@西峯 我的言论没有说支持什么反对什么，只是在说原博的内容无法证明他所说的结论而已，科学与经验，我想说的是我们在解释一件事情的时候都是用下一级"元"的概念，任何一个物理化学问题的解释被追问一个为什么的话，到最后都是经验性的东西，元是无穷尽的。我的这段评论至少看不出我有支持中医的态度吧，关注你一段时间了，知道你否定中医，常常以拉黑中医拥护者而沾沾自喜，这种心态有些傲慢，傲慢源自无知

下午同事问了我一个问题，真的把我问倒了，她说难道没有人告诉过你，你说话很直接吗？是这样的，一般别人对我的评价都是......孤僻。那既然我都孤僻了，我怎么可能时常和人说话？别人又怎么会知道我说话直接不直接？是这么个道理没错吧......？我也有开屏的时候......那得看对面是谁。但是跟同事讲话，难道不是意思传达到位就可以吗？

#电动车的脑残设计#
在电动爹开始兴起到2022年这个时间段内，车顶基本上都是以全景玻璃为主，还是那种无法打开的。采用这种设计的原因无外乎以下几点：

1.营销噱头。电动车兴起的这段时间购买电动车的主力人群基本上都是家里比较殷实的，这个时间的电动车营销的主要卖点就是标新立异，就是要跟传统燃油车不一样，这样才能吸引关注，才有流量。而且作为第一个吃螃蟹的特斯拉都是如此设计，后面跟进的一种新势力必然不能脱离。
2.结构硬伤。在电池技术没有取得突破前，在底盘安放完电池之后如何解决车身内部空间，尤其是头部空间是最主要的问题，玻璃车顶因其轻薄自然而然就就成为各大厂商的选择了，但是受空间影响也无法做成打开的。

我在这里预测一波：
在不远的将来，只要电动车厂商能够解决车身结构问题，将电池的影响做到最小化，在玻璃车顶和普通车顶之间自然而然会做出最佳的选择。
玻璃车顶为了解决隔热和防晒的问题，相较于普通车顶成本要高很多，所以解决车身结构问题之后势必各大厂商又要吹嘘一波正常车顶的优点，而且我估计普通车顶都会做出新卖点。

说到这里只有一波人比较尴尬了，那就是对玻璃车顶大吹特吹的部分车评人和数码KOL。其实恰饭和恰流量我们也能理解，毕竟要生活，要赚钱，而汽车领域给的又多。
但是我想说的是恰饭不可耻，恰烂饭才可耻。