太戏剧性了，美国居然将汽车最高荣誉首次颁发给中国人，与爱迪生、福特等大佬平起平坐，但在中国却鲜为人知，原因值得深思！另一边，国产新能源行业全面崛起，西方必须正视这一事实，世界首富早给出忠告。两条消息值得分享给大家。

现在看第一条消息，美国汽车最高荣誉首次颁发给中国人，但你可能不认识

据外媒报道，美国汽车行业最高荣誉奖“2022年汽车名人堂”首次颁发给中国人，这是该荣誉奖项83年来历史首次，被外媒形容为“里程碑式的时刻”。获奖者名为鲁冠球，其一手打造的万象公司最早从农用到现在发展为全球供应链，成为美国最主要的汽车零部件供应公司，业务扩展到22个州，现在终于获得“迟到但不应该缺席的”认可。

需要特别说明的是，这项荣誉可不是花钱就能买到的，已经入选的名人堂包括爱迪生、汽车之父卡尔·本茨、福特汽车、兰博基尼汽车、丰田汽车创始人等，可以说含金量非常高。不过我们也要认清一个现实，和上面这些名人比起来，鲁冠球只是一个汽车供应商，所以不被国人所熟知，而这也说明，没有整车业务能力就会显得不够有底气，在这方面我们需要继续努力，向着全球认可的整车制造行业发起冲锋。

再来看第二条消息，国产新能源行业快速崛起，世界首富无奈承认现实

在传统能源车领域，我们落后西方甚至日韩是不争的事实，没有必要否认这一点，承认短板才能知耻而后勇，况且我们在新能源领域已经实现反超。马斯克曾说过，中国在新能源领域已经处于世界领先，不管你（特指西方国家）愿不愿意承认这一点，这就是事实，没有人能够改变。

正如马斯克说的那样，国产新能源领域处于全球领先地位，还在不断有新的玩家入局，小米就在去年正式进军汽车领域。虽然才过去一年的时间，其工程师团队就已超过1600多人，从研发端延伸至集团内部相关部门，多位网友拍摄到路测信息，看来小米从来都没有打算过保密，说明这个项目进展非常顺利，雷军也曾多次公开表扬。

这证明我们已经抓住了新能源的发展机遇，保持领先的同时仍然还处于崛起阶段，难怪会让部分西方人如坐针毡。多方消息证实小米汽车项目进展十分顺利，2024年量产不成问题，而且还在进一步组建相关配套团队，虽然距离发放牌照还有一段时间，但西方是时候接受我们的崛起了。

#历史那些事[超话]#太戏剧性了，美国居然将汽车最高荣誉首次颁发给中国人，与爱迪生、福特等大佬平起平坐，但在中国却鲜为人知，原因值得深思！另一边，国产新能源行业全面崛起，西方必须正视这一事实，世界首富早给出忠告。两条消息值得分享给大家。

现在看第一条消息，美国汽车最高荣誉首次颁发给中国人，但你可能不认识

据外媒报道，美国汽车行业最高荣誉奖“2022年汽车名人堂”首次颁发给中国人，这是该荣誉奖项83年来历史首次，被外媒形容为“里程碑式的时刻”。获奖者名为鲁冠球，其一手打造的万象公司最早从农用到现在发展为全球供应链，成为美国最主要的汽车零部件供应公司，业务扩展到22个州，现在终于获得“迟到但不应该缺席的”认可。

需要特别说明的是，这项荣誉可不是花钱就能买到的，已经入选的名人堂包括爱迪生、汽车之父卡尔·本茨、福特汽车、兰博基尼汽车、丰田汽车创始人等，可以说含金量非常高。不过我们也要认清一个现实，和上面这些名人比起来，鲁冠球只是一个汽车供应商，所以不被国人所熟知，而这也说明，没有整车业务能力就会显得不够有底气，在这方面我们需要继续努力，向着全球认可的整车制造行业发起冲锋。

再来看第二条消息，国产新能源行业快速崛起，世界首富无奈承认现实

在传统能源车领域，我们落后西方甚至日韩是不争的事实，没有必要否认这一点，承认短板才能知耻而后勇，况且我们在新能源领域已经实现反超。马斯克曾说过，中国在新能源领域已经处于世界领先，不管你（特指西方国家）愿不愿意承认这一点，这就是事实，没有人能够改变。

正如马斯克说的那样，国产新能源领域处于全球领先地位，还在不断有新的玩家入局，小米就在去年正式进军汽车领域。虽然才过去一年的时间，其工程师团队就已超过1600多人，从研发端延伸至集团内部相关部门，多位网友拍摄到路测信息，看来小米从来都没有打算过保密，说明这个项目进展非常顺利，雷军也曾多次公开表扬。

这证明我们已经抓住了新能源的发展机遇，保持领先的同时仍然还处于崛起阶段，难怪会让部分西方人如坐针毡。多方消息证实小米汽车项目进展十分顺利，2024年量产不成问题，而且还在进一步组建相关配套团队，虽然距离发放牌照还有一段时间，但西方是时候接受我们的崛起了。

#创作力计划#

【万向创始人鲁冠球入选汽车名人堂】日前，在美国底特律举办了2022年汽车名人堂颁奖典礼，汽车行业最高荣誉奖项83年来第一次颁给了中国人。已经去世5年的鲁冠球，入选2022年汽车名人堂，与发明大王爱迪生、汽车之父卡尔·本茨、汽车大王亨利·福特并肩“站”在了一起。同时入选的，还有兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼、丰田生产方式创始人大野耐一等。