#云南旅行# 从临沧市区自驾到滇红之乡凤庆约百公里，高速+国道，沿途一路风光大片，云县国道两侧的餐厅都挂满了火腿，我寻思着这里的火腿酸木瓜鸡应该很好吃吧？
开到国道214号爱华镇黑马塘村分水岭两洋分水处遇到云县“滇缅铁路遗址园”。我俩在这里停车休整了半小时。
云县作为当年滇缅铁路线上的一个重镇，为滇缅铁路建设作出了巨大牺牲和贡献。仅第一期征召民工就达15000人，占当时全县总人口的三分之一，征粮80万公斤。虽然滇缅铁路功亏一篑。但这段几分恢弘、几分悲壮的历史不会被人遗忘。和平来之不易，历史不容忘记。

❗️这里有个深15米的水坝，没有围栏和遮挡，大家游览一定要注意安全。石板上长了青苔很滑，注意脚下。尤其是孩子！
遗址园是免费开放的，有公厕、有凉亭，马路对面有几家小卖部。行车路过，可以停留看看雕刻，回顾一下历史。
#潘潘猫和杏仁儿的成长旅行##嗨夏美食vlog挑战##美食vlog挑战赛# https://t.cn/ELQaip2

今日研学：
冷湖镇出来，黑独山的风电场，文森强烈要求去看一下风车。今天路程压力不大，就停下来给他研学了。
这是一个非常正确的决定！
一开始是在马路上看到一辆超长大卡车拉风车的扇叶，他说风车上的扇叶明明那么小，为什么在卡车上变那么大？我说就是那么大。他怎么都不相信。
还说感觉那个扇叶如果人站在风车底下可以摸得到。我说绝对不可能摸到。
于是就走到风车底下。他这才有了真实的感受。
观察了扇叶的流线形，理解空气动力的影响。

很幸运还遇到一个吊装工人在那等着作业。和他聊天聊了半天，get好多知识点。
1、他学开这个车要学一年，平时就是一个人工作，这次从东北开过来，路上开了一周多。
2、风扇的扇叶一个要20吨。他的吊装车承重80吨。这次的任务是换扇叶，新扇叶多五米，发电量更大。风车杆是四节组成，每节90吨。
3、这两吊车国产的，200万+，百公里耗油70升。他一个人开一天开五六百公里，一天加油要加几千块钱。一个月工资一万三四，一年工作10个月左右。
4、虽然没量扇叶的长度，但我们试了文森从扇叶的一头跑到另一头，用时22秒。
5、扇叶的材质是玻璃钢，吊装的时候要考虑风的影响，一般他们有两种方法，一种是靠人力辅助固定，一个吊装队十几人。一种是打地锚。他一个人要开车，还要操作吊机，看起来是个技术活。所以收入也不低。但这份收入不是铁饭碗，虽然干的是大国企的活，但没有编制的。
6、聊天中，风车基座的大鼓风机响了几次，那个是冷却装置。帮助核心机组冷却的。

亲子游最开心，收获最大的时候。
离开的时候，
文森念叨：这下我知道有多大了。
我心想：读书实在没希望，去学开吊车，一个月收入也不错，看起来也不太会被人工智能取代[允悲]

哈哈哈哈哈哈

「二胎旅行记录——2022从东南到西北」122

#带着微博去旅行##和文森一起闯世界# ​​

#光遇[超话]#
蹲固玩：女，20y，从梦想季开始，衣橱不大，但是你想拍视频之类的有一个鹿头鸟号可以陪你拍，平时要上班之类的上线时间不规律，最近看番只有JOJO，如果想讨论番剧也只有陈年老番[单身狗]最主要还是想有人一起去玩跟跑图。对固玩只有别发黄黑脸跟三点水，其他没什么。先发个帅哥照片镇一下，想不到还有啥要说了