三个学生发明了搜索引擎?谁是互联网罪人?19条互联网冷知识

发现冷知识,传播冷芝士,增涨你姿势。大家好,这里是小六冷知识。随着科技浪潮的蓬勃发展,现代人每天都几乎离不开的就是网络,但你真的了解互联网吗,在互联网的发展史中,今天我们来聊聊关于互联网的那些事儿吧。

三个学生发明了搜索引擎?谁是互联网罪人?19条互联网冷知识
1、互联网有多大?google曾对外宣称,他们可以存储一万亿个页面,真实的互联网要比这个数字至少大100倍以上。而且,正在以每天一亿个页面的速度,不断的扩张。如果把互联网所有的数据连接在一起,可以绕太阳几千万兆兆圈。

2、互联网的发展并不是一帆风顺的,1969年,还是婴儿的互联网向世界传输了史上第一条数据:“login”,结果只发 “l o…”出前面2个字母,系统就掉线崩溃了。

三个学生发明了搜索引擎?谁是互联网罪人?19条互联网冷知识
3、世界上第一个网站是info.cern.ch,建立于1991年8月6日 ,是由 蒂姆·伯纳斯·李 搭建而成的。自此拉开了万维网的序幕。它教会了人们,如何使用浏览器,如何搭建页面服务器…

4、世界上第一个搜索引擎Archie(Archie FAQ)始自1990年,是由加拿大尔的麦吉尔大学的三名学生发明的。他们是:艾伦·埃姆蒂奇、彼得·道奇、比尔·惠兰;是所有搜索引擎公认的鼻祖。

5、1998年,34岁的张朝阳先生,推出第一个全中文搜索引擎——搜狐。曾有这么一个顺溜“出门看地图,上网找搜狐”,但由于人工分类提交的局限,逐渐被“蜘蛛”自动抓取智能分类技术赶超,然后就没有然后了……

三个学生发明了搜索引擎?谁是互联网罪人?19条互联网冷知识
6、世界上最早的即时通讯聊天软件 —— 1996年,三个以色列人,维斯格、高德芬格、瓦迪聚在了一起,共同研发了这ICQ,含义是"I SEEK YOU" “我找你”的意思。

7、中国的第一个最早的即时通讯聊天软件,是…是… 我就不说,没脸说,但又不得不承认。

8、世界上第一笔网购订单,来自1994年8月,第一件被买走的商品是,Sting的《十个召唤师的传奇》专辑CD。客单价是12.48美元,而且是包邮的哦。自此之后,也便有了你我这般,白衣如雪,来去如风,吃土剁手的幸福生活。

9、世界第一个网吧“Cyberia”由波兰女人 爱娃·帕斯科创办,1994年9月,正式在伦敦开业。

10、中国第一个网吧“威盖特”,1996年5月,出现在上海,上网价格是40元/小时。1996年40元是什么概念呢?狐狸弟的爸妈都是企业职工,他们当时的收入约是300元每月每人。

三个学生发明了搜索引擎?谁是互联网罪人?19条互联网冷知识
11、1994年4月,中国第一个与互联网建立全网连接的网站是CNNET中国科学技术网,标志着中国从此加入了互联网时代的大家庭。

12、中国第一个被互联网报道的电视剧,是1998年央视播出的《水浒传》。没错,就是那个,“大河向东流啊,天上的星星参北斗啊…”它开创了国产剧,走出去家门的视界之先。用现在话说,相当于第一个上热搜的电视剧也不为过。

13、中国第一个网上大学,是湖南大学多媒体信息教育学院,1998年11月上线,这标志着中国多媒体远程教育已正式启动。

三个学生发明了搜索引擎?谁是互联网罪人?19条互联网冷知识
14、世界上第一个网络游戏,叫做 Mud(泥巴),1978年上线,别误会,这是一款完全没有图像,更没有战斗场面,的游戏,全程全靠文字与代码命令操作,所有画面请自行脑补,毫无视觉观赏的价值。这让我想到,《亲爱的热爱的》里面那个所谓什么什么比赛场面,同样毫无观赏价值,没忍住,吐槽一下。

15、1995年3月,中国第一个文字网络游戏《东方故事2》上线。这个时候的它,仍然是只有文字,没有画面的。

16、1999年7月,中国第一个【有画面的】网络游戏《万王之王》上线了,上线第一天,只有20多个玩家。所谓《传奇》什么什么的,都是他们的后生晚辈了。

17、话题聊到这里,就不得不谈到 佐克曼 这个人,互联网弹窗之父,没错是他,就是他发明了弹窗!佐克曼曾写过一封公开道歉信:“代码是我写的……我错了,我不对,我有罪,虽然我本意是好的,但是……”但是晚了,各种被强制弹出,关又关不掉的广告窗口,成了互联网世界的牛皮癣。外国人发明了弹窗,但是它却在中国发扬光大,只要你随便打开一个网页,到处都是“在线回收,一刀99999,是兄弟就来砍我,我是渣渣辉”

三个学生发明了搜索引擎?谁是互联网罪人?19条互联网冷知识
​18、2017年,世界网速排名,网速排名第一的是韩国,平均网速28.6 Mbps。而中国大陆地区,平均只有7.6Mbps,世界排名第74位。然鹅,74位之后的国家,没有几个是我们认识的。

19、2019年下半年统计,中国网平均网速,以每秒33.72兆Mbps,飙升到了世界第41位,不仅超越了斯洛伐克、阿曼。也领先了部分欧洲地区发达国家。我们相信,中国速度在不远的将来,会越来越好,我们的心愿是国富民强,世界和平。加油中国!加油武汉!

【人民日报:重庆努力把疫情影响降到最低】 

兴隆场,夜未央,人未眠。

这里是重庆,沙坪坝区兴隆场车站。2月20日凌晨,一趟中欧班列(重庆)由欧洲而来,带来41个车厢的奶粉、医疗器材,马上转运到全国各地。

一手抓防控,一手抓发展。当前,重庆市委、市政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,坚持依法科学防控、分类精准施策,以实行分区分级防控为抓手,统筹抓好疫情防控和经济社会发展。

依法科学防控,分类精准施策

2月20日,重庆超力高科技股份有限公司复工复产第十一天。

早上8时,杨小红准时来公司“报到”,他一头扎进车间,巡查有无疫情防控隐患。为切实减轻企业负担,支持企业复工复产,两江新区建立了一支由行业主管、街道专员、专办人员组成的企业服务员队伍,帮助企业做好复核、督导、联络、协调工作。200多人分别在复工企业驻点办公,直到防疫工作结束,杨小红就是其中一员。

两手抓两不误,不能搞“一刀切”,不能搞层层加码,不能搞简单化一关了之、一停了之。为此,重庆近日实施了差异化疫情防控和恢复经济社会秩序措施。

本行政区域内无确诊病例,或连续14天无新增确诊病例的,为低风险区县。南川区、城口县、彭水县、黔江区、武隆区、秀山县等低风险地区,实施“外防输入”策略,全面恢复正常生产生活秩序;中风险地区,实施“外防输入、内防扩散”策略,尽快有序恢复正常生产生活秩序;重庆主城九区与万州区等高风险地区,实施“内防扩散、外防输出、严格管控”策略,根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。

分级防控,分类施策。依法防控,科学防治。不只是两江新区,当前,重庆多个区县政府根据各自情况科学研判,频出实招。在做好疫情防控的前提下,推动企业有序复工复产:为企业派驻服务员、督导员,现场驻点办公,一对一指导……

在长安汽车渝北工厂,流水线上秩序井然。不过,700多台机器人成了主力,几名工人戴着口罩在操作、巡检。通过智能化改造,工厂生产自动化率在90%以上,比传统汽车工厂生产线少了一半多人工,复工复产时更为从容。受益于智能化改造,重庆很多汽车、电子等智能化生产程度较高的产业,在复工复产企业中占到了多数。

“作为高风险地区,我们通过区领导分片包干,力争防疫复工两不误。”渝北区委负责人介绍说,全体区领导顶到防控一线,沉到企业现场去。区领导、园区、镇街和“指导员”要做好信息沟通,优化督导方案,不搞多头督导,不给企业增加负担。对企业提出的诉求,能立即解决的要立即解决,一时解决不了的就带回来,汇总后向区委区政府报告,助推企业更好发展。

大通道不堵塞,让物资加速流动

作为内陆开放高地、国际物流枢纽,重庆依托中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道等大通道,协调转运疫情防控物资和大宗社会生产物资:向西,中欧班列(重庆)稳定运行;向东,长江水道通畅不停航;向南,西部陆海新通道发车不间断……

“疫情发生后,我们立即成立物流运输保障工作组,一保疫情防控物资运输,二保在产复产企业物流运输。”重庆市政府口岸物流办相关负责人介绍说,截至2月17日,重庆开行中欧班列139班、中亚班列23班;西部陆海新通道铁海联运70班、铁铁联运5班、跨境公路班车123车次;长江港口运输物资200余船70多万吨;在境内外航线大面积停飞的情况下,包机运输航班10架次。

春节到现在,领工云电子商务有限公司负责人余尧没有休息。他要参加企业调度会,与相关部门一起办公。“拓渠道、找货源,全力采购急需物资。”余尧说,企业很拼,他们有20多万个口罩是从各个市场买回来的,目前正探索以原材料采购委外加工模式来获取口罩。

春节到现在,重庆市商务委运行调节处处长李远志同样也没能休息。面对疫情,商务委全面暂停春节休假,与经信委、国资委、重庆海关等十来个部门建了20多个微信工作群,每天处理的信息难以计数。李远志说,他们要与各类企业及时衔接,调度车辆和航班;派驻工作人员到重点企业集中办公、现场协调……

如何让紧要物资安全、有序流动,而且还最好加速流动?

“用于疫情防控的涉证医用物资,可凭药监局证明先予放行、证件后补,确保所有物资随到随检、快速通关。”重庆海关相关负责人介绍说,在各通关现场,开通专门受理窗口和绿色通道,采取“先登记放行,再补办手续”的应急通关措施,让防疫物资“零延时”通关。

分类有序复工,开设“绿色通道”

企业复工,难处并非只有厂区的疫情防控。

“我们的3种药品被列入新冠肺炎治疗方案,正在全力生产。但是很多原材料都在外地,运不进来。”重庆华邦制药有限公司副总经理李思平很是着急。

“当前疫情防控是重中之重,在确保防疫安全的前提下推动企业分类、有序复工,则是当务之急;而企业生产不中断,重在供应链。”重庆两江新区管委会常务副主任王志杰认为。一方面,要对配套企业复工复产开设“绿色通道”,紧急进行复核。另一方面,对企业急需原材料,重庆列入保障运输目录。

目前,重庆交通部门开设“绿色通道”,提供800多个通行证,协调公路运输原材料和防疫物资2800余吨。这包括:医疗、防护物资生产企业所需生产物资及相关产品;市级重大工业项目建设、生产所需物资及产品;其他工业企业复工复产所需生产物资及产品。

截至2月19日,重庆市100家重点调度龙头企业里,已有81家复产。按照独立法人计算的全市277家重点工业企业和成长型工业企业里,已复工复产(含春节期间持续生产)192家,占比69.3%。

“重庆企业正分类分批有序复工。我们在抓好疫情防控的同时,努力把疫情带来的不利影响降到最低。”重庆市经信委主任陈金山说。汽车和电子信息产业是重庆两大支柱。目前,重庆汽车行业已复工366家,电子信息行业已复工240家。

“在政府部门帮助下,原材料供应上了,抗疫药品正满负荷、全天候生产。”现在,李思平终于松了口气。

(人民日报本报记者 王斌来 崔 佳 蒋云龙)

【人民日报:重庆努力把疫情影响降到最低】 

兴隆场,夜未央,人未眠。

这里是重庆,沙坪坝区兴隆场车站。2月20日凌晨,一趟中欧班列(重庆)由欧洲而来,带来41个车厢的奶粉、医疗器材,马上转运到全国各地。

一手抓防控,一手抓发展。当前,重庆市委、市政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,坚持依法科学防控、分类精准施策,以实行分区分级防控为抓手,统筹抓好疫情防控和经济社会发展。

依法科学防控,分类精准施策

2月20日,重庆超力高科技股份有限公司复工复产第十一天。

早上8时,杨小红准时来公司“报到”,他一头扎进车间,巡查有无疫情防控隐患。为切实减轻企业负担,支持企业复工复产,两江新区建立了一支由行业主管、街道专员、专办人员组成的企业服务员队伍,帮助企业做好复核、督导、联络、协调工作。200多人分别在复工企业驻点办公,直到防疫工作结束,杨小红就是其中一员。

两手抓两不误,不能搞“一刀切”,不能搞层层加码,不能搞简单化一关了之、一停了之。为此,重庆近日实施了差异化疫情防控和恢复经济社会秩序措施。

本行政区域内无确诊病例,或连续14天无新增确诊病例的,为低风险区县。南川区、城口县、彭水县、黔江区、武隆区、秀山县等低风险地区,实施“外防输入”策略,全面恢复正常生产生活秩序;中风险地区,实施“外防输入、内防扩散”策略,尽快有序恢复正常生产生活秩序;重庆主城九区与万州区等高风险地区,实施“内防扩散、外防输出、严格管控”策略,根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。

分级防控,分类施策。依法防控,科学防治。不只是两江新区,当前,重庆多个区县政府根据各自情况科学研判,频出实招。在做好疫情防控的前提下,推动企业有序复工复产:为企业派驻服务员、督导员,现场驻点办公,一对一指导……

在长安汽车渝北工厂,流水线上秩序井然。不过,700多台机器人成了主力,几名工人戴着口罩在操作、巡检。通过智能化改造,工厂生产自动化率在90%以上,比传统汽车工厂生产线少了一半多人工,复工复产时更为从容。受益于智能化改造,重庆很多汽车、电子等智能化生产程度较高的产业,在复工复产企业中占到了多数。

“作为高风险地区,我们通过区领导分片包干,力争防疫复工两不误。”渝北区委负责人介绍说,全体区领导顶到防控一线,沉到企业现场去。区领导、园区、镇街和“指导员”要做好信息沟通,优化督导方案,不搞多头督导,不给企业增加负担。对企业提出的诉求,能立即解决的要立即解决,一时解决不了的就带回来,汇总后向区委区政府报告,助推企业更好发展。

大通道不堵塞,让物资加速流动

作为内陆开放高地、国际物流枢纽,重庆依托中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道等大通道,协调转运疫情防控物资和大宗社会生产物资:向西,中欧班列(重庆)稳定运行;向东,长江水道通畅不停航;向南,西部陆海新通道发车不间断……

“疫情发生后,我们立即成立物流运输保障工作组,一保疫情防控物资运输,二保在产复产企业物流运输。”重庆市政府口岸物流办相关负责人介绍说,截至2月17日,重庆开行中欧班列139班、中亚班列23班;西部陆海新通道铁海联运70班、铁铁联运5班、跨境公路班车123车次;长江港口运输物资200余船70多万吨;在境内外航线大面积停飞的情况下,包机运输航班10架次。

春节到现在,领工云电子商务有限公司负责人余尧没有休息。他要参加企业调度会,与相关部门一起办公。“拓渠道、找货源,全力采购急需物资。”余尧说,企业很拼,他们有20多万个口罩是从各个市场买回来的,目前正探索以原材料采购委外加工模式来获取口罩。

春节到现在,重庆市商务委运行调节处处长李远志同样也没能休息。面对疫情,商务委全面暂停春节休假,与经信委、国资委、重庆海关等十来个部门建了20多个微信工作群,每天处理的信息难以计数。李远志说,他们要与各类企业及时衔接,调度车辆和航班;派驻工作人员到重点企业集中办公、现场协调……

如何让紧要物资安全、有序流动,而且还最好加速流动?

“用于疫情防控的涉证医用物资,可凭药监局证明先予放行、证件后补,确保所有物资随到随检、快速通关。”重庆海关相关负责人介绍说,在各通关现场,开通专门受理窗口和绿色通道,采取“先登记放行,再补办手续”的应急通关措施,让防疫物资“零延时”通关。

分类有序复工,开设“绿色通道”

企业复工,难处并非只有厂区的疫情防控。

“我们的3种药品被列入新冠肺炎治疗方案,正在全力生产。但是很多原材料都在外地,运不进来。”重庆华邦制药有限公司副总经理李思平很是着急。

“当前疫情防控是重中之重,在确保防疫安全的前提下推动企业分类、有序复工,则是当务之急;而企业生产不中断,重在供应链。”重庆两江新区管委会常务副主任王志杰认为。一方面,要对配套企业复工复产开设“绿色通道”,紧急进行复核。另一方面,对企业急需原材料,重庆列入保障运输目录。

目前,重庆交通部门开设“绿色通道”,提供800多个通行证,协调公路运输原材料和防疫物资2800余吨。这包括:医疗、防护物资生产企业所需生产物资及相关产品;市级重大工业项目建设、生产所需物资及产品;其他工业企业复工复产所需生产物资及产品。

截至2月19日,重庆市100家重点调度龙头企业里,已有81家复产。按照独立法人计算的全市277家重点工业企业和成长型工业企业里,已复工复产(含春节期间持续生产)192家,占比69.3%。

“重庆企业正分类分批有序复工。我们在抓好疫情防控的同时,努力把疫情带来的不利影响降到最低。”重庆市经信委主任陈金山说。汽车和电子信息产业是重庆两大支柱。目前,重庆汽车行业已复工366家,电子信息行业已复工240家。

“在政府部门帮助下,原材料供应上了,抗疫药品正满负荷、全天候生产。”现在,李思平终于松了口气。

(人民日报本报记者 王斌来 崔 佳 蒋云龙)


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