#股票# 新电力四小龙老大：三峡能源、节能风电、闽东电力、太阳能
在经过了最近一段时间的震荡上升后，市场终于迎来了不可避免的回调。不过，虽然是回调，但市场中热点板块仍存，甚至人气板块表现还颇为亮眼。比如电力板块，或者说，是新电力板块。在碳中和和碳达峰的大背景之下，电力已经有从传统行业转型的趋势。今天就来看看新电力板块中的几只代表个股，各自的表现如何。
在具体讲个股之前，先来给大家讲一讲，咱们的分析逻辑，也就是市场、板块、个股所处阶段的判断标准。
不管是市场、板块或者个股也好，它们都可以分为蓄劲期、爬坡期、疲劳期、下坡期这四个阶段。
衡量价格所处的阶段，我们第一要看的就是均线。
这里，我们采用的是30均线。
当30均线由下降转为走平，这个时候，就是进入蓄劲期的第一特征了，提示我们可以关注了。因为底部阶段主力吸筹，往往是静悄悄的，所以这个阶段的价格波动相对平稳有趋势酝酿感，同时成交量整体呈现缩量状态。这个阶段，就是蓄劲期，是精选好股票的阶段。
当价格向上突破重要阻力位，同时均线也由走平，转为向上，那么这个时候，就意味着进入爬坡期了。这个阶段，以持有为主。
排列这段时间的战绩：8月5日分享的湖南黄金，涨幅已经达到了91%，目前第二波行情启动，持续连板当中；7月29日分享的深圳燃气，涨幅也达到了83%；还有7月28日分享的盛弘股份涨幅也有112.22%。其他的大肉就不在这里阐述了。
新的布局已经开始，接下来我准备低吸潜伏一只高质量的翻 倍_妖_股，有大量主力资金流入迹象，目前处于震荡上行趋势，随着大盘调整后，技术上弧形底部，主力控盘不错。股性活跃也是我最近一直重点关注！预计至少有158%以上的涨幅，目前就是低吸建仓最佳时机！早跟上、早回血。Q%扣：2476976122，打出，“大妖” 就会出来了！。机会总是留给有准备的人，跟对票，赢一次，跟对人，赢一生！
而当均线由上升，再度转为走平，同时伴随着价格和成交量的剧烈波动，这个时候就是疲劳期。提示主力要出货了。这个阶段也是获利了结的阶段。
而当价格跌破重要支撑位，且均线开始由走平转为向下，那就是在提示咱们价格正在进入下坡期了。这个时候要做的就是管住手，保持观望，等待价格再次进入到新的蓄劲期。
先来看，第一只，三峡能源，三峡能源又名“风光三峡”即以风能和太阳能为主，可以说是新电力板块中的代表个股，
从走势上看，三峡能源在经过上市后的第一波拉升之后，就进入了漫漫回调路。
期间经历了从上升到下降再到横盘的过程，也就是图上方框内。
这期间，30日均线也由上升转为下降，再转为走平，最终进入到了蓄劲期。
之后，价格向上以放量突破蓄劲期的上边界，进入到了爬坡期。
但是，并没有迎来预期中的一飞冲天再创新高的行情，反而是刚刚出头，就又回调了下来。
从目前来看7.5附近，也就是三峡目前的阻力区域，而下方的这个蓄劲期方框，即是三峡支撑区域。
第二只，节能风电，顾名思义是以风力发电为主营，也是新电力板块中的代表个股，
节能风电的走势就比三峡能源要流畅太多了。
节能风电在6、7月份，30日均线走平，价格也在均线上下震荡，形成了一个窄幅盘整区间，也就是上图黄框内。这个区间内，就是属于蓄劲期。
之后，节能风电从8月份开始启动。截止到目前，30日均线持续向上，价格也一直在均线上方运行。虽然前不久出现了一波明显回调，但回调始终发生在上升的均线上方。
当然依然处于爬坡期中。
而且在回踩了30日均线之后，节能风电，最近再度拉升，之前的失地已经几乎全部收复了。
第三只，闽东电力，主要以水电、风电为主，
它从9月份突破重要阻力区域之后，就一路向上。
目前30日均线向上，价格也持续在均线上方运行。属于爬坡期。
从走势上看，它比节能风电走势更加霸道，突破阻力区域之后，就迎来了一波五连板的主升浪。之后的回调都没有回踩到30日均线，最近又已经创出新高了。
太阳能，同样也是新电力中的代表，
它启动时间比风电还早，在8月份就已经启动了，之后走得也和节能风电差不多。
从回调上来看，也和节能风电差不多，同样也是回踩30日均线。
不过，后续的走势，就没有节能风电强势了。因为节能风电，已经把之前跌的都涨回来了，它还趴在30日均线附近。
虽然如此，但它目前30日均线依然处于上升状态，且绝大部分价格也处于均线上方，当前仍然是属于爬坡期。
今天看的这四家新电力代表，目前都属于爬坡期。走势还是有强弱之分，电力板块是从8月启动，上述四只个股，自8月以来，闽东电力涨幅超100%，节能风电涨幅接近100%，太阳能涨幅超50%，三峡能源涨幅不到20%。这意味着在这轮板块行情中，闽东走势最强，节能次之、太阳能、三峡再次。
除此之外，大家还看好电力板块中的哪只个股呢？欢迎随时交流沟通！
$三峡能源(SH600905)$$闽东电力(SZ000993)$$节能风电(SH601016)$#太阳能#
在经过了最近一段时间的震荡上升后，市场终于迎来了不可避免的回调。不过，虽然是回调，但市场中热点板块仍存，甚至人气板块表现还颇为亮眼。比如电力板块，或者说，是新电力板块。在碳中和和碳达峰的大背景之下，电力已经有从传统行业转型的趋势。今天就来看看新电力板块中的几只代表个股，各自的表现如何。
在具体讲个股之前，先来给大家讲一讲，咱们的分析逻辑，也就是市场、板块、个股所处阶段的判断标准。
不管是市场、板块或者个股也好，它们都可以分为蓄劲期、爬坡期、疲劳期、下坡期这四个阶段。
衡量价格所处的阶段，我们第一要看的就是均线。
这里，我们采用的是30均线。
当30均线由下降转为走平，这个时候，就是进入蓄劲期的第一特征了，提示我们可以关注了。因为底部阶段主力吸筹，往往是静悄悄的，所以这个阶段的价格波动相对平稳有趋势酝酿感，同时成交量整体呈现缩量状态。这个阶段，就是蓄劲期，是精选好股票的阶段。
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排列这段时间的战绩：8月5日分享的湖南黄金，涨幅已经达到了91%，目前第二波行情启动，持续连板当中；7月29日分享的深圳燃气，涨幅也达到了83%；还有7月28日分享的盛弘股份涨幅也有112.22%。其他的大肉就不在这里阐述了。
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而当均线由上升，再度转为走平，同时伴随着价格和成交量的剧烈波动，这个时候就是疲劳期。提示主力要出货了。这个阶段也是获利了结的阶段。
而当价格跌破重要支撑位，且均线开始由走平转为向下，那就是在提示咱们价格正在进入下坡期了。这个时候要做的就是管住手，保持观望，等待价格再次进入到新的蓄劲期。
先来看，第一只，三峡能源，三峡能源又名“风光三峡”即以风能和太阳能为主，可以说是新电力板块中的代表个股，
从走势上看，三峡能源在经过上市后的第一波拉升之后，就进入了漫漫回调路。
期间经历了从上升到下降再到横盘的过程，也就是图上方框内。
这期间，30日均线也由上升转为下降，再转为走平，最终进入到了蓄劲期。
之后，价格向上以放量突破蓄劲期的上边界，进入到了爬坡期。
但是，并没有迎来预期中的一飞冲天再创新高的行情，反而是刚刚出头，就又回调了下来。
从目前来看7.5附近，也就是三峡目前的阻力区域，而下方的这个蓄劲期方框，即是三峡支撑区域。
第二只，节能风电，顾名思义是以风力发电为主营，也是新电力板块中的代表个股，
节能风电的走势就比三峡能源要流畅太多了。
节能风电在6、7月份，30日均线走平，价格也在均线上下震荡，形成了一个窄幅盘整区间，也就是上图黄框内。这个区间内，就是属于蓄劲期。
之后，节能风电从8月份开始启动。截止到目前，30日均线持续向上，价格也一直在均线上方运行。虽然前不久出现了一波明显回调，但回调始终发生在上升的均线上方。
当然依然处于爬坡期中。
而且在回踩了30日均线之后，节能风电，最近再度拉升，之前的失地已经几乎全部收复了。
第三只，闽东电力，主要以水电、风电为主，
它从9月份突破重要阻力区域之后，就一路向上。
目前30日均线向上，价格也持续在均线上方运行。属于爬坡期。
从走势上看，它比节能风电走势更加霸道，突破阻力区域之后，就迎来了一波五连板的主升浪。之后的回调都没有回踩到30日均线，最近又已经创出新高了。
太阳能，同样也是新电力中的代表，
它启动时间比风电还早，在8月份就已经启动了，之后走得也和节能风电差不多。
从回调上来看，也和节能风电差不多，同样也是回踩30日均线。
不过，后续的走势，就没有节能风电强势了。因为节能风电，已经把之前跌的都涨回来了，它还趴在30日均线附近。
虽然如此，但它目前30日均线依然处于上升状态，且绝大部分价格也处于均线上方，当前仍然是属于爬坡期。
今天看的这四家新电力代表，目前都属于爬坡期。走势还是有强弱之分，电力板块是从8月启动，上述四只个股，自8月以来，闽东电力涨幅超100%，节能风电涨幅接近100%，太阳能涨幅超50%，三峡能源涨幅不到20%。这意味着在这轮板块行情中，闽东走势最强，节能次之、太阳能、三峡再次。
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$三峡能源(SH600905)$$闽东电力(SZ000993)$$节能风电(SH601016)$#太阳能#
注意！除了三峡能源、这三只新电力小龙头！都有机遇翻倍，不容错过。
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衡量价格所处的阶段，我们第一要看的就是均线。这里，我们采用的是30均线。
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当价格向上突破重要阻力位，同时均线也由走平，转为向上，那么这个时候，就意味着进入爬坡期了。这个阶段，以持有为主。
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先来看，第一只，$三峡能源 sh600905$ ，三峡能源又名“风光三峡”即以风能和太阳能为主，可以说是新电力板块中的代表个股
从走势上看，三峡能源在经过上市后的第一波拉升之后，就进入了漫漫回调路。期间经历了从上升到下降再到横盘的过程，也就是图上方框内。这期间，30日均线也由上升转为下降，再转为走平，最终进入到了蓄劲期。之后，价格向上以放量突破蓄劲期的上边界，进入到了爬坡期。
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节能风电在6、7月份，30日均线走平，价格也在均线上下震荡，形成了一个窄幅盘整区间，也就是上图黄框内。这个区间内，就是属于蓄劲期。
在最近的几天我也准备底吸一只看好的潜力，现在就坐等着翻倍效果了！目前也是有大量主力资金流入的小迹象了，而且在目前处于震荡上行趋势，随着大盘最近的不断调整后，在技术上更是弧形底部，主力控盘不错。股性活跃也是我最近一直重点关注！预计至少有130%以上的涨幅，目前就是低吸建仓最佳时机！早跟上、早回血。机会总是留给有准备的人，跟对票，赢一次，跟对人，赢一生！
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当然依然处于爬坡期中。而且在回踩了30日均线之后，节能风电，最近再度拉升，之前的失地已经几乎全部收复了。
第三只，$闽东电力 sz000993$ ，主要以水电、风电为主，它从9月份突破重要阻力区域之后，就一路向上。目前30日均线向上，价格也持续在均线上方运行。属于爬坡期。
从走势上看，它比节能风电走势更加霸道，突破阻力区域之后，就迎来了一波五连板的主升浪。之后的回调都没有回踩到30日均线，最近又已经创出新高了。
$太阳能 sz000591$ ，同样也是新电力中的代表，它启动时间比风电还早，在8月份就已经启动了，之后走得也和节能风电差不多。从回调上来看，也和节能风电差不多，同样也是回踩30日均线。不过，后续的走势，就没有节能风电强势了。因为节能风电，已经把之前跌的都涨回来了，它还趴在30日均线附近。
虽然如此，但它目前30日均线依然处于上升状态，且绝大部分价格也处于均线上方，当前仍然是属于爬坡期。
今天看的这四家新电力代表，目前都属于爬坡期。走势还是有强弱之分，电力板块是从8月启动，上述四只个股，自8月以来，闽东电力涨幅超100%，节能风电涨幅接近100%，太阳能涨幅超50%，三峡能源涨幅不到20%。这意味着在这轮板块行情中，闽东走势最强，节能次之、太阳能、三峡再次。https://t.cn/RJ23xTM
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衡量价格所处的阶段，我们第一要看的就是均线。这里，我们采用的是30均线。
当30均线由下降转为走平，这个时候，就是进入蓄劲期的第一特征了，提示我们可以关注了。因为底部阶段主力吸筹，往往是静悄悄的，所以这个阶段的价格波动相对平稳有趋势酝酿感，同时成交量整体呈现缩量状态。这个阶段，就是蓄劲期，是精选好股票的阶段。
当价格向上突破重要阻力位，同时均线也由走平，转为向上，那么这个时候，就意味着进入爬坡期了。这个阶段，以持有为主。
而当均线由上升，再度转为走平，同时伴随着价格和成交量的剧烈波动，这个时候就是疲劳期。提示主力要出货了。这个阶段也是获利了结的阶段。
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先来看，第一只，$三峡能源 sh600905$ ，三峡能源又名“风光三峡”即以风能和太阳能为主，可以说是新电力板块中的代表个股
从走势上看，三峡能源在经过上市后的第一波拉升之后，就进入了漫漫回调路。期间经历了从上升到下降再到横盘的过程，也就是图上方框内。这期间，30日均线也由上升转为下降，再转为走平，最终进入到了蓄劲期。之后，价格向上以放量突破蓄劲期的上边界，进入到了爬坡期。
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节能风电在6、7月份，30日均线走平，价格也在均线上下震荡，形成了一个窄幅盘整区间，也就是上图黄框内。这个区间内，就是属于蓄劲期。
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当然依然处于爬坡期中。而且在回踩了30日均线之后，节能风电，最近再度拉升，之前的失地已经几乎全部收复了。
第三只，$闽东电力 sz000993$ ，主要以水电、风电为主，它从9月份突破重要阻力区域之后，就一路向上。目前30日均线向上，价格也持续在均线上方运行。属于爬坡期。
从走势上看，它比节能风电走势更加霸道，突破阻力区域之后，就迎来了一波五连板的主升浪。之后的回调都没有回踩到30日均线，最近又已经创出新高了。
$太阳能 sz000591$ ，同样也是新电力中的代表，它启动时间比风电还早，在8月份就已经启动了，之后走得也和节能风电差不多。从回调上来看，也和节能风电差不多，同样也是回踩30日均线。不过，后续的走势，就没有节能风电强势了。因为节能风电，已经把之前跌的都涨回来了，它还趴在30日均线附近。
虽然如此，但它目前30日均线依然处于上升状态，且绝大部分价格也处于均线上方，当前仍然是属于爬坡期。
今天看的这四家新电力代表，目前都属于爬坡期。走势还是有强弱之分，电力板块是从8月启动，上述四只个股，自8月以来，闽东电力涨幅超100%，节能风电涨幅接近100%，太阳能涨幅超50%，三峡能源涨幅不到20%。这意味着在这轮板块行情中，闽东走势最强，节能次之、太阳能、三峡再次。https://t.cn/RJ23xTM
#值得入手的车#60万的预算，有推荐的车型吗？
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
汽车大王：
凯迪拉克XT5顶配的指导价都才47万出头，加上凯迪拉克大幅的优惠，这车也就40来万，你60万往上的预算那就没必要买了。另外，年轻人买敞篷车不是不可以，前提是你家里得有好几辆车代步，要不然就非常不适用了。
如果让我推荐的话，我更推荐路虎发现和沃尔沃XC90，这是两款豪华品牌中大型SUV，无论是气场、舒适度还是空间都非常合适，要不先看看：
沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰型产品，沃尔沃近百年的积淀在这款沃尔沃XC90上都体现了出来，以至简美学诠释豪华品味，外观设计从斯堪的纳维亚美学设计语言汲取灵感，同时采用大尺寸镀铬饰条包裹，彰显旗舰车型的气场。前脸采用了四边形进气，格栅和直瀑式中网造型，让前脸看起来霸气十足，多了一些魁梧和厚重感，两侧车灯均以雷神之锤的设计理念打造，进一步加深了沃尔沃家族式的设计语言，极具设计感。
路虎发现运动版在外观设计上延续了之前发现神行的整体设计风格，不过在细节打造上采用了更多的运动化元素。车头中网的面积不大，但是进气格栅的造型进行了比较时尚化的设计。两侧换上了獠牙造型的进气口，搭配熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。
沃尔沃XC90的大灯可以算是史上最强LED大灯了，该大灯设计灵感来源于北欧神话中索尔（Thor）的武qi“雷神之锤”（Thor Hammer）。不管是样式、辨识度还是照明效果，在同级别都是数一数二的存在。
路虎发现的自适应矩阵式LED大灯体验也不弱，设计上采用近光在上，远光在下位置分布，近光配备4颗LED发光单元，远光配备3颗LED发光单元。现在LED大灯远、近光位置设计更偏重外观造型需要，每颗发光单元配备单独反光碗，光线角度搭配更加灵活。
沃尔沃XC90车窗由银色镀铬饰条包围修饰，下包围处还有一条较为粗壮的银色饰条，搭配多条幅的20英寸轮毂，整体设计非常大方，近乎于平整的车身，让车身从侧面来看非常巨大。这款车的肌肉气息还是很浓厚的，对于年轻消费者来说，自然是有着不错的冲击力。
路虎发现继续遵从路虎最经典的设计，一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾，粗狂的C柱尽力向后倾斜，起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外，翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色，加强了侧面的协调性。
车身尺寸方面，沃尔沃长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm；路虎发现长宽高分别为4956/2073/1888mm，轴距达到了2923mm。通过对比发现XC90拥有更长的轴距，而发现的长宽高都更优秀一些，不过整体来看差距并不大。
沃尔沃XC90车尾部分依旧采用家族式设计语言，“维京之斧”的LED尾灯更是同级最宽、最长以及实际发光面积最大的LED尾灯，在夜晚展现独树一帜的辨识度。
不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方，虽然新车延续了这个造型，但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理，同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域，令整个尾部看起来更加简洁、大气。
内饰方面，沃尔沃XC90采用了极简的风格设计，内饰看上去极其低调，采用了棕色与黑色两种颜色的搭配，让该车看起来更增加了一份高贵感，配备全液晶仪表盘搭载的是三辐式多功能方向盘，中控竖式布局夕陽多媒体屏幕，与少量的实体按键，让新车看上去简约而不简单，更具有一份科技魅力，又增加了一份沉稳感。
路虎发现内饰延续了家族式设计风格，中控台布局很大气，线条的设计很有层次感，而且在用料上非常到位，营造出了高档的品质。四副式的方向盘造型非常别致，多功能按键也采用了触控式暮雨的设计，除了入门版车型外，发现运动全系搭载了12.3英寸的全液晶仪表，而10.2英寸的中控屏则是全系标配。并且在内饰的做工、用料上，路虎发现运动版也延续了品牌较高的水准，内饰用料高档，同时整体做工也非常到位。
沃尔沃XC90和路虎发现均使用了12.3寸的全液晶仪表盘，这也是这个级别车型该有的配置，无论是显示效果、样式还是清晰度，两车均挑不出毛病，豪华感十足。
XC90的标准规格已经包括一个9英寸的触摸屏控制系统，Sensus导航，采用沃尔沃突破性的CleanZone空气质量系统的两区气候控制，LED大灯，带免提功能的电动后挡板以及Volvo On Call移动应用。标准安全设备包括城市安全，带车道偏离警告的驾驶员警报控制以及前部，侧面和全长帘式安全气囊。
路虎发现相比于揽胜而言还是保留了较多的实体按键，中控区域也并没有被大屏全覆盖，保证实操便利的同时也在坚持传统，10英寸的中控除了多媒体系统还有座椅、空调以及越野状态显示。
众所周知，沃尔沃是以安全立身的，在安全配置方面，沃尔沃XC90全系配备了City Safety城市安全系统，它可监测并识别车辆、行人、骑行者以及动物，即便是在光线不太好的时候也可以识别到。如果有突发情况，它会发出警告，根据情况做出主动刹车或者提供助力转向，来减少碰撞或降低损失。此外，除了牢固的车身、安全配置高外，沃尔沃联合Blueair开发的双效增强型净化系统，使用了高效过滤芯，加上静电过滤技术，利用静电的吸附来过滤直径小于1毫米的颗粒物，来保证车厢内部有一个干净的驾驶环境。
路虎发现全系标配自动泊车功能，此外并线辅助功能和道路交通标识识别功能HSE版本车型全面覆盖无需选装。此外一些亮点配置依旧提供了选装包，包含ACC自适应巡航系统的全方位驾驶辅助套件，包含第二代智能全地形反馈适应系统和后桥差速锁的高级越野辅助套件以及提供各排座椅通风加热和后排座椅电动折叠功能的选装。不同配置车型的选装包内容不同，低配车型功能更丰富，但价格也更贵。
沃尔沃XC90座椅的设计和以往的设计有所不同，包裹性会更好，而且采用了吸能式的座椅骨架，当车辆发生碰撞的时候可以帮身体吸收一些垂直的受力，更能在碰撞中起到保护作用。头枕上采用的是前排头颈保护系统，并且前排后颈保护系统在发生追尾时可以起到保护背部以及头颈的作用。
舒适性方面，沃尔沃XC90汽车座椅采用了包裹式设计，可以为身体提供更好支撑，座椅添加柔软覆盖层，因为第二排座椅设计略高于第一排，第三排座椅设计略高于第二排，因此后排乘客的视野都拓宽了很多，还有腿部空间也宽敞了很多。
空间方面，路虎发现运动版得益于中型SUV的定位，其整体乘坐感受还是非常不错的。身高1.8米的体验者体验时，前排将座椅调至最低，试驾者头部空间超过一拳，并且车内的横向空间也比较充裕。
而保持前排座椅不变，后排座椅的空间体验也不错，头部、腿部空间都比较舒展。而且车型还提供了7座车型可选，虽然第三排座椅的空间不太好，身材较高的乘客比较拘束，但是应急使用是没有问题的。
动力方面，沃尔沃XC90 B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。而B6动力则为2.0T双增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。另外，新车也继续推出了插电混动版车型，搭载由2.0T双增压四缸发动机+电动机组成的T8动力，综合功率为390马力，最大扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力系统均匹配8速自动变速箱与四轮驱动。
路虎发现搭载了两种动力系统，2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大马力分别为300Ps和340Ps，最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，全系还提供了四驱系统。
汽车大王：
看似空无一物，却可容纳百川，沃尔沃XC90和路虎发现都是非常优秀的中大型7座SUV，两车的特点也非常明显。如果你在意豪华、越野能力以及底气更足的V6发动机，我推荐路虎发现；如果你喜欢低调、喜欢简约风以及性价比，我更推荐沃尔沃XC90！
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