#汽车屏幕又大又多才好么# 我不认同。我认为功能完善使用流畅才是关键。屏幕有多大、有几块屏幕并不重要，屏幕参数好但系统不好用的情况很常见。就像智能手机也经历过屏幕大小、摄像头数量、SoC 芯片规格的竞赛，但最终厂商们还是会回归理性，发力提升用户体验。硬件只是个兜底，实际体验咋样就看各家软件部门的实力了[并不简单]下面这张图里你们认为车机体验最好的是哪款？[二哈]

看到一张汽车屏幕的天梯图，我也发表一下个人观点：我喜欢大的，所以对我来说，屏幕是越大越好，这样汽车的智能化体验其实也更好。但越多越好我觉得没必要，比如仪表盘完全可以用HUD替代。还有系统体验很关键，如果系统没做好，光大也没用，事实上，很多车企自己做的系统真不如一个Carplay[摊手]。#汽车屏幕又大又多才好么#

#直播新闻发布会##我家这十年#坚持“科创+产业”，协同创新系统推进。创新是制造业高质量发展的灵魂和动力，是一项系统工程，成果转化是科技创新的关键。十年来，我们发挥企业家主帅、企业主体、政府主责作用，坚持以市场逻辑、资本力量，大力实施产学研协同创新行动，加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的制造业创新体系。

一是“产学研用”重协同，创建智能语音、玻璃新材料两个国家级制造业创新中心，总量占全国1/10、居全国第3，创建省级制造业创新中心48家，上线羚羊工业互联网平台“科创板块”，入驻服务商2.7万余家，服务企业5.8万余家，发布科技成果和需求5.2万余条。2022年共有12项“安徽精品”参与保障北京冬奥会、冬残奥会。

二是“揭榜挂帅”补短板，开展产学研用补短板产品和关键技术攻关，首批76项“揭榜挂帅”攻关项目已完成近1/3、其中8项技术产品打破国外垄断。

三是“三首一保”促落地，新增首台套重大技术装备、首批次新材料、首版次软件1802个，整合“三首一保”政策，积极推动创新成果转化，一批“三首”产品实现国产化替代。