#新车速递#【全新宝马5系假想图曝光 预计将于2023年亮相】新车采用了最新家族式灯组设计，并将采用最新家族式内饰。新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售。动力方面，全新5系的所有汽/柴油发动机均会增加48V技术，并将继续推出插混车型。此外，同样来自CLAR平台的纯电版本车型——i5也会同步推出。
假想图中的全新#宝马#5系倒“L”型的日行灯在3系身上就已经能够看到，整体的车身线条有着运动的美感。新车的传动雾灯位置的造型，线条更加锐利，给人的视觉效果也是凸显运动感。车尾多条LED灯带样式的尾灯显得非常精致。

#新车速递#【全新#宝马#5系谍照曝光 最新家族式LED灯组/i5将同步推出】新车采用了最新家族式灯组设计，并将采用最新家族式内饰。新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售。除了带有48V轻混的燃油车型和插混车型外，纯电的i5也将同步推出。
外观方面，测试车采用了非常严密的伪装，不过最新的测试车换装了量产版的LED大灯组。全新宝马5系有着宝马家族最新的设计语言，兼顾转向灯功能的日间行车灯采用“7”字造型，和全新X1以及新款3系比较接近。从车头谍照中，我们还能隐约的看到，新车的双肾格栅尺寸将进一步增大。

#宝马# 我们从海外媒体获得了一组全新宝马5系插电式混动版车型的路试谍照。据悉，新车将于2023年发布。全新宝马5系依旧会推出标轴/长轴距版、旅行版以及M5车型；同时，有消息称，代号为G99的全新M5旅行版车型也将回归。

从此次发现的谍照上来看，新车已经换装了量产版车型的前大灯组。整体看上去造型更加凶悍，内部的LED光源也改为了“括弧”样式。此外，双肾样式的前进气格栅尺寸更大，特别是横向宽度更宽，但我们也庆幸没有采用大嘴式的设计。

车身侧面来看，测试车是一款标轴车型，并在车门上贴有“电动测试”的标注，结合车尾两侧都有可开启的盖板，所以该车应该为插电式混动版本。另外，整车应该都属于量产状态，所以双五辐的轮圈和前四活塞的卡钳应该都将会配备。

车尾部分，测试车的尾灯也是量产状态，两侧的灯组样式更加狭长，尾灯组内部造型改为了多层设计，转向灯组刹车灯组和尾灯组均采用了平行的条幅样式，看上去设计更加复杂。另外，该款插混车型还采用了隐藏式的排气布局，使得车辆的整体感更好。

内饰部分，根据此前发现的谍照来看，新车也将使用双联屏设计，并搭配iDrive 8车机系统，车内的电子换挡机构也改为了拨杆式，整体的科技感更强。

动力上，全新宝马5系会有2.0T（B48M2）和3.0T（B58M2）的纯燃油版车型；插电式混动版预计有530e（B48M2+电机）、545e（B58U2+电机）和550e（(B58M2+电机）等版本；另外，宝马还将推出“i5”的纯电动动力系统，将分为i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等更多个版本。