【天津航运指数2022年第32周环比下跌3.00%】记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2022年第32周（8月8日-12日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1664.01点，相比8月5日（第31周最后一个发布日）累计下跌3.00%，连续8周保持环比下跌。

天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。2022年第32周，TSI发布5次，呈现大幅持续下行的走势，单周环比下跌51.51点。

其中，国际集装箱运价快速下跌，欧洲、美国、南美、东南亚等主要国际航线运价均大幅下跌，导致TCI单周环比下跌4.40%；北方国际干散货运价延续震荡走低，粮食、煤炭、金属矿石运价均不同程度下跌，导致TBI单周环比下跌2.95%；沿海集装箱运价则企稳回升，其中天津至上海、天津至广州航线运价涨幅较为明显，导致TDI单周环比上涨0.51%。

天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。（新华财经记者 王宁）

今年宁波外贸呈现出一个明显趋势：5月份以来，外贸增速快速回升。5月份，我市进出口同比增长7.4%，增速较4月份加快了7个百分点，6月份同比增速进一步提升为13.2%，7月份更是达到了21.4%。这主要得益于国内疫情防控形势总体向好，产业链、供应链快速恢复，各项稳增长政策效应逐渐显现。”宁波海关相关负责人说。
具体地看，民营企业为全市进出口主力，所占比重提升。1至7月，我市民营企业进出口5344.9亿元，同比增长14.7%，占同期全市进出口总额的71.2%，所占比重同比提升0.8个百分点。
欧盟、美国和东盟依旧是前三大贸易伙伴。1至7月，宁波对欧盟、美国和东盟分别进出口1379.1亿元、1354.9亿元和848.8亿元，分别同比增长18.1%、18.9%和20%，三者合计占同期我市外贸总额的47.8%。此外，宁波对“一带一路”沿线国家进出口2163.1亿元，同比增长18.5%，占同期宁波市进出口总额的28.8%；对RCEP其他成员国进出口1895.6亿元，同比增长5.5%，占同期宁波市进出口总额的25.3%。
产品方面，机电产品为主要出口商品，出口额同比增长13.1%，占全市出口总额的55.8%。基本有机化学品进口额为305.8亿元，同比增长超2成，成品油进口的同比增长率达233.3%。

【纺织企业全力应对出口订单下降，稳外贸扶持政策陆续落地】“从3月开始就没接到新的外贸订单，”老沈是苏州一家外贸服装厂的负责人，他告诉《财经》记者，5月底最后一单发出后，工厂已经无外贸订单可做，只能接一些国内代工散单。

上游工厂同样受到影响。老沈的亲戚在当地开了一家印染厂，“以前生意好的时候，一单怎么都得排队十天半月才出货，2018年爆单的时候甚至将近一个月。”老沈说道，“今年呢，6月难得接了一个订单，11个颜色，你猜多久出货？”老沈卖了个关子，“一天之内全部染色出来了。”

接受采访时，这家印染厂已经“放假”多日。

在商务部7月29日召开的专题新闻发布会上，外贸司副司长张斌表示，当前，外贸发展面临的风险高、困难大、不确定因素多。多位相关负责人表示，下半年在稳外贸方面，商务部将突出扩增量、稳存量、强保障三大着力点，积极促进出口、扩大进口。

各地都在积极出台相应的稳外贸政策和措施，但更重要的是中小企业自救，降本增收。老沈提到，同行都在积极拓展外部渠道，走出以往的舒适圈，同时也在国内市场寻找机会。老沈本人就在做微商城，自己也参与直播带货。“出口转内销，”老沈说道，“（库存）能清一点是一点。”#美特斯邦威被曝大量拖欠工资# https://t.cn/A6SvTQ8p