浅算了一下，父母供我大学及将来要读的研究生所花的钱，仅包括了学费、住宿费和生活费，不包括各种过年过节红包、口水果、车旅费、新手机、新电脑……粗略估算，二十多万呐[单身狗][单身狗][单身狗]父母就是普通职工，还要供楼及赡养老人，还得储备一笔应急钱款[单身狗][单身狗][单身狗][单身狗]突然理解了中年人的难处。我也好想搞钱啊，好想帮父母减轻负担。

疯了！成渝经济圈，有个很奇葩的熊猫专列，这趟为期3天的火车之旅，竟然只要1200块钱……相当于每天晚上的住宿费，400块钱……嗯，这趟车很豪华，但是只能载客252人……但是，行程有点尴尬，重庆仙女山+成都大熊猫基地+三星堆博物馆……跨度这么大，遗漏了好多好多必须要去的景区景点……看来，这趟熊猫专利，只适合成渝经济圈的本地人……

外地人坐这个火车，其实并不方便，并不便利……不能一条龙，按照先后顺序把成都重庆的主要景区景点，一次性一网打尽！

好吧！我觉得，这趟熊猫专列，只适合重庆本地人和成都本地人……不适合外省市游客……而且，也只适合从来没有去过仙女山或者大熊猫基地的成都人……

可是，成都人，应该也不会坐这趟车……毕竟，熊猫基地就在成都市区！

重庆人，应该不会坐这趟车去仙女山……仙女山主要是冬季玩雪有价值，其他季节没啥价值，不是被贵州秒杀，就是被川西秒杀……仙女山冬季玩雪，比去峨眉山便宜很多……仙女山存在的唯一刚需，就是冬季去看雪玩雪……

那么，成都本地人也不去坐，重庆本地人也不去坐……但是，这趟熊猫专列，也并不适合外省市游客去坐啊！

外省市游客，需要，一次性，一条龙，一网打尽……很显然，熊猫专列，做不到这一点！

真正的熊猫专列，还是成都—九寨沟……或者，成都-四姑娘山—丹巴—塔公……如果有这样的熊猫专列，一定会超级火爆！

因为在夏季，这些地方的酒店宾馆，基本上都是400块钱以上的起步价……很贵！#光线摄影学院曾兰老师#

这次摩旅虽然长，但是我摩旅最轻松的一次，看到喜欢的城市就停下来吃美食见朋友休息几天，不断的拉长战线来享受生活。

享受生活，慢节奏，玩儿好东西，一切都是建立在钱的基础上的，几年前我买个车然后摩旅确实不敢这么停留，确实是没时间没钱。

我微博不说虚的，这样的代价就是花钱，所以朋友们，努力挣钱吧，或者找到适合自己的跑道，早早挣钱早早享受，不要老了以后后悔。
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