#企业资讯#【一个平台让外贸供应链数据“互联互通”】在浦东软件园的一间办公室里，上海亿通国际股份有限公司副总经理卫小明在纸上画了一个大大的三角形，连接进口码头-出口仓库-出口码头三个点，“这就是我们与马士基、达飞等航运巨头合作推出的‘三角集运模式’。作为专业服务港航信息化、电子口岸建设和运营的平台，我们运用大数据等手段，加速了空箱的流转，更好地满足外贸企业进出口的需求。”“三角集运模式”已在亿通港航物流信息系统上线，一个月达飞公司就试行了300多个普通标准箱，每个箱子可节省600元的运营成本费用。据悉，今年这套系统将正式规模化推广。详戳
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　#首届湖南（岳阳）口岸经贸博览会# “浩翰洞庭鱼米香，四海亲朋聚满堂，传经送宝谋发展，百年口岸书新章”，在洞庭飘香的季节，在省委、省政府的关心支持下，岳阳市委、市政府积极响应国家“一带一路”政策，举办首届湖南（岳阳）口岸经贸博览会，广邀四海宾朋，聚古城岳阳，交流拓思，集智集力，精诚合作，共谋发展。
参加今天湖南（岳阳）口岸经贸博览会口岸经贸发展论坛的有国家口岸办、国家发改委、交通运输部、商务部投促中心等国家部委领导；有中国口岸协会、中交协、长江港航协会、两区协会、物流协会、异地湖南商会和国铁集团、广铁集团、长航集团、中国外运、上港集团、中国远洋、重庆民生、湘水集团等协会和知名企业专家代表；有22个省、５个自治区、4个直辖市领导和经贸代表团；有省人民政府，省直及中央驻湘单位领导和各市州政府，商务局、口岸办、商务服务中心，综保区及保税物流中心管委会领导；有人民网、红网、中国交通报、中国水运报、湖南卫视、湖南经视、湖南交通频道、岳阳市电台等省市主流媒体代表共500多人。
论坛围绕“口岸发展新成效、新模式、新理念”展开，中国口岸协会金甲祚副会长就中西部口岸经济发展新成效作了详实的介绍和发展分析，为内陆口岸发展方向点亮一明盏灯；湖南省商务厅杨中万副厅长以发挥口岸功能作用，助力打造开放高地为题，为湖南口岸未来发展谋划蓝图；长沙海关刘志明主任用营造最具竞争力的口岸营商环境，支持湖南建设内陆地区改革开放的高地，向政府和企业提交了守护国门、建设地方的职业操守誓言；城陵矶综保区李建华主任向大会汇报了近年来打造湖南口岸新增长极的探索与实践。同时大会还邀请了全国知名经贸专家结合本单位创新案例与大会人员共享，中国工商银行湖南省分行党委书记张慎从加强金融支持服务，助力口岸经济发展，阐述了金融对口岸发展的重要性；西安国际港务区管委会马选利副主任以西安铁路口岸为例阐述了内陆铁路口岸“港口、通道、新城”三合一发展新模式；广州港集团有限公司宋小明副总经理讲述了新时期在新发展格局下广州港勇于担当、勇于创新的精神；上海亿通国际股份有限公司大数据中心姚伟华主任以打造数字新基建，助力口岸数字化为题，讲述了大数字时代助推口岸发展的实际应用。
近年来内陆口岸发展势头虽猛，但与沿海沿边口岸的发展还有很大的差距，面对国家“一带一路”战略部署，如何发挥政府与企业、企业与企业间的融合联动，如何突破省市壁垒，在唇齿相依中携手共舞，推动内陆口岸快速发展，已成为新的命题摆在我们面前。
今天全国各地的政府相关领导、专家学者和企业精英相聚一堂，相互碰撞思想，分享观点，交流经验，共同探求内陆口岸发展之路，通过此次口岸经贸发展论坛成功举办，岳阳城陵矶口岸将迎来新的一轮发展机遇，助力岳阳乃至湖南外向型经济走向辉煌。（岳阳市政府口岸办刘群标、朱奇）

#上海高质量发展调研#【通关时间以秒计算！你还没看完这篇微博，“中国制造们”就已经走向全球了～】“单一窗口实施以前，从上海进口一批货物需要走60多个环节，通关最快需要3天，时间、人力、资金成本很大。以前我们专门跑通关的有20个人，现在只需要不到5人。”上海元初供应链管理有限公司负责人表示，现在环节少了，通关快了，走完程序不到半天。单一窗口指的是贸易商能够通过一个入口，向各相关政府机构，提交货物进出口或转运所需要的单证或电子票据。亿通国际股份有限公司负责开发运维“上海国际贸易单一窗口”，上海亿通国际股份有限公司总经理助理卫小明给记者举例，船舶申报由原先的两天缩减至两小时、货物申报由原先的一天减少到半小时。“以往办理船舶申报手续时，需要提交大量重复的收据和材料，企业需分别跑窗口现场办理、盖章，再把纸质许可证送达到船长手中。而现在企业可以在线一站式办理口岸业务，电子签章网络送达，环节大大减少，通关时间从以天计算缩短为以秒计算。”https://t.cn/E6FPZ1Y（记者 王晓蕾）