6年前的今天，濮阳是个下雨天，4S店都要下班了，我提了这辆小福（福克斯），这是我人生中的第一辆车……
今天在把他开到二手车交易市场前，才发现整整6年的时间里，竟然没有一张跟他的合影，将近10万公里，他陪着我走南闯北，为我遮风挡雨，助力了我事业的上升，也见证了我跟冰莹的爱情，从一个人孤军奋战，到两个人异地相恋，再到三口之家幸福美满，都有小福在我的身边，就像是兄弟，也像是战友，还像是家人。感恩，感激，感谢！
感谢这一程有你相伴，江湖路远，愿以后的日子里，我们无论和谁在一起，都出入平安！
致敬我的小福，再见9T520！

超二代体验五菱征途，六万入手的走南闯北好伙伴
我勉强算个“超二代”，家里是开社区超市的，就是那种在小区里面的超市，主要服务小区居民，超市里面一半是卖肉类、水果、蔬菜，一半是卖零食、调料、日常用品。本来大学毕业去网络公司干了几年，没赚到啥大钱，加上父母年纪大了，就回自家超市干活了。考虑到父母的身体，我就把最辛苦的水果蔬菜那摊子事先接过来了。年轻人脑子活，熟悉网络，我建了一个果蔬群，进群就是会员，买水果有会员价，平时去水果产地拉水果前都会让大家先做个微信接龙，经常水果还没拉回来呢，就卖的差不多了，这就显得家里的小车不够用了。

看到我这半年做的不错，明显家里超市果蔬销量翻了一番，就和我爸商量换个车，我爸也同意了，家里之前的小货车是五菱的，质量不错，拉货也给力，家里超市能开起来离不开它的功劳，所以这次买车我爸就提了两条，买五菱的，不超过8万。

最后，我们选了五菱征途，车子已经开了1个月。可以说，五菱征途最让人满意的就是车子的货箱，不同于很多皮卡轮子会占用货箱的空间，征途确是全通的后货箱，这就让货箱够平，这点让拉货实用了不少。再有就是，货箱内部尺寸2米*1.5米空间够大，同时货箱高度也适合方便装卸货。

动力上，五菱手动挡的车一直都是皮实耐用、好开，征途的动力肯定是比不了六七十万的福特猛禽，1.5的发动机+后驱，再加上底盘也高，所以平时我拉着货上高速，下高速，开到田间地头，水果林都没问题。油耗的话，不拉货7左右，拉货基本上8左右，夏天开空调会再高点，整体上还行。

买五菱征途前，有时候是让人送菜，进水果也没敢跑太远，最近我发掘几个外地的果林，苹果我就去陕西拉，早一点品种的西瓜去山西拉，还有桃子和羊角瓜，我都去找产地好的水果，现在的人水果只要品质好，稍微贵一点大家都能接受。

六万买的五菱征途，现在已经是我走南闯北的伙伴了，回来的时候往往拉满水果、蔬菜，再加上国家好政策，农产品高速免过路费，又省了一笔钱，现在这台征途已经是我家超市的一员大将了。

超二代体验五菱征途，六万入手的走南闯北好伙伴

我勉强算个“超二代”，家里是开社区超市的，就是那种在小区里面的超市，主要服务小区居民，超市里面一半是卖肉类、水果、蔬菜，一半是卖零食、调料、日常用品。本来大学毕业去网络公司干了几年，没赚到啥大钱，加上父母年纪大了，就回自家超市干活了。考虑到父母的身体，我就把最辛苦的水果蔬菜那摊子事先接过来了。年轻人脑子活，熟悉网络，我建了一个果蔬群，进群就是会员，买水果有会员价，平时去水果产地拉水果前都会让大家先做个微信接龙，经常水果还没拉回来呢，就卖的差不多了，这就显得家里的小车不够用了。
看到我这半年做的不错，明显家里超市果蔬销量翻了一番，就和我爸商量换个车，我爸也同意了，家里之前的小货车是五菱的，质量不错，拉货也给力，家里超市能开起来离不开它的功劳，所以这次买车我爸就提了两条，买五菱的，不超过8万。
最后，我们选了五菱征途，车子已经开了1个月。可以说，五菱征途最让人满意的就是车子的货箱，不同于很多皮卡轮子会占用货箱的空间，征途确是全通的后货箱，这就让货箱够平，这点让拉货实用了不少。再有就是，货箱内部尺寸2米*1.5米空间够大，同时货箱高度也适合方便装卸货。
动力上，五菱手动挡的车一直都是皮实耐用、好开，征途的动力肯定是比不了六七十万的福特猛禽，1.5的发动机+后驱，再加上底盘也高，所以平时我拉着货上高速，下高速，开到田间地头，水果林都没问题。油耗的话，不拉货7左右，拉货基本上8左右，夏天开空调会再高点，整体上还行。
买五菱征途前，有时候是让人送菜，进水果也没敢跑太远，最近我发掘几个外地的果林，苹果我就去陕西拉，早一点品种的西瓜去山西拉，还有桃子和羊角瓜，我都去找产地好的水果，现在的人水果只要品质好，稍微贵一点大家都能接受。
六万买的五菱征途，现在已经是我走南闯北的伙伴了，回来的时候往往拉满水果、蔬菜，再加上国家好政策，农产品高速免过路费，又省了一笔钱，现在这台征途已经是我家超市的一员大将了。