两会专访 | 李健：建睿智之言 献务实之策
今年全国两会期间，全国政协委员、民航局原副局长李健提交了关于合理利用空地资源、促进无人机物流发展的两份提案。多年来，李健心系通航发展，屡次提交关于通航发展的提案，致力于让通航“飞起来、热起来”。其中，2018年提案被列为全国政协好提案，2019年、2021年提案均被列为全国政协重点督办提案之一。这些高质量的提案是如何形成的，是否推动了我国通航发展取得进步？通航发展还需要在哪些方面“破冰”？日前，本报记者采访了李健。
提案要服务国家大局扎根基层群众
问：我们注意到，您已经连续5年提交了有关通航发展的提案。为什么您如此关注通航发展？
答：国务院自1985年以来，共四次发布促进通航发展意见。前三次由于经济未发展起来，客观条件不具备，都未能有效促进通航发展。2016年国务院办公厅印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，将通用航空确定为全产业链的战略性新兴产业体系，描绘了通航发展的宏伟蓝图和阶段性目标。多年的民航工作经历，也让我更加深刻认识到发展通航利国利军利民，对落实交通强国、民航强国战略、加快构建新发展格局具有重要意义。
当前加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，发展通航对于促进产业、消费升级意义和作用重大，是我国经济发展新的增长点。通用航空投资少，见效快，而且能很好地解决出行“最后一公里”的需求，特别是在山区等地。国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。通航飞机从最初级运动类飞机到高端公务机，产业链条长、服务领域广、带动作用强。
通用航空是维护国家安全的重要保障。通用航空体系是国家战略投送能力重要支撑，通过在边疆地区、地面交通未覆盖地区建设机场，可以有效拓展投送范围。通航飞行员、机务维修、制造等人员，是国家安全的重要战略储备。通用航空在应急救援、航空医疗救援方面也具有独特优势。近年来全国每年因自然灾害造成的经济损失超过2000亿元。在抗灾救援及处置突发事件的各项措施中，航空应急救援快速、高效，受地理空间限制较少，是世界许多国家普遍采用的有效手段。
这么多年我国通航一直没有飞起来、热起来，我是看在眼里、急在心里。提案是政协委员参政议政的基本形式，必须围绕党和国家大政方针、中心工作，坚持问题导向，建睿智之言、献务实之策。因此，我近年来将通航发展作为提案的关注重点，陆续提出了推进国家空域管理体制改革、完善飞行服务保障体系、扶持新业态发展等建议。
问：您的提案多次被列为全国政协重点督办提案之一，也获得过年度好提案。这些关于通航发展的高质量提案是如何形成的？
答：做好新时代提案工作，必须扎根基层，深入群众，才能确保提案反映情况准确、分析问题深入、提出建议具体。为了充分反映通航行业诉求，我在担任全国政协委员的4年多来，曾赴山西、内蒙古等地大量实地调研。2021年5月中下旬，又随国务院督查室赴浙江、四川、广东、海南等4省9市开展实地督查调研，走访航空器制造、通航运营、通用航空、飞行服务等近50家企业，与地方政府、市场主体、部队等召开9场座谈会，深入了解通用航空新情况、新问题，充分听取各方意见，共同研究提出对策性建议。
比如，为解决通航领域反映比较突出的过度监管问题，2017年起，我积极协调民航局组织各司局针对通航监管问题开展全覆盖式专项督查，派出3个督查组，赴7个地区开展实地督查，与32家局方单位和134家通航企业进行座谈，形成1.5万余字督查报告，汇总问题193个，主要表现在规章制度不适用、监管尺度过严、审批效率偏低。这些问题犹如鱼刺卡在通航企业的咽喉，令他们举步维艰。在民航局党组的大力支持下，这些问题被分解到各司局，每月进行政务督办，并制成“鱼刺图”张贴在民航局机关大厅，接受社会监督。经过近1年努力，这些限制通航发展的瓶颈壁垒不仅全部被打破，而且还促成了60余项有利于通航发展的政策措施出台。另外，在调研中还有一些涉及到民航局以外的意见建议，我就以提案的形式提出，推动有关部门单位协调解决。
合理利用空地资源推动通航发展
问：目前通航发展状况如何？您在提案中的一些建议有没有得到落实？
答：近年来，通用航空传统业态稳中有进、新兴业态蓬勃发展。“十三五”期间，通用航空业务量年均增长13.7%，通用机场数量超过运输机场。截至2021年底，我国传统通用航空企业达到599家，全年实现飞行118.22万小时，通航服务经济社会发展能力全面增强。在无人机新兴业态领域，各类无人机日均飞行小时4.57万小时，持续在航拍、巡查、物流配送、城市空中交通领域发力。
这几年在各方支持下，我的部分建议逐步落地，转变为政策措施。大家协同联动、积极作为，共同推动通用航空取得了有目共睹的成就。比如，低空空域管理改革试点初见成效。四川省先行先试，划设试点空域6600平方公里，5条低空目视飞行通道总长500余公里，137家通航用户参与运行，安全飞行近18万架次、5万余小时。湖南省作为全国首个全域低空空域管理改革试点，已实现通航飞行一窗受理、一网通办、全域服务。海南省率先建成覆盖全省的低空目视航图系统和较为完善的低空空管服务保障平台。
通用航空器研发制造企业茁壮成长。我国自主研制、全球最大的水陆两栖飞机AG600在总装下线并试飞成功；浙江万丰集团收购奥地利钻石飞机8个基本型16个机型的全部知识产权，占全球活塞双发飞机市场份额超50%，位居世界第一；深圳大疆公司在消费级无人机领域处于全球引领地位，广州亿航无人机公司研制可载双人无人机已成功在中国、阿联酋、美国、加拿大、日本等9国取得飞行许可，在全球处于领先地位。还有一个可喜变化，那就是通用航空产业发展日趋多元化。各地围绕飞机制造、运营、维修、飞行服务、旅游、体育等上下游产业精心布局，多地打造常态化航空医疗救护、应急救援服务。浙江横店开发“通航+影视+旅游”产品，深圳东部通航等企业运营跨境直升机提升大湾区公务出行效率，海南空中旅游、水上飞机、滑翔机等低空旅游新业态蓬勃发展。
问：为什么今年您从合理利用空地资源的角度来提出推动通航发展的建议？
答：合理利用、有效释放空中和地面资源发展通航事业是满足人民群众安全感、获得感、幸福感的有效举措，对高质量发展和中华民族伟大复兴具有重要意义。
然而，我国对通航的空地资源投入相对较少，低空空域没有全面开放使用，通航机场建设相对滞后，这导致我国通航的运行优势无法充分发挥。航空用地与公路和铁路用地相比微乎其微，有利于生态保护。近10年统计数据显示，民航投资约是公路投资的1/10，是铁路投资的1/5，而通航投资又只占民航投资很小的一部分。
目前通航发展规模与实际需求也不相适应。一方面，随着我国城镇化进程加快，轿车已进入普通百姓家，陆路交通在我国大中城市已经接近饱和，急需向空间要资源，发展立体交通。以美国为例，美国拥有通航飞机24万架，而我国拥有通航飞机不到3000架，发展规模并不能承接社会需求。另一方面，通航在应急救援和保障人民群众生命财产安全方面具有独特优势。比如德国政府承担航空救援每年达6万多次，美国航空救援应急响应时间约为20分钟。
对于通航运行安全，大众的认知也存在偏差。我国现有的规章标准和技术手段是可以有效保障通航飞行安全的。但由于媒体对通航安全过度关注，造成人民群众过分担心通航安全，政府有关部门也因过分担忧容易导致监管过度。因此，我希望通过自己的呼吁能改善这些状况。
无人机是航空新业态发展的核心驱动
问：您认为通航发展还需要在哪些方面“破冰”？
答：一是整体推进，合理配置空地资源。建议统筹公路、铁路和航空均衡发展，加大空地资源投入向通航倾斜。释放低空空域资源，实现空域资源对通航的有效供给，加快通航现代化机场体系建设，确保通航飞得起来、飞得顺畅、落得下去。
二是科学规划，加大对通航发展的扶持。建议进一步简化通用机场立项审批程序，增加对通航应急救援、短途运输、通用机场运营等财政补贴力度，以及低空监视、情报、气象等服务项目建设运营的支持力度，完善政府购买通航服务的制度安排。加大应急救援投资，建立通航救援企事业单位，利用通航技术参与医疗救护、消防救援、洪涝灾害救助等工作。
三是建强监管设施手段。建议开展低空通航飞行地区通信监视补盲工作，加强地面设施建设，利用北斗、5G、ADS-B等技术，为通用航空器加装机载通信导航设备，建强低空通信监视网。建设低空飞行服务平台，加强对通航单位的业务管理和服务保障，统筹协调，形成监管合力。
另外，建议地方政府加强引导，进一步出台促进通航发展的政策法规，加大对通航市场培育，大力普及面向大众的通航产业文化。加强对从业人员管理监督和资质论证考核，树立正确的安全导向，确保通航飞行安全、发展正规有序。
问：您还有一份提案是关于发展无人机物流的，这是出于什么考虑？
答：近年来，无人机产业快速发展，应用领域不断拓展，无人机作为新技术和先进生产力的重要载体，已经成为航空新业态发展的核心驱动，有望实现对新时代民用航空的引领作用。
截至2021年底，我国无人机企业达1.27万家，实名登记无人机约83万架，飞行时间达到千万小时量级。国家13个无人机发展试验区中有2个无人机物流发展试验区，3个城市无人机物流配送试点区。顺丰、京东、美团等无人机物流模式日趋成熟，已在十余个省市开展业务。但是无人机物流发展也面临着低空空域供给不足、法规标准不健全、无人机制造尚未充分体现其应有作用等问题。
促进无人机物流发展，除了要推动低空空域开放、加快构建无人机法律法规体系外，还是要加强顶层设计和鼓励基层探索相结合，统筹规划无人机物流产业发展方向，加强研发、运营、监管等方面政策协同和扶持力度，着力解决卡脖子问题。要加强专业人才队伍建设，降低市场准入门槛，加速形成规模效应。要重点扶持一批无人机物流龙头示范企业，给予更大的经营自主权，加快企业提质增效。建议将无人机物流运营所需的空域、场地、电气、通讯等资源纳入智慧物流、智慧城市建设规划，促进数据共享，强化科技支撑，推动城市物流网络建设，为无人机物流配送多场景应用提供支撑。（中国民航报 记者肖敏）
今年全国两会期间，全国政协委员、民航局原副局长李健提交了关于合理利用空地资源、促进无人机物流发展的两份提案。多年来，李健心系通航发展，屡次提交关于通航发展的提案，致力于让通航“飞起来、热起来”。其中，2018年提案被列为全国政协好提案，2019年、2021年提案均被列为全国政协重点督办提案之一。这些高质量的提案是如何形成的，是否推动了我国通航发展取得进步？通航发展还需要在哪些方面“破冰”？日前，本报记者采访了李健。
提案要服务国家大局扎根基层群众
问：我们注意到，您已经连续5年提交了有关通航发展的提案。为什么您如此关注通航发展？
答：国务院自1985年以来，共四次发布促进通航发展意见。前三次由于经济未发展起来，客观条件不具备，都未能有效促进通航发展。2016年国务院办公厅印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，将通用航空确定为全产业链的战略性新兴产业体系，描绘了通航发展的宏伟蓝图和阶段性目标。多年的民航工作经历，也让我更加深刻认识到发展通航利国利军利民，对落实交通强国、民航强国战略、加快构建新发展格局具有重要意义。
当前加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，发展通航对于促进产业、消费升级意义和作用重大，是我国经济发展新的增长点。通用航空投资少，见效快，而且能很好地解决出行“最后一公里”的需求，特别是在山区等地。国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。通航飞机从最初级运动类飞机到高端公务机，产业链条长、服务领域广、带动作用强。
通用航空是维护国家安全的重要保障。通用航空体系是国家战略投送能力重要支撑，通过在边疆地区、地面交通未覆盖地区建设机场，可以有效拓展投送范围。通航飞行员、机务维修、制造等人员，是国家安全的重要战略储备。通用航空在应急救援、航空医疗救援方面也具有独特优势。近年来全国每年因自然灾害造成的经济损失超过2000亿元。在抗灾救援及处置突发事件的各项措施中，航空应急救援快速、高效，受地理空间限制较少，是世界许多国家普遍采用的有效手段。
这么多年我国通航一直没有飞起来、热起来，我是看在眼里、急在心里。提案是政协委员参政议政的基本形式，必须围绕党和国家大政方针、中心工作，坚持问题导向，建睿智之言、献务实之策。因此，我近年来将通航发展作为提案的关注重点，陆续提出了推进国家空域管理体制改革、完善飞行服务保障体系、扶持新业态发展等建议。
问：您的提案多次被列为全国政协重点督办提案之一，也获得过年度好提案。这些关于通航发展的高质量提案是如何形成的？
答：做好新时代提案工作，必须扎根基层，深入群众，才能确保提案反映情况准确、分析问题深入、提出建议具体。为了充分反映通航行业诉求，我在担任全国政协委员的4年多来，曾赴山西、内蒙古等地大量实地调研。2021年5月中下旬，又随国务院督查室赴浙江、四川、广东、海南等4省9市开展实地督查调研，走访航空器制造、通航运营、通用航空、飞行服务等近50家企业，与地方政府、市场主体、部队等召开9场座谈会，深入了解通用航空新情况、新问题，充分听取各方意见，共同研究提出对策性建议。
比如，为解决通航领域反映比较突出的过度监管问题，2017年起，我积极协调民航局组织各司局针对通航监管问题开展全覆盖式专项督查，派出3个督查组，赴7个地区开展实地督查，与32家局方单位和134家通航企业进行座谈，形成1.5万余字督查报告，汇总问题193个，主要表现在规章制度不适用、监管尺度过严、审批效率偏低。这些问题犹如鱼刺卡在通航企业的咽喉，令他们举步维艰。在民航局党组的大力支持下，这些问题被分解到各司局，每月进行政务督办，并制成“鱼刺图”张贴在民航局机关大厅，接受社会监督。经过近1年努力，这些限制通航发展的瓶颈壁垒不仅全部被打破，而且还促成了60余项有利于通航发展的政策措施出台。另外，在调研中还有一些涉及到民航局以外的意见建议，我就以提案的形式提出，推动有关部门单位协调解决。
合理利用空地资源推动通航发展
问：目前通航发展状况如何？您在提案中的一些建议有没有得到落实？
答：近年来，通用航空传统业态稳中有进、新兴业态蓬勃发展。“十三五”期间，通用航空业务量年均增长13.7%，通用机场数量超过运输机场。截至2021年底，我国传统通用航空企业达到599家，全年实现飞行118.22万小时，通航服务经济社会发展能力全面增强。在无人机新兴业态领域，各类无人机日均飞行小时4.57万小时，持续在航拍、巡查、物流配送、城市空中交通领域发力。
这几年在各方支持下，我的部分建议逐步落地，转变为政策措施。大家协同联动、积极作为，共同推动通用航空取得了有目共睹的成就。比如，低空空域管理改革试点初见成效。四川省先行先试，划设试点空域6600平方公里，5条低空目视飞行通道总长500余公里，137家通航用户参与运行，安全飞行近18万架次、5万余小时。湖南省作为全国首个全域低空空域管理改革试点，已实现通航飞行一窗受理、一网通办、全域服务。海南省率先建成覆盖全省的低空目视航图系统和较为完善的低空空管服务保障平台。
通用航空器研发制造企业茁壮成长。我国自主研制、全球最大的水陆两栖飞机AG600在总装下线并试飞成功；浙江万丰集团收购奥地利钻石飞机8个基本型16个机型的全部知识产权，占全球活塞双发飞机市场份额超50%，位居世界第一；深圳大疆公司在消费级无人机领域处于全球引领地位，广州亿航无人机公司研制可载双人无人机已成功在中国、阿联酋、美国、加拿大、日本等9国取得飞行许可，在全球处于领先地位。还有一个可喜变化，那就是通用航空产业发展日趋多元化。各地围绕飞机制造、运营、维修、飞行服务、旅游、体育等上下游产业精心布局，多地打造常态化航空医疗救护、应急救援服务。浙江横店开发“通航+影视+旅游”产品，深圳东部通航等企业运营跨境直升机提升大湾区公务出行效率，海南空中旅游、水上飞机、滑翔机等低空旅游新业态蓬勃发展。
问：为什么今年您从合理利用空地资源的角度来提出推动通航发展的建议？
答：合理利用、有效释放空中和地面资源发展通航事业是满足人民群众安全感、获得感、幸福感的有效举措，对高质量发展和中华民族伟大复兴具有重要意义。
然而，我国对通航的空地资源投入相对较少，低空空域没有全面开放使用，通航机场建设相对滞后，这导致我国通航的运行优势无法充分发挥。航空用地与公路和铁路用地相比微乎其微，有利于生态保护。近10年统计数据显示，民航投资约是公路投资的1/10，是铁路投资的1/5，而通航投资又只占民航投资很小的一部分。
目前通航发展规模与实际需求也不相适应。一方面，随着我国城镇化进程加快，轿车已进入普通百姓家，陆路交通在我国大中城市已经接近饱和，急需向空间要资源，发展立体交通。以美国为例，美国拥有通航飞机24万架，而我国拥有通航飞机不到3000架，发展规模并不能承接社会需求。另一方面，通航在应急救援和保障人民群众生命财产安全方面具有独特优势。比如德国政府承担航空救援每年达6万多次，美国航空救援应急响应时间约为20分钟。
对于通航运行安全，大众的认知也存在偏差。我国现有的规章标准和技术手段是可以有效保障通航飞行安全的。但由于媒体对通航安全过度关注，造成人民群众过分担心通航安全，政府有关部门也因过分担忧容易导致监管过度。因此，我希望通过自己的呼吁能改善这些状况。
无人机是航空新业态发展的核心驱动
问：您认为通航发展还需要在哪些方面“破冰”？
答：一是整体推进，合理配置空地资源。建议统筹公路、铁路和航空均衡发展，加大空地资源投入向通航倾斜。释放低空空域资源，实现空域资源对通航的有效供给，加快通航现代化机场体系建设，确保通航飞得起来、飞得顺畅、落得下去。
二是科学规划，加大对通航发展的扶持。建议进一步简化通用机场立项审批程序，增加对通航应急救援、短途运输、通用机场运营等财政补贴力度，以及低空监视、情报、气象等服务项目建设运营的支持力度，完善政府购买通航服务的制度安排。加大应急救援投资，建立通航救援企事业单位，利用通航技术参与医疗救护、消防救援、洪涝灾害救助等工作。
三是建强监管设施手段。建议开展低空通航飞行地区通信监视补盲工作，加强地面设施建设，利用北斗、5G、ADS-B等技术，为通用航空器加装机载通信导航设备，建强低空通信监视网。建设低空飞行服务平台，加强对通航单位的业务管理和服务保障，统筹协调，形成监管合力。
另外，建议地方政府加强引导，进一步出台促进通航发展的政策法规，加大对通航市场培育，大力普及面向大众的通航产业文化。加强对从业人员管理监督和资质论证考核，树立正确的安全导向，确保通航飞行安全、发展正规有序。
问：您还有一份提案是关于发展无人机物流的，这是出于什么考虑？
答：近年来，无人机产业快速发展，应用领域不断拓展，无人机作为新技术和先进生产力的重要载体，已经成为航空新业态发展的核心驱动，有望实现对新时代民用航空的引领作用。
截至2021年底，我国无人机企业达1.27万家，实名登记无人机约83万架，飞行时间达到千万小时量级。国家13个无人机发展试验区中有2个无人机物流发展试验区，3个城市无人机物流配送试点区。顺丰、京东、美团等无人机物流模式日趋成熟，已在十余个省市开展业务。但是无人机物流发展也面临着低空空域供给不足、法规标准不健全、无人机制造尚未充分体现其应有作用等问题。
促进无人机物流发展，除了要推动低空空域开放、加快构建无人机法律法规体系外，还是要加强顶层设计和鼓励基层探索相结合，统筹规划无人机物流产业发展方向，加强研发、运营、监管等方面政策协同和扶持力度，着力解决卡脖子问题。要加强专业人才队伍建设，降低市场准入门槛，加速形成规模效应。要重点扶持一批无人机物流龙头示范企业，给予更大的经营自主权，加快企业提质增效。建议将无人机物流运营所需的空域、场地、电气、通讯等资源纳入智慧物流、智慧城市建设规划，促进数据共享，强化科技支撑，推动城市物流网络建设，为无人机物流配送多场景应用提供支撑。（中国民航报 记者肖敏）
【广播春晚 共情四九城 惊喜送好礼——
北京广播电视台2022春节特别节目年味儿满满】
“广播过大年·福虎闹新春”北京广播电视台2022春节特别节目农历腊月二十六（1月28日）16点至20点音视频播出，4小时的广播春晚充盈着回顾的温情、展望的激情和节日的喜悦、浓浓的年味儿。16区和北京经济技术开发区融媒体中心的记者带来好吃的、好玩的、好看的新春攻略，新春广播巴士带着对北京冬奥的诚挚祝福穿行于四九城，谷爱凌数智分身Meet Gu献声出题……在北京广播电视台10个广播频率和北京时间、听听FM、央视频、新浪新闻、网易新闻、凤凰网直播、第一视频等平台“不止于声”账号；16+1区融媒体平台，以及脸书touchbeijing账号全球同步音视频直播。
[话筒]16+1区联动发声 新春活动年味儿浓
北京广播电视台融媒体演播间里喜气洋洋，1月28日下午4点，随着嘉佳、郭炜、戴艺、白杰、大帅、智嘉、美哲、宋扬的新春祝愿，“广播过大年·福虎闹新春”北京广播电视台2022春节特别节目温情开场。节目分为“福虎启新年，广播送好运”“最美北京味，心暖情更浓”“新年新气象，添岁添吉祥”“携手迎冬奥，一起向未来”四个章节。8位主持人送上好听的金曲、幽默的相声，还与听众、网友就“怎么过年才有仪式感”“家乡的年味儿”“2022，我想对你说”“一句话为冬奥加油”等话题互动。
本次广播春晚还特别联动北京市16区和北京经济技术开发区。节目中，各区融媒体中心记者分别介绍各区组织开展的丰富多彩的春节活动、美食特产、农产品，展现各区独具特色的年俗文化，和喜庆热烈的冬奥氛围，给留京过年的外地朋友、就地过春节的北京朋友提供了一份好吃、好玩、好看的过年攻略。
春节期间，东城区以“福满京城 春贺神州”为主题，将举办4大系列6大类百余项文化活动，其中地坛公园将在冬奥文化广场举办街道日文化展示活动，有文艺演出、冰雪运动体验、科技冬奥体验等，还有“冬奥文化吉祥屋非遗微型手作馆”沉浸式体验公益文化活动，充分展现东城区各街道文化特色。西城区组织的厂甸云庙会、北京坊年画展等一系列民俗文化活动，将传统与科技融合，共同迎接新春与冬奥。朝阳区将举办“新春大集”冬奥主题彩灯及猜灯谜活动；精心打造奥森冰雪嘉年华和CBD国贸商圈到颐堤港的两条冬奥冰雪游体育路线；以“双奥盛典，闪耀朝阳”为主题，打造多处冬奥元素与春节、民俗元素相结合景观。海淀区的冬奥文化广场，既可以使用VR体验奥运项目中滑雪、滑冰等冰雪运动的速度与激情；也可以欣赏非遗传承人的现场手工技艺展示，体验非遗作品的制作以及冰雪为主题的当代艺术作品，感受文化、科技、体育的碰撞。丰台融媒中心记者带您走进丽泽金融商务区、丰台科技园区、南中轴大红门，展现丰台新发展、新成就！石景山区模式口大街入选了“北京最美街巷”，在这里可以看到古道晨曦、京西书院、京西秋韵、月色驼铃、古井生辉等“五景七院三十铺”。当夜幕降临，整条大街的灯光亮起，浓浓的历史文化气息与满满的冬奥动感相碰撞，融入红彤彤的喜庆年味儿之中。门头沟区的京西“火盆豆腐”远近闻名，越来越多的人喜欢上了这道京西美食。房山区南窖乡是古道上的传统村落聚集地，过年时候锣鼓喧天、热闹非凡，过年花会表演中的银音会、秧歌大鼓表演等，南窖乡水峪村的中幡表演被列入市级非物质文化遗产。
通州区推出大运河主题文化旅游精品线路，以北运河通航为契机的水岸文旅经济不断壮大，城市副中心的“黄金水道”和“城市名片”初露芳容。顺义区在春节、元宵节期间为广大市民准备了256场线上线下文化活动，重点活动60余项，顺义公园的冬奥文化广场文艺演出每天都有。过年最重要的就是喜庆和红火，来到昌平，美食餐饮、时尚购物、文娱休闲、运动康养样样都有。昌平军都山、华彬生态园滑雪场，龙脉、九华温泉馆，十三陵镇仙人洞村的素食宴、康陵的春饼宴，等着您来打卡。大兴区特别推出“兴游记”冬季旅游线路，可以在呀路古热带植物园领略图腾文化，尽享西南少数民族风情；在雪都滑雪场快乐驰骋，感受浓浓冬奥氛围；在龙熙温泉暖暖的池水中，与家人友人尽情徜徉，放松身心。平谷可以到渔阳滑雪场体验滑雪的魅力，到石林峡体验冬天的雾凇美景，还可以在平谷多住几天，体验高端民宿，享受慢生活，品尝平谷粘卷子、海子垮炖鱼、四平八稳玻璃宴、桃木熏鸽等传统农家美食。
传统民俗庆新春，特色美食迎新年。在怀柔山区，黄饽饽、煎饼、冻豆腐等村民自制的春节特色传统小吃，能让人感受到浓浓的年味。农民用自己种的当年黄豆自制的开苞豆腐，豆香味浓、口感醇厚，是山区农民最拿手的美食。密云水库鱼、密云三烧这些散发着浓浓年味儿的密云特色美食在年夜饭桌上必不可少，这个春节，您可以来密云畅玩冰雪、住特色民宿，在欣赏生态密云美景的同时，与亲朋好友品尝密云健康特色美食，尽情感受城市历史文化内涵和大美密云的别样魅力。延庆将推出滑雪冬令营、冰雪嘉年华、龙庆峡冰灯冰雪季等百余项文旅活动和产品，以及5条冰雪旅游线路，赏冰灯戏冰雪，体验民俗过大年。今年是北京经济技术开发区建区30周年，作为北京市智能网联汽车政策先行区、北京市高级别自动驾驶示范区，自动驾驶成为了亦城人出行的潮方式。年终将至，经开区城市景观光彩夺目，今年更是上演一场冬奥主题城市灯光秀，让我们来乘坐自动驾驶，一起观赏这座美丽的幸福新城。
[话筒]冬奥记者连线分享闭环内的年味 谷爱凌数智分身献声
在喜迎新春佳节的时候，中国人民期盼已久的北京冬奥会终于要来了，这是北京的幸运，更是中国人的喜事。作为冬奥会三大赛区之一，延庆赛区在服务保障、场馆运行、志愿服务等方面已经做好全面充分的准备。特别节目还连线了此时正在延庆冬奥村的北京广播电视台冬奥会前方注册记者陈妺等，带听众网友了解作为赛时各国运动员和随行人员的“家”的冬奥村里的新春元素，还有处处可见的黑科技。很多听众、网友留言，祝福冬奥盛会圆满胜利，更祝福中国运动员取得优异成绩。谷爱凌是自由式滑雪运动员，北京冬奥会她将代表中国队出征比赛。在广播春晚中，谷爱凌数智分身Meet Gu则作为特别嘉宾在节目中献声，给大家冬奥出题，听众、网友纷纷作答互动，赢取奖品。
[话筒]广播巴士盛装亮相 四九城里传祝福
特别节目开场时，由北京广播电视台和北京公交集团联合开启的一辆特别双层“新春广播巴士”从建国门出发，途径工体、农展馆、元大都遗址公园，路过京藏高速，最后抵达奥森公园附近的双泉堡公交车场站，为保障春节和北京冬奥期间安全出行、运营的交警以及喜迎新春、冬奥的人们传递广播春晚的节日问候和美好祝福。这辆“新春广播巴士”的大红车身上绘有祥云、灯笼、福虎舞狮闹春等图案以及“2022 广播过大年 福虎闹新春”的字样，在四九城里穿行，成为京城一道亮丽的流动风景线，吸引人们的目光。与巴士不期而遇的市民纷纷拿出手机拍照，有的还兴奋地与巴士合影，并上传到听听FM聊天室，“广播巴士装饰的太有节日气氛了”“三里屯偶遇广播过大年双层巴士，亲切”。
[话筒]年货大集低价秒杀红包礼品送不停
买年货是人们重要的春节年事活动之一，今年的广播春晚保留了线上年货大集这个受欢迎的内容，继续给听众、网友送实惠。腊肉腊肠、密云水库鱼、潮汕牛肉丸、酱卤鹅、筋头巴脑牛腩、阿克苏冰糖心苹果、有机灰枣等多种年货礼品和助农产品在直播过程中推出，听众网友听节目、看节目的同时还可以逛大集，以2-5折的价格超值秒杀年货。同时广播春晚还准备了多重好礼，有现金红包、菜百首饰提供的2022年金虎压岁红包，更有听听FM首页的集福虎卡上万张，听众、网友拼手气抢红包，拼手速秒人气好礼，答题拼实力获免费礼品，欢乐满满嗨翻天。
北京广播电视台2022春节特别节目年味儿满满】
“广播过大年·福虎闹新春”北京广播电视台2022春节特别节目农历腊月二十六（1月28日）16点至20点音视频播出，4小时的广播春晚充盈着回顾的温情、展望的激情和节日的喜悦、浓浓的年味儿。16区和北京经济技术开发区融媒体中心的记者带来好吃的、好玩的、好看的新春攻略，新春广播巴士带着对北京冬奥的诚挚祝福穿行于四九城，谷爱凌数智分身Meet Gu献声出题……在北京广播电视台10个广播频率和北京时间、听听FM、央视频、新浪新闻、网易新闻、凤凰网直播、第一视频等平台“不止于声”账号；16+1区融媒体平台，以及脸书touchbeijing账号全球同步音视频直播。
[话筒]16+1区联动发声 新春活动年味儿浓
北京广播电视台融媒体演播间里喜气洋洋，1月28日下午4点，随着嘉佳、郭炜、戴艺、白杰、大帅、智嘉、美哲、宋扬的新春祝愿，“广播过大年·福虎闹新春”北京广播电视台2022春节特别节目温情开场。节目分为“福虎启新年，广播送好运”“最美北京味，心暖情更浓”“新年新气象，添岁添吉祥”“携手迎冬奥，一起向未来”四个章节。8位主持人送上好听的金曲、幽默的相声，还与听众、网友就“怎么过年才有仪式感”“家乡的年味儿”“2022，我想对你说”“一句话为冬奥加油”等话题互动。
本次广播春晚还特别联动北京市16区和北京经济技术开发区。节目中，各区融媒体中心记者分别介绍各区组织开展的丰富多彩的春节活动、美食特产、农产品，展现各区独具特色的年俗文化，和喜庆热烈的冬奥氛围，给留京过年的外地朋友、就地过春节的北京朋友提供了一份好吃、好玩、好看的过年攻略。
春节期间，东城区以“福满京城 春贺神州”为主题，将举办4大系列6大类百余项文化活动，其中地坛公园将在冬奥文化广场举办街道日文化展示活动，有文艺演出、冰雪运动体验、科技冬奥体验等，还有“冬奥文化吉祥屋非遗微型手作馆”沉浸式体验公益文化活动，充分展现东城区各街道文化特色。西城区组织的厂甸云庙会、北京坊年画展等一系列民俗文化活动，将传统与科技融合，共同迎接新春与冬奥。朝阳区将举办“新春大集”冬奥主题彩灯及猜灯谜活动；精心打造奥森冰雪嘉年华和CBD国贸商圈到颐堤港的两条冬奥冰雪游体育路线；以“双奥盛典，闪耀朝阳”为主题，打造多处冬奥元素与春节、民俗元素相结合景观。海淀区的冬奥文化广场，既可以使用VR体验奥运项目中滑雪、滑冰等冰雪运动的速度与激情；也可以欣赏非遗传承人的现场手工技艺展示，体验非遗作品的制作以及冰雪为主题的当代艺术作品，感受文化、科技、体育的碰撞。丰台融媒中心记者带您走进丽泽金融商务区、丰台科技园区、南中轴大红门，展现丰台新发展、新成就！石景山区模式口大街入选了“北京最美街巷”，在这里可以看到古道晨曦、京西书院、京西秋韵、月色驼铃、古井生辉等“五景七院三十铺”。当夜幕降临，整条大街的灯光亮起，浓浓的历史文化气息与满满的冬奥动感相碰撞，融入红彤彤的喜庆年味儿之中。门头沟区的京西“火盆豆腐”远近闻名，越来越多的人喜欢上了这道京西美食。房山区南窖乡是古道上的传统村落聚集地，过年时候锣鼓喧天、热闹非凡，过年花会表演中的银音会、秧歌大鼓表演等，南窖乡水峪村的中幡表演被列入市级非物质文化遗产。
通州区推出大运河主题文化旅游精品线路，以北运河通航为契机的水岸文旅经济不断壮大，城市副中心的“黄金水道”和“城市名片”初露芳容。顺义区在春节、元宵节期间为广大市民准备了256场线上线下文化活动，重点活动60余项，顺义公园的冬奥文化广场文艺演出每天都有。过年最重要的就是喜庆和红火，来到昌平，美食餐饮、时尚购物、文娱休闲、运动康养样样都有。昌平军都山、华彬生态园滑雪场，龙脉、九华温泉馆，十三陵镇仙人洞村的素食宴、康陵的春饼宴，等着您来打卡。大兴区特别推出“兴游记”冬季旅游线路，可以在呀路古热带植物园领略图腾文化，尽享西南少数民族风情；在雪都滑雪场快乐驰骋，感受浓浓冬奥氛围；在龙熙温泉暖暖的池水中，与家人友人尽情徜徉，放松身心。平谷可以到渔阳滑雪场体验滑雪的魅力，到石林峡体验冬天的雾凇美景，还可以在平谷多住几天，体验高端民宿，享受慢生活，品尝平谷粘卷子、海子垮炖鱼、四平八稳玻璃宴、桃木熏鸽等传统农家美食。
传统民俗庆新春，特色美食迎新年。在怀柔山区，黄饽饽、煎饼、冻豆腐等村民自制的春节特色传统小吃，能让人感受到浓浓的年味。农民用自己种的当年黄豆自制的开苞豆腐，豆香味浓、口感醇厚，是山区农民最拿手的美食。密云水库鱼、密云三烧这些散发着浓浓年味儿的密云特色美食在年夜饭桌上必不可少，这个春节，您可以来密云畅玩冰雪、住特色民宿，在欣赏生态密云美景的同时，与亲朋好友品尝密云健康特色美食，尽情感受城市历史文化内涵和大美密云的别样魅力。延庆将推出滑雪冬令营、冰雪嘉年华、龙庆峡冰灯冰雪季等百余项文旅活动和产品，以及5条冰雪旅游线路，赏冰灯戏冰雪，体验民俗过大年。今年是北京经济技术开发区建区30周年，作为北京市智能网联汽车政策先行区、北京市高级别自动驾驶示范区，自动驾驶成为了亦城人出行的潮方式。年终将至，经开区城市景观光彩夺目，今年更是上演一场冬奥主题城市灯光秀，让我们来乘坐自动驾驶，一起观赏这座美丽的幸福新城。
[话筒]冬奥记者连线分享闭环内的年味 谷爱凌数智分身献声
在喜迎新春佳节的时候，中国人民期盼已久的北京冬奥会终于要来了，这是北京的幸运，更是中国人的喜事。作为冬奥会三大赛区之一，延庆赛区在服务保障、场馆运行、志愿服务等方面已经做好全面充分的准备。特别节目还连线了此时正在延庆冬奥村的北京广播电视台冬奥会前方注册记者陈妺等，带听众网友了解作为赛时各国运动员和随行人员的“家”的冬奥村里的新春元素，还有处处可见的黑科技。很多听众、网友留言，祝福冬奥盛会圆满胜利，更祝福中国运动员取得优异成绩。谷爱凌是自由式滑雪运动员，北京冬奥会她将代表中国队出征比赛。在广播春晚中，谷爱凌数智分身Meet Gu则作为特别嘉宾在节目中献声，给大家冬奥出题，听众、网友纷纷作答互动，赢取奖品。
[话筒]广播巴士盛装亮相 四九城里传祝福
特别节目开场时，由北京广播电视台和北京公交集团联合开启的一辆特别双层“新春广播巴士”从建国门出发，途径工体、农展馆、元大都遗址公园，路过京藏高速，最后抵达奥森公园附近的双泉堡公交车场站，为保障春节和北京冬奥期间安全出行、运营的交警以及喜迎新春、冬奥的人们传递广播春晚的节日问候和美好祝福。这辆“新春广播巴士”的大红车身上绘有祥云、灯笼、福虎舞狮闹春等图案以及“2022 广播过大年 福虎闹新春”的字样，在四九城里穿行，成为京城一道亮丽的流动风景线，吸引人们的目光。与巴士不期而遇的市民纷纷拿出手机拍照，有的还兴奋地与巴士合影，并上传到听听FM聊天室，“广播巴士装饰的太有节日气氛了”“三里屯偶遇广播过大年双层巴士，亲切”。
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买年货是人们重要的春节年事活动之一，今年的广播春晚保留了线上年货大集这个受欢迎的内容，继续给听众、网友送实惠。腊肉腊肠、密云水库鱼、潮汕牛肉丸、酱卤鹅、筋头巴脑牛腩、阿克苏冰糖心苹果、有机灰枣等多种年货礼品和助农产品在直播过程中推出，听众网友听节目、看节目的同时还可以逛大集，以2-5折的价格超值秒杀年货。同时广播春晚还准备了多重好礼，有现金红包、菜百首饰提供的2022年金虎压岁红包，更有听听FM首页的集福虎卡上万张，听众、网友拼手气抢红包，拼手速秒人气好礼，答题拼实力获免费礼品，欢乐满满嗨翻天。
【广播春晚 共情四九城 惊喜送好礼——
北京广播电视台2022春节特别节目年味儿满满】
“广播过大年·福虎闹新春”北京广播电视台2022春节特别节目农历腊月二十六（1月28日）16点至20点音视频播出，4小时的广播春晚充盈着回顾的温情、展望的激情和节日的喜悦、浓浓的年味儿。16区和北京经济技术开发区融媒体中心的记者带来好吃的、好玩的、好看的新春攻略，新春广播巴士带着对北京冬奥的诚挚祝福穿行于四九城，谷爱凌数智分身Meet Gu献声出题……在北京广播电视台10个广播频率和北京时间、听听FM、央视频、新浪新闻、网易新闻、凤凰网直播、第一视频等平台“不止于声”账号；16+1区融媒体平台，以及脸书touchbeijing账号全球同步音视频直播。
[话筒]16+1区联动发声 新春活动年味儿浓
北京广播电视台融媒体演播间里喜气洋洋，1月28日下午4点，随着嘉佳、郭炜、戴艺、白杰、大帅、智嘉、美哲、宋扬的新春祝愿，“广播过大年·福虎闹新春”北京广播电视台2022春节特别节目温情开场。节目分为“福虎启新年，广播送好运”“最美北京味，心暖情更浓”“新年新气象，添岁添吉祥”“携手迎冬奥，一起向未来”四个章节。8位主持人送上好听的金曲、幽默的相声，还与听众、网友就“怎么过年才有仪式感”“家乡的年味儿”“2022，我想对你说”“一句话为冬奥加油”等话题互动。
本次广播春晚还特别联动北京市16区和北京经济技术开发区。节目中，各区融媒体中心记者分别介绍各区组织开展的丰富多彩的春节活动、美食特产、农产品，展现各区独具特色的年俗文化，和喜庆热烈的冬奥氛围，给留京过年的外地朋友、就地过春节的北京朋友提供了一份好吃、好玩、好看的过年攻略。
春节期间，东城区以“福满京城 春贺神州”为主题，将举办4大系列6大类百余项文化活动，其中地坛公园将在冬奥文化广场举办街道日文化展示活动，有文艺演出、冰雪运动体验、科技冬奥体验等，还有“冬奥文化吉祥屋非遗微型手作馆”沉浸式体验公益文化活动，充分展现东城区各街道文化特色。西城区组织的厂甸云庙会、北京坊年画展等一系列民俗文化活动，将传统与科技融合，共同迎接新春与冬奥。朝阳区将举办“新春大集”冬奥主题彩灯及猜灯谜活动；精心打造奥森冰雪嘉年华和CBD国贸商圈到颐堤港的两条冬奥冰雪游体育路线；以“双奥盛典，闪耀朝阳”为主题，打造多处冬奥元素与春节、民俗元素相结合景观。海淀区的冬奥文化广场，既可以使用VR体验奥运项目中滑雪、滑冰等冰雪运动的速度与激情；也可以欣赏非遗传承人的现场手工技艺展示，体验非遗作品的制作以及冰雪为主题的当代艺术作品，感受文化、科技、体育的碰撞。丰台融媒中心记者带您走进丽泽金融商务区、丰台科技园区、南中轴大红门，展现丰台新发展、新成就！石景山区模式口大街入选了“北京最美街巷”，在这里可以看到古道晨曦、京西书院、京西秋韵、月色驼铃、古井生辉等“五景七院三十铺”。当夜幕降临，整条大街的灯光亮起，浓浓的历史文化气息与满满的冬奥动感相碰撞，融入红彤彤的喜庆年味儿之中。门头沟区的京西“火盆豆腐”远近闻名，越来越多的人喜欢上了这道京西美食。房山区南窖乡是古道上的传统村落聚集地，过年时候锣鼓喧天、热闹非凡，过年花会表演中的银音会、秧歌大鼓表演等，南窖乡水峪村的中幡表演被列入市级非物质文化遗产。
通州区推出大运河主题文化旅游精品线路，以北运河通航为契机的水岸文旅经济不断壮大，城市副中心的“黄金水道”和“城市名片”初露芳容。顺义区在春节、元宵节期间为广大市民准备了256场线上线下文化活动，重点活动60余项，顺义公园的冬奥文化广场文艺演出每天都有。过年最重要的就是喜庆和红火，来到昌平，美食餐饮、时尚购物、文娱休闲、运动康养样样都有。昌平军都山、华彬生态园滑雪场，龙脉、九华温泉馆，十三陵镇仙人洞村的素食宴、康陵的春饼宴，等着您来打卡。大兴区特别推出“兴游记”冬季旅游线路，可以在呀路古热带植物园领略图腾文化，尽享西南少数民族风情；在雪都滑雪场快乐驰骋，感受浓浓冬奥氛围；在龙熙温泉暖暖的池水中，与家人友人尽情徜徉，放松身心。平谷可以到渔阳滑雪场体验滑雪的魅力，到石林峡体验冬天的雾凇美景，还可以在平谷多住几天，体验高端民宿，享受慢生活，品尝平谷粘卷子、海子垮炖鱼、四平八稳玻璃宴、桃木熏鸽等传统农家美食。
传统民俗庆新春，特色美食迎新年。在怀柔山区，黄饽饽、煎饼、冻豆腐等村民自制的春节特色传统小吃，能让人感受到浓浓的年味。农民用自己种的当年黄豆自制的开苞豆腐，豆香味浓、口感醇厚，是山区农民最拿手的美食。密云水库鱼、密云三烧这些散发着浓浓年味儿的密云特色美食在年夜饭桌上必不可少，这个春节，您可以来密云畅玩冰雪、住特色民宿，在欣赏生态密云美景的同时，与亲朋好友品尝密云健康特色美食，尽情感受城市历史文化内涵和大美密云的别样魅力。延庆将推出滑雪冬令营、冰雪嘉年华、龙庆峡冰灯冰雪季等百余项文旅活动和产品，以及5条冰雪旅游线路，赏冰灯戏冰雪，体验民俗过大年。今年是北京经济技术开发区建区30周年，作为北京市智能网联汽车政策先行区、北京市高级别自动驾驶示范区，自动驾驶成为了亦城人出行的潮方式。年终将至，经开区城市景观光彩夺目，今年更是上演一场冬奥主题城市灯光秀，让我们来乘坐自动驾驶，一起观赏这座美丽的幸福新城。
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[话筒]16+1区联动发声 新春活动年味儿浓
北京广播电视台融媒体演播间里喜气洋洋，1月28日下午4点，随着嘉佳、郭炜、戴艺、白杰、大帅、智嘉、美哲、宋扬的新春祝愿，“广播过大年·福虎闹新春”北京广播电视台2022春节特别节目温情开场。节目分为“福虎启新年，广播送好运”“最美北京味，心暖情更浓”“新年新气象，添岁添吉祥”“携手迎冬奥，一起向未来”四个章节。8位主持人送上好听的金曲、幽默的相声，还与听众、网友就“怎么过年才有仪式感”“家乡的年味儿”“2022，我想对你说”“一句话为冬奥加油”等话题互动。
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通州区推出大运河主题文化旅游精品线路，以北运河通航为契机的水岸文旅经济不断壮大，城市副中心的“黄金水道”和“城市名片”初露芳容。顺义区在春节、元宵节期间为广大市民准备了256场线上线下文化活动，重点活动60余项，顺义公园的冬奥文化广场文艺演出每天都有。过年最重要的就是喜庆和红火，来到昌平，美食餐饮、时尚购物、文娱休闲、运动康养样样都有。昌平军都山、华彬生态园滑雪场，龙脉、九华温泉馆，十三陵镇仙人洞村的素食宴、康陵的春饼宴，等着您来打卡。大兴区特别推出“兴游记”冬季旅游线路，可以在呀路古热带植物园领略图腾文化，尽享西南少数民族风情；在雪都滑雪场快乐驰骋，感受浓浓冬奥氛围；在龙熙温泉暖暖的池水中，与家人友人尽情徜徉，放松身心。平谷可以到渔阳滑雪场体验滑雪的魅力，到石林峡体验冬天的雾凇美景，还可以在平谷多住几天，体验高端民宿，享受慢生活，品尝平谷粘卷子、海子垮炖鱼、四平八稳玻璃宴、桃木熏鸽等传统农家美食。
传统民俗庆新春，特色美食迎新年。在怀柔山区，黄饽饽、煎饼、冻豆腐等村民自制的春节特色传统小吃，能让人感受到浓浓的年味。农民用自己种的当年黄豆自制的开苞豆腐，豆香味浓、口感醇厚，是山区农民最拿手的美食。密云水库鱼、密云三烧这些散发着浓浓年味儿的密云特色美食在年夜饭桌上必不可少，这个春节，您可以来密云畅玩冰雪、住特色民宿，在欣赏生态密云美景的同时，与亲朋好友品尝密云健康特色美食，尽情感受城市历史文化内涵和大美密云的别样魅力。延庆将推出滑雪冬令营、冰雪嘉年华、龙庆峡冰灯冰雪季等百余项文旅活动和产品，以及5条冰雪旅游线路，赏冰灯戏冰雪，体验民俗过大年。今年是北京经济技术开发区建区30周年，作为北京市智能网联汽车政策先行区、北京市高级别自动驾驶示范区，自动驾驶成为了亦城人出行的潮方式。年终将至，经开区城市景观光彩夺目，今年更是上演一场冬奥主题城市灯光秀，让我们来乘坐自动驾驶，一起观赏这座美丽的幸福新城。
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