【2020年第三季度中国主要城市交通出行分析报告】

图1：在超大城市中，天津的公交幸福指数最高，深圳第二，北京第三（没急事时，在京津市内坐公交还是挺惬意的）
特大城市中南京第一
大中城市中第一的是宁波

图2：主要城市交通亚健康排行榜，西安第一，北京仅排第九（北京这样的“首堵”没排全国第一，说明堵车是否严重的影响因素不光是机动车的数量，可能道路规划的科学性也是个重要因素）

图3：主要城市交通健康排行榜，南通第一，天津第十（我以前在天津工作时，总觉得天津堵车挺严重的，跟全国比可能天津还是不错的）

图:4：主要城市公交地铁出行意愿排行榜，北京第一（北京地铁线路是真多）
骑行出行意愿指数排行榜，海口第一
步行出行意愿指数排行榜，兰州第一

图5-6：全国百大等灯路口，南方城市上榜居多，深圳10个路口上榜，全国最多

#时事杨加讲# #义乌快递量全球第一#

【#重庆# 刚刚超过广州，又要超深圳，重庆有点高调了】
重庆今年上半年GDP刚刚超过广州，第四的位置还没有坐稳，现在就又提出要超深圳了，个人觉得，因前有天津之鉴，重庆还是稳当低调点好。
天津当年依靠滨海新区巨额投资拉动，GDP一度超过深圳，迫近广州，天津网友一时沸腾，说京津沪格局重新形成云云，结果大家都知道了，一地鸡毛。重庆目前的经济其实也是很大程度上靠巨额的固定投资拉动，政府债务率高企，这种固定投资拉动经济的模式究竟能否持续，投入产出是否能一直保持效率，还不好说，至少天津已经给出了一个可能的结果选项。重庆目前产业结构还是以二产、重工业制造业、第一产业为主，金融、科技、高端服务业方面还在培育过程中，产业结构优化还有很长的路要走，这跟深圳广州已经完成产业结构升级的阶段还不可同日而语。
重庆地大物博，人口众多，水路交通发达，自古就是国家战略后方，只要低调稳健，假以时日，要超过深圳完全可能，但目前还为时过早。

【#35城人均消费排行榜#：#5城人均消费支出超4万元# 】记者统计了35个主要城市2019年人均消费支出，有17个城市的人均消费支出超过3万元大关，除了长沙和武汉，其余15个城市均位于东部沿海发达地区，主要集中在长三角、珠三角和京津。其中，有5个城市人均消费支出超过4万元大关，分别是上海、深圳、北京、广州这四个一线城市，以及近年来因为数字经济而快速发展的准一线城市杭州。(第一财经，LS)