大家晚上好..,食晚飯未[微笑]?
睇到香港知名女藝人@Rachel林熹瞳 剛發微博手持的水壺型大哥大電話 一剎那…,令我懷緬過去…,懷緬過去常陶醉..,
一半樂事, 一半令人流淚….,
夢如人生 …,快樂永記取…,
悲苦深刻藏骨髓…..
我話,以前我所走過的路…,沒有白走…,所認識的人..,沒有白識…,感到自豪…………….
ok好啦,今午點首歌#懷舊曲#,由香港資深著名女歌手 #熏妮# 主唱的#每当变幻时# ..... https://t.cn/A6InhaQW https://t.cn/R2WxksT
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“最难修的铁路”通车(转)
首趟云南保山至大理的C296次复兴号动车组列车从保山站缓缓驶出奔向大理,标志着大理至瑞丽铁路大理至保山段(以下简称大瑞铁路大保段)正式开通运营,中缅国际铁路通道建设取得重要进展。
大瑞铁路大保段全长133公里,其中隧道总长就达到了103公里,桥隧占比高达87%,被称为“建在地下的铁路”,更因横穿地质活动断裂带,施工难度极大,地质极端复杂活跃,施工难度国内外罕见,建设历时14年之久,又被誉为“最难修的铁路”。
大瑞铁路是中缅国际通道的重要组成部分,更是我国面向辐射南亚东南亚中心和云南“八出省五出境”铁路网的重要通道,东起云南省大理市,西至中缅边境城市云南省瑞丽市,全长330公里,分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大保段全长133公里,作为大瑞铁路的“上半篇”,顺利开通运营代表着大瑞铁路建设的有效推进,中缅国际大通道建设迈出坚实的一步。
首趟云南保山至大理的C296次复兴号动车组列车从保山站缓缓驶出奔向大理,标志着大理至瑞丽铁路大理至保山段(以下简称大瑞铁路大保段)正式开通运营,中缅国际铁路通道建设取得重要进展。
大瑞铁路大保段全长133公里,其中隧道总长就达到了103公里,桥隧占比高达87%,被称为“建在地下的铁路”,更因横穿地质活动断裂带,施工难度极大,地质极端复杂活跃,施工难度国内外罕见,建设历时14年之久,又被誉为“最难修的铁路”。
大瑞铁路是中缅国际通道的重要组成部分,更是我国面向辐射南亚东南亚中心和云南“八出省五出境”铁路网的重要通道,东起云南省大理市,西至中缅边境城市云南省瑞丽市,全长330公里,分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。大保段全长133公里,作为大瑞铁路的“上半篇”,顺利开通运营代表着大瑞铁路建设的有效推进,中缅国际大通道建设迈出坚实的一步。
【文昌发布对非法滞留境外人员开展联合惩戒的公告】为严厉打击治理电信网络新型违法犯罪活动,保护人民群众生命财产安全,拟对文昌市非法滞留缅北人员作出联合惩戒措施。现对非法滞留缅北人员进行严正警告,于2022年8月10日前主动联系户籍地派出所报备回国信息,逾期未归的将依法采取以下惩戒措施➡️(法治时报 作者 陈瑜)
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