【8月15日,海南省新增本土确诊病例426例,新增本土无症状感染者785例。8月1日至8月15日,本轮疫情累计报告阳性感染者10093例,其中确诊病例4816例,无症状感染者5277例】8月16日,海南召开第51场海南省新冠肺炎疫情防控新闻发布会,会上通报,8月15日,海南省新增本土确诊病例426例,新增本土无症状感染者785例。8月1日至8月15日,本轮疫情累计报告阳性感染者10093例,其中确诊病例4816例,无症状感染者5277例。

根据疫情风险研判,全省报告病例数持续高位波动,社会面发现病例比例持续下降,疫情总体可控,正处于胶着对垒关键时期。三亚8月15日新增报告病例数同14日基本持平,新增感染者以管控人群为主。儋州、陵水、东方、临高、万宁、乐东仍处于疫情发展期。

为做好疫情防控工作,海南不断加快核酸检测进程。每天通报各市县核酸检测进展情况,建立健全核酸检测专班工作机制和省市(县)专班联动机制。按照“分工负责、分批运送、分时段反馈”原则,各市县严格落实3个“一”要求,即负责核酸检测工作的市县领导在启动第一个采样点时到场巡查、第一批样本送至实验室时到场查看、第一批结果报告时紧盯报告时间并及时反馈,基本保证了核酸检测流程顺畅,结果及时检出。8月15日,共检测734.2万人。

同时,海南强化农村和社区疫情防控。下发《关于完善农村疫情防控工作机制的通知》《关于继续实行渔船静态管理的通知》等文件,及时部署农村地区及“三渔”疫情防控工作,积极调度儋州、东方、乐东、临高、万宁、陵水等6市县农村地区和“三渔”疫情防控工作。继续跟踪掌握渔港渔船渔民疫情防控措施落实情况。截至15日,累计检测渔民109.4万人次。组织农业农村、综合执法等部门严厉查处“三无”船舶违规出海情况,并查获涉嫌违反疫情防控要求的2艘涉渔“三无”船舶。从省直单位选派51名干部组成疫情防控督查中队赴市县开展督查工作。持续组织动员党员干部和社会力量下沉社区抗疫一线。各级乡村振兴部门指导推动驻村第一书记和乡村振兴工作队员、帮扶联系人参加社区和农村一线抗疫工作;全省各级工会新动员1.3万名志愿者,全省民政系统动员466家社会组织、2.7万名志愿者,全省工会动员1.2万名志愿者,全省妇联动员巾帼志愿者1.9万人参加社区(村)抗疫工作;全省共青团持续推动防疫志愿服务活动,组建青年突击队578支下沉社区一线。

此外,海南全力做好医疗救治工作。加快方舱医院和隔离点建设,制定“两清单三方案”共18项任务,开展现场督办,帮助建设方逐项销号。建立隔离点问题当日整改当日办结制度。洋浦新都工业园方舱医院2360张床位和三亚第三方舱医院2000张床位交付使用,三亚第四方舱医院开工建设,海口第五方舱医院已启动建设。目前,全省隔离房已完成计划数的55.27%。建立全省定点医院及方舱医院联络机制,保障病情加重患者转院顺畅。建立出院患者转运机制,确保出院患者流程顺畅;建立预出院核酸信息对接机制,确保“应出尽出”。密切关注危重症患者,加强风险评估及病情监测,确保存在重症风险患者及时转入ICU。印发《关于做好定点医院、方舱医院等收治患者核酸检测工作的通知》《关于援琼核酸检测实验室落实“日报告”工作的通知》,进一步提高各定点救治医疗机构等收治新冠病毒感染者核酸检测效率,确保新冠病毒感染者可得到及时分析研判。强化院感管理,开展暗访督查,确保各项制度落实。8月15日,接收患者1417例,治愈出院88例。截至8月16日6时,现有患者10056例,其中危重型3例,重型6例,普通型86例,轻型2624例,无症状4228例,未分型3109例,累计治愈出院125例。

另外,海南加大疫情防控工作和健康科普宣传力度和做好外援人员后勤保障。加强疫情防控宣传,大力推送“海南疫情防控”微信公众号,关注量超过百万,累计发布权威信息470条,阅读量达到811.5万。下发《关于海南各市县加强社区(村镇)防疫科普宣传的通知》,制作通俗易懂的小视频、动画片、张贴画、广播、喇叭宣传提纲,开展LED广告频疫情防控公益广告宣传,营造社区和农村地区疫情防控浓厚氛围。在做好外援人员来琼接待保障的同时,逐渐将重心下沉至压实属地后勤保障责任,督导市县做好外援人员后勤保障工作,特别是关注外援人员身体健康和个人防护。同时做好外援人员在市(县)域间转移的保障工作。全省各市县公安交警部门提前规划路线、安排警力,主动对接外援人员及医疗物资运送车队,科学开展道路交通检疫检查,及时处理现场通行问题,较好地保障了外援人员和抗疫物资运送车辆的交通安全畅通。

随着“双统筹”不断深入和精准发力,经济运行呈现继续恢复态势。积极统筹各园区疫情防控和施工生产,多渠道协调解决堵点问题。制定静态管理期间生活物资保供方案,采取市县组织保供、省级支援保供、社会捐赠保供等措施,抓好疫情防控静态管理期间生活物资保供工作。印发了第一批保供企业“白名单”。目前,保供稳价秩序良好,重要民生商品、新冠肺炎疫情相关防护用品供应总体平稳,价格基本稳定。

当前,我省疫情防控已经到了最为关键的时刻,开展决战和总攻势在必行。省委提出,全省上下必须坚定必胜信心,拿出破釜沉舟、背水一战的决心,发扬艰苦奋斗、敢于斗争的精神,在围住、捞干、扑灭上下更大功夫,用最短时间实现疫情清零。各市县将围绕清零攻坚行动的时间目标和任务目标,严格执行第九版防控方案,目标一致、步调一致,抓好资源的配置、环节的衔接和措施的落实,不折不扣做到“四应四尽”“日结日清”。要强化组织领导,压实工作责任,市县之间、市县和部门之间要加强统筹协调,做到信息共享、工作协同、相互支持。重点抓好以下几项工作:一是严格中高风险区管控。每个中高风险区都成立工作专班临时党支部,细分网格压实网格管理责任。畅通信息渠道,及时将阳性病例及密接、次密接信息推送到基层社区(村)。 及时做好病家终末消杀和预防性消毒,垃圾做到日清日结。二是及时调整中高风险区并对外公布。高质量开展核酸筛查。制定实施不同风险等级区域的检测策略,强化密切接触者核酸检测要求,严格执行采、送、检、报、收流程和时间节点要求。快速完善混管追阳专班工作机制。三是精准高效开展流调排查。优先对新增感染者开展流调,合理判定密接和次密接。开展重点场所流调,规范流调排查流程。四是做到密接者转运日清日结。充分挖掘宾馆、酒店、学校宿舍等资源,确保满足需要。按照新判定密接优先转运原则开展转运工作。五是严格防止交叉感染。落实防院感制度,防止医疗机构内感染,防范转运隔离交叉感染。六是完善省、市(县)协调机制。健全指挥体系,完善工作机制。突出重点区域,补齐短板弱项。强化市县主体责任,压实重点单位责任、社区管控责任、部门专班责任。七是持续加大工作力度,强力推进滞留旅客返程,热情做好服务保障工作。(劳畅)

#助企纾困开封在行动# 【“万人助万企”为经济发展蓄势赋能】

市级领导分包“四个50”企业,50名县级后备干部担任首席服务官,3000多名助企干部躬身入局、履责于行、助企有力,全省首创“四下基层”服务模式、构建智能服务平台高效纾困,引进奔腾激光智能装备产业园、全钒液流电池、中部地区绿色农化和新材料产业园等项目,前瞻布局未来产业……

为经济蓄势赋能,为发展增添活力。“万人助万企”活动开展以来,在省委、省政府的总体部署和坚强领导下,我市坚持产业、项目两手抓,深入践行省“13710”工作制度,创新实施市“16136”工作推进机制,以解决企业问题为核心,围绕“八个深化”健全机制、创新载体,全力推进项目建设,激发市场主体活力,形成了联动高效的助企新格局,企业势能不断增强,经济质效大幅提升,“万人助万企”活动已成为助力我市经济社会高质量发展的强大引擎。

“五强”带动

助企有力

我市以“五强”带动为突破口,抢抓机遇,精准施策,全力帮扶企业攻坚克难,培育企业发展壮大。

强机制,高效统筹保障——深化开封市制造立市战略与省“万人助万企”活动深度融合。以省“万人助万企”活动为契机,把制造立市战略和“万人助万企”活动深度融合,成立市“万人助万企”活动指挥部,市委书记、市长任双指挥长,组建专班推进,由市委常委、组织部部长任组长,整合优势资源设置制造立市暨“万人助万企”工作专班办公室,办公室设在市委组织部和市工信局,高效统筹干事的人和要干的事,集中精力共同完成制造立市和“万人助万企”各项工作,在战略层面强力推动助企帮扶更深入、见实效。

强政策,畅通惠企利企渠道——先后出台了《破解企业融资难题十项措施》等惠企政策措施并积极贯彻落实,累计开展政策宣讲120余场,走访、培训企业3000余家(次),发放各类惠企政策汇编11000余册。其中,落实《关于做好规上工业企业满负荷生产财政奖励资金申报工作的通知》,一季度为全市73家企业发放790万元奖励;按照退税减税降费政策已累计留抵退税约22.97亿元,为1051家企业减免房租683.73万元。创新开展“局长谈政策、行长谈政策”活动,拓宽各局委、行业部门与企业“面对面”交流渠道,充分发挥“一把手”政策宣讲解读作用,确保助企工作出实效、见真招,实施政策“云宣讲”,确保企业应知尽知、应享尽享。

强对接,打造服务“贴心人”——深入开展“四项对接”活动,强化专项服务、精准对接。针对企业反映集中的环保、用地、用工、金融类问题,为企业提供专项服务。截至目前,围绕产销、产学研、政银企、用工问题共开展210场对接活动。同时,重点开展“专精特新”专项融资活动,将全市55家“专精特新”企业纳入融资“白名单”,享受信贷“绿色通道”、优惠利率、上市及股权融资指导等服务。

强项目,跑出拉动经济发展“加速度”——坚持“项目为王”,扩大增量。扎实推进“8121”投资促进计划,通过狠抓“三个一批”项目着力构建现代产业体系、打造百亿级龙头企业和千亿级产业集群。5月份,全市“开工一批”项目投产率、“投产一批”项目达效率分别居全省第一位、第三位,“三率”综合排名连续两期居全省第一位。坚持刀刃向内,组织制造业项目半年观摩活动,对全市在建、建成、达产三个批次项目推进情况集中观摩、现场打分,传导项目招引、推进压力。

强保供,稳定产业链——高效统筹疫情防控和经济社会发展。在全国疫情多点散发严峻形势下,第一时间启用电子通行证,并在全省予以推广。坚持24小时为企业办理通行证,保障企业原材料进得来、产品出得去。4月7日至5月9日,为工业领域办理车辆电子通行证65718张,运输物资172万吨;发放跨省通行证180张,极大提升了企业满意度,为打通产业链、保工业经济运行提供了有力支撑,央视一套《晚间新闻》栏目等报道了开封的做法。

蓄势赋能

“汴”地出彩

构建智能服务平台高效纾困——依托“万人助万企”信息化服务平台,高效落实“13710”工作制度,将全市3000多名助企干部和4000多家企业全部纳入平台实施统一调度管理,实现企业问题快速“上浮”和上级指令高效“下沉”,研判交办打破部门分割和落实梗阻,使“问题谁来解决、如何解决、谁来督导、结果如何”更加明确,提升了工作效率。截至目前,共收集企业问题2875个,办结2867个,办结率99.7%,企业满意率100%,平台功效的发挥受到央媒和省级媒体的相继跟踪报道。

市级领导分包“四个50”企业成效明显——在全省率先开展市级领导分包“四个50”企业活动,并选派50名县级后备干部担任“六个重大”实践锻炼暨“万人助万企”首席服务官,融合县区力量,共同参与包联企业,构建上下联动、齐抓共管的助企服务新局面,有力带动全市上下形成浓厚的助企氛围。上半年,市级领导及首席服务官累计走访企业813次,解决问题201个,帮助企业争取各类资金1.62亿元。

聚力未来产业招引项目——我市前瞻布局未来产业,积极谋划,大员上阵。围绕现有产业延链补链,引进奔腾激光智能装备产业园项目,达产后可实现年产值约40亿元,年纳税额约2.4亿元;引进全钒液流电池项目,该项目从考察到成立公司仅用21天,签约仅用7天,又用27天实现开工建设,现已全面投产,实现同年审批、同年启动、同年开工、同年投产的“开封加速度”;引进中部地区绿色农化和新材料业园项目,投产后可实现产值超50亿元,创造1000个以上就业岗位。

全省首创“四下基层”服务模式——开展用地服务下基层活动21场,高标准完成230国道黄河大桥、中原科教城等省市重点项目用地保障工作,实现土地报批、供应、收入、项目保障“四提升”;开展用工服务下基层活动42场,为全市44家大型企业发放稳岗返还资金793.42万元;开展金融服务下基层活动155场,发布重点项目352个,推介重点企业685家,全市上半年新增贷款159.2亿元,同比增长11.55%,超出省平均增速3.29个百分点;开展环保服务下基层活动16场,解决问题47个,圆满完成2842万元中央大气资金申报工作。

增添活力 勇做先锋

随着“万人助万企”活动深入开展,我市工业投资持续扩大,技术改造推进有力,研发全覆盖勇于创新,数字化转型快速推进,“小升规”及中小企业培育成效明显,助企上市持续加力,招商引资有质有量,管理创新持续深化。截至目前,我市成功创建1家国家级绿色园区、5家国家级省级绿色工厂,14家企业被评为省智能车间、智能工厂,3家企业获评省质量标杆,2家企业被评为省技术创新示范企业;创建省级以上专精特新企业116家,其中国家级“重点小巨人”1家、国家级专精特新“小巨人”企业5家。6月24日,河南省常态化疫情防控下经济运行调度机制指挥部1号文件《关于对稳经济先进地市给予政策激励的通报》中,开封市因今年前5个月经济运行表现优秀受到表扬,省级层面给予土地指标、专项债等9项激励政策。

实干为要,干必出彩。全市上下将进一步深入开展“万人助万企”活动,把制造业高质量发展作为主攻方向,加速推进产业基础高级化、产业链条现代化,凝聚全市力量帮扶企业、培育产业、推进项目,奋力当好全省高质量发展开路先锋,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。(全媒体记者马燕)

投资超1500亿元,内蒙古鄂尔多斯布局27个氢能项目!
近期中国第一大煤炭生产基地鄂尔多斯市政府发布了《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》,投资总额高达1548.47亿元布局的27个氢能项目浮出水面。

鄂尔多斯市巨额投资将带动打造绿氢经济产业集群,深度融入燃料电池汽车示范应用上海城市群,在鄂尔多斯市以绿氢制取、氢燃料电池重卡研制应用“一头一尾”为主要抓手,发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链,壮大绿氢经济,打造全国氢能生产应用示范基地。

按照《规划》,首先是着力发展规模化绿氢工程。

鄂尔多斯市正在推进氢能与风电、光伏、储能等一体化发展,科学合理安排风电、光伏+储能制氢建设规模,为氢燃料电池汽车规模化应用提供稳定绿氢来源,开拓可再生能源利用新业态。

按能收尽收、能用尽用原则,充分利用鄂托克经济开发区等地区焦炉煤气、氯碱化工尾气等工业副产氢资源,推进工业副产氢气回收提纯利用,拓展氢源渠道。到2025年,力争风光氢储一体化项目配套可再生能源装机规模超过1600万千瓦,形成绿氢制取规模40万吨/年,化工副产氢规模不低于2万吨/年。

其次是,加快替换氢燃料电池重卡。

实施新能源重卡替代工程。按照由点及面、由专用向公用、由城市向城际发展思路,优先在矿区煤炭短倒运输环节替换氢燃料电池重卡,开展可再生能源制氢协同氢能矿用重卡应用的综合示范。

在达拉特旗、准格尔旗、伊金霍洛旗、鄂托克前旗优先布局矿用重卡专用加氢站,逐步拓展至全市范围城市公交、环卫、物流领域,鼓励支持燃料汽车和加氢站一体化建设及运营,实现“车站联动”健康运营,鼓励加氢站与加油站、加气站和充电站多站合一布局,探索推动油、电、气、氢一体化能源供应站建设。到2025年,建成加氢站90座以上,氢燃料电池重卡运营达到5000辆。

第三是,引进培育延伸氢能产业链

重点引进培育一批新能源制氢、氢能产业装备制造引擎企业,布局氢燃料电池重卡主要零部件及整车制造产业,科学布局氢能高精尖项目和创新项目,开展储氢关键材料研发和氢能源综合利用研究。带动制氢成套装备产业链、储运成套装备产业链、氢燃料电池动力系统产业链和氢燃料电池整车集成产业链整体推进。

在推动氢能在化工领域的应用方面,将全力构建绿氢制甲醇、合成氨及精细化工等产业链。逐步推进氢能在公共交通、物流运输、“煤化工+氢”耦合、电力系统调峰、社区供能、通讯电源等领域试点示范应用。探索集成工业副产气纯化、风电/光伏电解水等氢能制取方式,储罐存氢、管道输氢、氢气液化、槽车运氢、车辆加氢等氢能储输方式,车辆燃料电池驱动、社区燃料电池供能、通讯燃料电池电源等氢能应用方式的“制—储—输—用综合示范产业链延伸”项目。

煤化工大市鄂尔多斯也将大力推动低碳零碳转型。

一方面,推动灰氢替代多元化试点示范,降低传统化工产能能耗排放。坚持创新驱动、示范先行发展战略,统筹布局灰氢替代工程示范试点,推动减碳与产业发展并行。

根据当地化工工业园区资源条件、环境容量情况,推动氢能与风电、光伏、化工等一体化发展。打造“液态阳光产业示范基地”,延伸绿色化工产业链,以乌审旗绿氢制甲醇项目为示范,采用风光发电—电解水制氢—二氧化碳捕集的方式发展绿氢制甲醇项目。

另一方面是以绿氢制甲醇为基点,发展绿氢制氨,绿氢精细化工,进一步延伸甲基叔丁基醚(MTBE)、甲醛、醋酸和二甲醚、尿素等产品生产,壮大化工产业链,打造国内首条绿色甲醇化工、绿色合成氨产业链。

预计,到2025年,中国氢能产业的产值将突破1万亿元大关;到2050年,氢气需求量将达到6000万吨,可减排二氧化碳约7亿吨,氢能在中国终端能源消费中占比超过10%,产业链年产值接近12万亿元,。

投资方面,短期为氢燃料电池、燃料电池车与加氢站建设将是热点赛道。中长期看来,产业链上游的可再生能源制氢、电解槽等项目以及中游的液氢储运、输氢管道建设项目等有望成为商家追逐的焦点。

其中27个氢能项目总投资1548.47亿元
万亿氢能市场按下加速键

今年国家发改委和国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(下称《规划》)。这是中国首个氢能产业中长期规划,为氢能产业发展按下加速键。

氢能产业天花板足够高,从制氢、储运到应用,产业链各环节都有需要技术突破的地方,每个细分领域也都有可能变成大赛道。

据中国氢能联盟预计,到2025年,我国氢能产业产值将达到1万亿元;到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元。

氢能产业链上游的电解水制氢、下游的氢燃料电池等领域,均是机构关注的重点。

或显产能过剩隐忧

虽然目前氢能产业在成本、技术成熟度等多方面多还存在问题,但必须承认,氢能作为一种清洁能源载体和重要的脱碳原材料,在碳中和社会中具有不可或缺性。

虽然同样作为清洁能源载体的电能,已经在生活中得到广泛应用。比如电能代替燃油,应用在短续航、低载重的私家车上,带来新能源汽车行业的快速发展。但在长距离、高载重的场景下,对货车、轮船、飞机来说,并没有特别好的电气化解决方案,氢能恰可以在这方面得到广泛应用。

同时,氢作为工业原料在合成氨、甲醇等方面被使用,承载工业脱碳的作用,并且氢也是长时储能为数不多的选择,氢的多元化应用属性是电不具备的。所以未来肯定是氢与电共存互补,共同帮助实现碳中和转型的目标。

据不完全统计,国内公开披露的燃料电池系统项目66个,涉及45家企业,分布在全国39个城市,筹建、规划、签约、在建、扩产和已投产总产能约27.8万台套。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确提出,到2025年我国燃料电池汽车保有量达到10万辆。从目前全国燃料电池系统的总体产能来看,规划或投产产能是2025年燃料电池汽车总体保有量目标的2.78倍,燃料电池系统产能呈现出过剩态势。
66个燃料电池系统项目状态统计 单位:台套

2016-2020年我国燃料电池汽车保有量超过7300辆,年度最高产销不足3000辆,相应的对燃料电池系统的需求量也不3000台套,而燃料电池系统已投产产能为12万台套,以此计算产能利用率仅有2.5%。
从对全国公开披露的66个项目(包括规划、在建和投产等)来看,燃料电池系统产能已超过27.8万台套,超过当前和2025年市场需求,短期内会出现产能过剩风险。燃料电池系统产能过剩可能带来无序投资、低水平重复建设、资源浪费和恶性竞争。

造成目前国内燃料电池系统产能急剧扩张的原因主要有五点:一是全球氢能与燃料电池产业发展趋势确立,市场吸引力增强;二是五部委燃料电池汽车城市群示范新政催生新的市场需求;三是地方保护。在新政下,各地基本要求燃料电池系统企业当地投资建厂才能获得当地订单和补贴资格;四是企业加快全国布局和战略扩张,以抢占更多的市场份额;五是社会资本或热钱加快流入燃料电池产业。

为防范燃料电池系统产能过剩,国家应做好顶层设计和中长期产业发展规划,引导产业健康有序发展,地方政府需要合理规划产业布局,企业则需要稳步审慎实施战略扩张和产能扩充。
#流程工业新闻#


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