划重点！电影投资相比其他投资优势在哪里呢？[疑问]
1、市场潜力大
电影市场蕴藏着较大潜力，从2012年中国电影全年总票房的171亿元到2018年的607亿元就是最好的见证。随着看电影人次的增加，电影票代理行业前景也很好，不管是APP还是小程序都在接电影票的业务，本地生活运营商等各类平台都在对接。
2、门槛低
或许在许多人眼中，一部部电影都是上亿成本，没有几千万没办法参与到电影投资中，实际上，几万几十万也能参与，一般情况下，投资门槛基本都是占电影成本总比的百分之0.01，门槛低。
3、资金安全
许多电影都是联合出品，个人占的份额相对较少，并且正规的投资渠道，打款都是到对公账户，受第三方监管。
4、回报较高
在总票房排行榜中，前三名分别是《长津湖》、《战狼2》和《你好，李焕英》。NO.1是长津湖，2021年上映，总票房57.75亿，NO.3是《你好，李焕英》，2021年上映，总票房54.13亿。在目前的大环境下，高票房的电影每年都有。
5、数据公开透明
影视投资有一个较大的优势就是能够做到公开透明，可以通过猫眼或淘票票查询到实时票房，数据透明化，在众多投资项目中，能够做到数据透明化的很少，所以不用担心出现少分账的情况。
影视投资是当下流行的一种投资理财的方式，参与人不少，所以找到正规的渠道格外重要。
如果您想要了解更多，欢迎咨询，我们将为您提供指导性意见，让您的参与多一分安全和保障。#电影##影视投资#
1、市场潜力大
电影市场蕴藏着较大潜力，从2012年中国电影全年总票房的171亿元到2018年的607亿元就是最好的见证。随着看电影人次的增加，电影票代理行业前景也很好，不管是APP还是小程序都在接电影票的业务，本地生活运营商等各类平台都在对接。
2、门槛低
或许在许多人眼中，一部部电影都是上亿成本，没有几千万没办法参与到电影投资中，实际上，几万几十万也能参与，一般情况下，投资门槛基本都是占电影成本总比的百分之0.01，门槛低。
3、资金安全
许多电影都是联合出品，个人占的份额相对较少，并且正规的投资渠道，打款都是到对公账户，受第三方监管。
4、回报较高
在总票房排行榜中，前三名分别是《长津湖》、《战狼2》和《你好，李焕英》。NO.1是长津湖，2021年上映，总票房57.75亿，NO.3是《你好，李焕英》，2021年上映，总票房54.13亿。在目前的大环境下，高票房的电影每年都有。
5、数据公开透明
影视投资有一个较大的优势就是能够做到公开透明，可以通过猫眼或淘票票查询到实时票房，数据透明化，在众多投资项目中，能够做到数据透明化的很少，所以不用担心出现少分账的情况。
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【@ 广东人，你想要的功能，这个APP都有！】5月13日，广东省政府新闻办举行粤省事APP上线新闻发布会，介绍该APP的亮点功能及未来发展规划。
APP相比小程序具有3个新特点
省政府副秘书长、新闻发言人，省政务服务数据管理局局长杨鹏飞表示，群众对政务服务个性化、定制化、精细化的需求不断提升，APP的上线是适应新形势发展需要的一个关键举措。
粤省事APP更具开放性，支持各地各部门现有政务服务一次开发、多终端复用，不仅支持微信支付、银联云闪付，还支持支付宝、数字人民币等支付方式接入；应用场景更加丰富，结合消息主动推送、视频展示等特有优势，在政务服务“找得到、办得成”方面拓展了更丰富的应用场景；赋能数据要素市场化配置改革，“个人数字空间”率先在粤省事APP上线，首批包含92项常用证照和31项常用个人信息。
APP和小程序服务各有侧重。小程序重点提供轻量级的民生服务应用，APP则更加多元包容，支持接入各级各类政务服务平台和政务服务应用，重点在功能和场景拓展上下功夫。APP自动同步小程序的用户信息，在下载使用中不需要重新注册。
此外，粤省事APP包含“团体码”功能，可以自动汇总掌握单位员工健康码、核酸、疫苗等信息。具备“一键亮码”功能，在手机桌面直接长按粤省事图标即可一键亮码和扫码，提升了日常核验效率。核酸检测点“一键直达”功能让群众可在线查询核酸检测机构信息，直接启动导航服务，找到最近的核酸检测点。一键转换“关怀版”，便捷办理养老主题服务，一键拨打12345政府服务热线，语音搜索升级支持23种方言，让老年人等特殊群体办事更容易。
一体化政务服务能力连续三年全国第一
杨鹏飞表示，广东目前已基本建成了数字政府“12345+N”工作业务体系。“1”是省政数局牵头推动“一个要素市场”，“2”是加快出台与数字政府建设紧密相关的《广东省政务服务条例》《广东省数据条例》“两个法规”，“3”是全面建成数字政府建设运营中心（数字广东公司）、省政务服务数据事务中心、广东数字政府研究院“三个支撑”，“4”是瞄准政务服务“一网通办”、省域治理“一网统管”、政府运行“一网协同”、数据资源“一网共享”“四个主攻方向”，“5”是引领带动培育形成信创产业联盟、数字政府产业联盟、大数据发展联盟、数字政府安全产业联盟、省电子政务协会“五大产研带动”，“N”是若干个标志性成果。
其中，“粤省事”集成全省近2500项便民服务，实名用户超过1.64亿；“粤商通”平台汇聚利企服务1800多项，注册市场主体1195万户；“粤政易”是面向全省五级公务人员的移动协同办公平台；“粤省心”是12345政府热线平台；“粤智助”政府服务自助机共投放4万多台，近期实现了全省近2万个行政村全覆盖。在国家每年组织对省级政府一体化政务服务能力评估中，广东连续三年获得全国第一名。
180多项人社服务“指尖办”
省人力资源社会保障厅党组成员、副厅长、一级巡视员葛国兴表示，2018年来，省人社厅在粤省事小程序建成了人社服务专区，目前共实现180多项人社服务“指尖办”，其中160多项支持“零跑腿”。全省共精简各种证明材料2300多项，办事企业和群众提供材料减少59.8%，压减办理环节56.8%，办理时限提速59.2%。省人社厅积极推动人社服务进驻粤省事APP，目前已进驻电子社保卡申领、参保证明下载等约50项高频服务。
省人社厅将持续发力，推进社保卡居民服务“一卡通”；全面推动人社服务进驻粤省事APP；持续优化人社服务，精简申办材料、简化办事流程、减少跑动次数，实现“少填、少报、少走、快办”的效果。
公安政务累计服务超4.5亿人次
省公安厅二级巡视员张彬照表示，自2018年粤省事小程序上线后，省公安厅将高频公安政务服务事项全部进驻粤省事，至今已累计服务超过4.5亿人次，70%的进驻事项已实现全流程网办。此外，还推出居民身份电子凭证等数字化电子凭证，为线上政务服务办理提供了强有力的支撑。
省公安厅将粤省事小程序上线的公安政务服务事项全量迁移至粤省事APP并进行优化。目前，总上线事项达300项，约占粤省事上线服务事项总量的八分之一。此外，省公安厅推出新车上牌“快捷办”“一证办”等“放管服”配套便民保障措施，重点地市交警部门将加大粤省事APP车辆注册登记类服务的预约量。
覆盖1.13亿人 医保服务跑出新速度
省医保局副局长刘碧茹表示，2020年广东率先上线国家医疗保障信息平台。依托全省统一的医保信息平台，去年10月广东实现所有统筹区的省内、跨省异地就医普通门诊医疗费用直接结算，提前一年实现国家局“2022年底前，每个县至少有一家定点医疗机构能够提供包括门诊费用在内的医疗费用跨省直接结算服务”的任务。2022年一季度，跨省异地就医备案人次为3.4万，同比增长26%，跨省和省内跨市就医结算人次为37万，同比增长56%。
粤省事APP上线了34项医保服务功能，涵盖了居民参保登记、医保缴费查询，异地就医备案等高频事项。实现“地域选择一键办、备案对象一键办”和“备案信息即时查、医疗机构即时查”。
“中山专区”集成1054项服务
中山市政协副主席、市政务服务数据管理局局长黄振球表示，粤省事“中山专区”，让中山政务服务个性化需求在全省的统一架构下得以落地。通过粤省事实现各部门业务的高效集成，目前中山专区可办理政务服务1054项，已有576万群众在使用，占中山常住人口的130.61%，日访问量超200万次。
下一步，中山将继续丰富粤省事专区功能。一是应用APP的定位功能，方便群众直达“中山专区”，个性化推荐政务和生活服务，打造“大众点评”式的服务平台；二是利用粤省事APP上线更多本地场景式服务，为群众提供“一件事、一站式”集成服务；三是围绕“个人数字空间”探索电子证照等数据要素的社会化使用场景。
APP相比小程序具有3个新特点
省政府副秘书长、新闻发言人，省政务服务数据管理局局长杨鹏飞表示，群众对政务服务个性化、定制化、精细化的需求不断提升，APP的上线是适应新形势发展需要的一个关键举措。
粤省事APP更具开放性，支持各地各部门现有政务服务一次开发、多终端复用，不仅支持微信支付、银联云闪付，还支持支付宝、数字人民币等支付方式接入；应用场景更加丰富，结合消息主动推送、视频展示等特有优势，在政务服务“找得到、办得成”方面拓展了更丰富的应用场景；赋能数据要素市场化配置改革，“个人数字空间”率先在粤省事APP上线，首批包含92项常用证照和31项常用个人信息。
APP和小程序服务各有侧重。小程序重点提供轻量级的民生服务应用，APP则更加多元包容，支持接入各级各类政务服务平台和政务服务应用，重点在功能和场景拓展上下功夫。APP自动同步小程序的用户信息，在下载使用中不需要重新注册。
此外，粤省事APP包含“团体码”功能，可以自动汇总掌握单位员工健康码、核酸、疫苗等信息。具备“一键亮码”功能，在手机桌面直接长按粤省事图标即可一键亮码和扫码，提升了日常核验效率。核酸检测点“一键直达”功能让群众可在线查询核酸检测机构信息，直接启动导航服务，找到最近的核酸检测点。一键转换“关怀版”，便捷办理养老主题服务，一键拨打12345政府服务热线，语音搜索升级支持23种方言，让老年人等特殊群体办事更容易。
一体化政务服务能力连续三年全国第一
杨鹏飞表示，广东目前已基本建成了数字政府“12345+N”工作业务体系。“1”是省政数局牵头推动“一个要素市场”，“2”是加快出台与数字政府建设紧密相关的《广东省政务服务条例》《广东省数据条例》“两个法规”，“3”是全面建成数字政府建设运营中心（数字广东公司）、省政务服务数据事务中心、广东数字政府研究院“三个支撑”，“4”是瞄准政务服务“一网通办”、省域治理“一网统管”、政府运行“一网协同”、数据资源“一网共享”“四个主攻方向”，“5”是引领带动培育形成信创产业联盟、数字政府产业联盟、大数据发展联盟、数字政府安全产业联盟、省电子政务协会“五大产研带动”，“N”是若干个标志性成果。
其中，“粤省事”集成全省近2500项便民服务，实名用户超过1.64亿；“粤商通”平台汇聚利企服务1800多项，注册市场主体1195万户；“粤政易”是面向全省五级公务人员的移动协同办公平台；“粤省心”是12345政府热线平台；“粤智助”政府服务自助机共投放4万多台，近期实现了全省近2万个行政村全覆盖。在国家每年组织对省级政府一体化政务服务能力评估中，广东连续三年获得全国第一名。
180多项人社服务“指尖办”
省人力资源社会保障厅党组成员、副厅长、一级巡视员葛国兴表示，2018年来，省人社厅在粤省事小程序建成了人社服务专区，目前共实现180多项人社服务“指尖办”，其中160多项支持“零跑腿”。全省共精简各种证明材料2300多项，办事企业和群众提供材料减少59.8%，压减办理环节56.8%，办理时限提速59.2%。省人社厅积极推动人社服务进驻粤省事APP，目前已进驻电子社保卡申领、参保证明下载等约50项高频服务。
省人社厅将持续发力，推进社保卡居民服务“一卡通”；全面推动人社服务进驻粤省事APP；持续优化人社服务，精简申办材料、简化办事流程、减少跑动次数，实现“少填、少报、少走、快办”的效果。
公安政务累计服务超4.5亿人次
省公安厅二级巡视员张彬照表示，自2018年粤省事小程序上线后，省公安厅将高频公安政务服务事项全部进驻粤省事，至今已累计服务超过4.5亿人次，70%的进驻事项已实现全流程网办。此外，还推出居民身份电子凭证等数字化电子凭证，为线上政务服务办理提供了强有力的支撑。
省公安厅将粤省事小程序上线的公安政务服务事项全量迁移至粤省事APP并进行优化。目前，总上线事项达300项，约占粤省事上线服务事项总量的八分之一。此外，省公安厅推出新车上牌“快捷办”“一证办”等“放管服”配套便民保障措施，重点地市交警部门将加大粤省事APP车辆注册登记类服务的预约量。
覆盖1.13亿人 医保服务跑出新速度
省医保局副局长刘碧茹表示，2020年广东率先上线国家医疗保障信息平台。依托全省统一的医保信息平台，去年10月广东实现所有统筹区的省内、跨省异地就医普通门诊医疗费用直接结算，提前一年实现国家局“2022年底前，每个县至少有一家定点医疗机构能够提供包括门诊费用在内的医疗费用跨省直接结算服务”的任务。2022年一季度，跨省异地就医备案人次为3.4万，同比增长26%，跨省和省内跨市就医结算人次为37万，同比增长56%。
粤省事APP上线了34项医保服务功能，涵盖了居民参保登记、医保缴费查询，异地就医备案等高频事项。实现“地域选择一键办、备案对象一键办”和“备案信息即时查、医疗机构即时查”。
“中山专区”集成1054项服务
中山市政协副主席、市政务服务数据管理局局长黄振球表示，粤省事“中山专区”，让中山政务服务个性化需求在全省的统一架构下得以落地。通过粤省事实现各部门业务的高效集成，目前中山专区可办理政务服务1054项，已有576万群众在使用，占中山常住人口的130.61%，日访问量超200万次。
下一步，中山将继续丰富粤省事专区功能。一是应用APP的定位功能，方便群众直达“中山专区”，个性化推荐政务和生活服务，打造“大众点评”式的服务平台；二是利用粤省事APP上线更多本地场景式服务，为群众提供“一件事、一站式”集成服务；三是围绕“个人数字空间”探索电子证照等数据要素的社会化使用场景。
【关于进一步加强货车司乘人员疫情防控管理工作的通告（第41号）】为进一步落实省、市疫情防控指挥部“外防输入、内防反弹”的总体要求，统筹做好疫情防控工作，切实加强货车司乘人员管理，现将有关事宜通告如下：
一、加强货车司乘人员管理
（一）严格实行来（返）沈报备。所有货车司乘人员来（返）沈前，至少提前24小时主动报备车辆车号、行驶路线、抵沈时间、司乘人员姓名、身份证号、电话号、国务院行程卡、辽事通健康码及核酸检测报告等情况。
1.在沈有固定居所的货车司乘人员，通过居住所在地社区（村）向属地指挥部报备。
2.外地来沈在沈无固定居所的货车司乘人员，由本市收（发）货单位通过所在地社区（村）向属地指挥部报备。
（二）严格实行入沈查验服务。各公路疫情防控检测服务点要严格查验货车司乘人员体温检测、国务院行程卡、辽事通健康码、核酸检测报告，采集登记相关信息。强化货车司乘人员分级分类管理，根据货运车辆、人员的实际行程实行通行管控。
1.域外重点管控地区（含中高风险地区）来（返）沈人员，一律施行集中隔离。
2.域外其他地区来（返）沈人员，严格查验48小时内核酸检测报告，其中：持有48小时内核酸检测阴性报告的，现场釆集样本，登记后可通行；无48小时内核酸检测阴性报告的，现场登记并釆集样本，结果为阴性后方可通行。
3.行程码显示只有沈阳本地行程且持有48小时内核酸检测阴性报告的人员，可通行。
4.司机及乘客温度异常的，由卫健医务人员进行温度复核。经复核仍异常的，来自重点地区人员规范转运至发热门诊就诊，来自其他地区人员自行到发热门诊就诊，卫健医务人员做好告知及登记工作。
5.各公路疫情防控检测服务点要设置重点物资运输快速通道，对于运送重点物资的车辆要优先查验，保障快速便捷通行。
6.48小时内核酸检测阴性证明，应从采集样本时间开始计算，如检测报告上未标注釆样时间，计算时间从报告日期零时算起。
（三）严格来（返）沈车辆及司乘人员在沈期间管理。
1.货车司乘人员无需在沈过夜停留的，由收（发）货单位引领其至目的地装（卸）货物后闭环送其离沈。
2.需在沈过夜停留的域外重点关注地区来（返）沈人员按照如下分类进行在沈管理：
在沈有固定居所的货车司乘人员由居住地所在社区（村）落实居家健康监测，并按照规定进行核酸检测。
在沈无固定居所的货车司乘人员经收（发）货单位属地指挥部同意后，由收（发）货单位提供《承诺书》，派人自检测服务点接走，送至属地指挥部指定地点，全程按照重点关注地区来（返）沈相关规定进行核酸检测并闭环管理。
3.需在沈过夜停留的域外其他地区来（返）沈人员按照如下分类进行在沈管理：
在沈有固定居所的货车司乘人员需在沈过夜停留的，由其居住的所在社区（村）落实居家健康监测，并按照规定进行核酸检测。
在沈无固定居所的货车司乘人员需在沈停留的，经收（发）货单位属地指挥部同意后，由收（发）货单位提供《承诺书》，派人自检测服务点接走，送至属地指挥部指定地点，全程按照域外其他地区来（返）沈相关规定进行核酸检测并闭环管理。
（四）严格从事重点物资运输车辆及司乘人员管理。对重点物资运输车辆，需持有《辽宁省疫情防控期间重点物资通行证》。对司乘人员检测体温，查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码和行程卡（含行程卡带*号），签订个人疫情防控承诺书，即可通行。对未能提供48小时内核酸检测阴性证明的，现场进行1次核酸检测，司机签订承诺书，无需等待核酸检测结果也可通行。其中来自中高风险地区的车辆和未能提供司乘人员48小时内核酸检测阴性证明的，收（发）货单位严格落实闭环管理主体责任，进行“铁桶式”管理。属地政府落实闭环管理措施。在农贸市场要设置缓冲区，大货车装、卸前做1次抗原检测，合格后方可装卸。市公安、交通、发改、卫健、疾控、商务、市场监管等部门要落实监管措施。
（五）严格在沈运营车辆及司乘人员管理。在沈从事货物运输的货运司机要严格遵守市指挥部各项指令，非必要不离沈，不从事中高风险地区运输服务。同时，要按照要求参加核酸检测，并按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》要求，落实好个人、车辆及货物的各项疫情防控措施。
二、加强来（返）沈人员服务保障
各地区要按照要求设置重点管控地区、重点关注地区返沈车辆专用停车场，为隔离人员提供停车、卸货、消杀等服务。
有条件的地区可安排卸货中转场，提供对即进即走车辆的货物卸货中转服务。对无法安排卸货中转的，由收货单位（接货方）在公路疫情防控检测服务点将车辆引领至目的地，做好装卸人员防护，进行无接触卸货。
有条件的地区可开设货车司机服务驿站。开辟专门停车场地，设置大货停车区域，安装物理隔离护栏，为货车司机提供简餐、热水、充电、卫生间等生活保障服务。针对不同风险地区来沈人员实行分级分区管理，由卫健、交通、社区、物业组建团队，加密消杀频次。在站内设置核酸检测服务点，每天对大货司机进行行程登记、核酸检测。同时，驿站要加强货车司机及工作人员闭环管理，阻断与社会面的接触。
三、严格责任落实
（一）货车司机是疫情防控第一责任人，要支持配合属地指挥部做好疫情防控工作，听从统一安排，遵守各项疫情防控措施，落实来（返）沈报备制度，不隐瞒行程。如本人及随车人员出现发热、咳嗽、咽痛、乏力、嗅觉减退和腹泻等症状，要立即报告所属社区（村），按照疫情防控相关规定就诊，并配合公安、疾控部门做好流调等工作。
（二）收（发）货单位是外地来沈无固定居所货车司乘人员在沈期间疫情防控责任主体，承诺落实并认真履行闭环管理责任，负责向属地指挥部报备并至检测服务点引领车辆入沈，监督司机落实全程防控措施并提供必要服务。各货运场站、物流园区、商超、市场、企业等参与货物运输的市场主体要主动落实责任，严格查验进出车辆及人员的国务院行程卡、辽事通健康码、核酸检测报告等信息，加强进出货车司机疫情防控和健康管理工作。
（三）运输企业要强化疫情防控主体责任，健全企业疫情防控工作机制，强化驾驶员培训教育，督促司机落实市疫情防控核酸检测、健康监测、隔离等相关要求。
（四）货车司乘人员居住地、收发（货）单位所在地社区（村）要全面加强司乘人员管控，进一步落实疫情防控网格化管理责任，全面掌握本辖区货运车辆及从业人员信息，做好来（返）沈货车司乘人员的报备，提供必备服务，做好转接准备工作，做好司乘人员隔离管控等工作。同时，要建立必要的沟通和信息传递机制，确保信息推送及时、准确，保障各项措施落实到位。
（五）各区、县（市）指挥部要为来（返）沈车辆及司乘人员提供必要的停车、集中隔离、核酸检测等设施及服务。加强对货车司机、司机所在单位、居住地社区（村）、收（发）货单位的管理，督促各方履行责任。
（六）各级交通运输主管部门要全面强化行业监管，对照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和省、市相关政策、指令要求，督促货运企业和货车司乘人员严格按照规定落实疫苗接种、核酸检测、车辆及货物消杀、人员防控等相关要求。行业主管部门要切实履行行业监管责任，督促和指导企业落实各项管控措施。公安部门要利用大数据平台对司机健康码等信息造假、逃避检查等各类违法行为进行查处。
四、强化违法违规问题查处
（一）货车司机通过更换手机卡故意隐瞒行程或伪造核酸检测报告等手段，逃避疫情检查服务点检查的，由公安机关依照相关法律规定进行处罚。对造成新冠肺炎疫情传播或有传播严重风险的，将依法处理。
（二）对未经报备擅自驾驶车辆外出经营后来（返）沈的，视为自重点管控地区来（返）沈人员进行管理，集中隔离费用自理。
（三）对因疫情防控要求落实不到位，造成疫情传播或产生严重传播风险的，将依规依法处理；对重点物资保障企业和运输企业，实行通行熔断，收回已办理通行证，同时暂停新办理通行证，并依规依法处理追究有关责任人责任。
（四）对疫情防控不作为、慢作为和乱作为的相关部门，由纪检监察机关严肃追责问责。
沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部
2022年4月1日
一、加强货车司乘人员管理
（一）严格实行来（返）沈报备。所有货车司乘人员来（返）沈前，至少提前24小时主动报备车辆车号、行驶路线、抵沈时间、司乘人员姓名、身份证号、电话号、国务院行程卡、辽事通健康码及核酸检测报告等情况。
1.在沈有固定居所的货车司乘人员，通过居住所在地社区（村）向属地指挥部报备。
2.外地来沈在沈无固定居所的货车司乘人员，由本市收（发）货单位通过所在地社区（村）向属地指挥部报备。
（二）严格实行入沈查验服务。各公路疫情防控检测服务点要严格查验货车司乘人员体温检测、国务院行程卡、辽事通健康码、核酸检测报告，采集登记相关信息。强化货车司乘人员分级分类管理，根据货运车辆、人员的实际行程实行通行管控。
1.域外重点管控地区（含中高风险地区）来（返）沈人员，一律施行集中隔离。
2.域外其他地区来（返）沈人员，严格查验48小时内核酸检测报告，其中：持有48小时内核酸检测阴性报告的，现场釆集样本，登记后可通行；无48小时内核酸检测阴性报告的，现场登记并釆集样本，结果为阴性后方可通行。
3.行程码显示只有沈阳本地行程且持有48小时内核酸检测阴性报告的人员，可通行。
4.司机及乘客温度异常的，由卫健医务人员进行温度复核。经复核仍异常的，来自重点地区人员规范转运至发热门诊就诊，来自其他地区人员自行到发热门诊就诊，卫健医务人员做好告知及登记工作。
5.各公路疫情防控检测服务点要设置重点物资运输快速通道，对于运送重点物资的车辆要优先查验，保障快速便捷通行。
6.48小时内核酸检测阴性证明，应从采集样本时间开始计算，如检测报告上未标注釆样时间，计算时间从报告日期零时算起。
（三）严格来（返）沈车辆及司乘人员在沈期间管理。
1.货车司乘人员无需在沈过夜停留的，由收（发）货单位引领其至目的地装（卸）货物后闭环送其离沈。
2.需在沈过夜停留的域外重点关注地区来（返）沈人员按照如下分类进行在沈管理：
在沈有固定居所的货车司乘人员由居住地所在社区（村）落实居家健康监测，并按照规定进行核酸检测。
在沈无固定居所的货车司乘人员经收（发）货单位属地指挥部同意后，由收（发）货单位提供《承诺书》，派人自检测服务点接走，送至属地指挥部指定地点，全程按照重点关注地区来（返）沈相关规定进行核酸检测并闭环管理。
3.需在沈过夜停留的域外其他地区来（返）沈人员按照如下分类进行在沈管理：
在沈有固定居所的货车司乘人员需在沈过夜停留的，由其居住的所在社区（村）落实居家健康监测，并按照规定进行核酸检测。
在沈无固定居所的货车司乘人员需在沈停留的，经收（发）货单位属地指挥部同意后，由收（发）货单位提供《承诺书》，派人自检测服务点接走，送至属地指挥部指定地点，全程按照域外其他地区来（返）沈相关规定进行核酸检测并闭环管理。
（四）严格从事重点物资运输车辆及司乘人员管理。对重点物资运输车辆，需持有《辽宁省疫情防控期间重点物资通行证》。对司乘人员检测体温，查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码和行程卡（含行程卡带*号），签订个人疫情防控承诺书，即可通行。对未能提供48小时内核酸检测阴性证明的，现场进行1次核酸检测，司机签订承诺书，无需等待核酸检测结果也可通行。其中来自中高风险地区的车辆和未能提供司乘人员48小时内核酸检测阴性证明的，收（发）货单位严格落实闭环管理主体责任，进行“铁桶式”管理。属地政府落实闭环管理措施。在农贸市场要设置缓冲区，大货车装、卸前做1次抗原检测，合格后方可装卸。市公安、交通、发改、卫健、疾控、商务、市场监管等部门要落实监管措施。
（五）严格在沈运营车辆及司乘人员管理。在沈从事货物运输的货运司机要严格遵守市指挥部各项指令，非必要不离沈，不从事中高风险地区运输服务。同时，要按照要求参加核酸检测，并按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》要求，落实好个人、车辆及货物的各项疫情防控措施。
二、加强来（返）沈人员服务保障
各地区要按照要求设置重点管控地区、重点关注地区返沈车辆专用停车场，为隔离人员提供停车、卸货、消杀等服务。
有条件的地区可安排卸货中转场，提供对即进即走车辆的货物卸货中转服务。对无法安排卸货中转的，由收货单位（接货方）在公路疫情防控检测服务点将车辆引领至目的地，做好装卸人员防护，进行无接触卸货。
有条件的地区可开设货车司机服务驿站。开辟专门停车场地，设置大货停车区域，安装物理隔离护栏，为货车司机提供简餐、热水、充电、卫生间等生活保障服务。针对不同风险地区来沈人员实行分级分区管理，由卫健、交通、社区、物业组建团队，加密消杀频次。在站内设置核酸检测服务点，每天对大货司机进行行程登记、核酸检测。同时，驿站要加强货车司机及工作人员闭环管理，阻断与社会面的接触。
三、严格责任落实
（一）货车司机是疫情防控第一责任人，要支持配合属地指挥部做好疫情防控工作，听从统一安排，遵守各项疫情防控措施，落实来（返）沈报备制度，不隐瞒行程。如本人及随车人员出现发热、咳嗽、咽痛、乏力、嗅觉减退和腹泻等症状，要立即报告所属社区（村），按照疫情防控相关规定就诊，并配合公安、疾控部门做好流调等工作。
（二）收（发）货单位是外地来沈无固定居所货车司乘人员在沈期间疫情防控责任主体，承诺落实并认真履行闭环管理责任，负责向属地指挥部报备并至检测服务点引领车辆入沈，监督司机落实全程防控措施并提供必要服务。各货运场站、物流园区、商超、市场、企业等参与货物运输的市场主体要主动落实责任，严格查验进出车辆及人员的国务院行程卡、辽事通健康码、核酸检测报告等信息，加强进出货车司机疫情防控和健康管理工作。
（三）运输企业要强化疫情防控主体责任，健全企业疫情防控工作机制，强化驾驶员培训教育，督促司机落实市疫情防控核酸检测、健康监测、隔离等相关要求。
（四）货车司乘人员居住地、收发（货）单位所在地社区（村）要全面加强司乘人员管控，进一步落实疫情防控网格化管理责任，全面掌握本辖区货运车辆及从业人员信息，做好来（返）沈货车司乘人员的报备，提供必备服务，做好转接准备工作，做好司乘人员隔离管控等工作。同时，要建立必要的沟通和信息传递机制，确保信息推送及时、准确，保障各项措施落实到位。
（五）各区、县（市）指挥部要为来（返）沈车辆及司乘人员提供必要的停车、集中隔离、核酸检测等设施及服务。加强对货车司机、司机所在单位、居住地社区（村）、收（发）货单位的管理，督促各方履行责任。
（六）各级交通运输主管部门要全面强化行业监管，对照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和省、市相关政策、指令要求，督促货运企业和货车司乘人员严格按照规定落实疫苗接种、核酸检测、车辆及货物消杀、人员防控等相关要求。行业主管部门要切实履行行业监管责任，督促和指导企业落实各项管控措施。公安部门要利用大数据平台对司机健康码等信息造假、逃避检查等各类违法行为进行查处。
四、强化违法违规问题查处
（一）货车司机通过更换手机卡故意隐瞒行程或伪造核酸检测报告等手段，逃避疫情检查服务点检查的，由公安机关依照相关法律规定进行处罚。对造成新冠肺炎疫情传播或有传播严重风险的，将依法处理。
（二）对未经报备擅自驾驶车辆外出经营后来（返）沈的，视为自重点管控地区来（返）沈人员进行管理，集中隔离费用自理。
（三）对因疫情防控要求落实不到位，造成疫情传播或产生严重传播风险的，将依规依法处理；对重点物资保障企业和运输企业，实行通行熔断，收回已办理通行证，同时暂停新办理通行证，并依规依法处理追究有关责任人责任。
（四）对疫情防控不作为、慢作为和乱作为的相关部门，由纪检监察机关严肃追责问责。
沈阳市新冠肺炎疫情防控指挥部
2022年4月1日
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