念佛要有功夫，功夫是什么？把这个世界放下，没有留恋，没有牵挂，这才行。如果还有牵挂，还有留恋，这个麻烦大了，这是一条绳索把我们捆在这里，你离不开。功夫，净宗说出三等。下品的，功夫成片，这个很容易得到，一般人三年、五年就得到，这是功夫成片。不要以为功夫成片很低，到极乐世界你就会知道了，没有功夫的，从小学一年级念起，要念到十年级毕业；再念中学，中学也是一年级到十年级。功夫成片是中学一年级、二年级，不是小学。没有功夫的人是小学一年级、二年级，就是下品下生，凡圣同居土九品往生，功夫成片是方便有余土九品往生。所以在这个世间万缘放下，一心专念阿弥陀佛，念上个三年五载，到极乐世界插班，插中学的班，这个正确。再提升就是事一心不乱，得事一心不乱等于证得阿罗汉果，往生极乐世界是方便土的上辈往生，就是上三品。再提升到理一心，就是大彻大悟、明心见性，往生西方极乐世界生实报庄严土，这最高的等级。理、事都要搞清楚，都要搞明白，死心塌地。
所以放下要靠什么？要靠忍，你能忍你才能放下，忍不过就是放不下，跟放下的关系太大了，放下身心世界。心里面功夫成片，什么叫成片？心里面只有阿弥陀佛，除阿弥陀佛之外，没有妄想，没有杂念，这叫成片。这样的功夫，大概一般人三年到五年可以得到，得到这个功夫，你就会见到阿弥陀佛，佛来给你报喜，会来告诉你，你还有多长寿命，等到你寿命到的时候，佛来接你往生，就预约了。如果事一心以上，事一心见思烦恼断了，贪瞋痴慢疑没有了。身见、边见，身见是执着身是我，放下了，知道身不是我。身是什么？身是我所有的，像衣服，衣服不是我，是我所有的。身体不是我，是我所有的，就很容易放下，到极乐世界是真身，假身没有了。边见放下了，边见是对立，日常生活当中跟一切人事物决定没有对立，没有对立是什么回事情？知道一切众生跟自己是一体。惠能大师讲的「何期自性，能生万法」，自性是真我、真心，整个宇宙是自性变的，所以整个宇宙跟我什么关系？一体，一体就不能对立，对立就错误了。所以对立叫边见，二边，没有二边，与一切众生和睦相处。我知道了，他不知道，他跟我对立，我不跟他对立，这要忍辱。 ～～师父上人
所以放下要靠什么？要靠忍，你能忍你才能放下，忍不过就是放不下，跟放下的关系太大了，放下身心世界。心里面功夫成片，什么叫成片？心里面只有阿弥陀佛，除阿弥陀佛之外，没有妄想，没有杂念，这叫成片。这样的功夫，大概一般人三年到五年可以得到，得到这个功夫，你就会见到阿弥陀佛，佛来给你报喜，会来告诉你，你还有多长寿命，等到你寿命到的时候，佛来接你往生，就预约了。如果事一心以上，事一心见思烦恼断了，贪瞋痴慢疑没有了。身见、边见，身见是执着身是我，放下了，知道身不是我。身是什么？身是我所有的，像衣服，衣服不是我，是我所有的。身体不是我，是我所有的，就很容易放下，到极乐世界是真身，假身没有了。边见放下了，边见是对立，日常生活当中跟一切人事物决定没有对立，没有对立是什么回事情？知道一切众生跟自己是一体。惠能大师讲的「何期自性，能生万法」，自性是真我、真心，整个宇宙是自性变的，所以整个宇宙跟我什么关系？一体，一体就不能对立，对立就错误了。所以对立叫边见，二边，没有二边，与一切众生和睦相处。我知道了，他不知道，他跟我对立，我不跟他对立，这要忍辱。 ～～师父上人
【澳門】7月30日至8月1日本澳將延長三天“鞏固期” 應變協調中心呼籲市民於疫情緩和時積極接種疫苗
新型冠狀病毒感染應變協調中心7月29日舉行記者會，衛生局羅奕龍局長、教育及青年發展局龔志明局長、衛生局疾病預防及控制中心傳染病防控處梁亦好處長、警察總局警務聯絡及公共關係處張健欣處長、治安警察局公共關係處李德輝處長、旅遊局公共關係處藍同好處長分別介紹了本澳的整體防疫情況。
羅奕龍局長表示，由7月28日零時至24時，本澳昨（28）日24小時內新增2例陽性個案包括：集中隔離醫學觀察酒店2例，屬管控中發現；本澳自進入疫情鞏固期後，已連續第6天沒有出現社會面的個案；自6月18日起累計共1821例。在首1821例中，包括937名女性、884名男性，年齡介乎3個月至100歲，當中705人有症狀，列為確診病例患者，1116人暫無症狀，列為無症狀感染者。重點區域人士、重點人群及離家工作人群核酸檢測，7月28日截至下午3時採樣85,616人次，29,047人次已有檢測結果，呈陰性；7月24日起至今日下午3時累計已採樣1,139,390人次。平均每天有超過２萬人次進行了核酸檢測。
他又指出，根據行政長官7月28日頒佈的批示，從2022年7月30日至8月1日本澳將延長三天“鞏固期”，並對部分防疫措施作出調整，當中包括購物中心內的所有店鋪，以及樓宇的室內裝修工程，在遵守衛生當局防疫指引要求的前提下可有限度運營，人員外出時可佩戴外科口罩或更高標準的口罩。他表示，自7月23日進入鞏固期開始，本澳已連續6天無社會面個案，甚至連紅碼區亦沒有新增個案，所有零星個案都是在醫學觀察酒店中發現，社會傳播的風險已進一步降低。重點區域人士、重點人群及離家工作人群平均每天都有超過20萬人次參與核檢且均為陰性，另每天有接近60萬人次進行快速抗原檢測，透過申報平台上報，經核實，最後全部結果亦均為陰性。按照計劃，7月30日至31日將進入第14輪的全民核檢，若結果均呈陰性，將結束為期十天的“鞏固期”，8月2日凌晨零時進入“穩定期”。
就記者關注到“穩定期”的措施安排時，羅局長表示，倘若明天和後天的全民檢測結果為陰性，便可完成為期10天的鞏固期，並於8月2日凌晨進入穩定期階段，暫定“穩定期”為期一周，其後進入抗疫常態化的階段，即6月18日出現疫情前的狀態，“穩定期”的防疫措施的基本原則是減少抗原和核酸檢測的頻率，逐步回復日常工作、生活和社會活動。若順利進入“穩定期”， 8月2日起居民將不需要每天進行抗原檢測，但7月30日至8月1日期間，每天仍須進行一次抗原檢測；核酸檢測方面，從8月2日起，核酸檢測前不需要進行常規抗原檢測，重點人群的核酸維持每日1檢，離家工作人群則3日1檢。此外，進入特定場所（例如服務使用者不能全程佩戴口罩或長時間停留的場所），須要求接受服務者出示自採樣日起計3日內的核酸檢測採樣證明。
他表示，第14輪全民核酸檢測會派發KN95口罩20個和抗原檢測劑10個，派發口罩和抗原檢測劑之目的，是讓市民留待有需要時，可按照特區政府要求使用。他強調，派發原因是希望居安思危，因為快速抗原檢測包在今輪疫情起到相當大的作用；若未來本澳再有疫情，可發揮重要作用。第14輪全民核檢，三歲以下的幼童、不良於行或需要照顧的長者、殘疾人士等均不獲豁免，主要是希望能全面掌握現時本澳的疫情風險，對了解澳門還有沒有隱形傳播鏈是非常重要的手段。而在今次疫情痊癒出院的人士，則毋須參加本次計劃，以免影響到今次全民核酸檢測可能出現陽性結果。羅局長表示，核酸檢測是疫情防控的重要手段，當疫情發生時會調動本地資源，包括公營、私營和非牟利機構等，今輪疫情更有國家派出650人的醫療團隊，以滿足大規模的核酸檢測需求。在今次疫情期間，參與核酸檢測的本澳醫療採樣人員有2,500人，約佔全澳醫療人員的1/3，他並再次感謝本地醫療人員的付出。而隨著本澳進入防疫常態化階段，醫療人員仍需要提供恆常的醫療服務，因此，未來的方向是由檢測機構承擔核酸檢測的工作。據了解，本地檢測機構透過勞工局招聘本地的採樣員，希望未來有更多本地採樣員能參與恆常的核酸採樣工作，通過採樣和感染控制等培訓，有助提升本澳面對疫情時的應對能力。
另外，他提醒，明（30）日開始延長3天“鞏固期”期間，第102/2022號行政長官批示仍然生效，包括餐廳、飲料及飲食場所繼續只能提供外賣，不能堂食。有關恢復堂食事宜，須待第14輪全民核酸檢測結果而定，若全為陰性結果，則於8月2日零時進入“穩定期”後才有條件調整措施。若進入“穩定期”，市民進入不能佩戴口罩的場所，例如在餐廳堂食時，須出示3日內有效的核酸檢測證明，是短暫的需求，而核酸檢測比快速抗原檢測的靈敏度更高，同時更能確定檢測的真確性，是較穩妥的做法。至於“穩定期”具體措施對不同行業有不同要求，稍後會再作詳細公佈。
另就記者問及內地來澳支援人員的情況，他表示，內地來澳支援的650名採樣人員在完成任務後會分批離澳返回內地；今（29）日首批內地支援人員離澳後，仍有320名人員繼續留澳支援，協助於明、後天進行的第14輪全民核檢工作，並感謝他們對澳門抗疫工作的幫助。預計第二批內地援澳人員將於8月1日離澳。本澳已準備了足夠人手，可滿足日後核檢採樣工作的需求。
最後，羅局長特別指出，隨著疫情緩和，當局將持續推動疫苗接種工作。本輪疫情重症加死亡個案佔感染病例不超過1%，有肺炎病例佔10%。重症及死亡病例較少的原因有三方面，一是病毒本身因素，Omicron致病力較弱；二是疫情前有90%的居民已接種新冠疫苗，這為有效抗擊疫情發揮了非常重要的作用；三是當局可於早期發現及確診感染病例，並為他們於早期提供中西醫治療。經分析，重症及死亡病例的四個危險因素，主要包括：高齡、具慢性基礎疾病、身體機能差（如長期臥床等）及沒有接種疫苗；他指出上述四大危險因素，除接種疫苗外，均無法逆轉，若能接種疫苗，則可最大限度保障長者，呼籲市民持續積極推動疫苗接種。
龔志明局長表示，教青局會繼續全力配合應變協調中心，於全民核酸檢測期間為各核檢站制定工作流程指引，並介紹了第14輪全民核檢的安排。今次全民核檢由7月30日（星期六）上午8時開始，至7月31日（星期日）晚上7時結束，7月30日（星期六）早上6時可以開始預約。對象為澳門居民和所有在澳門逗留的人士。站點和開放時間基本與第十三輪一致，連同今個星期陸續投入服務的戶外核檢站，今次共設有75個站，包括54個一般站、7個關愛站、5個戶外站、7部流動核酸採樣車和2個自費站 (詳見專門的新聞稿及圖文包)。除關愛站外，所有站點必須預約，特別提醒居民戶外站都要預約，預約後準時到場便可，不按時到站的居民有機會被勸回，呼籲居民出門前多留意站點實時輪候數據。因應現時很多核檢站都設置於學校內，由於學校需處理學年結束的相關行政工作，並同步為新學年的開學做好準備，因此，由下星期一起學校核檢站將陸續騰出，並轉至其他室內設施及戶外地方作新的核檢站，呼籲居民持續留意應變協調中心公佈的最新站點安排。另外，在延長的鞏固期內，他亦提醒私立補充教學輔助中心及私立持續教育機構，須繼續嚴格遵守當局發出的防疫指引，暫時只可透過線上提供服務。冀望於下周待疫情進一步緩和，上述機構可在遵守當局防疫指引下逐步恢復運作。
梁亦好處長首先報告，本澳7月29日新增2例本地確診病例，自2020年以來累計791例確診；7月28日新增30例確診病例出院，自2020年以來累計626例出院；7月28日新增1例無症狀感染者，屬輸入性個案，自2020年以來累計無症狀感染者1,374例；7月28日新增36例無症狀感染者解除隔離，自2020年以來累計解除隔離共970例。此外，7月28日新增死亡0例，自2020年以來累計6例死亡病例，累計陽性病例2,165人。
醫學觀察方面，7月28日需接受醫學觀察人士共新增43人，其中澳門居民有26人，非澳門居民有17人。截至7月28日24時，累計醫學觀察人士有69,083人。現正進行醫學觀察人士有722人，710人在指定酒店、12人在衛生局設施。
她又公佈，將室內裝修工作人員列入重點人群的安排。
會上，藍同好處長報告了醫學觀察酒店的相關情況；張健欣處長報告了因違反防疫措施的檢控情況；李德輝處長則報告了市面、出入境及紅碼區情況等；他們並回答了記者相關提問。
新型冠狀病毒感染應變協調中心7月29日舉行記者會，衛生局羅奕龍局長、教育及青年發展局龔志明局長、衛生局疾病預防及控制中心傳染病防控處梁亦好處長、警察總局警務聯絡及公共關係處張健欣處長、治安警察局公共關係處李德輝處長、旅遊局公共關係處藍同好處長分別介紹了本澳的整體防疫情況。
羅奕龍局長表示，由7月28日零時至24時，本澳昨（28）日24小時內新增2例陽性個案包括：集中隔離醫學觀察酒店2例，屬管控中發現；本澳自進入疫情鞏固期後，已連續第6天沒有出現社會面的個案；自6月18日起累計共1821例。在首1821例中，包括937名女性、884名男性，年齡介乎3個月至100歲，當中705人有症狀，列為確診病例患者，1116人暫無症狀，列為無症狀感染者。重點區域人士、重點人群及離家工作人群核酸檢測，7月28日截至下午3時採樣85,616人次，29,047人次已有檢測結果，呈陰性；7月24日起至今日下午3時累計已採樣1,139,390人次。平均每天有超過２萬人次進行了核酸檢測。
他又指出，根據行政長官7月28日頒佈的批示，從2022年7月30日至8月1日本澳將延長三天“鞏固期”，並對部分防疫措施作出調整，當中包括購物中心內的所有店鋪，以及樓宇的室內裝修工程，在遵守衛生當局防疫指引要求的前提下可有限度運營，人員外出時可佩戴外科口罩或更高標準的口罩。他表示，自7月23日進入鞏固期開始，本澳已連續6天無社會面個案，甚至連紅碼區亦沒有新增個案，所有零星個案都是在醫學觀察酒店中發現，社會傳播的風險已進一步降低。重點區域人士、重點人群及離家工作人群平均每天都有超過20萬人次參與核檢且均為陰性，另每天有接近60萬人次進行快速抗原檢測，透過申報平台上報，經核實，最後全部結果亦均為陰性。按照計劃，7月30日至31日將進入第14輪的全民核檢，若結果均呈陰性，將結束為期十天的“鞏固期”，8月2日凌晨零時進入“穩定期”。
就記者關注到“穩定期”的措施安排時，羅局長表示，倘若明天和後天的全民檢測結果為陰性，便可完成為期10天的鞏固期，並於8月2日凌晨進入穩定期階段，暫定“穩定期”為期一周，其後進入抗疫常態化的階段，即6月18日出現疫情前的狀態，“穩定期”的防疫措施的基本原則是減少抗原和核酸檢測的頻率，逐步回復日常工作、生活和社會活動。若順利進入“穩定期”， 8月2日起居民將不需要每天進行抗原檢測，但7月30日至8月1日期間，每天仍須進行一次抗原檢測；核酸檢測方面，從8月2日起，核酸檢測前不需要進行常規抗原檢測，重點人群的核酸維持每日1檢，離家工作人群則3日1檢。此外，進入特定場所（例如服務使用者不能全程佩戴口罩或長時間停留的場所），須要求接受服務者出示自採樣日起計3日內的核酸檢測採樣證明。
他表示，第14輪全民核酸檢測會派發KN95口罩20個和抗原檢測劑10個，派發口罩和抗原檢測劑之目的，是讓市民留待有需要時，可按照特區政府要求使用。他強調，派發原因是希望居安思危，因為快速抗原檢測包在今輪疫情起到相當大的作用；若未來本澳再有疫情，可發揮重要作用。第14輪全民核檢，三歲以下的幼童、不良於行或需要照顧的長者、殘疾人士等均不獲豁免，主要是希望能全面掌握現時本澳的疫情風險，對了解澳門還有沒有隱形傳播鏈是非常重要的手段。而在今次疫情痊癒出院的人士，則毋須參加本次計劃，以免影響到今次全民核酸檢測可能出現陽性結果。羅局長表示，核酸檢測是疫情防控的重要手段，當疫情發生時會調動本地資源，包括公營、私營和非牟利機構等，今輪疫情更有國家派出650人的醫療團隊，以滿足大規模的核酸檢測需求。在今次疫情期間，參與核酸檢測的本澳醫療採樣人員有2,500人，約佔全澳醫療人員的1/3，他並再次感謝本地醫療人員的付出。而隨著本澳進入防疫常態化階段，醫療人員仍需要提供恆常的醫療服務，因此，未來的方向是由檢測機構承擔核酸檢測的工作。據了解，本地檢測機構透過勞工局招聘本地的採樣員，希望未來有更多本地採樣員能參與恆常的核酸採樣工作，通過採樣和感染控制等培訓，有助提升本澳面對疫情時的應對能力。
另外，他提醒，明（30）日開始延長3天“鞏固期”期間，第102/2022號行政長官批示仍然生效，包括餐廳、飲料及飲食場所繼續只能提供外賣，不能堂食。有關恢復堂食事宜，須待第14輪全民核酸檢測結果而定，若全為陰性結果，則於8月2日零時進入“穩定期”後才有條件調整措施。若進入“穩定期”，市民進入不能佩戴口罩的場所，例如在餐廳堂食時，須出示3日內有效的核酸檢測證明，是短暫的需求，而核酸檢測比快速抗原檢測的靈敏度更高，同時更能確定檢測的真確性，是較穩妥的做法。至於“穩定期”具體措施對不同行業有不同要求，稍後會再作詳細公佈。
另就記者問及內地來澳支援人員的情況，他表示，內地來澳支援的650名採樣人員在完成任務後會分批離澳返回內地；今（29）日首批內地支援人員離澳後，仍有320名人員繼續留澳支援，協助於明、後天進行的第14輪全民核檢工作，並感謝他們對澳門抗疫工作的幫助。預計第二批內地援澳人員將於8月1日離澳。本澳已準備了足夠人手，可滿足日後核檢採樣工作的需求。
最後，羅局長特別指出，隨著疫情緩和，當局將持續推動疫苗接種工作。本輪疫情重症加死亡個案佔感染病例不超過1%，有肺炎病例佔10%。重症及死亡病例較少的原因有三方面，一是病毒本身因素，Omicron致病力較弱；二是疫情前有90%的居民已接種新冠疫苗，這為有效抗擊疫情發揮了非常重要的作用；三是當局可於早期發現及確診感染病例，並為他們於早期提供中西醫治療。經分析，重症及死亡病例的四個危險因素，主要包括：高齡、具慢性基礎疾病、身體機能差（如長期臥床等）及沒有接種疫苗；他指出上述四大危險因素，除接種疫苗外，均無法逆轉，若能接種疫苗，則可最大限度保障長者，呼籲市民持續積極推動疫苗接種。
龔志明局長表示，教青局會繼續全力配合應變協調中心，於全民核酸檢測期間為各核檢站制定工作流程指引，並介紹了第14輪全民核檢的安排。今次全民核檢由7月30日（星期六）上午8時開始，至7月31日（星期日）晚上7時結束，7月30日（星期六）早上6時可以開始預約。對象為澳門居民和所有在澳門逗留的人士。站點和開放時間基本與第十三輪一致，連同今個星期陸續投入服務的戶外核檢站，今次共設有75個站，包括54個一般站、7個關愛站、5個戶外站、7部流動核酸採樣車和2個自費站 (詳見專門的新聞稿及圖文包)。除關愛站外，所有站點必須預約，特別提醒居民戶外站都要預約，預約後準時到場便可，不按時到站的居民有機會被勸回，呼籲居民出門前多留意站點實時輪候數據。因應現時很多核檢站都設置於學校內，由於學校需處理學年結束的相關行政工作，並同步為新學年的開學做好準備，因此，由下星期一起學校核檢站將陸續騰出，並轉至其他室內設施及戶外地方作新的核檢站，呼籲居民持續留意應變協調中心公佈的最新站點安排。另外，在延長的鞏固期內，他亦提醒私立補充教學輔助中心及私立持續教育機構，須繼續嚴格遵守當局發出的防疫指引，暫時只可透過線上提供服務。冀望於下周待疫情進一步緩和，上述機構可在遵守當局防疫指引下逐步恢復運作。
梁亦好處長首先報告，本澳7月29日新增2例本地確診病例，自2020年以來累計791例確診；7月28日新增30例確診病例出院，自2020年以來累計626例出院；7月28日新增1例無症狀感染者，屬輸入性個案，自2020年以來累計無症狀感染者1,374例；7月28日新增36例無症狀感染者解除隔離，自2020年以來累計解除隔離共970例。此外，7月28日新增死亡0例，自2020年以來累計6例死亡病例，累計陽性病例2,165人。
醫學觀察方面，7月28日需接受醫學觀察人士共新增43人，其中澳門居民有26人，非澳門居民有17人。截至7月28日24時，累計醫學觀察人士有69,083人。現正進行醫學觀察人士有722人，710人在指定酒店、12人在衛生局設施。
她又公佈，將室內裝修工作人員列入重點人群的安排。
會上，藍同好處長報告了醫學觀察酒店的相關情況；張健欣處長報告了因違反防疫措施的檢控情況；李德輝處長則報告了市面、出入境及紅碼區情況等；他們並回答了記者相關提問。
超过港珠澳大桥！中国最长的跨海大通道来了
原创 凯风 国民经略
南有大湾区，东有杭州湾。
在粤港澳大湾区100公里黄金内湾，以港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥、深中通道为代表的11条跨江跨海通道，正在将珠江两岸融为一体，珠三角正在变成一个市。
在沪浙之滨的杭州湾，聚集了以上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山为代表的中心城市，这些城市正在通过跨海通道连成一体，长三角正在变成一个省。
日前，《国家公路网规划》专题发布会上透露，沪甬、沪舟甬两大跨海通道已纳入此次国家规划，杭州湾地区环线将实现闭环。
与此同时，跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路计划今年内开工，该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波。
未来，在杭州湾，将有四条跨海通道横跨其上，包括早已开通的杭州湾跨海大桥、即将开工的通苏嘉甬铁路，以及规划中的沪甬通道和沪舟甬通道。
杭州湾形成“O形”闭环，意味着什么？
01、谁是第一跨海大桥？
中国坐拥3万多公里的海岸线，拥有多条海湾和海峡，在海湾之间建造跨海大桥，早已蔚然成风。
这其中，知名度最高的非港珠澳大桥、杭州湾大桥和胶州湾大桥莫属。这是目前我国最长的三条跨海大桥，而在世界十大跨海大桥中，中国更是占了6席之多。
连通粤港澳三地的港珠澳大桥，全长55公里，总投资约1200亿元，这是中国也是全球最长的跨海大桥。
第二长的胶州湾跨海大桥全长42.23公里，其中主线26.7公里，将青岛与黄岛、红岛连成一体，青岛东西海岸消除了因胶州湾而形成的天然屏障，重塑城市格局。
第三长，也是长三角第一长的杭州湾跨海大桥，全长36公里，已于2008年正式通车，总投资达118亿元，连接浙江嘉兴与宁波，这是上海与宁波直通唯一的跨海通道。
不过，杭州湾跨海大桥，是纯公路桥，无法承载高铁运输功能。
加上客流量庞大，再考虑到上海到宁波需要多绕行数十公里等因素，新建公铁两用的跨海大桥的呼声不绝于耳。
所以，在杭州湾跨海大桥之外，又有两个千亿级、比肩港珠澳大桥的跨海大通道呼之欲出。
02、赶超港珠澳
杭州湾两大跨海通道，投资都是千亿级别，与港珠澳大桥相差无几。
沪甬跨海通道、沪舟甬跨海通道，一条直接连通上海与宁波，一条连通上海港、宁波-舟山港两大世界级港口。
沪甬跨海大通道，为公铁两用通道，意在绕开杭州湾大桥，通过公路、铁路直接连通上海与宁波。
届时上海到宁波通达时间可从原来的2个多小时缩减到1小时左右，宁波得以跻身上海大都市圈的“1小时经济圈”。
沪舟甬跨海大通道，从上海临港经大洋山、经舟山直达宁波北仑，不仅连接了两大万亿城市，而且贯穿了中国最大的两个港口。
与作为直连通道的沪甬跨海通道相比，沪舟甬更深层的意义，还在于促进上海自贸试验区临海新片区及大小洋山港一体化开发，助推沪舟甬港口一体化发展。
为何港珠澳、杭州湾都是跨海大桥，而沪甬、沪舟甬却用了跨海大通道的名字？
究其根本，虽然从上海到宁波的两条新通道主体也是跨海大桥，但在大桥之外，还有陆路连通，更有隧道部分，除了公路还有铁路，属于综合运输通道。
目前，沪甬、沪舟甬两大通道已纳入国家规划，未来几年有望陆续开工。
03、为何要建跨海通道？
上海与宁波之间，为何要建两条跨海大通道？
上海到宁波直线距离只有100多公里，但由于杭州湾阻隔，高铁只能绕道杭州、公路则要绕道杭州湾大桥，平白多了1个小时的路程。
作为中国经济最发达的区域，长三角是万亿GDP城市最密集的区域，人流、物流、资金流来往频繁，能否打造1小时都市圈、交通圈、经济圈可谓至关重要。
同时，宁波是上海大都市圈“8+1”俱乐部的成员。
作为浙江第二大市，宁波GDP总量位列全国第12名，超过郑州、长沙、济南、西安等一众省会，同时还是与深圳一样的计划单列市、副省级城市，享有较大的财政自主权。
所以，宁波的综合实力不容小觑，而上海与宁波之间的互联互通，不仅有助于强化上海大都市圈的进一步融合，也有助于两大经济重镇的共赢。
04、两大世界级港口
更关键的是，在杭州湾的寸土之地，云集了两大世界级港口。
上海港是世界第一大集装箱港口，宁波-舟山港是世界第一大货运港口。
上海港、宁波-舟山港所在的海域，拥有天然深水航道，而且舟山群岛构成天然的避风屏障，本身具备建设大型港口的基础。
上海是首屈一指的国际航运中心，地处长江出海口，坐拥长江航道这一黄金水道，加上本身强大的制造业，以及对 “包邮区”的核心引领定位，在港口建设也处于支配者地位。
与上海坐拥长三角唯一核心城市的地位不同，宁波虽然制造业发达，但集装箱贸易的竞争力显然有所不及。
因此，宁波-舟山港多条腿走路，集散并举，既运输集装箱，也不乏矿石、煤炭、原油等大宗商品，力争打造成为全国一流的综合性港口。
既然业务存在交叉，经济腹地重叠，竞争就在所难免。
但在长三角一体化的大原则上，合作才是永远的主旋律，沪舟甬跨海大通道的推出正是其中的一环。
但合作并不意味着不能进行良性竞争。
上海港虽然腹地广阔、产业实力强劲、支配地位突出，但其所在的大小洋山港远离上海本土，加上水深限制，只能接纳第五代、第六代集装箱货船，所以适合发展高附加值的集装箱货运和专业物流服务。
相比而言，拥有深水良港的宁波-舟山港能接纳六代以上的集装箱货船，以及30万吨以上的散货船舶的接卸，因此更适合承接大宗散货项目的运输。
值得一提的是，作为全球第一大港的上海港，其主要港区所在的大小洋山港，本身并不属于上海，而是从浙江租借而来。
上世纪90年代，上海定下了打造国际航运中心的规划，但由于长江口航道不深、岸线不足、疏浚成本过高，因此将视角转向了杭州湾口自然条件一流的大小洋山岛。
洋山岛归属曾几度变迁，一开始属于江苏，后来划给上海，最后被浙江拿下。2002年，上海向浙江租借洋山岛用于港口建设，租期50年，其管辖权归上海，行政隶属于浙江。
有人问，50年后怎么办？
还是那句话，要相信后人的智慧，反正上海国际航运中心的地位不会轻易改弦更张。
05、长三角，正在变成一个省。
珠三角正在变成一个市，长三角正在变成一个省。
长三角是中国最大城市群，囊括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市，涵盖41个地市。（参阅《41市聚齐！中国最大城市群GDP揭榜》）
单论规模，长三角以占全国3.7%国土面积、聚集了全国16.7%的人口，创造了全国24%的经济总量。
2021年，长三角三省一市GDP总量高达27.6万亿，常住人口规模超过2.35亿人，坐拥8个万亿GDP城市，近半城市跻身全国百强榜。
与大湾区相比，长三角涉及三省一市，貌似更难整合，但实质上融合力度远超预期。
究其根本，长三角确立了上海作为唯一的核心城市，这是关键。
正如官方文件所定调的：发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长……提升上海城市能级和核心竞争力，引领长三角一体化发展。
上海作为强中心，意味着江浙两大强省的经济强市也会主动向其靠拢，无论是2万亿级的苏州还是1.5万亿级的宁波，都在上海大都市圈的辐射范围。
同时，长三角还规划了多个都市圈，这些都市圈跨越了省界，形成了最壮观的跨省都市圈矩阵。
且不说上海大都市圈囊括了江浙各4个城市，就连南京都市圈也将安徽4个地市收归在内，杭州都市圈更是将手伸到了安徽的黄山、宣城以及江西部分地区。（参阅《官宣！全国第四个国家级都市圈来了》）
一体化发展，最直观的特征就是融合，而融合的背后，正是打破了强中心城市一味吸血的逻辑，通过辐射效应促进整个区域的发展。
这正是长三角发展成为全国最富，也是相对均衡的区域的原因之一。
-END-
原创 凯风 国民经略
南有大湾区，东有杭州湾。
在粤港澳大湾区100公里黄金内湾，以港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥、深中通道为代表的11条跨江跨海通道，正在将珠江两岸融为一体，珠三角正在变成一个市。
在沪浙之滨的杭州湾，聚集了以上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山为代表的中心城市，这些城市正在通过跨海通道连成一体，长三角正在变成一个省。
日前，《国家公路网规划》专题发布会上透露，沪甬、沪舟甬两大跨海通道已纳入此次国家规划，杭州湾地区环线将实现闭环。
与此同时，跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路计划今年内开工，该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波。
未来，在杭州湾，将有四条跨海通道横跨其上，包括早已开通的杭州湾跨海大桥、即将开工的通苏嘉甬铁路，以及规划中的沪甬通道和沪舟甬通道。
杭州湾形成“O形”闭环，意味着什么？
01、谁是第一跨海大桥？
中国坐拥3万多公里的海岸线，拥有多条海湾和海峡，在海湾之间建造跨海大桥，早已蔚然成风。
这其中，知名度最高的非港珠澳大桥、杭州湾大桥和胶州湾大桥莫属。这是目前我国最长的三条跨海大桥，而在世界十大跨海大桥中，中国更是占了6席之多。
连通粤港澳三地的港珠澳大桥，全长55公里，总投资约1200亿元，这是中国也是全球最长的跨海大桥。
第二长的胶州湾跨海大桥全长42.23公里，其中主线26.7公里，将青岛与黄岛、红岛连成一体，青岛东西海岸消除了因胶州湾而形成的天然屏障，重塑城市格局。
第三长，也是长三角第一长的杭州湾跨海大桥，全长36公里，已于2008年正式通车，总投资达118亿元，连接浙江嘉兴与宁波，这是上海与宁波直通唯一的跨海通道。
不过，杭州湾跨海大桥，是纯公路桥，无法承载高铁运输功能。
加上客流量庞大，再考虑到上海到宁波需要多绕行数十公里等因素，新建公铁两用的跨海大桥的呼声不绝于耳。
所以，在杭州湾跨海大桥之外，又有两个千亿级、比肩港珠澳大桥的跨海大通道呼之欲出。
02、赶超港珠澳
杭州湾两大跨海通道，投资都是千亿级别，与港珠澳大桥相差无几。
沪甬跨海通道、沪舟甬跨海通道，一条直接连通上海与宁波，一条连通上海港、宁波-舟山港两大世界级港口。
沪甬跨海大通道，为公铁两用通道，意在绕开杭州湾大桥，通过公路、铁路直接连通上海与宁波。
届时上海到宁波通达时间可从原来的2个多小时缩减到1小时左右，宁波得以跻身上海大都市圈的“1小时经济圈”。
沪舟甬跨海大通道，从上海临港经大洋山、经舟山直达宁波北仑，不仅连接了两大万亿城市，而且贯穿了中国最大的两个港口。
与作为直连通道的沪甬跨海通道相比，沪舟甬更深层的意义，还在于促进上海自贸试验区临海新片区及大小洋山港一体化开发，助推沪舟甬港口一体化发展。
为何港珠澳、杭州湾都是跨海大桥，而沪甬、沪舟甬却用了跨海大通道的名字？
究其根本，虽然从上海到宁波的两条新通道主体也是跨海大桥，但在大桥之外，还有陆路连通，更有隧道部分，除了公路还有铁路，属于综合运输通道。
目前，沪甬、沪舟甬两大通道已纳入国家规划，未来几年有望陆续开工。
03、为何要建跨海通道？
上海与宁波之间，为何要建两条跨海大通道？
上海到宁波直线距离只有100多公里，但由于杭州湾阻隔，高铁只能绕道杭州、公路则要绕道杭州湾大桥，平白多了1个小时的路程。
作为中国经济最发达的区域，长三角是万亿GDP城市最密集的区域，人流、物流、资金流来往频繁，能否打造1小时都市圈、交通圈、经济圈可谓至关重要。
同时，宁波是上海大都市圈“8+1”俱乐部的成员。
作为浙江第二大市，宁波GDP总量位列全国第12名，超过郑州、长沙、济南、西安等一众省会，同时还是与深圳一样的计划单列市、副省级城市，享有较大的财政自主权。
所以，宁波的综合实力不容小觑，而上海与宁波之间的互联互通，不仅有助于强化上海大都市圈的进一步融合，也有助于两大经济重镇的共赢。
04、两大世界级港口
更关键的是，在杭州湾的寸土之地，云集了两大世界级港口。
上海港是世界第一大集装箱港口，宁波-舟山港是世界第一大货运港口。
上海港、宁波-舟山港所在的海域，拥有天然深水航道，而且舟山群岛构成天然的避风屏障，本身具备建设大型港口的基础。
上海是首屈一指的国际航运中心，地处长江出海口，坐拥长江航道这一黄金水道，加上本身强大的制造业，以及对 “包邮区”的核心引领定位，在港口建设也处于支配者地位。
与上海坐拥长三角唯一核心城市的地位不同，宁波虽然制造业发达，但集装箱贸易的竞争力显然有所不及。
因此，宁波-舟山港多条腿走路，集散并举，既运输集装箱，也不乏矿石、煤炭、原油等大宗商品，力争打造成为全国一流的综合性港口。
既然业务存在交叉，经济腹地重叠，竞争就在所难免。
但在长三角一体化的大原则上，合作才是永远的主旋律，沪舟甬跨海大通道的推出正是其中的一环。
但合作并不意味着不能进行良性竞争。
上海港虽然腹地广阔、产业实力强劲、支配地位突出，但其所在的大小洋山港远离上海本土，加上水深限制，只能接纳第五代、第六代集装箱货船，所以适合发展高附加值的集装箱货运和专业物流服务。
相比而言，拥有深水良港的宁波-舟山港能接纳六代以上的集装箱货船，以及30万吨以上的散货船舶的接卸，因此更适合承接大宗散货项目的运输。
值得一提的是，作为全球第一大港的上海港，其主要港区所在的大小洋山港，本身并不属于上海，而是从浙江租借而来。
上世纪90年代，上海定下了打造国际航运中心的规划，但由于长江口航道不深、岸线不足、疏浚成本过高，因此将视角转向了杭州湾口自然条件一流的大小洋山岛。
洋山岛归属曾几度变迁，一开始属于江苏，后来划给上海，最后被浙江拿下。2002年，上海向浙江租借洋山岛用于港口建设，租期50年，其管辖权归上海，行政隶属于浙江。
有人问，50年后怎么办？
还是那句话，要相信后人的智慧，反正上海国际航运中心的地位不会轻易改弦更张。
05、长三角，正在变成一个省。
珠三角正在变成一个市，长三角正在变成一个省。
长三角是中国最大城市群，囊括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市，涵盖41个地市。（参阅《41市聚齐！中国最大城市群GDP揭榜》）
单论规模，长三角以占全国3.7%国土面积、聚集了全国16.7%的人口，创造了全国24%的经济总量。
2021年，长三角三省一市GDP总量高达27.6万亿，常住人口规模超过2.35亿人，坐拥8个万亿GDP城市，近半城市跻身全国百强榜。
与大湾区相比，长三角涉及三省一市，貌似更难整合，但实质上融合力度远超预期。
究其根本，长三角确立了上海作为唯一的核心城市，这是关键。
正如官方文件所定调的：发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长……提升上海城市能级和核心竞争力，引领长三角一体化发展。
上海作为强中心，意味着江浙两大强省的经济强市也会主动向其靠拢，无论是2万亿级的苏州还是1.5万亿级的宁波，都在上海大都市圈的辐射范围。
同时，长三角还规划了多个都市圈，这些都市圈跨越了省界，形成了最壮观的跨省都市圈矩阵。
且不说上海大都市圈囊括了江浙各4个城市，就连南京都市圈也将安徽4个地市收归在内，杭州都市圈更是将手伸到了安徽的黄山、宣城以及江西部分地区。（参阅《官宣！全国第四个国家级都市圈来了》）
一体化发展，最直观的特征就是融合，而融合的背后，正是打破了强中心城市一味吸血的逻辑，通过辐射效应促进整个区域的发展。
这正是长三角发展成为全国最富，也是相对均衡的区域的原因之一。
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