我经常听到有人在我附近彭的一声关门、手脚给你打断、跟某某走了、打都打了、说逮起来、逮过去了、说早点走、关车门、带起走、带走了、关灯或看到有人在我附近关车窗、抱着孩子、一男一女亲嘴、2个人用力抱紧(一般是情侣)、用手机听录音的动作、耍手机、说明天早点7点钟、抱着某种东西(书包…)、锁门、关门、关车门、关灯,说到放弃了、抓起来、关着、关起来、关、都关了、关了、关掉吹风机、逮、抓、打、打电话、报警、警察、抓住等关键字,就是叫警察来抓我的意思,
如果有人说我关窗子、按着某种东西或看到别人按着某种东西,
就是叫警察来抓我的意思,
谁敢关我、逮我、抓我、打我就必死无疑,胆敢试一下,你的全家、九族、祖宗十八代全部死光…
关注我的新浪微博账号:快乐神机妙算和7039581050。输入(我经常听到有人在我附近彭的一声关门)就能看到相关微博,不知道在微博上重复解释了多少次,全中国有14亿多人口,不可能每个人来问我一次,
不可能每个人在我附近说到关这个字,
不可能每次遇到上面提到的人或事,
我都要重复解释一次噻,我看这些人就是疯子,全中国有14亿多人口,每个人都去问得罪我的人、与我为敌的人做某件事情的原因,看这些人受得了不,这些人真该死…
比如照片上的吉利帝豪汽车…
如果有人说我关窗子、按着某种东西或看到别人按着某种东西,
就是叫警察来抓我的意思,
谁敢关我、逮我、抓我、打我就必死无疑,胆敢试一下,你的全家、九族、祖宗十八代全部死光…
关注我的新浪微博账号:快乐神机妙算和7039581050。输入(我经常听到有人在我附近彭的一声关门)就能看到相关微博,不知道在微博上重复解释了多少次,全中国有14亿多人口,不可能每个人来问我一次,
不可能每个人在我附近说到关这个字,
不可能每次遇到上面提到的人或事,
我都要重复解释一次噻,我看这些人就是疯子,全中国有14亿多人口,每个人都去问得罪我的人、与我为敌的人做某件事情的原因,看这些人受得了不,这些人真该死…
比如照片上的吉利帝豪汽车…
【FACELIFT拉皮车型第一集】
总销量超过300万辆的#吉利帝豪# 家族
帝豪EMGRAND,象征“豪华、稳健、力量 ”,是吉利汽车构建的一个子品牌,同时也是如今吉利品牌形象的雏形,2009年8月28日,帝豪首款轿车EC718正式上市。帝豪车系在中国汽车市场的传奇历史从此开始。
按照吉利官方的说法,帝豪已经更新到了第四代,但实际上帝豪只有两代产品(排除最新的“第四代帝豪”,因为它本质上是远景车型的替代),十三年间帝豪各种大大小小改款改名,衍生出的车例如帝豪GS,帝豪GL,帝豪L,帝豪S,几何A/C,枫叶60S等,并且燃油车,甲醇车,纯电动,甚至即将推出帝豪雷神Hi- X版本[二哈]
最早的帝豪汽车以子品牌出现(P1-1),定名EC7。2014年,吉利三品牌归一,回归之后的帝豪品牌留下了EC7,并换标改款为“吉利新帝豪”(P1-2)。2015年,吉利带来了品牌整合后首款采用“水波涟漪”设计的量产车博瑞,在后续的改款中,帝豪换上了家族式前脸,卖到了现在。
真正意义上的第二代帝豪(FE-5)即帝豪GL,上市于2016年。在它的生命周期里,吉利又进行了一次设计风格的转变,Vision Starburst概念车发布之后,吉利确定了“能量音弦”(参考星瑞)和“能量风暴”两套设计并行存在的路子,一个偏向家用,一个偏向运动。而EF-5同时享受到了两套设计语言,2021款用上了星瑞那套直瀑式设计,2022款(帝豪L)则用上了最新的“能量风暴”设计 虽然是个老车型了,但丝毫不影响它在拉皮整形之后再战江湖雷声Hi-X版的FE-5也快上市了…由它换标的枫叶60s更离谱,前脸帝豪GL,尾部几何A,主打网约车市场。
由帝豪车型的发展我们能看到吉利近十年来的发展品牌的不断调整,政策法规的变化,以及它在市场面前做出的妥协。真正意义上的第三代帝豪(FS12)要来了,我们期待一下这个传奇车系的全新产品吧
@汽车拍客阿睿 @球墨铸铁BX
总销量超过300万辆的#吉利帝豪# 家族
帝豪EMGRAND,象征“豪华、稳健、力量 ”,是吉利汽车构建的一个子品牌,同时也是如今吉利品牌形象的雏形,2009年8月28日,帝豪首款轿车EC718正式上市。帝豪车系在中国汽车市场的传奇历史从此开始。
按照吉利官方的说法,帝豪已经更新到了第四代,但实际上帝豪只有两代产品(排除最新的“第四代帝豪”,因为它本质上是远景车型的替代),十三年间帝豪各种大大小小改款改名,衍生出的车例如帝豪GS,帝豪GL,帝豪L,帝豪S,几何A/C,枫叶60S等,并且燃油车,甲醇车,纯电动,甚至即将推出帝豪雷神Hi- X版本[二哈]
最早的帝豪汽车以子品牌出现(P1-1),定名EC7。2014年,吉利三品牌归一,回归之后的帝豪品牌留下了EC7,并换标改款为“吉利新帝豪”(P1-2)。2015年,吉利带来了品牌整合后首款采用“水波涟漪”设计的量产车博瑞,在后续的改款中,帝豪换上了家族式前脸,卖到了现在。
真正意义上的第二代帝豪(FE-5)即帝豪GL,上市于2016年。在它的生命周期里,吉利又进行了一次设计风格的转变,Vision Starburst概念车发布之后,吉利确定了“能量音弦”(参考星瑞)和“能量风暴”两套设计并行存在的路子,一个偏向家用,一个偏向运动。而EF-5同时享受到了两套设计语言,2021款用上了星瑞那套直瀑式设计,2022款(帝豪L)则用上了最新的“能量风暴”设计 虽然是个老车型了,但丝毫不影响它在拉皮整形之后再战江湖雷声Hi-X版的FE-5也快上市了…由它换标的枫叶60s更离谱,前脸帝豪GL,尾部几何A,主打网约车市场。
由帝豪车型的发展我们能看到吉利近十年来的发展品牌的不断调整,政策法规的变化,以及它在市场面前做出的妥协。真正意义上的第三代帝豪(FS12)要来了,我们期待一下这个传奇车系的全新产品吧
@汽车拍客阿睿 @球墨铸铁BX
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