【进入中国25年后，阿迪达斯开始“水土不服”？】#阿迪达斯ceo承认在中国犯了错误# 近日，阿迪达斯首席执行官卡斯柏·罗斯德(Kasper Rorsted)在接受外媒采访时表示，阿迪达斯第二季度大中华区收入大跌35%，除了受新冠疫情影响外，阿迪达斯自身也“犯了错误”。
　　
早前中国业务负责人的“换血”措施也未能使阿迪达斯逃离在大中华区连续第5个季度的负增长。

老牌运动巨头为何在中国市场节节败退？阿迪达斯又究竟犯了什么错误？
　　
除新冠疫情影响和新疆棉事件外，罗斯德承认：“我们不够了解消费者，所以我们为那些做得更好的中国竞争商家们留下了空间。”与以前相比，“如今的中国消费者，喜欢(产品)有一种‘中国的感觉’。”
　　
近年来，国潮兴起在运动品牌领域尤为突出，李宁、安踏、特步、鸿星尔克等一批国产运动品牌纷纷借势而起。除了更注重设计和研发外，不少国产运动品牌也更贴近年轻消费者，推出多元化的产品和本土化的营销方式，形成了自己的产品矩阵和品牌影响力。
　　
此外，曾经为阿迪达斯、耐克等知名品牌代工的“莆田鞋”也申请了集体商标，力图在运动品牌市场上“分一杯羹”。

#近5年中国手机销量#近5年中国手机品牌出货量

华为从曾经的国产第一被制裁后销量严重下滑
OPPO销量一直居中国市场第二，和vivo不分伯仲
vivo从之前中国市场第三现在反超成为中国第一
小米国内市场一直第四，一直在追赶OPPO和vivo，现在已经被苹果追上了
苹果在国内市场一直排第五，但是国内高端市场苹果是绝对的第一#手机销量重回7年前#

[话筒]欣旺达动力电池业务已完成新一轮融资，总融资额约80亿元人民币，投后估值约 300 亿元。领投方为博华资本、深创投、源码资本和由财政部、生态环境部及上海市共同成立的国家绿色发展基金。

欣旺达的市占率目前为 2.42%，排名中国第五。欣旺达也是今年中国市场装机量增速最快的动力电池厂商，其前 7 个月的装机量达 3.24 GWh，同比增长 523%。

#欣旺达# #新能源汽车#