中仙道计划D1 如大家所看到的这一天虽然排得很满 但和中山道本身有关的景点并不多 实际上更像是沿着中山道刷掉周边没去过的景点（which真的很多）外加市町村黄化 同时为了最大化利用日本桥-板桥宿之间的都营一日券 也顺便安排了坐都营三田坐到底的行程 免得今后还需要单独再刷（但有心人可能发现了板桥区役所和板桥本町之间仍然没能刷掉hhhhh）另外岩槻mission结束后应该太阳才刚刚落山 特意安排了南与野的40分钟漫步 参观一下最正统（hinata not hyuuga）的日向坂 这种东西白天拍和晚上拍没什么区别 正适合日落后一个小时的最终观光窗口

蛙蛙说，就算美国爸爸不来救，日本大哥哥也会来，真不知道"今夕不同往日"了么？

假设，某国要倾尽国力、赌上国运开战，战争方向东南西北皆可，四个方向皆有油水，他往哪个方向出击的原则和逻辑是什么？

一定是利益最大化;

比如日本，他要全民动员了，他要开动战争机器了，往南打还是往北打，才是利益最大化的方向?往南就是救台湾，往北就是收复南千岛群岛的那四个岛;

那四个岛才是他的祖上积业，才是他的心头大患，才是他的奇耻大辱，如果非得开战，而且这一战还非同小可，他为什么要千里迢迢、师出无名的来救台湾?他为什么不近在咫尺、名正言顺的收复那四个岛?

那四个岛才是日本发动战争利益最大化的方向，蛙蛙期盼大哥哥来救他，真是痴人说梦了。

我家很喜欢烟台一老字号蜢虾酱，比大连的好，总订但每次订都对烟大海底隧道修建格外渴望，烟大只相隔123公里却要绕渤海走一周，大连航空位置是优势渤海正中心，北京上海首尔一小时就飞到，日本俄罗斯也只需两个多小时，大连即将完成的世界最大海上机场能最大化发挥这优势，但要想彻底激活大连乃至整个东北经济，只需12-40分钟的跨渤海海底隧道才是振兴关键。