大卫.哈特霍恩（David Hartshorn）接任‘大不列颠号’船长
现年53岁的英国籍水手大卫.哈特霍恩（David Hartshorn）将接任‘大不列颠号’船长一职，率领赛队完成克利伯2017-18赛季剩余部分比赛，原船长安迪.伯恩斯（Andy Burns）在澳洲的艾尔利滩停靠站做出艰难决定-辞去了船长一职。
竞赛官马克莱特（Mark Light）解释说：“安迪这样一位备受欢迎、尽心尽责的船长将会被我们的船员、船长和克利伯赛组委所有成员所想念，但是他做出的这样的决定，我们也是义无反顾的支持他。我们都非常的尊敬安迪船长，将会继续伴随他的左右，祝愿他在未来的职业生涯和个人生活中一切顺利。”
安迪之所以做出这样的决定，主要是因为在南大洋第3赛段中，赛队遭遇了船员Simon Speirs意外身亡的悲剧事件，他久久不能从中摆脱出来。船长安迪和他的船员针对那次意外事故做出的反应和行动得到了克利伯帆船赛赛组委和广大赛事粉丝的支持和赞许。
安迪解释说到：“我非常悲痛的做出了这样一个最为艰难的决定：辞去‘大不列颠号’赛队的船长一职。实际情况是，自从弗里曼特尔停靠站出发以来，我的内心就一直在挣扎纠结，深深感觉到我这种内心状态已经无法继续率领赛队保持到最好的竞技状态了。”
“无论是在职业层面，还是个人角度，在这样艰难的时期，赛组委全体工作人员给予我的支持和帮助是前所未有的，我将会一直的珍惜和感激这样的机会，但是这一次对于这样的情况，我确实感到无法支撑下去了。”
“非常荣幸与我的队员们一起航行到了澳大利亚东海岸，我坚信他们会热烈欢迎新任船长大卫的到来。我将会继续关注本赛季比赛的剩余部分，期待着去利物浦欢迎船队的凯旋归来，一起分享和庆祝所有人取得的成就。”
对于新就任‘大不列颠号’船长的大卫.哈特霍恩，竞赛官马克说到：“大卫是我们起初阶段为克利伯2017-18赛季精心挑选原配船长之一，所以说此次将之召唤归队是顺理成章的决定。”
“大卫为本赛季的比赛投入了大量的心血和努力，力争要率领赛队完成环球航海征程，但是比赛过程中遭遇了不可控的情形，他的目标和梦想就暂时搁置了。而今，这样的机会再一次出现，他将回归赛事再次率队出征。我们欢迎大卫的归来，祝愿他和他重新率领的‘大不列颠号’赛队在本赛季剩余的比赛中一帆风顺、取得成功。”
大卫先前是‘格瑞国际号’赛队的船长，在本赛季起航赛段比赛进行的第5日中遭遇意外，手指严重受伤，不得不进行了医疗转移。伤情痊愈后，他是准备在全澳洲赛段第4赛段开始之前再次返回参赛的，但不幸的是，‘格瑞国际号’在驶往弗里曼特尔的比赛过程中遭遇了搁浅，不得不提前退出了本赛季的比赛。
针对此次上任‘大不列颠号’赛队船长，大卫说到：“船长安迪是我的好同事、好朋友，是一名实力强劲的选手，得知他做出决定不再能够率领赛队完成此次环球航海比赛的时候，我首先感觉到的是非常失望。”
“与此同时，我也对于这次机会感到珍惜和感激，安迪已经将赛队的凝聚力打造成功，奠定了坚实的基础，能够获此机会继续率队比赛，我感到非常骄傲。我们期待着在利物浦，在船队完成环球航海比赛凯旋归来时，大家一起举杯，共同庆祝一起出征和完成的这样一次伟大的环球壮举。”
大卫曾经是英国最具资历的警官之一，从事航海运动已经多年，个人的航海里程已经超过了55,000海里，其中包括了九次跨洋航行。从大伦敦市警察局（Met）退休之后，他就把航海爱好变成了自己的第二职业，决定要成为一名克利伯帆船赛船长。为了给这个挑战做准备，他还以船员的身份报名参加了克利伯2015-16环球帆船赛，以此来亲身感受一下比赛过程中的方方面面，为他担任船长积累经验。
大不列颠全球推广运动委员会总监康莱德.伯德（Conrad Bird）对于新旧船长的更换做出了评论：“安迪伯恩斯船长是一名真正的职业选手，为‘大不列颠号’船员指明了方向、点亮了前方。我想借此机会感谢安迪船长做出的一切，希望他的未来之路一切顺利。安迪船长为赛队打下了良好的基础，我相信我们的船员会继续将赛队精神传承和保持下去，在这里，我们也要热烈的欢迎大卫哈特霍恩船长上任，率领‘大不列颠号’赛队继续出征。”
克利伯2017-18帆船赛比赛船队目前正在澳大利亚的艾尔利滩停靠休整，本赛季40,000海里的环球里程刚好是过半，20,000海里的比赛行程已经完成。‘大不列颠号’赛队目前的总积分排行榜是第七名。
克利伯2017-18帆船赛总共包括13个赛程，第7赛程将于1月29日从艾尔利滩出发，赛程距离是4，000多海里，赛程终点站是中国三亚。
现年53岁的英国籍水手大卫.哈特霍恩（David Hartshorn）将接任‘大不列颠号’船长一职，率领赛队完成克利伯2017-18赛季剩余部分比赛，原船长安迪.伯恩斯（Andy Burns）在澳洲的艾尔利滩停靠站做出艰难决定-辞去了船长一职。
竞赛官马克莱特（Mark Light）解释说：“安迪这样一位备受欢迎、尽心尽责的船长将会被我们的船员、船长和克利伯赛组委所有成员所想念，但是他做出的这样的决定，我们也是义无反顾的支持他。我们都非常的尊敬安迪船长，将会继续伴随他的左右，祝愿他在未来的职业生涯和个人生活中一切顺利。”
安迪之所以做出这样的决定，主要是因为在南大洋第3赛段中，赛队遭遇了船员Simon Speirs意外身亡的悲剧事件，他久久不能从中摆脱出来。船长安迪和他的船员针对那次意外事故做出的反应和行动得到了克利伯帆船赛赛组委和广大赛事粉丝的支持和赞许。
安迪解释说到：“我非常悲痛的做出了这样一个最为艰难的决定：辞去‘大不列颠号’赛队的船长一职。实际情况是，自从弗里曼特尔停靠站出发以来，我的内心就一直在挣扎纠结，深深感觉到我这种内心状态已经无法继续率领赛队保持到最好的竞技状态了。”
“无论是在职业层面，还是个人角度，在这样艰难的时期，赛组委全体工作人员给予我的支持和帮助是前所未有的，我将会一直的珍惜和感激这样的机会，但是这一次对于这样的情况，我确实感到无法支撑下去了。”
“非常荣幸与我的队员们一起航行到了澳大利亚东海岸，我坚信他们会热烈欢迎新任船长大卫的到来。我将会继续关注本赛季比赛的剩余部分，期待着去利物浦欢迎船队的凯旋归来，一起分享和庆祝所有人取得的成就。”
对于新就任‘大不列颠号’船长的大卫.哈特霍恩，竞赛官马克说到：“大卫是我们起初阶段为克利伯2017-18赛季精心挑选原配船长之一，所以说此次将之召唤归队是顺理成章的决定。”
“大卫为本赛季的比赛投入了大量的心血和努力，力争要率领赛队完成环球航海征程，但是比赛过程中遭遇了不可控的情形，他的目标和梦想就暂时搁置了。而今，这样的机会再一次出现，他将回归赛事再次率队出征。我们欢迎大卫的归来，祝愿他和他重新率领的‘大不列颠号’赛队在本赛季剩余的比赛中一帆风顺、取得成功。”
大卫先前是‘格瑞国际号’赛队的船长，在本赛季起航赛段比赛进行的第5日中遭遇意外，手指严重受伤，不得不进行了医疗转移。伤情痊愈后，他是准备在全澳洲赛段第4赛段开始之前再次返回参赛的，但不幸的是，‘格瑞国际号’在驶往弗里曼特尔的比赛过程中遭遇了搁浅，不得不提前退出了本赛季的比赛。
针对此次上任‘大不列颠号’赛队船长，大卫说到：“船长安迪是我的好同事、好朋友，是一名实力强劲的选手，得知他做出决定不再能够率领赛队完成此次环球航海比赛的时候，我首先感觉到的是非常失望。”
“与此同时，我也对于这次机会感到珍惜和感激，安迪已经将赛队的凝聚力打造成功，奠定了坚实的基础，能够获此机会继续率队比赛，我感到非常骄傲。我们期待着在利物浦，在船队完成环球航海比赛凯旋归来时，大家一起举杯，共同庆祝一起出征和完成的这样一次伟大的环球壮举。”
大卫曾经是英国最具资历的警官之一，从事航海运动已经多年，个人的航海里程已经超过了55,000海里，其中包括了九次跨洋航行。从大伦敦市警察局（Met）退休之后，他就把航海爱好变成了自己的第二职业，决定要成为一名克利伯帆船赛船长。为了给这个挑战做准备，他还以船员的身份报名参加了克利伯2015-16环球帆船赛，以此来亲身感受一下比赛过程中的方方面面，为他担任船长积累经验。
大不列颠全球推广运动委员会总监康莱德.伯德（Conrad Bird）对于新旧船长的更换做出了评论：“安迪伯恩斯船长是一名真正的职业选手，为‘大不列颠号’船员指明了方向、点亮了前方。我想借此机会感谢安迪船长做出的一切，希望他的未来之路一切顺利。安迪船长为赛队打下了良好的基础，我相信我们的船员会继续将赛队精神传承和保持下去，在这里，我们也要热烈的欢迎大卫哈特霍恩船长上任，率领‘大不列颠号’赛队继续出征。”
克利伯2017-18帆船赛比赛船队目前正在澳大利亚的艾尔利滩停靠休整，本赛季40,000海里的环球里程刚好是过半，20,000海里的比赛行程已经完成。‘大不列颠号’赛队目前的总积分排行榜是第七名。
克利伯2017-18帆船赛总共包括13个赛程，第7赛程将于1月29日从艾尔利滩出发，赛程距离是4，000多海里，赛程终点站是中国三亚。
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