今天晚上因为tcr觉得好玩发的朋友圈生气了,我一生气就不想说话不理他,然后他就一直哄我给我打电话,我也不接,后来接了也不说话他就一直哄我说自己错了虽然他一开始也不知道自己哪里错了,后来好了他说今天在我下班的时候都已经给我买了花,刚刚去小区门口拿花我都很慌害怕被哥哥嫂子看见,开始看到他的朋友圈真的很生气,后来也是真的很开心
Breaking!领克宣布因为固特异轮胎安全问题,退出2022赛季WTCR比赛。
声明原文如下:
“由于目前的轮胎安全问题,领克 Cyan Racing 将暂停其世界房车杯比赛,立即生效。
轮胎故障已成为 2022 WTCR 赛季反复发生的事件。结果,5月份的WTCR德国站的比赛因为出去安全考虑取消。
最近在意大利瓦莱伦加举行的比赛周末,Cyan Racing 不得不在排位赛前再次呼吁 WTCR 所有方采取行动,因为轮胎问题持续存在,包括 Yvan Muller 以超过 220 公里/小时的速度撞车。随后,车队不得不退出两场比赛,剩下的 11 辆赛车中只有少数赛车在没有轮胎故障的情况下完成比赛。
根据 WTCR持有方的BOP规定,Lynk & Co 03 TCR 赛车自 2019 年推出以来一直是该领域最重的车型——目前比积分领头羊现代伊兰特 N TCR 车型重 80 公斤。这意味着,Cyan Racing 的领克赛车受到 2022 年轮胎故障的影响最为频繁、最为严重。
在下一场法国 Anneau Du Rhin 比赛(8 月 6 日至 7 日)的前一周,车队未能与 WTCR 的持有方找到令人满意的解决方案,Cyan Racing 已与吉利集团赛车运动协商决定暂停参加WTCR的比赛。
#领克退出2022赛季WTCR比赛#
声明原文如下:
“由于目前的轮胎安全问题,领克 Cyan Racing 将暂停其世界房车杯比赛,立即生效。
轮胎故障已成为 2022 WTCR 赛季反复发生的事件。结果,5月份的WTCR德国站的比赛因为出去安全考虑取消。
最近在意大利瓦莱伦加举行的比赛周末,Cyan Racing 不得不在排位赛前再次呼吁 WTCR 所有方采取行动,因为轮胎问题持续存在,包括 Yvan Muller 以超过 220 公里/小时的速度撞车。随后,车队不得不退出两场比赛,剩下的 11 辆赛车中只有少数赛车在没有轮胎故障的情况下完成比赛。
根据 WTCR持有方的BOP规定,Lynk & Co 03 TCR 赛车自 2019 年推出以来一直是该领域最重的车型——目前比积分领头羊现代伊兰特 N TCR 车型重 80 公斤。这意味着,Cyan Racing 的领克赛车受到 2022 年轮胎故障的影响最为频繁、最为严重。
在下一场法国 Anneau Du Rhin 比赛(8 月 6 日至 7 日)的前一周,车队未能与 WTCR 的持有方找到令人满意的解决方案,Cyan Racing 已与吉利集团赛车运动协商决定暂停参加WTCR的比赛。
#领克退出2022赛季WTCR比赛#
#TFBOYS[超话]##TFBOYS许九不见#好久不见啦宝贝们,九周年如约而至,这个盛夏,我们草妹汇聚广州长隆,走走你们走过的路,怀念过去,也踏向未来。十年之约即将来临,不知道你们是否与我们一样在期待那一天的到来,我想明年的现在我一定在出发去见你们的路上吧!提前祝九周年快乐,我的宝贝们,我永远永远爱你们[心]
tcr.侵歉删
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