在夏天也想见到雪该怎么办？
不如和我一起
分享这份夏天的凉爽
奔赴一场冰雪之约
听说近日成都热雪奇迹有一场活动
不仅有丰富多彩的游乐项目，场内还设置有很多奥迪车主专属权益
这我怎么能按捺住“薅羊毛”的小手呢
合上电脑，离开座椅，今天我将带着我的奥迪Q3来一场心灵之旅
以此篇blog记录这次奇幻旅程，另附一些自己的游玩小心得哦
#关于爱车#
在买车之前，我从车的外观、性能等各个方面综合考察
最终奥迪Q3在我的众多备选项中脱颖而出
首先是车内的宝藏内容
内饰简约低调
这一点也是我喜欢的风格
方向盘使用起来一点都不会僵硬
丝滑的手感对我们女孩子来说特别友好
翻毛皮材质的混搭座椅也很舒服
能和我的腰部和背部完美贴合
不会因为长时间驾驶就腰乏腿困，舒适感满分
车内的硬件配置也都是超一流水准
不但配有全液晶仪表、10.1英寸中控屏和carplay
另外更惊喜的还有14向电动调节的Alcantara真皮座椅和真皮多功能方向盘
关注性能的宝子们注意咯
车内还有巡航定速、换挡拨片
匹配的干式双离合变速箱动力十足，满足我的小狂野
每一次驾驶都是我最爱的酷炫体验
#关于奥迪车主专属福利#
虽然是第一次去成都热雪奇迹，但车内联网，一键导航
跟着最优路线我和我的小伙伴很快就到了这里
这一点对于我们这些偶尔想要来一次说走就走的自驾游的人来说真的特别方便
驶入停车场
场馆贴心地为奥迪车主设置了专属福利
首先这里设置有奥迪车主VIP停车位
不用害怕找不到车位让自己陷入尴尬境地
其次在场馆内还设有奥迪专属购票窗口
节假日人再多也不用大排长龙啦
让我十分惊喜的是奥迪车主还可以享7折门票
这真的是我能够拥有的小幸运吗
宝子们要切记带好自己的驾驶证和身份证哦
最后，还有奥迪车主的VIP休息室
休息区里储物柜的面积是外面公用储物柜的两倍
休息室里不仅人少面积大
更有张超大沙发可以让你“葛优躺”
累了随时进去休息一下
可以说是很舒服了
这一套下来，我已经精神奕奕准备挑战接下来的滑雪项目啦
赶快一起变成奥迪车主
来享受成都热雪奇迹的VIP待遇吧
#滑雪之前的准备项目#
本来我还在担心自己不熟悉这里，跑来跑去寻找设备会浪费很多时间
没想到雪鞋和板都有场馆员工帮我送到了柜子边上
此外第一次滑雪不会穿戴装备的宝子也可以找工作人员帮忙
他们真的非常耐心，服务态度杠杠滴
门票内有包含的雪服、头盔、雪板、鞋都不用自带
在柜台还有免费的一次性袜子提供，一定要记得去拿哦
除了这些滑雪装备，还有一些经过我亲身体验，建议宝子们自带的物品
首先是围巾、保暖口罩、手套三件套
室内和外边的温差特别大，尤其是我们女孩子一定要注意保暖，谨防感冒
其次腿怕受冻的姐妹们可以带条保暖裤
新手怕摔的姐妹们可以自带护膝，也可以在场馆内租个乌龟屁垫保护自己
雪板的话，这里双板单板全都有
我们可以根据自己的水平选择
选完后如果改变主意的话也是可以更换滴
强烈建议像我这样的新手选双板
双板能保证站立，对初级选手来说更好上手
滑的时候也不要害怕，谨记一条口诀：
上坡热雪奇迹有电梯
下坡时双板平行加速
双膝弯曲呈内八减速
实在不敢自己尝试的同学也可以找教练教学，毕竟安全第一啦
如果想要来这里拍照的宝子们有福了
雪场提供的不同型号滑雪服都是不同颜色的
多彩的衣服配色搭配纯白雪景非常衬人
我就穿了蓝色的
拍照真的很出片
-
咚咚咚，宝子们注意咯
进园区后
中间是轮胎滑滑梯和碰碰车之类玩雪的地方
不要走错方向啦
-
#滑雪时间#
场馆内划分了滑雪区和娱雪区
在滑雪区，我和朋友一起体验了难度中等的麋鹿道
另外还有同等级的雪兔道
难度更大一些的是老虎道（高级道）
没想到的是高级道上也有非常多的人挑战
一声声呼啸真的让我肾上腺素飙升
不禁感慨滑雪已经慢慢成为了我们中国人的全民运动
滑雪这项冰雪运动一定会成为年轻一代追求的新趋势
滑雪一定要根据自身情况酌情选择赛道，新手尝试要记得循序渐进哦
场馆内有热水供应和多种餐食可供选择
滑完雪在这里补充能量又方便又快捷
全程一定要保管好自己的雪卡
这张卡是我们在场馆里活动的通行证
不管是取东西还是还东西
还是进去雪场都需要刷卡！
#一些感想#
经过我和朋友的讨论
我们一致认为成都热雪奇迹是目前我们体验过的室内雪场第一名！
这趟旅行的性价比非常高
雪质在国内人造雪场中绝对是顶先级的
造雪机全天不定时造雪
雪质也柔软无结冰现象
雪道分级也非常合理
单板初级道可以随心滑
中级道适合进阶者
高级道设计给高玩
让所有玩家都能收获畅快体验
场内还有很多适合亲子游乐的项目
不仅有冰雕可以观赏，娱雪区游乐项目也有很高的安保级别
我看到非常多大人带着自己的小朋友来这里玩
不论你是家庭出行，还是和伴侣、朋友一起来寻找乐趣
这里都会给你一次激情活力而又放松的体验
带上我的这份攻略，和伙伴一起向成都热雪奇迹出发吧！
-
这次玩的非常尽兴，一些生活中的压力好像已无声无息地消散了
开着我的奥迪Q3行驶在回家的路上
一路平稳，感受着座椅包裹身体
打开窗，轻柔的晚风扑来
伴随着音乐和朋友一起哼唱
这一天下来，身体有些疲累，精神却轻盈的像是刚做了场spa
一切都刚刚好
刚刚好的爱车
刚刚好的旅行
整个人都在享受世界
有时候我们就是需要一场说走就走的旅行
来掐灭生活中那些燥点
吹走工作中的疲惫
感受运动的快感，感受自然的风卷云舒
对自己好一点，和奥迪Q3来一场心灵之旅吧！
不如和我一起
分享这份夏天的凉爽
奔赴一场冰雪之约
听说近日成都热雪奇迹有一场活动
不仅有丰富多彩的游乐项目，场内还设置有很多奥迪车主专属权益
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不会因为长时间驾驶就腰乏腿困，舒适感满分
车内的硬件配置也都是超一流水准
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另外更惊喜的还有14向电动调节的Alcantara真皮座椅和真皮多功能方向盘
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车内还有巡航定速、换挡拨片
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#关于奥迪车主专属福利#
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跟着最优路线我和我的小伙伴很快就到了这里
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驶入停车场
场馆贴心地为奥迪车主设置了专属福利
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宝子们要切记带好自己的驾驶证和身份证哦
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休息区里储物柜的面积是外面公用储物柜的两倍
休息室里不仅人少面积大
更有张超大沙发可以让你“葛优躺”
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这一套下来，我已经精神奕奕准备挑战接下来的滑雪项目啦
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本来我还在担心自己不熟悉这里，跑来跑去寻找设备会浪费很多时间
没想到雪鞋和板都有场馆员工帮我送到了柜子边上
此外第一次滑雪不会穿戴装备的宝子也可以找工作人员帮忙
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除了这些滑雪装备，还有一些经过我亲身体验，建议宝子们自带的物品
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其次腿怕受冻的姐妹们可以带条保暖裤
新手怕摔的姐妹们可以自带护膝，也可以在场馆内租个乌龟屁垫保护自己
雪板的话，这里双板单板全都有
我们可以根据自己的水平选择
选完后如果改变主意的话也是可以更换滴
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双板能保证站立，对初级选手来说更好上手
滑的时候也不要害怕，谨记一条口诀：
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下坡时双板平行加速
双膝弯曲呈内八减速
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如果想要来这里拍照的宝子们有福了
雪场提供的不同型号滑雪服都是不同颜色的
多彩的衣服配色搭配纯白雪景非常衬人
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拍照真的很出片
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咚咚咚，宝子们注意咯
进园区后
中间是轮胎滑滑梯和碰碰车之类玩雪的地方
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场馆内划分了滑雪区和娱雪区
在滑雪区，我和朋友一起体验了难度中等的麋鹿道
另外还有同等级的雪兔道
难度更大一些的是老虎道（高级道）
没想到的是高级道上也有非常多的人挑战
一声声呼啸真的让我肾上腺素飙升
不禁感慨滑雪已经慢慢成为了我们中国人的全民运动
滑雪这项冰雪运动一定会成为年轻一代追求的新趋势
滑雪一定要根据自身情况酌情选择赛道，新手尝试要记得循序渐进哦
场馆内有热水供应和多种餐食可供选择
滑完雪在这里补充能量又方便又快捷
全程一定要保管好自己的雪卡
这张卡是我们在场馆里活动的通行证
不管是取东西还是还东西
还是进去雪场都需要刷卡！
#一些感想#
经过我和朋友的讨论
我们一致认为成都热雪奇迹是目前我们体验过的室内雪场第一名！
这趟旅行的性价比非常高
雪质在国内人造雪场中绝对是顶先级的
造雪机全天不定时造雪
雪质也柔软无结冰现象
雪道分级也非常合理
单板初级道可以随心滑
中级道适合进阶者
高级道设计给高玩
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场内还有很多适合亲子游乐的项目
不仅有冰雕可以观赏，娱雪区游乐项目也有很高的安保级别
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这次玩的非常尽兴，一些生活中的压力好像已无声无息地消散了
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打开窗，轻柔的晚风扑来
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一切都刚刚好
刚刚好的爱车
刚刚好的旅行
整个人都在享受世界
有时候我们就是需要一场说走就走的旅行
来掐灭生活中那些燥点
吹走工作中的疲惫
感受运动的快感，感受自然的风卷云舒
对自己好一点，和奥迪Q3来一场心灵之旅吧！
动擎驭冰 征服北国｜探极境 享冰雪-2022年东风日产东北区冰雪试驾体验营
北方车市
常言道：“你透过车窗看风景，山川湖泊也在看着你”，2022年2月23-25日，为了抓住冬之精灵的尾巴，东风日产为大家准备了一场汽车与冰雪的嘉年华之行。
东风日产作为主办方，将来自全国各地心向自由，喜欢探索的爱好者集结在牡丹江镜泊湖、玄武湖，举办了一场名为“探极境 享冰雪-2022年东风日产东北区冰雪试驾体验营”活动，活动当日镜泊湖、玄武湖骤雪初霁，天与云与水上下一白，湖上可谓是“惟长堤一痕”，为当日的试驾活动提供了相当便利的自然条件。
此次冰雪试驾活动的主角分别是：全新一代奇骏和e-POWER，他们驭雪而行，释放动能，在镜泊湖和玄武湖之上为我们演示了什么叫做“在东风日产，冰雪是用来征服的”。
众所周知，冰雪试驾相较于传统试驾，对汽车有着更大的考验，在冰雪路面上，如果汽车的抓地力、制动性能、四驱力不够强大，那么行驶在冰雪路面上对其来说都会相当困难，更不要提试驾了，而此次活动，东风日产选择全新一代奇骏和e-POWER作为试驾车辆，可见其对于自家产品有着十足的底气！
全新一代奇骏
基于CMF-CD平台打造的全新一代奇骏，自出道开始便受到万众瞩目，在此次冰雪试驾中，相较于其他车型，全新一代奇骏的吨扭力、操控性、灵活性都展现出了十分的优势。
在第二代4×4i智能四驱系统的加持下，全新一代奇骏“飞跃”于冰雪之上，当天试驾者纷纷表示，全新一代奇骏在冰面上所表现出的轻盈身姿、稳健步伐，都是其他车型所无法比拟的，在全新一代奇骏用全速行驶于大弯道之时，虽然偶感滑移，但能感受到它的VDC车身稳定系统瞬间启动，帮助驾驶者修正行车轨迹，拥有良好沟通感和智能电辅助装备的全新一代奇骏，在试驾当天轻松征服众人，不仅让大家享受到了冰面行驶的刺激感同时还用自身强大的科技力量时刻保护着众人的安全。
行驶在坑洼路面时，定会遇到颠簸不止等情况，即便如此，根据驾乘者反映，车内也做到了毫无噪音，为了提高驾乘品质，全新一代奇骏采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、无线充电、LED氛围灯等，营造更安静、更有科技感的车内空间。而超大面积的EYE-MAX通览式全景天窗，采光更通透，让驾乘者可以更大限度的将美景尽收眼底。
面对野外等复杂路况，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心变换或激活。全新一代奇骏的四驱系统的表现非常给力，与动力系统匹配，展现出强悍的越野性能，带动肾上腺素飙升，非常的刺激，据试驾者反馈，驾驶时无需担心驾驶场景，只需专注把控方向和动力，就能够享受越野的乐趣，这一点明显优于同级车型。
当然，作为换代车型，全新一代奇骏采用日产V-Motion3.0设计语言，Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯、黑色立体中网，层次分明，力量呼之欲出。车身侧面，新车采用U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂，更有双色车身，线条饱满，个性十足，毫不夸张的说，全新一代奇骏行驶在白茫茫的雪地之上一秒便可抓住众人眼光。
e-POWER
作为一款“不用充电的电动车”在去年上市至今成功收获众人眼球，可以说此次冰雪嘉年华是其上市以来第一次参加冰雪试驾活动，要知道即使是作为一款适合在北方出行的电动车，在零下20多度的牡丹江面前，也是一场不小的考验。
车队结伴出发，行驶在零下20度的路面之上，经过长时间的亲身驾驶后大家都深深被东风日产的强大技术以及e-POWER自身的实力所折服，试驾结束后都对其称赞有加。
e-POWER作为一款被人戏称为“超脱三界之外，不在五行当中”的全新技术车型，其全时驱动、高效发电和闪充闪放功能瞬间俘获众人芳心，在其全时速行驶于于路面时为驾驶者带来的动力平顺、安静舒适的驾驶体验都是其他油电混动车型所无法比拟的，e-POWER搭载了日产LEAF同源的电动机，即使是在不好控制的坑洼路面上它也能做到1/10000秒的精准控制，驱动效率达也可以达到96%，e-POWER在行驶的过程中十分平稳顺滑，无论是起步阶段，还是中后段的再提速，它的每一脚油门响应几乎都不会有延迟，电机大扭矩的优势被无限放大，能够做到既快又顺，丝毫不会感受到发动机介入时的那种“突兀感”；另一方面e-POWER的NVH水准让这款车型几乎感受不到发动机舱对车内的干扰，即使是在赛道上全力提速，车内也能时刻保持静谧，丝毫不被打扰。
e-POWER搭载的内燃机可以让其大部分时间里都处于最优的工作状态，其内燃机和高效发电机组成智能发电系统无疑不都在表现着东风日产其用心造车为用户时刻考虑的用心态度，而其闪充闪放功率型电池，虽然只有2kWh，但是充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍，即使在冰天雪地之中也不会有“掉电”的情况发生。
总结
当诗与远方成为当今社会追求的主旋律，当人们不再被钢筋水泥所禁锢，一辆可以多场景使用的车辆便成为我们出行的必需品，东风日产此次冰雪试驾更是用实力为我们证明了一款好的出行产品不应该只行驶在城市之中，更应该在满足我们日常生活的同时，陪伴我们去翻山越岭，探索更多未知。
车辆是向前行驶的，与其听别人说山上风景有多么美，不如亲身用眼睛去记录风景，和东风日产一起行动起来吧，去探索这世界的未知，去记录属于你和东风日产的独家记忆！
北方车市
常言道：“你透过车窗看风景，山川湖泊也在看着你”，2022年2月23-25日，为了抓住冬之精灵的尾巴，东风日产为大家准备了一场汽车与冰雪的嘉年华之行。
东风日产作为主办方，将来自全国各地心向自由，喜欢探索的爱好者集结在牡丹江镜泊湖、玄武湖，举办了一场名为“探极境 享冰雪-2022年东风日产东北区冰雪试驾体验营”活动，活动当日镜泊湖、玄武湖骤雪初霁，天与云与水上下一白，湖上可谓是“惟长堤一痕”，为当日的试驾活动提供了相当便利的自然条件。
此次冰雪试驾活动的主角分别是：全新一代奇骏和e-POWER，他们驭雪而行，释放动能，在镜泊湖和玄武湖之上为我们演示了什么叫做“在东风日产，冰雪是用来征服的”。
众所周知，冰雪试驾相较于传统试驾，对汽车有着更大的考验，在冰雪路面上，如果汽车的抓地力、制动性能、四驱力不够强大，那么行驶在冰雪路面上对其来说都会相当困难，更不要提试驾了，而此次活动，东风日产选择全新一代奇骏和e-POWER作为试驾车辆，可见其对于自家产品有着十足的底气！
全新一代奇骏
基于CMF-CD平台打造的全新一代奇骏，自出道开始便受到万众瞩目，在此次冰雪试驾中，相较于其他车型，全新一代奇骏的吨扭力、操控性、灵活性都展现出了十分的优势。
在第二代4×4i智能四驱系统的加持下，全新一代奇骏“飞跃”于冰雪之上，当天试驾者纷纷表示，全新一代奇骏在冰面上所表现出的轻盈身姿、稳健步伐，都是其他车型所无法比拟的，在全新一代奇骏用全速行驶于大弯道之时，虽然偶感滑移，但能感受到它的VDC车身稳定系统瞬间启动，帮助驾驶者修正行车轨迹，拥有良好沟通感和智能电辅助装备的全新一代奇骏，在试驾当天轻松征服众人，不仅让大家享受到了冰面行驶的刺激感同时还用自身强大的科技力量时刻保护着众人的安全。
行驶在坑洼路面时，定会遇到颠簸不止等情况，即便如此，根据驾乘者反映，车内也做到了毫无噪音，为了提高驾乘品质，全新一代奇骏采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、无线充电、LED氛围灯等，营造更安静、更有科技感的车内空间。而超大面积的EYE-MAX通览式全景天窗，采光更通透，让驾乘者可以更大限度的将美景尽收眼底。
面对野外等复杂路况，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心变换或激活。全新一代奇骏的四驱系统的表现非常给力，与动力系统匹配，展现出强悍的越野性能，带动肾上腺素飙升，非常的刺激，据试驾者反馈，驾驶时无需担心驾驶场景，只需专注把控方向和动力，就能够享受越野的乐趣，这一点明显优于同级车型。
当然，作为换代车型，全新一代奇骏采用日产V-Motion3.0设计语言，Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯、黑色立体中网，层次分明，力量呼之欲出。车身侧面，新车采用U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂，更有双色车身，线条饱满，个性十足，毫不夸张的说，全新一代奇骏行驶在白茫茫的雪地之上一秒便可抓住众人眼光。
e-POWER
作为一款“不用充电的电动车”在去年上市至今成功收获众人眼球，可以说此次冰雪嘉年华是其上市以来第一次参加冰雪试驾活动，要知道即使是作为一款适合在北方出行的电动车，在零下20多度的牡丹江面前，也是一场不小的考验。
车队结伴出发，行驶在零下20度的路面之上，经过长时间的亲身驾驶后大家都深深被东风日产的强大技术以及e-POWER自身的实力所折服，试驾结束后都对其称赞有加。
e-POWER作为一款被人戏称为“超脱三界之外，不在五行当中”的全新技术车型，其全时驱动、高效发电和闪充闪放功能瞬间俘获众人芳心，在其全时速行驶于于路面时为驾驶者带来的动力平顺、安静舒适的驾驶体验都是其他油电混动车型所无法比拟的，e-POWER搭载了日产LEAF同源的电动机，即使是在不好控制的坑洼路面上它也能做到1/10000秒的精准控制，驱动效率达也可以达到96%，e-POWER在行驶的过程中十分平稳顺滑，无论是起步阶段，还是中后段的再提速，它的每一脚油门响应几乎都不会有延迟，电机大扭矩的优势被无限放大，能够做到既快又顺，丝毫不会感受到发动机介入时的那种“突兀感”；另一方面e-POWER的NVH水准让这款车型几乎感受不到发动机舱对车内的干扰，即使是在赛道上全力提速，车内也能时刻保持静谧，丝毫不被打扰。
e-POWER搭载的内燃机可以让其大部分时间里都处于最优的工作状态，其内燃机和高效发电机组成智能发电系统无疑不都在表现着东风日产其用心造车为用户时刻考虑的用心态度，而其闪充闪放功率型电池，虽然只有2kWh，但是充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍，即使在冰天雪地之中也不会有“掉电”的情况发生。
总结
当诗与远方成为当今社会追求的主旋律，当人们不再被钢筋水泥所禁锢，一辆可以多场景使用的车辆便成为我们出行的必需品，东风日产此次冰雪试驾更是用实力为我们证明了一款好的出行产品不应该只行驶在城市之中，更应该在满足我们日常生活的同时，陪伴我们去翻山越岭，探索更多未知。
车辆是向前行驶的，与其听别人说山上风景有多么美，不如亲身用眼睛去记录风景，和东风日产一起行动起来吧，去探索这世界的未知，去记录属于你和东风日产的独家记忆！
新中式橙色系古宅婚礼
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甜品区&纸品胶片特别版
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墨西哥橙色系花艺的狂烈热情的感觉变成了新中式风格的延续，来自全国各个地方的婚礼人聚集在一个记录福州一个小时车程的山中古宅，做了一场无拘无束，随心所至的古宅婚礼。
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墨西哥橙色系花艺的狂烈热情的感觉变成了新中式风格的延续，来自全国各个地方的婚礼人聚集在一个记录福州一个小时车程的山中古宅，做了一场无拘无束，随心所至的古宅婚礼。
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