【起底“台獨”蕭美琴：像是“美國利益的代言人”】
美國眾議院議長佩洛西竄台後，大陸採取了一系列反制措施。4日早，中國國台辦點名台北駐美代表蕭美琴，抨擊她頻繁散布謀“獨”論，賣力策動美方政界人士赴台，大肆推動向美軍購。
國台辦發言人馬曉光4日表示，蕭美琴近期極力推動佩洛西竄台，公然挑釁一個中國原則，嚴重破壞兩岸關係，進一步加劇台海局勢緊張動蕩。蕭為了謀取政治私利，不惜充當外部反華勢力棋子，損害中華民族根本利益，把台灣同胞推向危險深淵。他最後表示，任何出賣民族利益、搞“台獨”分裂的人，絕沒有好下場，必將遭到歷史清算。
大陸的這番指控絕對是有的放矢。據台灣《中國時報》2日披露，有知情人士透露，民進黨當局很清楚佩洛西此行將引發的台海危機不亞於1996年，因此7月18日媒體曝光佩洛西可能竄台後，台當局曾暗地撤回對她的邀訪。7月20日，佩洛西致電台北駐美代表蕭美琴，聲稱已規劃8月3日率團到台灣，但獲知台方傾向撤回邀請，她必須親自了解實情。結果蕭美琴回復稱，並無撤回邀請的說法，可能是信息傳遞有所落差。她還煽動稱，如果佩洛西評估8月初是訪台最佳時機，台灣當然歡迎。緊接著7月22日，美國白宮國安會印太事務協調官坎貝爾與蕭美琴通話時表示，白宮7月中下旬已連日向佩洛西說明訪台風險，盼改變計劃。美國政府的意思再清楚不過了，但蕭美琴“不為所動”。
有台灣網民爆料稱，佩洛西是民進黨當局花大價錢請去的，這其中蕭美琴賣了大力氣。自2018年2月至今年4月起，台灣方面通過前美國議員蓋哈特的公關公司聯繫佩洛西16次，共花費近315萬美元，其中駐美代表處聯絡8次，台“經濟部”聯絡5次，民進黨聯絡3次。
那麼，蕭美琴到底是什麼人，這些年又在美國乾了些什麼呢？
蕭美琴1971年8月出生在日本，父親是台灣人，母親是美國人，美國哥倫比亞大學碩士畢業。她被呂秀蓮挖掘，頂著“美國海龜”的光環回到台灣加入民進黨，立刻又得到陳水扁的賞識重用。1995年，24歲的蕭美琴就擔任了民進黨駐美代表處執行長，1997年又被提拔為民進黨國際事務部主任。如此年輕就躍居高位，顯然與她的“美國人”身份有莫大的關係。一直到了2002年1月，蕭美琴才放棄美國國籍。
2000年11月台灣《新新聞》曾報道稱，呂秀蓮當時告知台媒有關“總統府”緋聞情事，暗示陳水扁與蕭美琴有曖昧關係。此事在島內政壇引發軒然大波。之後，蕭美琴幾次參選花蓮“立委”，2020年1月敗給人稱“花蓮王”的傅昆萁。同年6月，蔡英文宣佈任命蕭美琴為駐美代表，蕭美琴9月在推特賬戶上加入“台灣駐美大使”的頭銜，但台當局與美國根本沒有“邦交”，這完全是她自封的。
至於蕭美琴成為駐美代表，據報道與蔡英文有關。島內有不少消息認為，二人私下為閨蜜，連蔡英文家裡養的貓都是從蕭美琴那裡抱來的。早在2008年，蔡英文擔任民進黨主席時，蕭美琴就曾擔任其特別助理。從2010年開始，為幫民進黨撬動國民黨的“鐵票區”花蓮縣，蕭美琴在此處籌謀6年，最終擊敗國民黨候選人。蔡英文第一次競選時，2011年訪美期間拋出所謂的“台灣共識”，結果她人還沒離開美國，兩岸政策就被美方否認，當時以智庫副執行長身份陪蔡訪問的蕭美琴就是幫忙收拾殘局的人。
在2020年2月賴清德的美國行期間，原本台“外交”體系根本不清楚此事，蔡英文緊急派蕭美琴隨賴赴美，一是協助，但更重要的是“監軍”。島內分析認為，被稱為“小英男孩”的駐美代表處政治組組長趙怡翔應該是派去協助蕭美琴的，就連“外交部長”吳釗燮也是在大後方幫蕭“壓陣”的，可見蔡英文對蕭美琴的倚重。
與此同時，台北駐美代表不是台當局單方面決定的，必須美國也接受。台灣政治大學國際關係研究中心研究員湯紹成稱，蕭美琴既可以直達蔡英文，又可以利用一半美國人的身份與特朗普女兒伊萬卡結為好友，這些都是傳統“外交人員”所望塵莫及之處。但這於台灣是安是危，已不是綠營的考慮。
出任駐美代表之後的這兩年，蕭美琴的種種行徑，彷彿不是在為台灣人民的利益工作，而僅僅是在討美國開心。馬曉光去年就曾評價蕭美琴稱，大家感到她好像是“美國人利益的代言人”。
實際上，蕭美琴剛上任時，曾遭遇民進黨當局押寶特朗普失敗的尷尬。她只能在臉書發文稱，20多年來一直跟民主、共和兩黨的朋友互動交往，兩黨內都有很多支持台灣的朋友，“無論選舉結果如何，都是美國民主意志的展現”。
兩年來，蕭美琴從如下幾個方面，在美國給蔡英文提供所謂“大內宣”的素材。一是拉攏一些人竄台，製造所謂的“國際聲勢”。今年3月，美國前國務卿蓬佩奧竄訪台灣。有媒體披露稱，台北駐美代表處與美國政治公關公司簽署合約，以15萬美元的酬金邀請蓬佩奧到台灣。6月，蕭美琴與挺“台獨”的NBA球星坎特會面，共進晚餐。
二是為美國辯護。2020年8月，蔡英文宣佈基於整體經貿佈局，同意含瘦肉精的美國豬肉（萊豬）入台，在島內引起極大爭議。蕭美琴隨即附和稱，“台灣有意願跟決心和國際接軌”。去年12月島內“四大公投”前夕，台北駐美代表處發佈“安心吃萊豬”視頻，蕭美琴呼籲民眾反對“反萊豬公投”。去年6月，台美舉行TIFA對話。蕭美琴為美國辯護稱，台灣要尋求啓動雙方貿易協議談判，不得不考慮美方關切角度，才有突破的可能。國民黨“立委”李貴敏稱，蕭美琴不該只反映美國一方的意見，應該把台灣的民意同時反映過去，如此才稱職。
三是蕭美琴借各種場合凸顯所謂的台美關係“堅若磐石”。2021年初在拜登的就職典禮上，蕭美琴就在網上炫耀自己如何得到邀請，民進黨當時吹噓這是台美“斷交”來駐美代表首度獲邀出席美國總統就職典禮。北京聯合大學兩岸關係研究所所長朱松嶺當時接受《環球時報》採訪時就解釋稱，典禮門票都是能買的，從700多美元到9000多美元不等，只要有錢都能搞到。今年5月美國公佈“印太經濟框架”地區名單，雖然蕭美琴一直在處心積慮想加入，但台灣仍未被列入其中。
有台媒把吳釗燮和蕭美琴等人稱為“痴美派”，稱這批人企圖借台美關係讓台灣衝破“兩岸關係的桎梏”，並自以為非常了解美國。結果迄今美國沒給台灣任何實質回饋，軍售台灣不過是肥了美國的軍工復合體，卻大大增添了台海風險，“一旦兩岸真的發生危機，美國又再度棄台於不顧時，台灣會更難以自拔，也會失去更多原本可以談的本錢與空間”。聯合新聞網4日稱，國台辦曾公開點名吳釗燮、台“行政院長”蘇貞昌和“立法院長”游錫堃，並將他們列入“台獨頑固分子清單”。而此次國台辦又單獨點名蕭美琴，對她的進一步制裁措施也值得關注。
#解放军常规导弹首次穿越台湾岛# #佩洛西评价自己脸皮厚# #地图可显示台湾省每个街道#
美國眾議院議長佩洛西竄台後，大陸採取了一系列反制措施。4日早，中國國台辦點名台北駐美代表蕭美琴，抨擊她頻繁散布謀“獨”論，賣力策動美方政界人士赴台，大肆推動向美軍購。
國台辦發言人馬曉光4日表示，蕭美琴近期極力推動佩洛西竄台，公然挑釁一個中國原則，嚴重破壞兩岸關係，進一步加劇台海局勢緊張動蕩。蕭為了謀取政治私利，不惜充當外部反華勢力棋子，損害中華民族根本利益，把台灣同胞推向危險深淵。他最後表示，任何出賣民族利益、搞“台獨”分裂的人，絕沒有好下場，必將遭到歷史清算。
大陸的這番指控絕對是有的放矢。據台灣《中國時報》2日披露，有知情人士透露，民進黨當局很清楚佩洛西此行將引發的台海危機不亞於1996年，因此7月18日媒體曝光佩洛西可能竄台後，台當局曾暗地撤回對她的邀訪。7月20日，佩洛西致電台北駐美代表蕭美琴，聲稱已規劃8月3日率團到台灣，但獲知台方傾向撤回邀請，她必須親自了解實情。結果蕭美琴回復稱，並無撤回邀請的說法，可能是信息傳遞有所落差。她還煽動稱，如果佩洛西評估8月初是訪台最佳時機，台灣當然歡迎。緊接著7月22日，美國白宮國安會印太事務協調官坎貝爾與蕭美琴通話時表示，白宮7月中下旬已連日向佩洛西說明訪台風險，盼改變計劃。美國政府的意思再清楚不過了，但蕭美琴“不為所動”。
有台灣網民爆料稱，佩洛西是民進黨當局花大價錢請去的，這其中蕭美琴賣了大力氣。自2018年2月至今年4月起，台灣方面通過前美國議員蓋哈特的公關公司聯繫佩洛西16次，共花費近315萬美元，其中駐美代表處聯絡8次，台“經濟部”聯絡5次，民進黨聯絡3次。
那麼，蕭美琴到底是什麼人，這些年又在美國乾了些什麼呢？
蕭美琴1971年8月出生在日本，父親是台灣人，母親是美國人，美國哥倫比亞大學碩士畢業。她被呂秀蓮挖掘，頂著“美國海龜”的光環回到台灣加入民進黨，立刻又得到陳水扁的賞識重用。1995年，24歲的蕭美琴就擔任了民進黨駐美代表處執行長，1997年又被提拔為民進黨國際事務部主任。如此年輕就躍居高位，顯然與她的“美國人”身份有莫大的關係。一直到了2002年1月，蕭美琴才放棄美國國籍。
2000年11月台灣《新新聞》曾報道稱，呂秀蓮當時告知台媒有關“總統府”緋聞情事，暗示陳水扁與蕭美琴有曖昧關係。此事在島內政壇引發軒然大波。之後，蕭美琴幾次參選花蓮“立委”，2020年1月敗給人稱“花蓮王”的傅昆萁。同年6月，蔡英文宣佈任命蕭美琴為駐美代表，蕭美琴9月在推特賬戶上加入“台灣駐美大使”的頭銜，但台當局與美國根本沒有“邦交”，這完全是她自封的。
至於蕭美琴成為駐美代表，據報道與蔡英文有關。島內有不少消息認為，二人私下為閨蜜，連蔡英文家裡養的貓都是從蕭美琴那裡抱來的。早在2008年，蔡英文擔任民進黨主席時，蕭美琴就曾擔任其特別助理。從2010年開始，為幫民進黨撬動國民黨的“鐵票區”花蓮縣，蕭美琴在此處籌謀6年，最終擊敗國民黨候選人。蔡英文第一次競選時，2011年訪美期間拋出所謂的“台灣共識”，結果她人還沒離開美國，兩岸政策就被美方否認，當時以智庫副執行長身份陪蔡訪問的蕭美琴就是幫忙收拾殘局的人。
在2020年2月賴清德的美國行期間，原本台“外交”體系根本不清楚此事，蔡英文緊急派蕭美琴隨賴赴美，一是協助，但更重要的是“監軍”。島內分析認為，被稱為“小英男孩”的駐美代表處政治組組長趙怡翔應該是派去協助蕭美琴的，就連“外交部長”吳釗燮也是在大後方幫蕭“壓陣”的，可見蔡英文對蕭美琴的倚重。
與此同時，台北駐美代表不是台當局單方面決定的，必須美國也接受。台灣政治大學國際關係研究中心研究員湯紹成稱，蕭美琴既可以直達蔡英文，又可以利用一半美國人的身份與特朗普女兒伊萬卡結為好友，這些都是傳統“外交人員”所望塵莫及之處。但這於台灣是安是危，已不是綠營的考慮。
出任駐美代表之後的這兩年，蕭美琴的種種行徑，彷彿不是在為台灣人民的利益工作，而僅僅是在討美國開心。馬曉光去年就曾評價蕭美琴稱，大家感到她好像是“美國人利益的代言人”。
實際上，蕭美琴剛上任時，曾遭遇民進黨當局押寶特朗普失敗的尷尬。她只能在臉書發文稱，20多年來一直跟民主、共和兩黨的朋友互動交往，兩黨內都有很多支持台灣的朋友，“無論選舉結果如何，都是美國民主意志的展現”。
兩年來，蕭美琴從如下幾個方面，在美國給蔡英文提供所謂“大內宣”的素材。一是拉攏一些人竄台，製造所謂的“國際聲勢”。今年3月，美國前國務卿蓬佩奧竄訪台灣。有媒體披露稱，台北駐美代表處與美國政治公關公司簽署合約，以15萬美元的酬金邀請蓬佩奧到台灣。6月，蕭美琴與挺“台獨”的NBA球星坎特會面，共進晚餐。
二是為美國辯護。2020年8月，蔡英文宣佈基於整體經貿佈局，同意含瘦肉精的美國豬肉（萊豬）入台，在島內引起極大爭議。蕭美琴隨即附和稱，“台灣有意願跟決心和國際接軌”。去年12月島內“四大公投”前夕，台北駐美代表處發佈“安心吃萊豬”視頻，蕭美琴呼籲民眾反對“反萊豬公投”。去年6月，台美舉行TIFA對話。蕭美琴為美國辯護稱，台灣要尋求啓動雙方貿易協議談判，不得不考慮美方關切角度，才有突破的可能。國民黨“立委”李貴敏稱，蕭美琴不該只反映美國一方的意見，應該把台灣的民意同時反映過去，如此才稱職。
三是蕭美琴借各種場合凸顯所謂的台美關係“堅若磐石”。2021年初在拜登的就職典禮上，蕭美琴就在網上炫耀自己如何得到邀請，民進黨當時吹噓這是台美“斷交”來駐美代表首度獲邀出席美國總統就職典禮。北京聯合大學兩岸關係研究所所長朱松嶺當時接受《環球時報》採訪時就解釋稱，典禮門票都是能買的，從700多美元到9000多美元不等，只要有錢都能搞到。今年5月美國公佈“印太經濟框架”地區名單，雖然蕭美琴一直在處心積慮想加入，但台灣仍未被列入其中。
有台媒把吳釗燮和蕭美琴等人稱為“痴美派”，稱這批人企圖借台美關係讓台灣衝破“兩岸關係的桎梏”，並自以為非常了解美國。結果迄今美國沒給台灣任何實質回饋，軍售台灣不過是肥了美國的軍工復合體，卻大大增添了台海風險，“一旦兩岸真的發生危機，美國又再度棄台於不顧時，台灣會更難以自拔，也會失去更多原本可以談的本錢與空間”。聯合新聞網4日稱，國台辦曾公開點名吳釗燮、台“行政院長”蘇貞昌和“立法院長”游錫堃，並將他們列入“台獨頑固分子清單”。而此次國台辦又單獨點名蕭美琴，對她的進一步制裁措施也值得關注。
#解放军常规导弹首次穿越台湾岛# #佩洛西评价自己脸皮厚# #地图可显示台湾省每个街道#
姚贝娜查出乳腺癌时是早期，经过化疗已经痊愈，为何人还是没了？
乳腺癌又被称为“粉红杀手”发病率位居女性恶性肿瘤中的首位，乳腺癌的发生是由乳腺上皮细胞在多种致癌因子的作用下，发生增殖失控的现象，据2018年国际癌症研究机构调查的最新数据显示：乳腺癌在全球女性癌症中的发病率为24.2%，严重影响女性健康。#夏方养生指南#
乳腺癌的发病率和死亡率极高，是一种非常普遍的恶性肿瘤，近年来，我国患乳腺癌的人群逐渐向年轻化发展，许多未成年人因为种种原因，患上了乳腺癌，提到乳腺癌就不得不说这样一位因乳腺癌不幸离世的女歌手，她就是--姚贝娜。
提到姚贝娜，不知道大家是否有印象呢？
1981年9月26日，出生的姚贝娜，是中国内地流行乐女歌手，毕业于中国音乐学院声歌系，姚贝娜凭借着独特的嗓音和优美的唱功，深深吸引众多粉丝和观众的爱戴，还先后获得亚洲最欣赏女歌手奖。
令人不幸的是，2015年1月16日下午16时55分，姚贝娜因乳腺癌复发，于北京大学深圳医院病逝，年仅33岁。
从姚贝娜患乳腺癌初期到不幸离世，仅仅过去4年的时间，这4年里，她到底经历了什么？
01
姚贝娜查出乳腺癌时是早期，经过化疗已经痊愈，为何人还是没了？
医生：“你的癌症复发了，建议你接受化疗，否则情况很严重。”
姚贝娜：“医生说我不想化疗”
再三犹豫下姚贝娜拒绝了医生要求自己化疗的治疗方案，她的决定是幸运的，同时也是不幸的。
--世界最巅峰时期查出癌症
凭借着《中国好声音》这档音乐选秀类节目让姚贝娜成功闯入众人的世界中，嘹亮的歌声，让姚贝娜事业步步高升，收获众多歌迷和粉丝的爱戴。
就在姚贝娜事业最巅峰时期，却不幸被医院诊断患有乳腺癌。
2011年姚贝娜被医院确诊患有乳腺癌，癌症就这样悄无声息地闯入了姚贝娜的生活，摧残了姚贝娜，原本幸福又令人羡慕的明星之路。
初次确诊乳腺癌，姚贝娜接受了乳房切除手术，经过化疗等一系列手术治疗后，病情得以恢复。
为了尽快回到自己心爱的舞台，姚贝娜进行乳房再造术，成功痊愈后又再次出现在歌迷的面前。
原本以为一切都会变好，可令人不幸的事情又发生了。
--乳腺癌复发，美好的生活再一次被打破
仅仅三年的时间，癌症又再次卷土重来，姚贝娜却毅然决然地拒绝了医生为自己制定的化疗方案，选择与癌细胞正面对抗。
--明明乳腺癌已经痊愈，为何会突然复发？
姚贝娜从小就对音乐有着浓郁的追求和向往，身体恢复后，姚贝娜将所有的心思放在音乐事业上，开始接各种商演和广告代言。
医生建议姚贝娜，要劳逸结合，注意休息，但姚贝娜却并没有将医生的话放在心上，为了让自己的音乐事业早日步入正轨，姚贝娜没日没夜的工作，身体超负荷运转，这一行为，别让姚贝娜的身体负担加重，乳腺癌再一次找上门。
2014年姚贝娜出现了咯血的症状，当她忙完手头上所有的工作来到医院检查时，却被诊断出乳腺癌复发，由于病情发现时间晚，癌细胞已经转移到大脑和肺部，情况非常危急。
医生建议要被那切除乳房，接受化疗，姚贝娜全因为自己是一名明星，要时刻保持形象的原因放弃了化疗治疗。
再次卷土重来的癌细胞，比第1次还要凶猛，短短几个月的时间，便带走了姚贝娜年仅33岁的生命。
02
如何预防乳腺癌？
1、早期筛查
乳腺癌的早期诊断可分为两种策略，一种是了解早期症状有哪些，一旦发现就尽早检查治疗。
另一种是通过乳腺X光和临床乳腺检查进行筛查，判断自己是否有患乳腺癌的几率，乳腺癌的早期发现和治疗很关键，若能在早期加以抑制，或能有效抑制癌细胞的扩散。
20~39岁的女性，每个月应进行乳房自我检查，每三个月前往医院进行临床乳房检查。
40~49岁的女性，每个月进行乳房自我检查，每年前往医院进行临床乳房检查，每隔两年时间拍摄乳房X线。
50岁以上的女性，每个月进行乳房自我检查，每年前往医院进行临床乳房检查，每年进行乳房X线检查。
2、戒烟限酒
全世界每年约有210万女性受乳腺癌影响，不良的生活方式是导致乳腺癌高发的主要诱因，专家研究发现：香烟和酒水中的有害物质会降低女性体内酶活力，破坏免疫细胞，抵抗力和免疫功能。
长期饮酒吸烟的女性患乳腺癌的几率是不吸烟不饮酒者的45倍，为了乳房健康，也为了日后的生活，请尽早戒烟限酒。
3、药物治疗
对乳腺癌高危女性，或有乳腺癌家族遗传病史，乳腺癌基因突变者，可在医生的建议和指导下服用预防性的药物治疗或手术治疗，降低乳腺癌的发生率。
4、调整饮食
病从口入，祸从口出，肥胖也是诱发乳腺癌的原因之一，生活中合理搭配饮食，合理膳食，营养均衡，控制动物蛋白和植物性脂肪的摄入量，少吃含盐含油含糖多的食物，多吃含维生素和膳食纤维的食物，保证体重在合理范围内。
5、坚持母乳喂养
生完孩子后坚持选择母乳喂养的女性患乳腺癌的几率大大提高，母乳喂养超过6个月可降低乳腺癌5%的发生率，不仅是对母体有益，母乳还会加速孩子生长发育，提高宝宝的免疫力。
6、选择合适的内衣
长期穿不合适的内衣压迫乳腺，会使乳腺局部血流不通畅，诱发乳腺结节和乳腺增生，为了健康，挑选内衣时一定要明确自己的尺寸，选择舒适宽松的衣物，每天定期更换内衣内裤，保持身体舒适感。
乳腺癌又被称为“粉红杀手”发病率位居女性恶性肿瘤中的首位，乳腺癌的发生是由乳腺上皮细胞在多种致癌因子的作用下，发生增殖失控的现象，据2018年国际癌症研究机构调查的最新数据显示：乳腺癌在全球女性癌症中的发病率为24.2%，严重影响女性健康。#夏方养生指南#
乳腺癌的发病率和死亡率极高，是一种非常普遍的恶性肿瘤，近年来，我国患乳腺癌的人群逐渐向年轻化发展，许多未成年人因为种种原因，患上了乳腺癌，提到乳腺癌就不得不说这样一位因乳腺癌不幸离世的女歌手，她就是--姚贝娜。
提到姚贝娜，不知道大家是否有印象呢？
1981年9月26日，出生的姚贝娜，是中国内地流行乐女歌手，毕业于中国音乐学院声歌系，姚贝娜凭借着独特的嗓音和优美的唱功，深深吸引众多粉丝和观众的爱戴，还先后获得亚洲最欣赏女歌手奖。
令人不幸的是，2015年1月16日下午16时55分，姚贝娜因乳腺癌复发，于北京大学深圳医院病逝，年仅33岁。
从姚贝娜患乳腺癌初期到不幸离世，仅仅过去4年的时间，这4年里，她到底经历了什么？
01
姚贝娜查出乳腺癌时是早期，经过化疗已经痊愈，为何人还是没了？
医生：“你的癌症复发了，建议你接受化疗，否则情况很严重。”
姚贝娜：“医生说我不想化疗”
再三犹豫下姚贝娜拒绝了医生要求自己化疗的治疗方案，她的决定是幸运的，同时也是不幸的。
--世界最巅峰时期查出癌症
凭借着《中国好声音》这档音乐选秀类节目让姚贝娜成功闯入众人的世界中，嘹亮的歌声，让姚贝娜事业步步高升，收获众多歌迷和粉丝的爱戴。
就在姚贝娜事业最巅峰时期，却不幸被医院诊断患有乳腺癌。
2011年姚贝娜被医院确诊患有乳腺癌，癌症就这样悄无声息地闯入了姚贝娜的生活，摧残了姚贝娜，原本幸福又令人羡慕的明星之路。
初次确诊乳腺癌，姚贝娜接受了乳房切除手术，经过化疗等一系列手术治疗后，病情得以恢复。
为了尽快回到自己心爱的舞台，姚贝娜进行乳房再造术，成功痊愈后又再次出现在歌迷的面前。
原本以为一切都会变好，可令人不幸的事情又发生了。
--乳腺癌复发，美好的生活再一次被打破
仅仅三年的时间，癌症又再次卷土重来，姚贝娜却毅然决然地拒绝了医生为自己制定的化疗方案，选择与癌细胞正面对抗。
--明明乳腺癌已经痊愈，为何会突然复发？
姚贝娜从小就对音乐有着浓郁的追求和向往，身体恢复后，姚贝娜将所有的心思放在音乐事业上，开始接各种商演和广告代言。
医生建议姚贝娜，要劳逸结合，注意休息，但姚贝娜却并没有将医生的话放在心上，为了让自己的音乐事业早日步入正轨，姚贝娜没日没夜的工作，身体超负荷运转，这一行为，别让姚贝娜的身体负担加重，乳腺癌再一次找上门。
2014年姚贝娜出现了咯血的症状，当她忙完手头上所有的工作来到医院检查时，却被诊断出乳腺癌复发，由于病情发现时间晚，癌细胞已经转移到大脑和肺部，情况非常危急。
医生建议要被那切除乳房，接受化疗，姚贝娜全因为自己是一名明星，要时刻保持形象的原因放弃了化疗治疗。
再次卷土重来的癌细胞，比第1次还要凶猛，短短几个月的时间，便带走了姚贝娜年仅33岁的生命。
02
如何预防乳腺癌？
1、早期筛查
乳腺癌的早期诊断可分为两种策略，一种是了解早期症状有哪些，一旦发现就尽早检查治疗。
另一种是通过乳腺X光和临床乳腺检查进行筛查，判断自己是否有患乳腺癌的几率，乳腺癌的早期发现和治疗很关键，若能在早期加以抑制，或能有效抑制癌细胞的扩散。
20~39岁的女性，每个月应进行乳房自我检查，每三个月前往医院进行临床乳房检查。
40~49岁的女性，每个月进行乳房自我检查，每年前往医院进行临床乳房检查，每隔两年时间拍摄乳房X线。
50岁以上的女性，每个月进行乳房自我检查，每年前往医院进行临床乳房检查，每年进行乳房X线检查。
2、戒烟限酒
全世界每年约有210万女性受乳腺癌影响，不良的生活方式是导致乳腺癌高发的主要诱因，专家研究发现：香烟和酒水中的有害物质会降低女性体内酶活力，破坏免疫细胞，抵抗力和免疫功能。
长期饮酒吸烟的女性患乳腺癌的几率是不吸烟不饮酒者的45倍，为了乳房健康，也为了日后的生活，请尽早戒烟限酒。
3、药物治疗
对乳腺癌高危女性，或有乳腺癌家族遗传病史，乳腺癌基因突变者，可在医生的建议和指导下服用预防性的药物治疗或手术治疗，降低乳腺癌的发生率。
4、调整饮食
病从口入，祸从口出，肥胖也是诱发乳腺癌的原因之一，生活中合理搭配饮食，合理膳食，营养均衡，控制动物蛋白和植物性脂肪的摄入量，少吃含盐含油含糖多的食物，多吃含维生素和膳食纤维的食物，保证体重在合理范围内。
5、坚持母乳喂养
生完孩子后坚持选择母乳喂养的女性患乳腺癌的几率大大提高，母乳喂养超过6个月可降低乳腺癌5%的发生率，不仅是对母体有益，母乳还会加速孩子生长发育，提高宝宝的免疫力。
6、选择合适的内衣
长期穿不合适的内衣压迫乳腺，会使乳腺局部血流不通畅，诱发乳腺结节和乳腺增生，为了健康，挑选内衣时一定要明确自己的尺寸，选择舒适宽松的衣物，每天定期更换内衣内裤，保持身体舒适感。
试驾#影豹# 小记
在2020广州车展上第一次见到广汽传祺影豹，当时就觉得这款车特别好看，因此便一直有留意。近期影豹上市，还请了苏神代言，热度还蛮高的。不过有意思的是各位汽车媒体大佬们对影豹地评价似乎非常割裂，甚至可以说吵得不可开交。我也是第一次感到难以通过各种车评视频文章来建立对一款车的准确印象，于是我决定亲自去试试。虽然不能像媒体大佬们一样深度体验，不过去4S店试驾一下也足以窥探究竟。
坐上试驾车启动的一瞬间就感受到影豹希望营造的运动氛围，排气声浪远超这个价位这个动力水平的车，浑厚澎湃谈不上，声音是真不小。热车过程中简单玩了一下车机系统，顶配车搭载的是广汽自研的ADiGO系统，功能很齐全，UI设计欠点火候，希望智能网联部门多和设计部门交流一下。个人觉得有两个小遗憾，一个是系统运行不够流畅，估计是受限于成本没法用更好的芯片，另一个是不支持carplay，估计是希望车主直接用ADiGO吧。
影豹的内饰看起来和外观一样吸引人，我非常喜欢。有张帆和杨子墨两位大佬坐镇把关，影豹里里外外的设计感都很棒。在简短的试驾中也没发现人体工学方面的什么硬伤，油门踏板也是我非常喜欢的风琴式，不过如果驾驶座可以调得更低的话就更好了。我这个身高可以坐得足够低，而再高一些的朋友可能就会觉得坐姿不够低了。
把车开起来，先在低速状态下试了一下Autohold，这是我个人非常喜欢的一项功能。影豹的Autohold不会在车速降到0的时候第一时间激活，而是大概有个半秒钟后才激活，这大概是车停下来后车身晃动也稳定下来的时间点。这种设定Autohold在堵车低速挪动的过程中不会像某些欧洲车一样比较容易介入从而带来一些突兀的感觉，保证更好的操作连贯性和舒适性。但也需要驾驶员等待车辆彻底停稳才松开刹车踏板，以避免没有激活Autohold造成溜车意外。
把影豹试上马路，我特别留意了关于动力系统的匹配尤其是油门响应和变速箱匹配这些大家争议特别大的地方，我的感受是影豹就是一个正常发挥的十多万自主品牌的水平。油门响应方面，我觉得影豹就比较普通，在不同模式下都是如此。我不觉得影豹油门响应慢，要说油门响应慢，某些大众品牌的涡轮家用车才是真的慢。不过可能是影豹比较运动的形象让人产生了更多期待，所谓希望越大失望越大吧。但是，从另一个角度看，很多时候踩下加速踏板后影豹的加速反应的质感是略有瑕疵的。简而言之，就是车的反应和驾驶员的加速意图经常出现不同步。一台调校优秀的车可以让驾驶员在很短时间内熟悉油门的特性，然后通过油门很好的控制车辆的加速，也就是俗话说的好上手。而我认为影豹不算是特别好上手，相反那些比影豹响应更慢得大众车反而好上手。影豹比较适应油门大开的粗狂驾驶风格，而在比较细腻的驾驶风格下，例如当在车流中需要精准控制油门来跟随前车这种工况，影豹就会显得不够听话。也许这就是许多人批评影豹动力匹配很烂的原因，我能理解，但我认为绝对不至于把影豹的动力匹配批得一文不值，只能说还不够优秀有待提高。然而，在换挡拨片这个问题上，我觉得各位大佬们批评的对，反应实在太慢了，我觉得无论以什么标准来衡量，都太慢了。
而在驾驶性的其他方面，我觉得影豹都可圈可点。悬架的质感非常棒，是比较偏向于欧洲车那种充满韧性的风格，转向时的侧倾控制很扎实，通过减速带和路面井盖足够柔和，桥顶抛跳的处理很平滑，各种车身动作都比较干脆利落，很少多余的晃动，我认为影豹的悬架表现在同级别车型中是比较优秀的。转向的手感很顺滑，略微偏轻，回中力度比较适中，感觉像是日系车的力度加上欧系车的质感，日常代步还是非常不错的，如果在运动模式可以再更重一点的话会更有运动氛围。此外，影豹的方向盘打到尽头是没有阻尼的，直接哐当一下，在这个价位来说也无可厚非，只是有点破坏了非常好的转向手感的气氛。
行驶中影豹可以随时通过方向盘上的按键控制排气阀门，这是我觉得影豹挺有意思的一个亮点，在打开阀门的情况下会有一种开着更高级的性能车的错觉。但和真正的性能车相比，影豹的排气声浪几乎全部来自尾段，前中段的缺失还是会露馅。而关闭排气阀门后，影豹的噪声表现我觉得影豹和许多同级别自主品牌竞品一样优秀，比思域和雷凌略好，可以安静舒适地日常代步。
试驾过程中也简单体验了影豹的驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、盲区检测等。我觉得在城市快速路和比较规矩的拥堵路况下影豹的驾驶辅助功能是可用的，可以大大降低驾驶员的负担。自适应巡航在跟随前车时在仪表会有相应的UI展示，还能区分跟随的是大车还是小车，在可视化方面比许多传统车企略好，但和蔚小理特这些新势力比还有不小差距。自适应巡航是支持全速域的，在堵车的时候也可以发挥作用，这一点好评。车道保持的能力比较一般，路面情况稍微复杂就蚌埠住了，但是在平直路段还是可以短暂地脱手开个瓶盖喝个水之类的。盲区检测在短暂的试驾中没发现什么问题，就是只有指示灯的提示没有声音提示，猜测是设置的问题。
最后驶回停车场，感受一下影豹的360全景摄像头。由于屏幕是横置的，在用了一个主界面显示后向摄像头之后给全景影像留的空间不多了。就停车入库而言我觉得有后置摄像头就足够了，360全景影像的意义更多还是在环境复杂的时候观察车身四周的情况吧。影豹的后置摄像头有跟随方向盘变化的引导线，引导线还是比较准的，在常规车位停车时甚至可以只看着屏幕倒车。不过，影豹的倒车影像略微优点卡顿，倒车速度如果比较快的话就有点跟不上节奏了。此外，影豹配备了前后雷达值得好评，不过前面2颗后面3颗还是稍微有一丢丢掉档次，尤其是后面不应该省那1颗。
总体而言，我比较愿意评价影豹是一款各个方面比较均衡的家用轿车，在此基础上做了一些运动化的小噱头。如果以这样的眼光去看影豹，应该可以打很高的一个分数。而实际上，这应该也是大部分中国消费者对运动家轿的需求，看起来动感漂亮，有一些凸显运动的元素，但日常开起来也要足够舒适，毕竟能接受每天开着邦邦硬小钢炮代步的还是少数人。所以，我觉得影豹是一次相当成功的产品企划，期待影豹取得不错的市场表现。
p.s.借用了@陈浩Ariel 大佬的图…个人觉得特别好看…如若不妥立即撤换
在2020广州车展上第一次见到广汽传祺影豹，当时就觉得这款车特别好看，因此便一直有留意。近期影豹上市，还请了苏神代言，热度还蛮高的。不过有意思的是各位汽车媒体大佬们对影豹地评价似乎非常割裂，甚至可以说吵得不可开交。我也是第一次感到难以通过各种车评视频文章来建立对一款车的准确印象，于是我决定亲自去试试。虽然不能像媒体大佬们一样深度体验，不过去4S店试驾一下也足以窥探究竟。
坐上试驾车启动的一瞬间就感受到影豹希望营造的运动氛围，排气声浪远超这个价位这个动力水平的车，浑厚澎湃谈不上，声音是真不小。热车过程中简单玩了一下车机系统，顶配车搭载的是广汽自研的ADiGO系统，功能很齐全，UI设计欠点火候，希望智能网联部门多和设计部门交流一下。个人觉得有两个小遗憾，一个是系统运行不够流畅，估计是受限于成本没法用更好的芯片，另一个是不支持carplay，估计是希望车主直接用ADiGO吧。
影豹的内饰看起来和外观一样吸引人，我非常喜欢。有张帆和杨子墨两位大佬坐镇把关，影豹里里外外的设计感都很棒。在简短的试驾中也没发现人体工学方面的什么硬伤，油门踏板也是我非常喜欢的风琴式，不过如果驾驶座可以调得更低的话就更好了。我这个身高可以坐得足够低，而再高一些的朋友可能就会觉得坐姿不够低了。
把车开起来，先在低速状态下试了一下Autohold，这是我个人非常喜欢的一项功能。影豹的Autohold不会在车速降到0的时候第一时间激活，而是大概有个半秒钟后才激活，这大概是车停下来后车身晃动也稳定下来的时间点。这种设定Autohold在堵车低速挪动的过程中不会像某些欧洲车一样比较容易介入从而带来一些突兀的感觉，保证更好的操作连贯性和舒适性。但也需要驾驶员等待车辆彻底停稳才松开刹车踏板，以避免没有激活Autohold造成溜车意外。
把影豹试上马路，我特别留意了关于动力系统的匹配尤其是油门响应和变速箱匹配这些大家争议特别大的地方，我的感受是影豹就是一个正常发挥的十多万自主品牌的水平。油门响应方面，我觉得影豹就比较普通，在不同模式下都是如此。我不觉得影豹油门响应慢，要说油门响应慢，某些大众品牌的涡轮家用车才是真的慢。不过可能是影豹比较运动的形象让人产生了更多期待，所谓希望越大失望越大吧。但是，从另一个角度看，很多时候踩下加速踏板后影豹的加速反应的质感是略有瑕疵的。简而言之，就是车的反应和驾驶员的加速意图经常出现不同步。一台调校优秀的车可以让驾驶员在很短时间内熟悉油门的特性，然后通过油门很好的控制车辆的加速，也就是俗话说的好上手。而我认为影豹不算是特别好上手，相反那些比影豹响应更慢得大众车反而好上手。影豹比较适应油门大开的粗狂驾驶风格，而在比较细腻的驾驶风格下，例如当在车流中需要精准控制油门来跟随前车这种工况，影豹就会显得不够听话。也许这就是许多人批评影豹动力匹配很烂的原因，我能理解，但我认为绝对不至于把影豹的动力匹配批得一文不值，只能说还不够优秀有待提高。然而，在换挡拨片这个问题上，我觉得各位大佬们批评的对，反应实在太慢了，我觉得无论以什么标准来衡量，都太慢了。
而在驾驶性的其他方面，我觉得影豹都可圈可点。悬架的质感非常棒，是比较偏向于欧洲车那种充满韧性的风格，转向时的侧倾控制很扎实，通过减速带和路面井盖足够柔和，桥顶抛跳的处理很平滑，各种车身动作都比较干脆利落，很少多余的晃动，我认为影豹的悬架表现在同级别车型中是比较优秀的。转向的手感很顺滑，略微偏轻，回中力度比较适中，感觉像是日系车的力度加上欧系车的质感，日常代步还是非常不错的，如果在运动模式可以再更重一点的话会更有运动氛围。此外，影豹的方向盘打到尽头是没有阻尼的，直接哐当一下，在这个价位来说也无可厚非，只是有点破坏了非常好的转向手感的气氛。
行驶中影豹可以随时通过方向盘上的按键控制排气阀门，这是我觉得影豹挺有意思的一个亮点，在打开阀门的情况下会有一种开着更高级的性能车的错觉。但和真正的性能车相比，影豹的排气声浪几乎全部来自尾段，前中段的缺失还是会露馅。而关闭排气阀门后，影豹的噪声表现我觉得影豹和许多同级别自主品牌竞品一样优秀，比思域和雷凌略好，可以安静舒适地日常代步。
试驾过程中也简单体验了影豹的驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、盲区检测等。我觉得在城市快速路和比较规矩的拥堵路况下影豹的驾驶辅助功能是可用的，可以大大降低驾驶员的负担。自适应巡航在跟随前车时在仪表会有相应的UI展示，还能区分跟随的是大车还是小车，在可视化方面比许多传统车企略好，但和蔚小理特这些新势力比还有不小差距。自适应巡航是支持全速域的，在堵车的时候也可以发挥作用，这一点好评。车道保持的能力比较一般，路面情况稍微复杂就蚌埠住了，但是在平直路段还是可以短暂地脱手开个瓶盖喝个水之类的。盲区检测在短暂的试驾中没发现什么问题，就是只有指示灯的提示没有声音提示，猜测是设置的问题。
最后驶回停车场，感受一下影豹的360全景摄像头。由于屏幕是横置的，在用了一个主界面显示后向摄像头之后给全景影像留的空间不多了。就停车入库而言我觉得有后置摄像头就足够了，360全景影像的意义更多还是在环境复杂的时候观察车身四周的情况吧。影豹的后置摄像头有跟随方向盘变化的引导线，引导线还是比较准的，在常规车位停车时甚至可以只看着屏幕倒车。不过，影豹的倒车影像略微优点卡顿，倒车速度如果比较快的话就有点跟不上节奏了。此外，影豹配备了前后雷达值得好评，不过前面2颗后面3颗还是稍微有一丢丢掉档次，尤其是后面不应该省那1颗。
总体而言，我比较愿意评价影豹是一款各个方面比较均衡的家用轿车，在此基础上做了一些运动化的小噱头。如果以这样的眼光去看影豹，应该可以打很高的一个分数。而实际上，这应该也是大部分中国消费者对运动家轿的需求，看起来动感漂亮，有一些凸显运动的元素，但日常开起来也要足够舒适，毕竟能接受每天开着邦邦硬小钢炮代步的还是少数人。所以，我觉得影豹是一次相当成功的产品企划，期待影豹取得不错的市场表现。
p.s.借用了@陈浩Ariel 大佬的图…个人觉得特别好看…如若不妥立即撤换
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