这款家用车空间大颜值高，关键是舒适
对于大多数的中国消费家庭而言，不太在乎那些华而不实的东西，更注重产品的实用性和好品质，譬如说买车，对于有实际消费需求的家用车，更关注车辆的空间性、舒适性和安全性。基于这个准则，如果预算10万左右，购买一辆家用车的话，近期上市的五菱凯捷会是一个不错的选择。
五菱凯捷是五菱全球银标的首款旗舰车型，在11月1日正式全国上市，细致分为四款四种价格，1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。作为一款10万左右的大四座家用车，五菱凯捷在预售期就收获了超过2万台的预售订单，可见其实力和受欢迎程度。
首先看看外观，五菱凯捷的设计可以说是很有突破性，作为银标首款旗舰新车，五菱凯捷采用了翼动美学的设计理念，前进气格栅是几何大嘴的边框，内部用了很多镀铬银色装饰线，五菱银标在中间分割了两侧，正面看去装饰线组成的格栅纹理有雄鹰展开翅膀的即视感。
五菱凯捷的日间行车灯和雾灯也都非常新颖，日间行车灯采用凌厉的鹰眼设计，呼应翼动美学的雄鹰气场，锐利灵动，雾灯采用的是四透的设计，腰线也是那种立体贯穿式，直接由车头连接到钻石切割般的尾灯，车顶设计更是当下流行的悬浮式，总的来说可谓颜值爆表。
作为10万左右的家用车，五菱凯捷的内部空间设计非常用心，它内部采用的是创新性的4+X魔幻座椅空间组合，二排带最大72度开角的腿托和前后长达560mm的磁浮式四向滑轨，三排座椅可收纳至与地板完全平齐，轻轻松松实现“头等舱”般的极致体验。作为全新定义品质大四座的凯捷，这种设计满足了消费者家庭用户日常出行、全家游玩、或创业人士商务接待等多场景使用需求。
对于大多数的中国消费家庭而言，不太在乎那些华而不实的东西，更注重产品的实用性和好品质，譬如说买车，对于有实际消费需求的家用车，更关注车辆的空间性、舒适性和安全性。基于这个准则，如果预算10万左右，购买一辆家用车的话，近期上市的五菱凯捷会是一个不错的选择。
五菱凯捷是五菱全球银标的首款旗舰车型，在11月1日正式全国上市，细致分为四款四种价格，1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。作为一款10万左右的大四座家用车，五菱凯捷在预售期就收获了超过2万台的预售订单，可见其实力和受欢迎程度。
首先看看外观，五菱凯捷的设计可以说是很有突破性，作为银标首款旗舰新车，五菱凯捷采用了翼动美学的设计理念，前进气格栅是几何大嘴的边框，内部用了很多镀铬银色装饰线，五菱银标在中间分割了两侧，正面看去装饰线组成的格栅纹理有雄鹰展开翅膀的即视感。
五菱凯捷的日间行车灯和雾灯也都非常新颖，日间行车灯采用凌厉的鹰眼设计，呼应翼动美学的雄鹰气场，锐利灵动，雾灯采用的是四透的设计，腰线也是那种立体贯穿式，直接由车头连接到钻石切割般的尾灯，车顶设计更是当下流行的悬浮式，总的来说可谓颜值爆表。
作为10万左右的家用车，五菱凯捷的内部空间设计非常用心，它内部采用的是创新性的4+X魔幻座椅空间组合，二排带最大72度开角的腿托和前后长达560mm的磁浮式四向滑轨，三排座椅可收纳至与地板完全平齐，轻轻松松实现“头等舱”般的极致体验。作为全新定义品质大四座的凯捷，这种设计满足了消费者家庭用户日常出行、全家游玩、或创业人士商务接待等多场景使用需求。
作为五菱旗下全球银标首款旗舰车型，大四座家用车五菱凯捷自问世那天起就备受追捧，盲订开启一个月后预售订单就已破万。截止到10月22日，全国用户下订单数量已经突破13000台。据悉，新车上市时间已经定档，11月1日有望全国上市。
由此可见，以客户用车需求为出发点的五菱凯捷已经赢得了业界媒体及广大家庭用户的一致认可，而这些都得益于五菱凯捷本身所具备的超高性价比和全球化品质内涵。
就空间而言，五菱凯捷业内首创的4+X灵动座椅布局让广大消费者初次体验到了其艺术空间的独特魅力。整车尺寸4875/1880/1700mm， 轴距2800mm，涵盖了N种座椅布局方式，空间表现非常优异。
与此同时，五菱凯捷第二排独立座椅可以实现磁浮式四向滑动，前后滑动距离高达560mm，最大角度72度的独立腿托搭配航空级座椅，为驾乘者带来极致的舒适乘坐体验，第三排座椅还可以隐藏式收纳于地板下，使整个纯平储物空间拓展至1514L，日常出行必备的行李、孩子的玩具、滑板、小自行车等都能轻松收纳。
内饰方面，五菱凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，使用曲线串联起车内整体结构，环抱式的座舱设计使各项功能操作起来非常便捷。多功能方向盘、全液晶多层级设计仪表盘和中控液晶屏的加入以及米色和黑色的撞色内饰设计风格，把整车的科技感诠释得淋漓尽致。
在安全方面，五菱凯捷在上市前就历经了正面碰撞、侧面碰撞、追尾卡车碰撞等绝大多数道路交通安全事故实验，以确保在发生任何危险情况时都能尽力保障驾乘人员的安全。值得称道的是，五菱凯捷采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例达到31.53%。其采用的世界超高强度零部件技术，还荣获了“2020年冶金科学技术奖一等奖”，成果彻底打破了国外企业对该项技术的垄断。
同时五菱凯捷车身闭合环路设计以及前端铝合金吸能盒设计，可以快速有效吸收碰撞能量，在危机时刻为乘坐者提供最大的生存空间。
总体来说，作为五菱全球银标的开山之作，顶配不足12万的五菱凯捷凭借其全球车的品质精准服务于中国目前多元化的家庭出行场景，相信在不久的将来，五菱凯捷定会和网红人民代步车宏光MINI一起走进全国乃至全世界的万千家庭之中，成为五菱品牌的又一款“五星神车”。
由此可见，以客户用车需求为出发点的五菱凯捷已经赢得了业界媒体及广大家庭用户的一致认可，而这些都得益于五菱凯捷本身所具备的超高性价比和全球化品质内涵。
就空间而言，五菱凯捷业内首创的4+X灵动座椅布局让广大消费者初次体验到了其艺术空间的独特魅力。整车尺寸4875/1880/1700mm， 轴距2800mm，涵盖了N种座椅布局方式，空间表现非常优异。
与此同时，五菱凯捷第二排独立座椅可以实现磁浮式四向滑动，前后滑动距离高达560mm，最大角度72度的独立腿托搭配航空级座椅，为驾乘者带来极致的舒适乘坐体验，第三排座椅还可以隐藏式收纳于地板下，使整个纯平储物空间拓展至1514L，日常出行必备的行李、孩子的玩具、滑板、小自行车等都能轻松收纳。
内饰方面，五菱凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，使用曲线串联起车内整体结构，环抱式的座舱设计使各项功能操作起来非常便捷。多功能方向盘、全液晶多层级设计仪表盘和中控液晶屏的加入以及米色和黑色的撞色内饰设计风格，把整车的科技感诠释得淋漓尽致。
在安全方面，五菱凯捷在上市前就历经了正面碰撞、侧面碰撞、追尾卡车碰撞等绝大多数道路交通安全事故实验，以确保在发生任何危险情况时都能尽力保障驾乘人员的安全。值得称道的是，五菱凯捷采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例达到31.53%。其采用的世界超高强度零部件技术，还荣获了“2020年冶金科学技术奖一等奖”，成果彻底打破了国外企业对该项技术的垄断。
同时五菱凯捷车身闭合环路设计以及前端铝合金吸能盒设计，可以快速有效吸收碰撞能量，在危机时刻为乘坐者提供最大的生存空间。
总体来说，作为五菱全球银标的开山之作，顶配不足12万的五菱凯捷凭借其全球车的品质精准服务于中国目前多元化的家庭出行场景，相信在不久的将来，五菱凯捷定会和网红人民代步车宏光MINI一起走进全国乃至全世界的万千家庭之中，成为五菱品牌的又一款“五星神车”。
中国首款Honda品牌纯电动概念车
插电式混合动力CR-V SPORT HYBRID e+
北京车展 全球首发
9月26日，2020年第十六届中国（北京）国际汽车展览会正式开幕。Honda联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）携旗下多款电动化新车型及ICV领域最新技术成果亮相北京新国展的W1馆。
本届车展，中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept正式迎来全球首发，这款概念车全面展示了首款Honda品牌纯电动车的研发方向，与此同时，同样作为Honda在中国市场的首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+也献上了全球首秀；此外，由广汽Honda推出的第十代雅阁（ACCORD）星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京车展。伴随多款战略化电动新车的集中发布，Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。为此，Honda将继续积极推进各项重要事业举措，打造安心的零事故社会和可持续的无碳社会，在中国率先实现Honda 2030愿景。”
中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept全球首发
Honda SUV e: concept以“一触未来”为设计理念，采用极富未来感和科技感的设计语言，展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向，其时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。在动力方面，Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。与此同时，这款车还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能，为顾客打造更加舒适安心并充满乐趣的出行体验。此外，Honda SUV e: concept还展示了Honda全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。 Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。”
Honda中国首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+全球首发
为满足不同使用场景和生活方式下，消费者对电动化产品的多样化需求，Honda不断扩大电动化产品阵容，本届车展，Honda正式推出为中国开发的首款插电式混合动力车型全新CR-V SPORT HYBRID e+。
CR-V SPORT HYBRID e+搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率，纯电续航里程达80km以上，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。因此，CR-V SPORT HYBRID e+具备与纯电动车相同的高扭矩输出所带来的顺畅快意的驾驶乐趣，以及迅敏灵动的操控感受，具有“无限接近纯EV”的特性。同时，该车型还实现了与纯电动车别无二致的快速响应和静谧性，并通过Honda独创的封装技术打造出舒适惬意的车内乘坐空间。CR-V SPORT HYBRID e+将于明年年初上市。
本届车展，CR-V SPORT HYBRID e+的发布，标志着Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
此外，Honda独有的全球最高效率i-MMD双电机混合动力系统，自2016年导入中国市场以来，其产品阵容不断扩大并全面覆盖至各类车型，深受市场和消费者的青睐，自上市以来累计销量突破30万辆。作为Honda混动产品家族的一员，本届车展，广汽Honda旗下第十代雅阁（ACCORD）星空限量版惊艳亮相并发布上市，其外观采用特别设计的“星空蓝”车色，前脸配备亮面熏黑轮毂以及电镀黑前格栅的专属装饰，彰显动感十足的个性；LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器、行李箱感应开启等豪华配置重磅加持，让移动出行更加贴心、舒适、便捷。
与此同时，为让人们的移动出行尽享纯电驾驶乐趣，广汽本田焕新推出VE-1+，全线产品续航里程提升至470km（NEDC工况）。满足用户对移动出行的多样需求，VE-1+特别新增VE-1 S+运动款，动感时尚的外观与其灵动敏捷的动态性能相互呼应，更加彰显个性。此外，VE-1+还带来升级版的WOW STATION平台与更贴心的售前售后服务，为用户提供愉悦用车体验。
智能安全技术加速升级 全方位先进安全驾驶辅助系统即将在中国道路开展行驶实验
为实现零事故社会愿景，Honda在中国积极推进智能安全技术的导入和升级。自2015年Honda SENSING安全驾驶辅助系统正式发布以来，目前已在中国销售的全系Honda品牌车型上搭载应用。面向未来，Honda正在积极研发Honda SENSING的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统。该系统将利用超广角前置摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，在为高速公路和一般道路等各种复杂环境中的行驶提供安全驾驶辅助的同时，还能够减轻驾驶负荷，让驾驶变得更加自由、舒适和惬意。
为尽早将该技术导入中国市场，Honda即将在中国的实际道路上开展相应的行驶试验，期待通过尽早的量产应用，为消费者提供自由移动的喜悦，实现零事故社会愿景。
赛事夺冠车型齐聚展台，激情再现Honda SPORT运动基因和挑战精神
本届车展，Honda在汽车和摩托车领域的各大顶级赛事上创造诸多传奇和冠军时刻的高性能产品集体亮相，让顾客近距离感受其强悍的动力性能和极致的操控，深切体验Honda独有的SPORT运动基因和与生俱来的挑战精神。包括：由Honda提供动力单元的Aston Martin Red Bull Racing F1赛车RB16、MotoGP参赛车型RC213V、达喀尔拉力赛冠军车型CRF450 RALLY共三款充分承载Honda顶尖技术的赛车。
除了众多电动化新品、突破创新性技术及高性能赛事车型外，Honda也带来了多款独具特色的移动工具，包含连续三年蝉联销量冠军的小型喷气式商务飞机HondaJet展示模型、旗舰船外机BF250D，以及由Honda中国研发、首款搭载锂电池的电动摩托车“V-GO” 和电动滑板车“Transcooter”等产品，尽显Honda先进科技和独有的自由移动乐趣。
未来，为打造无碳排放社会和零事故社会。Honda将持续推动以电动化和ICV为核心的FUNTEC技术升级，为人们“移动和生活的进化”提供更多新价值，率先在中国实现Honda 2030愿景。
插电式混合动力CR-V SPORT HYBRID e+
北京车展 全球首发
9月26日，2020年第十六届中国（北京）国际汽车展览会正式开幕。Honda联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）携旗下多款电动化新车型及ICV领域最新技术成果亮相北京新国展的W1馆。
本届车展，中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept正式迎来全球首发，这款概念车全面展示了首款Honda品牌纯电动车的研发方向，与此同时，同样作为Honda在中国市场的首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+也献上了全球首秀；此外，由广汽Honda推出的第十代雅阁（ACCORD）星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京车展。伴随多款战略化电动新车的集中发布，Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。为此，Honda将继续积极推进各项重要事业举措，打造安心的零事故社会和可持续的无碳社会，在中国率先实现Honda 2030愿景。”
中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept全球首发
Honda SUV e: concept以“一触未来”为设计理念，采用极富未来感和科技感的设计语言，展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向，其时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。在动力方面，Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。与此同时，这款车还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能，为顾客打造更加舒适安心并充满乐趣的出行体验。此外，Honda SUV e: concept还展示了Honda全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。 Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。”
Honda中国首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+全球首发
为满足不同使用场景和生活方式下，消费者对电动化产品的多样化需求，Honda不断扩大电动化产品阵容，本届车展，Honda正式推出为中国开发的首款插电式混合动力车型全新CR-V SPORT HYBRID e+。
CR-V SPORT HYBRID e+搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率，纯电续航里程达80km以上，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。因此，CR-V SPORT HYBRID e+具备与纯电动车相同的高扭矩输出所带来的顺畅快意的驾驶乐趣，以及迅敏灵动的操控感受，具有“无限接近纯EV”的特性。同时，该车型还实现了与纯电动车别无二致的快速响应和静谧性，并通过Honda独创的封装技术打造出舒适惬意的车内乘坐空间。CR-V SPORT HYBRID e+将于明年年初上市。
本届车展，CR-V SPORT HYBRID e+的发布，标志着Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
此外，Honda独有的全球最高效率i-MMD双电机混合动力系统，自2016年导入中国市场以来，其产品阵容不断扩大并全面覆盖至各类车型，深受市场和消费者的青睐，自上市以来累计销量突破30万辆。作为Honda混动产品家族的一员，本届车展，广汽Honda旗下第十代雅阁（ACCORD）星空限量版惊艳亮相并发布上市，其外观采用特别设计的“星空蓝”车色，前脸配备亮面熏黑轮毂以及电镀黑前格栅的专属装饰，彰显动感十足的个性；LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器、行李箱感应开启等豪华配置重磅加持，让移动出行更加贴心、舒适、便捷。
与此同时，为让人们的移动出行尽享纯电驾驶乐趣，广汽本田焕新推出VE-1+，全线产品续航里程提升至470km（NEDC工况）。满足用户对移动出行的多样需求，VE-1+特别新增VE-1 S+运动款，动感时尚的外观与其灵动敏捷的动态性能相互呼应，更加彰显个性。此外，VE-1+还带来升级版的WOW STATION平台与更贴心的售前售后服务，为用户提供愉悦用车体验。
智能安全技术加速升级 全方位先进安全驾驶辅助系统即将在中国道路开展行驶实验
为实现零事故社会愿景，Honda在中国积极推进智能安全技术的导入和升级。自2015年Honda SENSING安全驾驶辅助系统正式发布以来，目前已在中国销售的全系Honda品牌车型上搭载应用。面向未来，Honda正在积极研发Honda SENSING的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统。该系统将利用超广角前置摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，在为高速公路和一般道路等各种复杂环境中的行驶提供安全驾驶辅助的同时，还能够减轻驾驶负荷，让驾驶变得更加自由、舒适和惬意。
为尽早将该技术导入中国市场，Honda即将在中国的实际道路上开展相应的行驶试验，期待通过尽早的量产应用，为消费者提供自由移动的喜悦，实现零事故社会愿景。
赛事夺冠车型齐聚展台，激情再现Honda SPORT运动基因和挑战精神
本届车展，Honda在汽车和摩托车领域的各大顶级赛事上创造诸多传奇和冠军时刻的高性能产品集体亮相，让顾客近距离感受其强悍的动力性能和极致的操控，深切体验Honda独有的SPORT运动基因和与生俱来的挑战精神。包括：由Honda提供动力单元的Aston Martin Red Bull Racing F1赛车RB16、MotoGP参赛车型RC213V、达喀尔拉力赛冠军车型CRF450 RALLY共三款充分承载Honda顶尖技术的赛车。
除了众多电动化新品、突破创新性技术及高性能赛事车型外，Honda也带来了多款独具特色的移动工具，包含连续三年蝉联销量冠军的小型喷气式商务飞机HondaJet展示模型、旗舰船外机BF250D，以及由Honda中国研发、首款搭载锂电池的电动摩托车“V-GO” 和电动滑板车“Transcooter”等产品，尽显Honda先进科技和独有的自由移动乐趣。
未来，为打造无碳排放社会和零事故社会。Honda将持续推动以电动化和ICV为核心的FUNTEC技术升级，为人们“移动和生活的进化”提供更多新价值，率先在中国实现Honda 2030愿景。
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