【#“蛟龙夫人”进化论# .33】许多U-2C在背脊前部安装了空中加油插座，被重新命名为U-2F。但U-2的空中加油非常棘手，加油机尾部紊流可能导致飞机解体，即使没有空中加油，U-2任务的续航时间也把飞行员逼到了极限，如进一步增加航程，飞行员生理承受能力也是个大问题。美国空军获得了类似的U-2E，最后空中加油被证明毫无意义，U-2E/F大多被改回到U-2C构型。

#家用电车续航多少刚刚好# 说到电动汽车，大家最关心的问题之一就是续航，毕竟在当下相比“加油”，“补能”还是不够便捷，因此续航里程多少是家用电动车的“甜蜜点”呢？[疑问]

有网友说：“当然越长越好1000公里起步。”不过有网友回复：“大电池续航里程确实长，但造价也高，自重、体积都小不了，肯定车也大，对于大部分家庭来说可能是负担了。”

也有网友说：“作为日常通勤车型，至少标定续航里程要在500-600公里以上，毕竟落实到实际里程还要打折，所以700公里上下最合适，差不多一周充一次电够了。”

那么对你来说，家用电动汽车续航里程多少刚刚好呢？欢迎参与我们的议题讨论。

超级公测，超级在哪？

超级快

抱歉我有点难追  -----6.9S超快零百加速

超级长

只有想不到 ，没有到不了

1300KM超长综合续航

超级省

少喊加油，冲就完了

3.8L超低百公里亏电油耗

超级硬核

别被吓到，都是基本操作

1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机

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超级智能

你说，我一直在听

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