【#长三角列车逐步推行铁路畅行服务#】8月16日起，长三角铁路在配属的CR300、CR400型复兴号列车上逐步推行“铁路畅行”扫码服务。旅客扫描座椅右方扶手上的二维码，即可查询列车运行信息，畅享餐饮选购、补票升席等便捷服务。据了解，合肥的铁路畅行码正在逐步更换中，目前仅在复兴号列车中更换，如合肥南至北京南G42、安庆至上海虹桥G7146、阜阳西至深圳北G1601、合肥南至西安G3168等车次。此次更换的铁路畅行码是原先二维码的升级版，优化和增添了更多服务功能。（来源：合肥日报）
写个2021年度总结吧。在时不时一波未平 一波又起的疫情影响下，好多旅行计划和外出计划都一度的无限期搁浅。
解锁了CR400AF-G和CRH6F-A，感受到了北京朝阳站的极度不便。把5A和200J以及400BF系列的照片重拍一下，也终于踏上了开通四年之久的石济客专。
新年伊始，最大的愿望就是坐坐CR300系列，至于其它，随着疫情的变化而变化吧……
解锁了CR400AF-G和CRH6F-A，感受到了北京朝阳站的极度不便。把5A和200J以及400BF系列的照片重拍一下，也终于踏上了开通四年之久的石济客专。
新年伊始，最大的愿望就是坐坐CR300系列，至于其它，随着疫情的变化而变化吧……
红圈部位，安装玻璃的地方采用圆角避免应力集中是正常的，但是5驴的内装板也做成了圆角且半径很大，统型ZE如果轮到了小窗座，胳膊肘被圆角挡着放不上窗台很难受，风景不看了总得让人坐着舒服吧？看看2系咋设计的，幸好后续的CR400、CR300都采纳了2系优秀的人机功效设计。5驴破车从里到外都绝后了[哈哈] （图片均来自百度）
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