正当竞争 唯品会：情况不属实
爱库存方面表示，已在9月11日以邮递形式向国家市场监督管理总局、广东省市场监督管理局、广州市市场监督管理局、广州市荔湾区市场监督管理局同时提交实名举报函交，举报唯品会不正当竞争。 爱库存方面称，在9月3日发出《关于抵制唯品会不正当竞争行为的声明》后，唯品会仍在强制要求商家二选一的行为，受影响品牌范围持续扩大。新浪科技就此向唯品会方面询问，后者称不属实，但并未提供更多回应。
8.TCL科技：TCL华星上半年订单供不应求 预计下半年供给不足的情况仍将持续
TCL科技在互动平台表示：TCL华星收购苏州三星项目，是在行业格局的整合阶段，通过外延方式实现高规模的成长。产能扩张可保障订单供应，强化客户信心。同时，有利于华星快速调整产品组合，实现产线效率最优化。TCL华星2020年上半年订单供不应求，下半年预计供给不足的情况仍将持续。
9.特斯拉和华米将共同打造智能手表
特斯拉与小米手环将联合打造一款智能手表。暂时还没有关于特斯拉与华米科技诺浩产品的细节，但据猜测，这款手表将具有打开和关闭特斯拉电动汽车的可能性。华米科技创始人、董事长兼CEO黄汪发表的文章透露了这一消息。 他分享了公开智能手表的官宣，还说明新产品发布的日期是9月15日。
10.星巴克联合红杉中国成立投资公司
近日，星苒（上海）投资合伙企业（有限合伙）成立，经营范围含创业投资、投资管理等，该公司共有两大股东，分别为上海星巴克咖啡经营有限公司、深圳红杉安泰股权投资合伙企业（有限合伙）。其中，深圳红杉安泰股权投资合伙企业（有限合伙）为该公司的执行事务合伙人。此前，红杉中国通过官方公众号宣布，其已与星巴克中国达成战略合作，将携手开展战略投资，在新生代餐饮和零售科技方面进行商业合作。
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1.英伟达打算为收购ARM交易融资 目前现金储备低于120亿美元
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2.TikTok美国业务不卖给微软和甲骨文？外交部：不评论企业具体经营行为，但TikTok在美遭遇围猎
在9月14日举行的外交部例行记者会上，发言人汪文斌在谈到TikTok美国业务出售问题时表示，中方已多次就 TikTok问题阐明立场，TikTok在美遭遇的围猎，是典型的政府胁迫交易。汪文斌强调，中方对此坚决反对。我们将坚定地支持相关企业维护自身的合法权益，坚定维护国际经贸规则。我们敦促美国政府为外国企业在美投资经营提供开放、公平、公正、非歧视的国际营商环境。“至于你提到的企业的具体经营行为，我们不作评论。”汪文斌说。
3.工信部下架23款侵害用户权益APP
2020年8月31日，工业和信息化部向社会通报了101家存在侵害用户权益行为APP企业的名单。截至目前，经第三方检测机构核查复检，尚有23款APP未按要求完成整改。依据《网络安全法》和《移动智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》等法律和规范性文件要求，工业和信息化部组织对上述APP进行下架。相关应用商店应在本通报发布后，立即组织对名单中应用软件进行下架处理。
4.新加坡2020上半年就业人数出现史上最大幅度萎缩
9月14日，新加坡人力部公布的2020年第二季度劳动市场报告指出，受到新冠肺炎疫情影响，新加坡2020年上半年就业形势堪忧，就业人数锐减。人力部公布的数据显示，2020年上半年新加坡就业人数锐减129100人，是有史以来最大幅度的半年萎缩；上半年，新加坡的裁员人数达11350人，也超过了2003年非典疫情期间人数，而且只有58%的被裁居民在半年内找到工作，比率位于历史最低水平。
5.阿里动物园又要增加新成员？阿里将宣布保密3年新业务
多家媒体收到“9月16日阿里巴巴动物园，有新动物出没”的神秘邀请函，邀请函上一只梅花型的动物脚印引起外界猜测。记者获悉，阿里巴巴确实将在周三宣布新业务，属于一项全新的赛道，而且已在阿里保密3年，内部少有人知道。
6.《花木兰》全球票房达3760万美元 中国内地贡献最多
截至上周日，《花木兰》于全球17个市场共取得3760万美元票房成绩。其中在中国内地市场取得2320万美元，轻松成为该片最大票仓。其他地区成绩零星，中东地区公映两周累计400万美元，泰国公映两周累计230万美元；中国台湾地区公映两周累计190万美元；俄罗斯收获180万美元；新加坡公映两周累计150万美元。
7.爱库存称已实名举报唯品会不正当竞争 唯品会：情况不属实
爱库存方面表示，已在9月11日以邮递形式向国家市场监督管理总局、广东省市场监督管理局、广州市市场监督管理局、广州市荔湾区市场监督管理局同时提交实名举报函交，举报唯品会不正当竞争。 爱库存方面称，在9月3日发出《关于抵制唯品会不正当竞争行为的声明》后，唯品会仍在强制要求商家二选一的行为，受影响品牌范围持续扩大。新浪科技就此向唯品会方面询问，后者称不属实，但并未提供更多回应。
8.TCL科技：TCL华星上半年订单供不应求 预计下半年供给不足的情况仍将持续
TCL科技在互动平台表示：TCL华星收购苏州三星项目，是在行业格局的整合阶段，通过外延方式实现高规模的成长。产能扩张可保障订单供应，强化客户信心。同时，有利于华星快速调整产品组合，实现产线效率最优化。TCL华星2020年上半年订单供不应求，下半年预计供给不足的情况仍将持续。
9.特斯拉和华米将共同打造智能手表
特斯拉与小米手环将联合打造一款智能手表。暂时还没有关于特斯拉与华米科技诺浩产品的细节，但据猜测，这款手表将具有打开和关闭特斯拉电动汽车的可能性。华米科技创始人、董事长兼CEO黄汪发表的文章透露了这一消息。 他分享了公开智能手表的官宣，还说明新产品发布的日期是9月15日。
10.星巴克联合红杉中国成立投资公司
近日，星苒（上海）投资合伙企业（有限合伙）成立，经营范围含创业投资、投资管理等，该公司共有两大股东，分别为上海星巴克咖啡经营有限公司、深圳红杉安泰股权投资合伙企业（有限合伙）。其中，深圳红杉安泰股权投资合伙企业（有限合伙）为该公司的执行事务合伙人。此前，红杉中国通过官方公众号宣布，其已与星巴克中国达成战略合作，将携手开展战略投资，在新生代餐饮和零售科技方面进行商业合作。
#临沂# #临沂新闻# 8月25日
临沂北城一次出让4宗地块
均位于北城新区二期
出让总面积达214206㎡（约321.3亩）
起拍总价17.57亿！
其中，
2宗地块为备受临沂市民期待的
临沂奥体中心用地
具体地块信息
地块一：编号2020-153
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区西安路与沭河路交会处西北，四至为：东至政府储备地、沭河路绿化带，南至西安路绿化带，西至鄅古城村用地，北至政府储备地
出让面积：64459㎡（约96.68亩）
土地用途：体育用地与零售商业用地（体育占75%，商业占25%）
出让年限：体育用地50年，零售商业用地40年
规划条件：1.2≥容积率＞0.6，建筑密度≤45%
起始价：13550万元
起始亩价：约140万/亩
地块二：编号2020-154
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区汤河路与太原路交会处西北，四至为：东至新官庄村用地、夏家村用地、汤河路（规划）、政府储备地、鄅古城村用地，南至鄅古城村用地、太原路（规划），西至浚河路（规划），北至政府储备地、新官庄村用地
出让面积：67243㎡（约100.86亩）
土地用途：商住用地（商业占5%，居住占95%）
出让年限：零售商业用地40年，城镇住宅用地70年
规划条件：2.5≥容积率＞1.2，建筑密度≤30%，绿地率≥35%
起始价：106000万元
起始亩价：约1050万/亩
需注意的是：1.（1）该两宗地块捆绑出让，竞买人需一并竞买，不接受联合体报名；（2）竞买人需有正在运营的市级体育场馆；（3）竞买人竞得2020-153号地块后，地块中地上及地下建筑物须永久自持；（4）竞买人竞得2020-153号地块后，应按市政府确定的奥体中心建设方案进行建设。同时，竞得人须先期或同步建设2020-153号地块，并且主体建筑物封顶前，相应捆绑地块不予办理预售许可；（5）竞买人应在网上交易系统向其发出《成交通知书》后的3个工作日内，与兰山区人民政府签订《建设项目履约监管协议》，否则不予签订《成交确认书》，竞得结果无效。
2.该两宗地出让合同签订后一个月内缴纳出让价款的50%（含竞买保证金），剩余50%出让价款在出让合同签订后一年内付清，其利息按照支付第一期土地出让价款之日时中国人民银行公布的贷款利率计算。
地块三：编号2020-155
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区沭河路与兰州路交会处西南，四至为：东至沭河路绿化带、政府储备地，南至政府储备地，西至鄅古城村用地，北至兰州路绿化带
出让面积：65634㎡（约98.45亩）
土地用途：零售商业用地
出让年限：40年
规划条件：1.5≥容积率＞1.2，建筑密度≤40%
起始价：29550万元
起始亩价：约300万/亩
地块四：编号2020-156
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区白马河路与太原路交会处西南，四至为：东至白马河路（规划），南至临沂火车站建设开发有限公司，西至临沂火车站建设开发有限公司，北至太原路（规划）
出让面积：16870㎡（约25.3亩）
土地用途：城镇住宅用地
出让年限：70年
规划条件：2.5≥容积率＞1.2，建筑密度≤30%，绿地率≥35%
起始价：26600万元
起始亩价：1051万/亩
需注意的是：1.（1）该两宗地块捆绑出让，竞买人需一并竞买，不接受联合体报名；（2）竞买人需有正在运营的市级体育场馆；（3）竞买人竞得2020-155号地块后，地块中地上及地下建筑物须永久自持；（4）竞买人竞得2020-155号地块后，须根据市政府确定的设计方案在B63-1-2地块上配建临沂边检站业务技术用房，建成后无偿移交市政府有关部门或机构；（5）竞买人竞得2020-155号地块后，应按市政府确定的奥体中心建设方案进行建设。同时，竞得人须先期或同步建设2020-155号地块，并且主体建筑物封顶前，相应捆绑地块不予办理预售许可；（6）竞买人应在网上交易系统向其发出《成交通知书》后的3个工作日内，与兰山区人民政府签订《建设项目履约监管协议》，否则不予签订《成交确认书》，竞得结果无效。
2.该两宗地出让合同签订后一个月内缴纳出让价款的50%（含竞买保证金），剩余50%出让价款在出让合同签订后一年内付清，其利息按照支付第一期土地出让价款之日时中国人民银行公布的贷款利率计算。
据了解
临沂奥体中心项目
总建筑面积约473344.09平方米
总投资约 34.8亿元
临沂市奥体中心
EPC项目招标公告
一、招标条件
临沂市奥体中心EPC项目已经有关部门批准建设，按照《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《山东省房屋建筑和市政工程招标投标办法》、《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》等法律法规的规定，经研究决定，对上述工程总承包进行公开招标，择优选定工程总承包单位。
二、项目概况与招标范围
1、项目概况：奥体中心项目，位于西安路以北，兰州路以南，沭河路以西，孝河路以东。以柳青河为界，以东为东区，以西为西区。地块总用地面积456767.45平方米，容积率：东区1.0，西区0.87，总建筑面积约473344.09平方米，其中地上建筑面积约 409699.45平方米，地下建筑（东西区）面积约63644.64平方米，地下一层。结构体系：框架结构。总投资约 34.8亿元。
2、标段划分：本项目共分为二个标段，每个投标申请人可同时投报多个标段，但只能中得其中一个标段。
一标段：投资额约24.8亿元，其中体育场（西区）地上5层，建筑面积约121281平方米，投资额约84000万元。
体育馆（东区）地上5层，建筑面积约121407.95平方米，投资额约84000万元；全民健身中心（东区）地上21层，建筑面积约140446.12平方米，投资额约65000万元；文化中心（西区）地上6层，建筑面积约42773.00平方米，投资额约15000万元。
二标段：投资额约10亿元，其中游泳跳水馆（东区）地上4层，建筑面积约47436.02平方米，投资额约37000万元，绿化景观工程投资额约63000万元。
2、建设地点：临沂市兰山区。
3、资金来源：自筹资金。
4、计划工期：850日历天/标段，其中包含设计期、施工工期等，由投标人自行划分。
5、质量要求：设计须符合现行有效的国家及行业合格标准。工程质量符合国家施工及验收规范规定的合格标准、达到绿色施工管理要求，工程竣工验收时质量达到一次验收合格标准。
6、招标内容：本项目包含工程的设计、采购、施工等全部内容。
（1）设计：涉及本项目的所有专项设计，包含但不限于园林景观、幕墙、空间结构等；施工期间的设计服务及竣工验收等后续服务所包含的所有工作内容；
（2）采购：包括采购项目所需的材料、设备等全部内容；
（3）施工：包括按最新国家规范标准规定、项目设计图纸及招标人要求进行工程施工等全部内容，直至竣工验收合格并整体移交工程保修期内的缺陷修复和保修工作，同时承担相关总体协调工作。
另外，
该项目还增加了 应急避难场所、方舱医院区。
该项目位于北城新区二期孝河路东、沭河路西、兰州路南、西安路北核心区域，兰山区原鄅国古城遗址西侧，主要包括：体育场、体育馆、游泳跳水馆、全民健身中心、地下停车场等，以及户外场地、景观绿化、市政工程等配套设施。项目建成后可承办全国性的大型综合体育赛事和国际单项赛事。
最新消息显示，该项目按照以承办体育赛事主体功能为主，融入应急避难和方舱医院功能等原则，对项目设计进一步优化，在保持项目原建设标准、功能布局及投资规模基本不变的情况下，增加市级应急避难场所，通过分区优化布局，系统整合地面绿地、停车场及户外场地等，预留国家标准救灾帐篷及配套设施建设条件，满足应急避难需求。同时，根据《防灾避难场所设计规范》，增加方舱医院区。
同时，该项目新增文化综合体项目，包括建设临沂非物质文化遗产馆、美术馆、艺术馆、图书馆和文化书店，以及综合展厅等，用于满足北城新区市民的文化需求。另外，强化东部三个场馆商业动线以及体育场周圈商业功能，满足市民对体育服装、器材用品、休闲娱乐和餐饮商业，以及小型会展、车展等商业需要。
项目安排上了 片区城市提升也得跟上 临沂市奥体中心地块 城市设计项目公开招标公告正式发布
一、项目背景
临沂市第十九届人民代表大会第四次会议上提出临沂要落实高质量推进城市建设，加快实现城市品质新突破，按照一流标准，打造宜居宜业宜游、现代化生态化特色化区域中心城市。重点片区的建设要强化系统思维，统筹生产生活生态，实施片区化开发。市委、市政府明确提出奥体中心作为推动城市发展、加快产城融合的市级灵魂工程，在“新旧动能转换”的新时期要充分发挥自身优势，统筹周边，积极探索产业转型发展路径，打造以体育为核心的产业开发高地，高标准开展奥体中心片区规划研究工作，就用地布局、功能结构、公共空间、建筑风貌等方面进行深入研究，并完成《临沂市奥体中心片区整体地块城市设计》编制工作，为片区提质扩容、提升形象，彰显魅力，制定开发建设指引，指导实施工作。
二、规划范围
临沂市奥体中心地块城市设计，规划范围为东至汤河路，西至沂蒙北路，南至西安路、北至长春路，面积约 2.7 平方公里。规划研究范围为北城新区二期，面积约 21.2 平方公里。
三、设计要求
（1）理清现状特征：仔细梳理临沂地域文化特征与自然本底特色，综合提炼最能够彰显临沂城市发展特色的历史文脉与风貌特色，判断临沂城市建设面临的新形势与新需求，摸清北城及片区现状城市建设基本情况，深入场地解析，对片区发展的基础条件进行分析。
（2）掌握前沿动态：结合最新发展趋势与环境变化，充分研究国家发展、城市建设新理念，以雄安新区为范本，明确生态优先、以人文本、延续传统的设计前提，结合临沂实际，探索蓝绿空间、小街密网、混合用地等建设方式的临沂模式。
（3）研究先进案例：立足“国际视野、长远眼光”，结合临沂奥体片区发展定位与资源禀赋条件，对标国内外成功案例，提炼发展特征、功能定位、空间特色等，总结适宜临沂奥体片区的建设经验。
（4）明确发展目标：落实临沂总体战略部署，结合片区内外条件分析，借鉴先进案例经验，明确片区总体发展目标，并立足临沂现状城市建设水平，明确该片区的建设示范作用。
（5）功能产业研究：结合临沂新旧动能转换、创新经济发展的总体要求，充分分析奥体片区、高铁北站以及应用科技产业园为片区带来的产业发展机遇，研究片区功能与产业布局，促进创新经济发展，实现产城融合。
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(via:微信公众号.临沂壹点)
#临沂[地点]#
临沂北城一次出让4宗地块
均位于北城新区二期
出让总面积达214206㎡（约321.3亩）
起拍总价17.57亿！
其中，
2宗地块为备受临沂市民期待的
临沂奥体中心用地
具体地块信息
地块一：编号2020-153
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区西安路与沭河路交会处西北，四至为：东至政府储备地、沭河路绿化带，南至西安路绿化带，西至鄅古城村用地，北至政府储备地
出让面积：64459㎡（约96.68亩）
土地用途：体育用地与零售商业用地（体育占75%，商业占25%）
出让年限：体育用地50年，零售商业用地40年
规划条件：1.2≥容积率＞0.6，建筑密度≤45%
起始价：13550万元
起始亩价：约140万/亩
地块二：编号2020-154
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区汤河路与太原路交会处西北，四至为：东至新官庄村用地、夏家村用地、汤河路（规划）、政府储备地、鄅古城村用地，南至鄅古城村用地、太原路（规划），西至浚河路（规划），北至政府储备地、新官庄村用地
出让面积：67243㎡（约100.86亩）
土地用途：商住用地（商业占5%，居住占95%）
出让年限：零售商业用地40年，城镇住宅用地70年
规划条件：2.5≥容积率＞1.2，建筑密度≤30%，绿地率≥35%
起始价：106000万元
起始亩价：约1050万/亩
需注意的是：1.（1）该两宗地块捆绑出让，竞买人需一并竞买，不接受联合体报名；（2）竞买人需有正在运营的市级体育场馆；（3）竞买人竞得2020-153号地块后，地块中地上及地下建筑物须永久自持；（4）竞买人竞得2020-153号地块后，应按市政府确定的奥体中心建设方案进行建设。同时，竞得人须先期或同步建设2020-153号地块，并且主体建筑物封顶前，相应捆绑地块不予办理预售许可；（5）竞买人应在网上交易系统向其发出《成交通知书》后的3个工作日内，与兰山区人民政府签订《建设项目履约监管协议》，否则不予签订《成交确认书》，竞得结果无效。
2.该两宗地出让合同签订后一个月内缴纳出让价款的50%（含竞买保证金），剩余50%出让价款在出让合同签订后一年内付清，其利息按照支付第一期土地出让价款之日时中国人民银行公布的贷款利率计算。
地块三：编号2020-155
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区沭河路与兰州路交会处西南，四至为：东至沭河路绿化带、政府储备地，南至政府储备地，西至鄅古城村用地，北至兰州路绿化带
出让面积：65634㎡（约98.45亩）
土地用途：零售商业用地
出让年限：40年
规划条件：1.5≥容积率＞1.2，建筑密度≤40%
起始价：29550万元
起始亩价：约300万/亩
地块四：编号2020-156
具体位置以实际为准
土地座落:位于北城新区白马河路与太原路交会处西南，四至为：东至白马河路（规划），南至临沂火车站建设开发有限公司，西至临沂火车站建设开发有限公司，北至太原路（规划）
出让面积：16870㎡（约25.3亩）
土地用途：城镇住宅用地
出让年限：70年
规划条件：2.5≥容积率＞1.2，建筑密度≤30%，绿地率≥35%
起始价：26600万元
起始亩价：1051万/亩
需注意的是：1.（1）该两宗地块捆绑出让，竞买人需一并竞买，不接受联合体报名；（2）竞买人需有正在运营的市级体育场馆；（3）竞买人竞得2020-155号地块后，地块中地上及地下建筑物须永久自持；（4）竞买人竞得2020-155号地块后，须根据市政府确定的设计方案在B63-1-2地块上配建临沂边检站业务技术用房，建成后无偿移交市政府有关部门或机构；（5）竞买人竞得2020-155号地块后，应按市政府确定的奥体中心建设方案进行建设。同时，竞得人须先期或同步建设2020-155号地块，并且主体建筑物封顶前，相应捆绑地块不予办理预售许可；（6）竞买人应在网上交易系统向其发出《成交通知书》后的3个工作日内，与兰山区人民政府签订《建设项目履约监管协议》，否则不予签订《成交确认书》，竞得结果无效。
2.该两宗地出让合同签订后一个月内缴纳出让价款的50%（含竞买保证金），剩余50%出让价款在出让合同签订后一年内付清，其利息按照支付第一期土地出让价款之日时中国人民银行公布的贷款利率计算。
据了解
临沂奥体中心项目
总建筑面积约473344.09平方米
总投资约 34.8亿元
临沂市奥体中心
EPC项目招标公告
一、招标条件
临沂市奥体中心EPC项目已经有关部门批准建设，按照《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《山东省房屋建筑和市政工程招标投标办法》、《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》等法律法规的规定，经研究决定，对上述工程总承包进行公开招标，择优选定工程总承包单位。
二、项目概况与招标范围
1、项目概况：奥体中心项目，位于西安路以北，兰州路以南，沭河路以西，孝河路以东。以柳青河为界，以东为东区，以西为西区。地块总用地面积456767.45平方米，容积率：东区1.0，西区0.87，总建筑面积约473344.09平方米，其中地上建筑面积约 409699.45平方米，地下建筑（东西区）面积约63644.64平方米，地下一层。结构体系：框架结构。总投资约 34.8亿元。
2、标段划分：本项目共分为二个标段，每个投标申请人可同时投报多个标段，但只能中得其中一个标段。
一标段：投资额约24.8亿元，其中体育场（西区）地上5层，建筑面积约121281平方米，投资额约84000万元。
体育馆（东区）地上5层，建筑面积约121407.95平方米，投资额约84000万元；全民健身中心（东区）地上21层，建筑面积约140446.12平方米，投资额约65000万元；文化中心（西区）地上6层，建筑面积约42773.00平方米，投资额约15000万元。
二标段：投资额约10亿元，其中游泳跳水馆（东区）地上4层，建筑面积约47436.02平方米，投资额约37000万元，绿化景观工程投资额约63000万元。
2、建设地点：临沂市兰山区。
3、资金来源：自筹资金。
4、计划工期：850日历天/标段，其中包含设计期、施工工期等，由投标人自行划分。
5、质量要求：设计须符合现行有效的国家及行业合格标准。工程质量符合国家施工及验收规范规定的合格标准、达到绿色施工管理要求，工程竣工验收时质量达到一次验收合格标准。
6、招标内容：本项目包含工程的设计、采购、施工等全部内容。
（1）设计：涉及本项目的所有专项设计，包含但不限于园林景观、幕墙、空间结构等；施工期间的设计服务及竣工验收等后续服务所包含的所有工作内容；
（2）采购：包括采购项目所需的材料、设备等全部内容；
（3）施工：包括按最新国家规范标准规定、项目设计图纸及招标人要求进行工程施工等全部内容，直至竣工验收合格并整体移交工程保修期内的缺陷修复和保修工作，同时承担相关总体协调工作。
另外，
该项目还增加了 应急避难场所、方舱医院区。
该项目位于北城新区二期孝河路东、沭河路西、兰州路南、西安路北核心区域，兰山区原鄅国古城遗址西侧，主要包括：体育场、体育馆、游泳跳水馆、全民健身中心、地下停车场等，以及户外场地、景观绿化、市政工程等配套设施。项目建成后可承办全国性的大型综合体育赛事和国际单项赛事。
最新消息显示，该项目按照以承办体育赛事主体功能为主，融入应急避难和方舱医院功能等原则，对项目设计进一步优化，在保持项目原建设标准、功能布局及投资规模基本不变的情况下，增加市级应急避难场所，通过分区优化布局，系统整合地面绿地、停车场及户外场地等，预留国家标准救灾帐篷及配套设施建设条件，满足应急避难需求。同时，根据《防灾避难场所设计规范》，增加方舱医院区。
同时，该项目新增文化综合体项目，包括建设临沂非物质文化遗产馆、美术馆、艺术馆、图书馆和文化书店，以及综合展厅等，用于满足北城新区市民的文化需求。另外，强化东部三个场馆商业动线以及体育场周圈商业功能，满足市民对体育服装、器材用品、休闲娱乐和餐饮商业，以及小型会展、车展等商业需要。
项目安排上了 片区城市提升也得跟上 临沂市奥体中心地块 城市设计项目公开招标公告正式发布
一、项目背景
临沂市第十九届人民代表大会第四次会议上提出临沂要落实高质量推进城市建设，加快实现城市品质新突破，按照一流标准，打造宜居宜业宜游、现代化生态化特色化区域中心城市。重点片区的建设要强化系统思维，统筹生产生活生态，实施片区化开发。市委、市政府明确提出奥体中心作为推动城市发展、加快产城融合的市级灵魂工程，在“新旧动能转换”的新时期要充分发挥自身优势，统筹周边，积极探索产业转型发展路径，打造以体育为核心的产业开发高地，高标准开展奥体中心片区规划研究工作，就用地布局、功能结构、公共空间、建筑风貌等方面进行深入研究，并完成《临沂市奥体中心片区整体地块城市设计》编制工作，为片区提质扩容、提升形象，彰显魅力，制定开发建设指引，指导实施工作。
二、规划范围
临沂市奥体中心地块城市设计，规划范围为东至汤河路，西至沂蒙北路，南至西安路、北至长春路，面积约 2.7 平方公里。规划研究范围为北城新区二期，面积约 21.2 平方公里。
三、设计要求
（1）理清现状特征：仔细梳理临沂地域文化特征与自然本底特色，综合提炼最能够彰显临沂城市发展特色的历史文脉与风貌特色，判断临沂城市建设面临的新形势与新需求，摸清北城及片区现状城市建设基本情况，深入场地解析，对片区发展的基础条件进行分析。
（2）掌握前沿动态：结合最新发展趋势与环境变化，充分研究国家发展、城市建设新理念，以雄安新区为范本，明确生态优先、以人文本、延续传统的设计前提，结合临沂实际，探索蓝绿空间、小街密网、混合用地等建设方式的临沂模式。
（3）研究先进案例：立足“国际视野、长远眼光”，结合临沂奥体片区发展定位与资源禀赋条件，对标国内外成功案例，提炼发展特征、功能定位、空间特色等，总结适宜临沂奥体片区的建设经验。
（4）明确发展目标：落实临沂总体战略部署，结合片区内外条件分析，借鉴先进案例经验，明确片区总体发展目标，并立足临沂现状城市建设水平，明确该片区的建设示范作用。
（5）功能产业研究：结合临沂新旧动能转换、创新经济发展的总体要求，充分分析奥体片区、高铁北站以及应用科技产业园为片区带来的产业发展机遇，研究片区功能与产业布局，促进创新经济发展，实现产城融合。
临沂未来的名片，
城市中心的休闲公园、运动中心，
临沂市民未来休闲娱乐的好去处！
你期待吗？
(via:微信公众号.临沂壹点)
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