在北京侍了4个月了，今日北京开通了丰台至宿松的K1071次列车，于是乘这趟车回天柱山。在酒仙桥打的一个小时来到了始建于1895年（清光绪二十一年）的铁路丰台站，这个北京最早火车站现在已经“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站，丰台站成为首都一座新地标。它的站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面…透过北京丰台站候车大厅的玻璃幕墙，可以看到秀美的北京西山，有一种登高望远的感觉。北京南站至潜山的高铁仍然还没有开通，只好乘坐这趟18个小时的火车，好在是软卧，总比转车转来转去要好些。好多年没坐这种绿皮车了，令人没有想到的是，始发车竟然晚点1小时20分钟，也是醉了！ https://t.cn/z8AG7PV

《宗教，藝術的最高峰》

在二十一世紀，我們又看到了這樣一種菩薩精神。 這些工匠們的佛像是一錘一鎚敲出來的，他們做佛像，就像修行一樣，是以虔誠信仰的心。 為什麼所有藝術的頂端都指向宗教？ 因為任何精品都要有宗教信仰的精神才能完成。 現代物理學之父愛因斯坦曾說過，沒有宗教的科學是跛子。 朱清時教授也曾講到，科學家千辛萬苦爬到山頂時，佛學大師已在此等候多時。 實際上不僅自然科學需要宗教精神，乃至世間的一位工匠，也是需要宗教精神的。 擁有了宗教精神，他才能創作出具有高深造詣和深遠境界的作品。 所以，無論是科學家還是藝術家，他們能有新的發明和發現，能開拓新的境界，都需要宗教精神。

中西方的大畫家、大雕刻家、雕塑家們都是這樣的，他們最經典的作品都是宗教藝術作品。 兩千多年前的古希臘、古雅典的雕塑作品全都是宗教人物。 維納斯、宙斯、雅典娜，這些人物全都是神。 唐代著名畫家，畫史尊稱其為畫聖的吳道子，尤精於佛道人物，擅於壁畫創作。 一位匠人要具有甚深、寧靜的精神狀態，擁有豐滿、豐富的心靈世界，才能去想像和詮釋神、佛的境界。

01.藝術與

修行

能達到這個境界，是非常難得的。 在中國畫裡面，畫花鳥、畫山水，屬於練手級別，要描繪人物就難了，這就不好表達了。 畫一個人物、乃至畫一隻手，如果畫得不像，別人一看便知。 沒有幾十年的功底，想把人物畫得精準是不容易的。 畫佛像和畫人物又有所差異。 佛像內在的精氣神，內在的精神狀態、智慧狀態，一位畫家如果自己不具有，怎麼能畫出來？ 畫一株竹子還需要胸有成竹呢。 胸中有丘壑，筆下生雲煙，一位優秀的畫家必須得有其自身作畫的境界。

畫山水畫的畫家需要去看那些名山大川，要身臨其境地去感受。 感受了之後，還要把外在的變成內化的，內化了之後還要去昇華。 張大千的最後一幅作品，是一幅巨幅的《廬山山水圖》，這幅畫詮釋了他一生對山水的理解，傾盡了他全部的力量。 作為一位畫家，他沒有去過廬山，怎麼能畫出廬山來呢？ 這完全靠他的藝術功底，靠他對中國山水的理解。 作為國內的頂級繪畫大師之一，最後他才敢碰觸這個主題。 當一位畫家認為其自身儲備的力量、擁有的藝術修養和他的覺醒、覺悟程度能夠表述清楚他所要表達的內涵了，他才會畫宗教人物。 因為這個高峰太高了，不是一般人能夠碰觸的。

02.佛性

需要展現出來

學佛也是這樣，要把懵懵懂懂的自己一錘一錘地砸出輪廓來、砸出細節來，砸得有形有神。 沒有多年的功底，這是不可能做到的。 所以，不要剛開始修行就妄想達到甚深的境界。 修行的當下我們就具足佛性，但是佛性具足也不代表著立刻就能福慧兩足尊。

夢參長老講過這麼一句話：人民銀行有很多錢，但不是人人都能去拿的。 他又開示說，人人都有佛性，但那隻是概念、名字，並不是人人都有佛性，你就可以直接證悟了。 佛性是需要展現出來的，是要一搥一搥砸出來的，並且還要跟對了師父才行。 從佛教角度來講，每位優秀的工匠都是有很大善根的。 不要輕易地看低每一位工匠，他們都是很不容易的。

03.沉澱身心

感悟佛法

文殊老殿裡的那尊文殊菩薩我們把它用電解銅的工藝複製出來了。 電解銅是一個現代的概念，是用兩個陰陽極把銅放在一種帶電的液體裡溶化，然後使其在另一面解析出來。 這是很複雜的，同時又是很神奇的。 把固體的銅，放在一種帶電的液體裡面，在這邊的電極上溶化了，另一邊的電極上馬上就解析出來。 古時候是沒有這種工藝的，現在我們運用這種技術，可以把銅做得很薄。 泥胚是什麼形狀的，我們就可以做出什麼形狀來。 不管胎做得多細，我們使用電解銅工藝，都可以分毫不差地將其顯現出來，這是特別不容易的。

一座寺院的每一處設計都是富有深意的，就像這一幅畫，站在邊上我們就可以介紹好久。 學佛也是這樣的，要沉澱下來慢慢地去感悟。 經典裡所記述的每一場法會，都是超時空的。 佛法具有超時空的特性，是無量光無量壽的。#佛禅智慧##宗教信仰#

【不用绕行啦！21号线这个站点新开3个出入口】2022年5月12日运营时间起，广州地铁二十一号线神舟路站C、D、E出入口正式开通对外服务，该站出入口由原来2个增至5个，进一步方便周边市民的日常出行。
神舟路站位于神舟路与科学大道交界处西侧，毗邻多所院校及多座大型办公写字楼。前期，受施工用地等因素影响，车站C、D、E口未能在开通时同步建成使用，市民搭乘地铁时只能从位于马路同一侧的A口或B口进站。今年以来，广州地铁集合多方力量加紧施工，积极筹备推动3个出入口顺利建成。