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路面钢筋网片标准，路面钢筋网片标准都有哪些？以下是高泽丝网为您做的路面钢筋网标准的商品介绍
如今国家发展越来开心，高速公路桥梁都在飞速的建造，这就用到的咱们的路面钢筋网片，路面钢筋网片通常横向布8根直径6的钢丝，距离200，恰好2米宽；纵向20根直径6的钢丝，距离200,4米长，或许2米，6米的片
钢筋网的网格距离应契合规划请求，网格尺度答应误差为±10mm。
钢筋网搭接长度应为１～２个网孔，答应误差为±50mm
钢筋应冷拉调直后运用，钢筋外表不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
钢筋接长时搭接长度满意标准请求，焊接或绑扎结实，钢筋网片的绑扎和焊接质量契合施工请求。钢筋网片间或钢筋网格间，要彼此搭接使其能坚持强度均匀，且在端部及边际结实地联接。其边际搭接长度1～2个网孔
钢筋网的出产标准和装置都应该严格依照国家规定来，为了国家的非常好建造，公民的安全，请采购规范厂家的商品，请到河北安平高泽丝网制品的钢筋网片，联系电话：15633527061
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中国百万豪车遍地？数据揭露：超八成20万以下
文章来源: 第一财经 于 2022-06-30 02:59:14 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
(被阅读 30497 次)A- A A+
汽车日益普及，全国及各地拥有汽车的比例及价位情况如何？
国家统计局近期公布《中国人口普查年鉴-2020》，详细披露了第七次人口普查的分项数据。根据年鉴的说明，第七次全国人口普查采用长、短两种普查表。普查短表包括反映人口基本状况的项目，由全部住户（不包括港澳台居民和外籍人员）填报；普查长表包括所有短表项目和人口的经济活动、婚姻生育和住房等情况的项目，在全部住户中抽取10%的住户（不包括港澳台居民和外籍人员）填报。由于普查长表是按户抽样并进行登记，因此人口总数以及各种人口结构数据的抽样比会存在略微差异。
其中，长表数据资料的第九卷，披露了全国及各省份家庭用车价位情况。数据显示，中国有车家庭比例达到了41.67%，在有车家庭中，81.2%的家庭开的是20万元以下的汽车。拥有的汽车总价超过100万元的家庭仅为0.27%，其中浙江"百万汽车家庭"最多。
需要说明的是，该数据是按拥有全部家用汽车总价划分的情况，一个家庭可能不只一辆车，不过，总体上，一个地区拥有汽车总价在100万及以上的家庭越多，也意味着开豪车的家庭越多。
数据显示，到2020年，中国有车家庭占比达到了41.76%，其中两个省份超过50%，分别是江苏和山东。浙江和河北占比也位居前列。不过，包括一线城市在内的部分大城市近年来实施汽车限牌，因此这些地方的汽车保有量增长较慢。同时，部分超大城市人口多、地面交通拥堵，但地铁网络密集，乘坐地铁上班的比例较高，加之停车难等因素，很多家庭没有购车。
全国及各地按拥有全部家用汽车总价分的家庭户占比（来源：第一财经根据《中国人口普查年鉴-2020》数据整理）
从拥有全部家用汽车的总价价位来看，有33.9%的家庭汽车价格在20万元以下，占全部有车家庭的81.2%。这也说明，20万元以下的汽车，仍是大多数家庭的选择。这其中，汽车总价不满10万元的家庭占比为16.13%，占全部有车家庭的38.7%。
分城乡来看，农村地区拥有汽车的家庭占比为34.92%，比全国平均水平低6.84个百分点，可见农村地区仍有一定的汽车消费潜力空间。其中农村地区，汽车总价不满10万元的家庭占比达18.06%，占农村全部有车家庭的51.7%。
“农村收入不高，很多人也不会买好车。另外农村地区停车不用钱，用车成本低，再便宜的国产车，也能遮风挡雨的，出门也方便，实用。”家住江西赣州的廖女士说。
从全国情况来看，家用汽车总价在20~30万元的家庭比重为4.46%，占全部有车家庭的10.7%；总价在30~50万元的家庭比重为2.16%，占全部有车家庭的5.2%。总价50~100万元的家庭占比为0.88%，占全部有车家庭的2.1%。总价在100万元以上的家庭（下称“百万以上汽车家庭”）占比为0.27%，占全部有车家庭的0.65%。
这其中，分地区来看，百万以上汽车家庭占比最高的是浙江，达到了0.99%，占浙江全部有车家庭的2%。上海和北京百万汽车家庭占比分别为0.81%和0.72%，江苏、福建和广东这一占比分列4到6位，其中广东这一占比为0.44%，不到浙江一半。以绝对量来看，浙江的百万汽车家庭数量也超过了广东。
为何浙江的“百万汽车家庭”最多？其原因包括了经济发展水平、经济产业机构、区域均衡度等方面。首先浙江的全体居民收入，在31个省份中仅次于北京和上海，超过了城镇化率远高于自己的直辖市天津，也远超广东和江苏这些经济大省，是全国平均水平的1.64倍。
各地区“百万汽车家庭”占比情况（数据来源：第一财经根据《中国人口普查年鉴-2020》制作整理）
从经济产业结构来看，浙江是我国民营经济最为发达、市场化程度最高的省份之一。杭州规划委员会专家委员会副主任委员汤海孺对第一财经分析，民营经济以小公司居多，小公司也要展示自己的身份和实力，从商业经营来看，买豪车有较大的需求，这不光是把汽车作为生活消费品来看，而是作为广告和营销方式来看，更多要作为商务活动和企业营销的手段来看。
中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞也对第一财经分析，一般拥有豪车的人，首先需要有经济基础。因此豪车多的地方，经济比较发达。另外，也与地区对豪车的偏好有关。私营经济发达的地方，豪车是一种展示。浙江民营经济最为发达，个体老板多，既有这种财力支持，也有这种客观需要。
而类似北上广深这些一线城市，无论是国企还是跨国企业都比较大，大企业、总部经济突出。一线城市的现代服务业十分发达，不仅服务于自身，而且服务周边省份乃至全国。这些地方集聚的人才多，虽然人才的收入水平也比较高，但这些从业人员对豪车的需求没有个私经济老板那么强。而且一线城市的地铁网络十分完善，很多家庭甚至都不买车。
文章来源: 第一财经 于 2022-06-30 02:59:14 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
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汽车日益普及，全国及各地拥有汽车的比例及价位情况如何？
国家统计局近期公布《中国人口普查年鉴-2020》，详细披露了第七次人口普查的分项数据。根据年鉴的说明，第七次全国人口普查采用长、短两种普查表。普查短表包括反映人口基本状况的项目，由全部住户（不包括港澳台居民和外籍人员）填报；普查长表包括所有短表项目和人口的经济活动、婚姻生育和住房等情况的项目，在全部住户中抽取10%的住户（不包括港澳台居民和外籍人员）填报。由于普查长表是按户抽样并进行登记，因此人口总数以及各种人口结构数据的抽样比会存在略微差异。
其中，长表数据资料的第九卷，披露了全国及各省份家庭用车价位情况。数据显示，中国有车家庭比例达到了41.67%，在有车家庭中，81.2%的家庭开的是20万元以下的汽车。拥有的汽车总价超过100万元的家庭仅为0.27%，其中浙江"百万汽车家庭"最多。
需要说明的是，该数据是按拥有全部家用汽车总价划分的情况，一个家庭可能不只一辆车，不过，总体上，一个地区拥有汽车总价在100万及以上的家庭越多，也意味着开豪车的家庭越多。
数据显示，到2020年，中国有车家庭占比达到了41.76%，其中两个省份超过50%，分别是江苏和山东。浙江和河北占比也位居前列。不过，包括一线城市在内的部分大城市近年来实施汽车限牌，因此这些地方的汽车保有量增长较慢。同时，部分超大城市人口多、地面交通拥堵，但地铁网络密集，乘坐地铁上班的比例较高，加之停车难等因素，很多家庭没有购车。
全国及各地按拥有全部家用汽车总价分的家庭户占比（来源：第一财经根据《中国人口普查年鉴-2020》数据整理）
从拥有全部家用汽车的总价价位来看，有33.9%的家庭汽车价格在20万元以下，占全部有车家庭的81.2%。这也说明，20万元以下的汽车，仍是大多数家庭的选择。这其中，汽车总价不满10万元的家庭占比为16.13%，占全部有车家庭的38.7%。
分城乡来看，农村地区拥有汽车的家庭占比为34.92%，比全国平均水平低6.84个百分点，可见农村地区仍有一定的汽车消费潜力空间。其中农村地区，汽车总价不满10万元的家庭占比达18.06%，占农村全部有车家庭的51.7%。
“农村收入不高，很多人也不会买好车。另外农村地区停车不用钱，用车成本低，再便宜的国产车，也能遮风挡雨的，出门也方便，实用。”家住江西赣州的廖女士说。
从全国情况来看，家用汽车总价在20~30万元的家庭比重为4.46%，占全部有车家庭的10.7%；总价在30~50万元的家庭比重为2.16%，占全部有车家庭的5.2%。总价50~100万元的家庭占比为0.88%，占全部有车家庭的2.1%。总价在100万元以上的家庭（下称“百万以上汽车家庭”）占比为0.27%，占全部有车家庭的0.65%。
这其中，分地区来看，百万以上汽车家庭占比最高的是浙江，达到了0.99%，占浙江全部有车家庭的2%。上海和北京百万汽车家庭占比分别为0.81%和0.72%，江苏、福建和广东这一占比分列4到6位，其中广东这一占比为0.44%，不到浙江一半。以绝对量来看，浙江的百万汽车家庭数量也超过了广东。
为何浙江的“百万汽车家庭”最多？其原因包括了经济发展水平、经济产业机构、区域均衡度等方面。首先浙江的全体居民收入，在31个省份中仅次于北京和上海，超过了城镇化率远高于自己的直辖市天津，也远超广东和江苏这些经济大省，是全国平均水平的1.64倍。
各地区“百万汽车家庭”占比情况（数据来源：第一财经根据《中国人口普查年鉴-2020》制作整理）
从经济产业结构来看，浙江是我国民营经济最为发达、市场化程度最高的省份之一。杭州规划委员会专家委员会副主任委员汤海孺对第一财经分析，民营经济以小公司居多，小公司也要展示自己的身份和实力，从商业经营来看，买豪车有较大的需求，这不光是把汽车作为生活消费品来看，而是作为广告和营销方式来看，更多要作为商务活动和企业营销的手段来看。
中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞也对第一财经分析，一般拥有豪车的人，首先需要有经济基础。因此豪车多的地方，经济比较发达。另外，也与地区对豪车的偏好有关。私营经济发达的地方，豪车是一种展示。浙江民营经济最为发达，个体老板多，既有这种财力支持，也有这种客观需要。
而类似北上广深这些一线城市，无论是国企还是跨国企业都比较大，大企业、总部经济突出。一线城市的现代服务业十分发达，不仅服务于自身，而且服务周边省份乃至全国。这些地方集聚的人才多，虽然人才的收入水平也比较高，但这些从业人员对豪车的需求没有个私经济老板那么强。而且一线城市的地铁网络十分完善，很多家庭甚至都不买车。
马云“炫富”被骂，刘强东套现18亿上热搜，舆论环境究竟怎么了？
低调很久的马云，再次高调现身了，而这一次他被骂的更狠了。
前几天爆出了一个新闻：马云在西班牙那边打高尔夫，开豪华游艇。
据网上的说法，马云这艘游艇花了4年打造，耗资高达16亿，游艇取名“禅”。
此举炫富行为自然再次引发了网上的又一次痛骂抨击之声。
如果连上此前几天刘强东减持了18.7亿也是被各种抨击的新闻，真的是让我越看越焦虑，我担心这样的舆论方向再持续下去，会出大事的，整个国家的营商环境会出大问题的！
舆论环境出大问题了
印象中，马云虽然有过各种高调的言论，但从来没有过“炫富”行为，相反他说的是他对钱不感兴趣，虽然大家都不信这种鬼话......
很明显，马云此举要不就是真的想开了，要不就是故意释放出的某种信号：我的志向也就到此为止了......而且后一种可能性更大。
如果再联想到几个互联网大佬正当年富力强，却纷纷退居幕后，背后的原因不言而喻，不寒而栗。
更让人糟心的是，整个社会的舆论环境，并没有随着这些互联网大佬的退居幕后而有所改善，相反，却朝着继续恶化的方向走去。
去年国内对互联网资本无序扩张进行限制后，整个互联网板块都跌得非常惨，随之带来的是整个舆论环境对于互联网企业家的各种讨伐，认为他们是带着原罪的资本家。
leo 个人非常理解国家对于互联网资本无序扩张的管理，但这并不代表互联网企业家就带有原罪。
事实上，可以说：在所有的行业中，互联网行业肯定是最干净的，甚至没有之一！
别看现在这些互联网巨头，势力庞大，各种投资，但这却是一个典型的轻资产行业，很多互联网巨头起家之初就是几个程序员，只是他们的产品满足了市场需求，叠加上网人口的大爆发，才最终崛起为互联网巨头。
而资本天然就有扩张的动力，国家出于监管原因限制资本无序扩张也合理，但这绝非代表要打倒这些企业，打倒这些企业家。
本来像马云和刘强东这些企业家，通过自己的聪明才智创造了巨额的财富，套现后享受生活是完全正常的，但现在整个社会舆论环境就认为互联网企业家都是带有原罪的，都不配享受生活，他们的巨额财产就应该全部捐给社会。
这太可怕了！
诚然，一个企业做大做强一定离不开社会，很多企业也在做做强后做慈善，取之于民还之于民，但只要是合法的资产，如何支配，应该基于企业家自己的意志。
矫枉过正的舆论环境
这两年国内对于互联网资本的整体舆论环境，存在明显的矫枉过正的趋势：认为搞互联网的不如搞硬件的贡献大，却赚的更多，这非常不公平，而且互联网企业家还利用资本恶意扩张。
leo不清楚这个舆论环境究竟是如何形成的，是有意引导的，还是无意形成的，但这种舆论环境毫无疑问却已经明显有违正常的商业逻辑了。
一个行业是好还是坏，更应该看的是这些行业的发家是否带有原罪，企业做大后，对于整个社会的有没有贡献？
互联网作为一个轻资产行业，给了80、90后一代巨大的财富创造机会，同时对整个社会也创造了巨大的贡献，肯定是值得赞扬的。
芯片固然重要，但电商、移动支付、即时通讯就不重要了吗？很多人是一边骂着互联网企业家，另一边却离不开微信和淘宝。
互联网不只是给整个社会创造了巨大的便利性，同时也创造了非常多的就业岗位，以及整个中国社会的治理也提升了一大步。
而且中国互联网行业的高度发达，也在很大程度上倒逼了社会的治理，看看这些年，国内爆出了多少重大新闻事件，都是在互联网上火起来后，才最终被倒逼去解决的，假如没有移动互联网，尤其是各种社交网络平台，这些事情还会有人关注吗？
媒体作为社会的公器，本应该是严肃的，客观的，应该尽到的是社会监督的责任，但现在很多媒体就像蛆虫一样，一味的追逐热点流量，甚至不惜煽风点火，或者恶意造谣。
它们在很多新闻事件上，各种推波助澜，却没有顾虑这么做的恶劣影响，就比如这次马云和刘强东的新闻，就因为国家对于互联网资本无序扩张的监管，企业家们成了弱势群体，于是这些媒体们就顺势将这些企业家推到了人民的对立面。
这是非常危险的行为，再这样下去可能会出大事的！
如果大家有注意观察，就会发现：现在年轻人和企业家的对立情绪已经非常激烈了！
在年轻人聚集的哔哩哔哩上，只要出现企业家， 尤其是互联网企业家相关的内容，弹幕上就是一水的打倒资本家之类的，一副恨不得把这些企业家们生吞活剥的画面。在他们的认知中：年轻人现在的压力，全都是由于这些企业家们造成的。
这种迹象已经出现几年了，而且丝毫没有减弱的迹象，相反，好像总是有人有意无意的引导着这种舆论环境走向更极端的方向。
这个太可怕了，也太危险了！
请发出你的声音
一个国家的强大，归根到底是因为这个国家有很多强大的企业，尤其是那些业务遍布全球的企业，美国为什么这么强大，就是因为它有非常多的世界500强企业。
中国经过几十年的高速发展，也涌现出了一批优秀的企业，互联网行业又是最典型的代表之一，他们是中国国家实力重要的组成部分。
可以说，企业家，尤其是优秀的企业家，就是一个国家里极其重要的资源。
但现在的舆论环境，却整企业家们人人自危，在年富力强时候急流勇退，对于整个企业家群体的影响都是巨大的。
一个企业的文化归根到底是创始人的性格的体现，而当一个企业家的心气出现问题的时候，这个企业的发展可能也会遭遇问题。
如果企业家群体的精气神都出现问题了，那社会财富的创造就会出现大问题。
leo人微言轻，做不了什么，但我深知：雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。
即使我的力量再弱小，我也希望可以为遵纪守法的企业家群体发个声，我希望社会的整体舆论环境对企业家们可以更宽容一些，尤其是在当下这个阶段。
中国经济要有更好的发展，中国的发展要惠及每一个中国老百姓，势必要对资本的无序扩张进行监管，但这并不代表着资本和人民就是对立的，我们要相信上面的智慧。
不能被一些别有用心的媒体给利用了，相反，对于故意搞情绪对比的媒体，我们要坚决的反对，坚决的发声，即使我们的声量再小。
万千微小的声量，汇聚起来，就是时代的洪钟大吕！
低调很久的马云，再次高调现身了，而这一次他被骂的更狠了。
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舆论环境出大问题了
印象中，马云虽然有过各种高调的言论，但从来没有过“炫富”行为，相反他说的是他对钱不感兴趣，虽然大家都不信这种鬼话......
很明显，马云此举要不就是真的想开了，要不就是故意释放出的某种信号：我的志向也就到此为止了......而且后一种可能性更大。
如果再联想到几个互联网大佬正当年富力强，却纷纷退居幕后，背后的原因不言而喻，不寒而栗。
更让人糟心的是，整个社会的舆论环境，并没有随着这些互联网大佬的退居幕后而有所改善，相反，却朝着继续恶化的方向走去。
去年国内对互联网资本无序扩张进行限制后，整个互联网板块都跌得非常惨，随之带来的是整个舆论环境对于互联网企业家的各种讨伐，认为他们是带着原罪的资本家。
leo 个人非常理解国家对于互联网资本无序扩张的管理，但这并不代表互联网企业家就带有原罪。
事实上，可以说：在所有的行业中，互联网行业肯定是最干净的，甚至没有之一！
别看现在这些互联网巨头，势力庞大，各种投资，但这却是一个典型的轻资产行业，很多互联网巨头起家之初就是几个程序员，只是他们的产品满足了市场需求，叠加上网人口的大爆发，才最终崛起为互联网巨头。
而资本天然就有扩张的动力，国家出于监管原因限制资本无序扩张也合理，但这绝非代表要打倒这些企业，打倒这些企业家。
本来像马云和刘强东这些企业家，通过自己的聪明才智创造了巨额的财富，套现后享受生活是完全正常的，但现在整个社会舆论环境就认为互联网企业家都是带有原罪的，都不配享受生活，他们的巨额财产就应该全部捐给社会。
这太可怕了！
诚然，一个企业做大做强一定离不开社会，很多企业也在做做强后做慈善，取之于民还之于民，但只要是合法的资产，如何支配，应该基于企业家自己的意志。
矫枉过正的舆论环境
这两年国内对于互联网资本的整体舆论环境，存在明显的矫枉过正的趋势：认为搞互联网的不如搞硬件的贡献大，却赚的更多，这非常不公平，而且互联网企业家还利用资本恶意扩张。
leo不清楚这个舆论环境究竟是如何形成的，是有意引导的，还是无意形成的，但这种舆论环境毫无疑问却已经明显有违正常的商业逻辑了。
一个行业是好还是坏，更应该看的是这些行业的发家是否带有原罪，企业做大后，对于整个社会的有没有贡献？
互联网作为一个轻资产行业，给了80、90后一代巨大的财富创造机会，同时对整个社会也创造了巨大的贡献，肯定是值得赞扬的。
芯片固然重要，但电商、移动支付、即时通讯就不重要了吗？很多人是一边骂着互联网企业家，另一边却离不开微信和淘宝。
互联网不只是给整个社会创造了巨大的便利性，同时也创造了非常多的就业岗位，以及整个中国社会的治理也提升了一大步。
而且中国互联网行业的高度发达，也在很大程度上倒逼了社会的治理，看看这些年，国内爆出了多少重大新闻事件，都是在互联网上火起来后，才最终被倒逼去解决的，假如没有移动互联网，尤其是各种社交网络平台，这些事情还会有人关注吗？
媒体作为社会的公器，本应该是严肃的，客观的，应该尽到的是社会监督的责任，但现在很多媒体就像蛆虫一样，一味的追逐热点流量，甚至不惜煽风点火，或者恶意造谣。
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这是非常危险的行为，再这样下去可能会出大事的！
如果大家有注意观察，就会发现：现在年轻人和企业家的对立情绪已经非常激烈了！
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这个太可怕了，也太危险了！
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一个国家的强大，归根到底是因为这个国家有很多强大的企业，尤其是那些业务遍布全球的企业，美国为什么这么强大，就是因为它有非常多的世界500强企业。
中国经过几十年的高速发展，也涌现出了一批优秀的企业，互联网行业又是最典型的代表之一，他们是中国国家实力重要的组成部分。
可以说，企业家，尤其是优秀的企业家，就是一个国家里极其重要的资源。
但现在的舆论环境，却整企业家们人人自危，在年富力强时候急流勇退，对于整个企业家群体的影响都是巨大的。
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即使我的力量再弱小，我也希望可以为遵纪守法的企业家群体发个声，我希望社会的整体舆论环境对企业家们可以更宽容一些，尤其是在当下这个阶段。
中国经济要有更好的发展，中国的发展要惠及每一个中国老百姓，势必要对资本的无序扩张进行监管，但这并不代表着资本和人民就是对立的，我们要相信上面的智慧。
不能被一些别有用心的媒体给利用了，相反，对于故意搞情绪对比的媒体，我们要坚决的反对，坚决的发声，即使我们的声量再小。
万千微小的声量，汇聚起来，就是时代的洪钟大吕！
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