#60分钟# S54E10-02
在协和号飞机退役近二十年后,“Boom”等多家美国民营公司正在研发新一代的超音速客机,以改变民航飞行速度长期没有突破的现状。但他们将面临巨大的资金压力和一系列技术难题,其中之一是飞行器突破音障时产生的音爆,这导致全球禁止在人群密集区上空进行超音速飞行。对此,NASA和洛马正在联合研制X-59超音速飞机,开发可消除音爆的技术,技术人员预期2035年投入应用。
在协和号飞机退役近二十年后,“Boom”等多家美国民营公司正在研发新一代的超音速客机,以改变民航飞行速度长期没有突破的现状。但他们将面临巨大的资金压力和一系列技术难题,其中之一是飞行器突破音障时产生的音爆,这导致全球禁止在人群密集区上空进行超音速飞行。对此,NASA和洛马正在联合研制X-59超音速飞机,开发可消除音爆的技术,技术人员预期2035年投入应用。
Jebediah Kerman:驾驶舱还在,就是成功的降落。美国佬早期的@舰载机部队,都是堆人命的。老美自己说过,航母的使用经验,和舰载机的起降训练,都是通过大量血肉泪水堆积起来的。特别是突破音障那会儿,那完全是人命堆出来的。气动好的,破不了音障。能破音障的,全是载人火箭。如今这个两全其美的气动外形,不知美苏为之死了多少人。@航母经验都是摔出来的
#军事历史#1名美军飞行员耍酷,F14战斗机突然变成火球,空中解体,他先后报废了2架F14,损失超过1亿美金。
音爆云的杀伤力非常大,法军在马里执行任务时,有一种战术是呼叫幻影2000低空飞行,用超音速声波扫荡地面,躲在建筑物里的人,也会被震的丧失战斗力。
高速飞行的战斗机,速度接近音速时,机体前方急速冲来的空气不能像平常一样通过机身扩散开,于是气体都堆积到了机体的周围,产生极大的压力,密度﹑温度突然增加,阻碍该飞机向前飞行,使飞机产生强烈的振荡,速度衰减,这种现象叫做音障。
1947年,查理耶格尔驾驶火箭发动机推进的贝尔X-1机首次突破声障。
当战斗机突破这一障碍后,整个世界都安静了,一切声音全被抛在了身后。如果机身不作特殊加固处理,那么将会被瞬间变成碎片。
突破音障进入超音速后,从航空器最前端起会产生一股白色的圆锥形的音锥,地面上的人就能听到音爆如爆炸一般,强烈的音爆会对地面建筑物产生损害
所以法国外籍军团在对付当地武装时,就会用呼叫幻影2000低空飞行的战术来对付躲进建筑物里面的人。
突破了音障后,堆积于机身前的巨大压力突然消失,压力骤减,导致空气中的水气凝结温度瞬间降低
于是水蒸气便凝结成小水滴,就会形成一个以飞机为中心轴、从机翼前段开始向四周后方均匀扩散的圆锥状云团,看起来非常漂亮,但是在以前机体结构不是很好是,出现了多次重大事故。
有一次F14战斗机做飞行表演,飞行员突破音障后,超音速通场,突然飞机爆炸后解体,所幸两飞行员安全跳伞逃生。
后来调查事故后发现,在超音速状态,F14后掠角最大,此时必须尽量保持直线飞行,假如做了过大的动作,飞机很容易超过机体极限而解体。
而飞行员明知故犯,突破音障后,直接拉了侧滑做超音速机动,悲惨的是飞机马上凌空爆炸,飞机解体。
这名飞行员作为惩罚,停飞了一年,毕竟飞行员比飞机更值钱。
但是这个飞行员复飞后不到半年,陆地转场,又耍酷,起飞后立即拉垂直爬升,最终失控撞地,自己和后座武器火控操作员,还有地面3人,一起丧生。
这个飞行员一人报废了2架F14,害了5个人的性命。
音爆云的杀伤力非常大,法军在马里执行任务时,有一种战术是呼叫幻影2000低空飞行,用超音速声波扫荡地面,躲在建筑物里的人,也会被震的丧失战斗力。
高速飞行的战斗机,速度接近音速时,机体前方急速冲来的空气不能像平常一样通过机身扩散开,于是气体都堆积到了机体的周围,产生极大的压力,密度﹑温度突然增加,阻碍该飞机向前飞行,使飞机产生强烈的振荡,速度衰减,这种现象叫做音障。
1947年,查理耶格尔驾驶火箭发动机推进的贝尔X-1机首次突破声障。
当战斗机突破这一障碍后,整个世界都安静了,一切声音全被抛在了身后。如果机身不作特殊加固处理,那么将会被瞬间变成碎片。
突破音障进入超音速后,从航空器最前端起会产生一股白色的圆锥形的音锥,地面上的人就能听到音爆如爆炸一般,强烈的音爆会对地面建筑物产生损害
所以法国外籍军团在对付当地武装时,就会用呼叫幻影2000低空飞行的战术来对付躲进建筑物里面的人。
突破了音障后,堆积于机身前的巨大压力突然消失,压力骤减,导致空气中的水气凝结温度瞬间降低
于是水蒸气便凝结成小水滴,就会形成一个以飞机为中心轴、从机翼前段开始向四周后方均匀扩散的圆锥状云团,看起来非常漂亮,但是在以前机体结构不是很好是,出现了多次重大事故。
有一次F14战斗机做飞行表演,飞行员突破音障后,超音速通场,突然飞机爆炸后解体,所幸两飞行员安全跳伞逃生。
后来调查事故后发现,在超音速状态,F14后掠角最大,此时必须尽量保持直线飞行,假如做了过大的动作,飞机很容易超过机体极限而解体。
而飞行员明知故犯,突破音障后,直接拉了侧滑做超音速机动,悲惨的是飞机马上凌空爆炸,飞机解体。
这名飞行员作为惩罚,停飞了一年,毕竟飞行员比飞机更值钱。
但是这个飞行员复飞后不到半年,陆地转场,又耍酷,起飞后立即拉垂直爬升,最终失控撞地,自己和后座武器火控操作员,还有地面3人,一起丧生。
这个飞行员一人报废了2架F14,害了5个人的性命。
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