【美F-35C坠入南海视频关键片段可能被人“掐”掉!专家列六种坠海原因】一些据称是美国海军“卡尔·文森”号航母F-35C舰载机坠落在中国南海的视频和照片近日在网上疯传,当地时间1月28日,美国海军第七舰队的一名发言人向媒体证实,这些视频和照片都是真的。军事专家在接受《环球时报》记者采访时从技术角度列举了导致美战机坠海的六种可能性,专家同时表示,这些视频和照片侧面暴露了美国海军航空兵的真实战力。而频繁到中国南海搞事导致其舰载机飞行员面临身体和心理的巨大压力,可能才是诱发事故的最重要的因素。
美国有线电视新闻网当地时间28日报道称,当天,美国海军第七舰队发言人海莉·西姆斯表示,根据来自美国海军“卡尔·文森”号航母方面的评估,最近媒体所公布的坠机照片和视频就是在卡尔·文森号航母上拍摄的。
报道称,互联网上流传的照片显示,F-35C战机坠海后漂浮在中国南海的海面上,战机的驾驶舱已经打开,弹射座椅不见了。另一段时长仅为十几秒的视频则显示,F-35C当时正在接近卡尔·文森号航母,但在飞机撞击飞行甲板之前,画面就被切断了。
一位不愿具名的空军战略研究专家在接受《环球时报》记者采访时表示,网上流传的这段美军F-35C战机坠海前十几秒的视频在事故的关键片段却出现视频缺失的情况。这在很大程度上可能是视频发布者考虑该信息的敏感性而作了刻意删减,这对判断美军F-35C坠海的原因缺少直接依据。
《航空知识》杂志主编王亚男也认为,这段简短的视频回避了核心且敏感的信息,“现在这起事故的细节对于美军而言,肯定是高度涉密,估计不会向外透露。因为这涉及到美军舰载机飞行员的训练水平,航母的管理能力,以及某些硬件的技术细节,这等于是侧面暴露了美国海军航空兵的真实战力。”
虽然海莉·希姆斯在证实战机坠海视频和照片真实性的同时也表示,美军对于坠机事件的调查仍在继续。但是根据目前所流出的视频和照片,对F-35C战机坠海原因的猜测和分析已成为媒体讨论的热点。
空军专家傅前哨在接受《环球时报》记者采访时表示,具体事故的原因美军尚未公布。但从以往的着舰事故来看,无非就是着舰时战机的坡度小了,速度快了,姿态错了,角度也不对,“通过视频无法看出F-35C的落点位置,如果战机是靠近甲板后缘降落的话,着陆点的选择就是错误的,如果是这样的话,指挥官可能会让战机重新拉起来,但飞行员如果操作不及时,就可能会直接掉下去。”
傅前哨还认为,这起事故还有多种飞行员操作不当的可能,其中一种就是战机着舰速度太快,超过起落架承受的强度,造成起落架折断或者爆破。还有一种可能性就是航母的起伏太大,或是战机着舰的姿态不对,出现单轮着舰的情况,造成起落架浮动过大,无法勾住拦阻索,结果导致严重的事故。
此外,通过流出的照片,傅前哨还判断,战机能飘到水上,这说明飞机不是一头扎下去的,而是“平拍”掉下去的,或者保持稍微有点倾斜的姿态“拍”下去的,坠海时飞机的高度也较低,所以还能在水面上漂浮一下,然后再沉入海底。
王亚男则认为,F-35C发生坠海事故最大的可能就如外界广泛猜测的那样:战机没有勾上拦阻索,直接“拍”到了甲板上,战机的起落架出现了损坏无法刹车的情况,高速滑行的战机就像碰碰车一样一路冲过跑道掉到海里。
而另一个关键信息也揭示了另一种可能,“正常来讲,战机如果只是冲出甲板,不应该有很多甲板人员受伤,但这次卡尔·文森号有多名人员受伤,这说明有些分析人士所猜测的,战机勾上了拦阻索却又松开了,导致拦阻索打伤正在靠近的地勤人员,这种可能也是存在的。”
上述不愿具名的空军战略研究专家则表示,相对于陆上机场的宽长跑道,航母飞行甲板绝对是短窄的起降区域,所以,舰载机航母进近历来是海军航空兵飞行作业中的高风险课目,航母进近段的事故率在舰载机平时训练事故中的占比一直居高不下。而舰载机在航母上进近着舰时出现的一系列偏差均会导致飞行事故的发生。在舰载机无机械故障的前提下,以下六种情况可能会导致F-35C着舰事故的发生:
一是战机的下滑线偏低,着舰点靠后,在极端情况下战机没有落到甲板上,在修正进近偏差过程中又诱发了新的偏差;二是战机的下滑线偏高,着舰点靠前,结果超出了甲板拦阻索设置区,战机从前方冲出飞行甲板;三是下滑线与甲板着舰区中心线交叉角过大,战机从侧方冲出飞行甲板;四是飞行员着舰速度控制不好,超出了允许着舰速度;五是飞行员进近决断失误,发现进近偏差可能危及着舰安全时,未果断复飞;六是甲板拦阻系统出现机械失效。其中,前五个问题都反映出飞行员在进近过程中的注意力不够集中,未能及时正确修正出现的偏差。
“但不论何种原因,都从一个侧面折射出美军训练中一定潜藏着这样或那样的问题。”该专家表示,再先进的装备也需要由人来操纵。而美军航母编队在中国周边海域频繁挑衅,“卡尔·文森”号航母编队刚在菲律宾海秀肌肉,又跑到南海来搞双航母示威,频繁搞事导致其舰载机飞行员面临身体和心理的巨大压力,作业效率下降,可能才是诱发事故的最重要的因素。
美国有线电视新闻网当地时间28日报道称,当天,美国海军第七舰队发言人海莉·西姆斯表示,根据来自美国海军“卡尔·文森”号航母方面的评估,最近媒体所公布的坠机照片和视频就是在卡尔·文森号航母上拍摄的。
报道称,互联网上流传的照片显示,F-35C战机坠海后漂浮在中国南海的海面上,战机的驾驶舱已经打开,弹射座椅不见了。另一段时长仅为十几秒的视频则显示,F-35C当时正在接近卡尔·文森号航母,但在飞机撞击飞行甲板之前,画面就被切断了。
一位不愿具名的空军战略研究专家在接受《环球时报》记者采访时表示,网上流传的这段美军F-35C战机坠海前十几秒的视频在事故的关键片段却出现视频缺失的情况。这在很大程度上可能是视频发布者考虑该信息的敏感性而作了刻意删减,这对判断美军F-35C坠海的原因缺少直接依据。
《航空知识》杂志主编王亚男也认为,这段简短的视频回避了核心且敏感的信息,“现在这起事故的细节对于美军而言,肯定是高度涉密,估计不会向外透露。因为这涉及到美军舰载机飞行员的训练水平,航母的管理能力,以及某些硬件的技术细节,这等于是侧面暴露了美国海军航空兵的真实战力。”
虽然海莉·希姆斯在证实战机坠海视频和照片真实性的同时也表示,美军对于坠机事件的调查仍在继续。但是根据目前所流出的视频和照片,对F-35C战机坠海原因的猜测和分析已成为媒体讨论的热点。
空军专家傅前哨在接受《环球时报》记者采访时表示,具体事故的原因美军尚未公布。但从以往的着舰事故来看,无非就是着舰时战机的坡度小了,速度快了,姿态错了,角度也不对,“通过视频无法看出F-35C的落点位置,如果战机是靠近甲板后缘降落的话,着陆点的选择就是错误的,如果是这样的话,指挥官可能会让战机重新拉起来,但飞行员如果操作不及时,就可能会直接掉下去。”
傅前哨还认为,这起事故还有多种飞行员操作不当的可能,其中一种就是战机着舰速度太快,超过起落架承受的强度,造成起落架折断或者爆破。还有一种可能性就是航母的起伏太大,或是战机着舰的姿态不对,出现单轮着舰的情况,造成起落架浮动过大,无法勾住拦阻索,结果导致严重的事故。
此外,通过流出的照片,傅前哨还判断,战机能飘到水上,这说明飞机不是一头扎下去的,而是“平拍”掉下去的,或者保持稍微有点倾斜的姿态“拍”下去的,坠海时飞机的高度也较低,所以还能在水面上漂浮一下,然后再沉入海底。
王亚男则认为,F-35C发生坠海事故最大的可能就如外界广泛猜测的那样:战机没有勾上拦阻索,直接“拍”到了甲板上,战机的起落架出现了损坏无法刹车的情况,高速滑行的战机就像碰碰车一样一路冲过跑道掉到海里。
而另一个关键信息也揭示了另一种可能,“正常来讲,战机如果只是冲出甲板,不应该有很多甲板人员受伤,但这次卡尔·文森号有多名人员受伤,这说明有些分析人士所猜测的,战机勾上了拦阻索却又松开了,导致拦阻索打伤正在靠近的地勤人员,这种可能也是存在的。”
上述不愿具名的空军战略研究专家则表示,相对于陆上机场的宽长跑道,航母飞行甲板绝对是短窄的起降区域,所以,舰载机航母进近历来是海军航空兵飞行作业中的高风险课目,航母进近段的事故率在舰载机平时训练事故中的占比一直居高不下。而舰载机在航母上进近着舰时出现的一系列偏差均会导致飞行事故的发生。在舰载机无机械故障的前提下,以下六种情况可能会导致F-35C着舰事故的发生:
一是战机的下滑线偏低,着舰点靠后,在极端情况下战机没有落到甲板上,在修正进近偏差过程中又诱发了新的偏差;二是战机的下滑线偏高,着舰点靠前,结果超出了甲板拦阻索设置区,战机从前方冲出飞行甲板;三是下滑线与甲板着舰区中心线交叉角过大,战机从侧方冲出飞行甲板;四是飞行员着舰速度控制不好,超出了允许着舰速度;五是飞行员进近决断失误,发现进近偏差可能危及着舰安全时,未果断复飞;六是甲板拦阻系统出现机械失效。其中,前五个问题都反映出飞行员在进近过程中的注意力不够集中,未能及时正确修正出现的偏差。
“但不论何种原因,都从一个侧面折射出美军训练中一定潜藏着这样或那样的问题。”该专家表示,再先进的装备也需要由人来操纵。而美军航母编队在中国周边海域频繁挑衅,“卡尔·文森”号航母编队刚在菲律宾海秀肌肉,又跑到南海来搞双航母示威,频繁搞事导致其舰载机飞行员面临身体和心理的巨大压力,作业效率下降,可能才是诱发事故的最重要的因素。
娱乐圈里的荧幕cp有时候比真夫妻还让网友上头!一是荧幕cp通常在网友眼里处于“暧昧期”,进可攻退可守,给了cp粉很大的发挥空间;二是荧幕cp在荧幕上的形象更养眼,更符合网友对完美cp的想象。
可是毕竟不是真cp,正火时热闹一时,更多的不仅没在网友的热情下“你好我好”,反而因公司、演员、粉丝等各种因素产生隔阂,最后恨不得老死不相往来。
1. 袁冰妍&成毅
袁冰妍跟成毅两人因《琉璃》成为热门荧幕cp,结果剧的热度还未完,cp粉就等来了“暴力拆cp”的神奇操作。
剧里是天定良缘,剧外更像是“孽缘”。剧正播时两人还能在剧外你侬我侬,一场《云歌会》,“成毅黑脸”“袁冰妍被职场霸凌”等各种话题满天飞,cp粉笑着进来哭着出去。
从这场难堪到人尽皆知《云歌会》以后,这家的cp算是彻底散伙了,两方粉丝结仇,正主也避嫌到极致,想二搭几乎是不可能的事。
这家拆cp多少有着公司运作的影子,成毅是欢瑞旗下力捧的男演员,不捆绑cp的发展对本人更好一点,不过这手段太过明显和粗暴,反而适得其反,让网友给了成毅一个“成独美”的外号。
2. 杨幂&胡歌
提到杨幂跟胡歌这对荧幕cp,很多人可能都会流下时代的眼泪。“歌幂cp”火时,还没有“cp”和“独美”的概念,所以两人从2005年的《聊斋之小倩》合作到2009年的《仙剑奇侠传三》,亲密无间。
《仙三》从开拍到结束,两人在媒体前都表现得大大方方十分要好,胡歌甚至戏称杨幂是自己的“野蛮女友”。
而那些非剧照的照片流出,两人之间也透着一股自然的甜蜜。
那时候互联网还不够流行,明星还把博客当做如今的朋友圈一样随心所欲,从仙三片场再到全员旅行,两人这期间在博客上有着大量的互动,绯闻也由此传开。
直到2010月5月20日,杨幂第一次取消胡歌的社交平台关注,而后又再次关注,2011年又取消了关注,cp粉也在这一次次关注与取消中“心态蹦迪”。
2015年杨幂重新关注了胡歌,两人再次隔空产生过交集,杨幂回应称是胡歌让自己关注的,胡歌则在社交平台出面回应“没有大家想得那么复杂”。
两人对于这段绯闻从来都没承认,到了如今,杨幂跟刘恺威已经结婚离婚一遭,胡歌成“万年单身汉”,而磕过他们俩的cp粉,或许都还未死心。
可两人都是内娱大顶流,已经很久不合作,也很久没提及过对方了。
3. 杨幂&李易峰
《古剑奇谭》曾经火遍14年的夏天,跟它一起火的还有男女主角。
杨幂当时跟刘恺威已结婚,因此两人在剧外的互动也维持在一个好朋友的互动范围,后来更是趁着热度和风头二搭了电影《怦然心动》。
可也正因为这部电影,两人的谣言四起,杨幂跟李易峰的绯闻闹得沸沸扬扬,更是传出被刘恺威抓包这样的新闻,杨幂的经纪人出来明确否认。造谣一张嘴,辟谣却能跑断腿,最好的方法就是避嫌。
杨幂跟李易峰从此避嫌,很少再有大大方方的互动,各自发展。
4. 杨紫&邓伦
杨紫和杨幂一样,都被网友认为是“旺夫体质”,这里的意思是说跟她们一起搭档的男演员,搭一个火一个。这其中就包括邓伦。
邓伦早年就跟杨紫一起演过《花非花,雾非雾》,直到《香蜜沉沉烬如霜》才爆火,两人是早年好友又一起拍剧,关系自然是不用说。
杨紫曾在海外社交平台关注邓伦,邓伦却没回关,两家粉丝因为这件事大打出手,在网上互撕,吵得不可开交。
杨紫和邓伦从此避嫌,不再合作也甚少同台。直到今年的大型汇演,两人才再度同台,可cp粉想盼两人二度合作,怕是遥遥无期的事了。
5. 赵丽颖&陈晓
赵丽颖和陈晓这对荧幕cp,两个字概括:很火。
2013年两人因《陆贞传奇》组的cp,到了2021年,赵丽颖离婚,还有一群cp粉跑到陈晓评论区留言:把赵丽颖追回来!哪怕陈晓是个已婚男士,这对仍然是cp粉的意难平。
一个俊美一个甜美,不仅形象是最佳荧幕cp形象,两人当年甜起来也是真甜,两人从《宫锁心玉》到《陆贞传奇》再到《神雕侠侣》,曾先后合作过3次,戏里戏外的互动也甜齁。
主持人曾在双人访谈里公开八卦:“你们俩是真的在一起了吗”,两人对望一眼,赵丽颖看着陈晓:“你说话呀”,陈晓稍微点了点头,“嗯”了一声,但随后又补充了一句:“现在先保密吧”
这段对话也是让人怀疑两人假戏真做的关键。
可没过多久,两人的关系就迅速冷淡下来,陈晓更是忽然公开了与陈妍希的恋情,再向外解释与赵丽颖的关系时也一概推给“炒cp”,连对方名字都不再提。
对于二人的关系,网友们雾里看花,但双方都否认过,也都是一副不再合作的意向。
不过卓伟跟于正都先后对这两人意有所指的爆料,其中真假外人虽不敢肯定,心里也都是有数的。
6. 张天爱&盛一伦
《太子妃升职记》的爆火,直接成了网剧时代的起点,现在网剧上星剧已经不分家了,而张天爱和盛一伦这对荧幕cp,当年也不是没磕疯一群人。
在剧宣传期间,两人的亲密互动也宛如是一对真情侣。
而张天爱本人也亲自下场点赞。
可惜火得快糊得也快,张天爱和盛一伦两人后来齐刷刷糊掉,又做回了内娱小明星。糊者抱团再合作搞回忆杀,只有这两人打破了“老死不相往来”的关系,可惜很少有人在意了。
7. 肖战&王一博
2019年《陈情令》大爆,“博君一肖”就诞生了,肖战和王一博也成了让部分网友疯狂的一对cp,“博君一肖”更是在cp超话盘踞了榜首两年。
剧的宣传期间,两人也曾一起接受采访,一起开演唱会,关系十分和谐。
《陈情令》将两人捧到男星顶流之位,王不见王,两家粉丝更是互撕不断,战斗力十足。
肖战经历227事件,事业浮沉不断,王一博这边也有自己的事业发展,再加上官方对题材的限制,别说两人二度合作,就是想圈内好兄弟那样互动几乎都是不可能的事情。
到了现在,只能说两人唯一还有的交集,可能就是“博君一肖”这股庞大的cp粉群体了吧。
从圈cp粉到提纯如今已成内娱常规操作,经常搞出一地鸡毛,搞得各方都很不开心,只能劝网友荧幕cp别当真,更别上头,否则磕到最后自己也遗憾,正主也尴尬。
可是毕竟不是真cp,正火时热闹一时,更多的不仅没在网友的热情下“你好我好”,反而因公司、演员、粉丝等各种因素产生隔阂,最后恨不得老死不相往来。
1. 袁冰妍&成毅
袁冰妍跟成毅两人因《琉璃》成为热门荧幕cp,结果剧的热度还未完,cp粉就等来了“暴力拆cp”的神奇操作。
剧里是天定良缘,剧外更像是“孽缘”。剧正播时两人还能在剧外你侬我侬,一场《云歌会》,“成毅黑脸”“袁冰妍被职场霸凌”等各种话题满天飞,cp粉笑着进来哭着出去。
从这场难堪到人尽皆知《云歌会》以后,这家的cp算是彻底散伙了,两方粉丝结仇,正主也避嫌到极致,想二搭几乎是不可能的事。
这家拆cp多少有着公司运作的影子,成毅是欢瑞旗下力捧的男演员,不捆绑cp的发展对本人更好一点,不过这手段太过明显和粗暴,反而适得其反,让网友给了成毅一个“成独美”的外号。
2. 杨幂&胡歌
提到杨幂跟胡歌这对荧幕cp,很多人可能都会流下时代的眼泪。“歌幂cp”火时,还没有“cp”和“独美”的概念,所以两人从2005年的《聊斋之小倩》合作到2009年的《仙剑奇侠传三》,亲密无间。
《仙三》从开拍到结束,两人在媒体前都表现得大大方方十分要好,胡歌甚至戏称杨幂是自己的“野蛮女友”。
而那些非剧照的照片流出,两人之间也透着一股自然的甜蜜。
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直到2010月5月20日,杨幂第一次取消胡歌的社交平台关注,而后又再次关注,2011年又取消了关注,cp粉也在这一次次关注与取消中“心态蹦迪”。
2015年杨幂重新关注了胡歌,两人再次隔空产生过交集,杨幂回应称是胡歌让自己关注的,胡歌则在社交平台出面回应“没有大家想得那么复杂”。
两人对于这段绯闻从来都没承认,到了如今,杨幂跟刘恺威已经结婚离婚一遭,胡歌成“万年单身汉”,而磕过他们俩的cp粉,或许都还未死心。
可两人都是内娱大顶流,已经很久不合作,也很久没提及过对方了。
3. 杨幂&李易峰
《古剑奇谭》曾经火遍14年的夏天,跟它一起火的还有男女主角。
杨幂当时跟刘恺威已结婚,因此两人在剧外的互动也维持在一个好朋友的互动范围,后来更是趁着热度和风头二搭了电影《怦然心动》。
可也正因为这部电影,两人的谣言四起,杨幂跟李易峰的绯闻闹得沸沸扬扬,更是传出被刘恺威抓包这样的新闻,杨幂的经纪人出来明确否认。造谣一张嘴,辟谣却能跑断腿,最好的方法就是避嫌。
杨幂跟李易峰从此避嫌,很少再有大大方方的互动,各自发展。
4. 杨紫&邓伦
杨紫和杨幂一样,都被网友认为是“旺夫体质”,这里的意思是说跟她们一起搭档的男演员,搭一个火一个。这其中就包括邓伦。
邓伦早年就跟杨紫一起演过《花非花,雾非雾》,直到《香蜜沉沉烬如霜》才爆火,两人是早年好友又一起拍剧,关系自然是不用说。
杨紫曾在海外社交平台关注邓伦,邓伦却没回关,两家粉丝因为这件事大打出手,在网上互撕,吵得不可开交。
杨紫和邓伦从此避嫌,不再合作也甚少同台。直到今年的大型汇演,两人才再度同台,可cp粉想盼两人二度合作,怕是遥遥无期的事了。
5. 赵丽颖&陈晓
赵丽颖和陈晓这对荧幕cp,两个字概括:很火。
2013年两人因《陆贞传奇》组的cp,到了2021年,赵丽颖离婚,还有一群cp粉跑到陈晓评论区留言:把赵丽颖追回来!哪怕陈晓是个已婚男士,这对仍然是cp粉的意难平。
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2019年《陈情令》大爆,“博君一肖”就诞生了,肖战和王一博也成了让部分网友疯狂的一对cp,“博君一肖”更是在cp超话盘踞了榜首两年。
剧的宣传期间,两人也曾一起接受采访,一起开演唱会,关系十分和谐。
《陈情令》将两人捧到男星顶流之位,王不见王,两家粉丝更是互撕不断,战斗力十足。
肖战经历227事件,事业浮沉不断,王一博这边也有自己的事业发展,再加上官方对题材的限制,别说两人二度合作,就是想圈内好兄弟那样互动几乎都是不可能的事情。
到了现在,只能说两人唯一还有的交集,可能就是“博君一肖”这股庞大的cp粉群体了吧。
从圈cp粉到提纯如今已成内娱常规操作,经常搞出一地鸡毛,搞得各方都很不开心,只能劝网友荧幕cp别当真,更别上头,否则磕到最后自己也遗憾,正主也尴尬。
怎么A7L这么便宜,感觉努努力还能在有生之年拥有,就是这动力也太拉了吧,六十个w才一百九十马力,还不如去买
1.小日本科技狂马三,(加量减价[二哈])
2.隔壁宝马五系五十万250马力,
3.美系二线豪华Cadillac CT6超级无敌顶配
四十万237马力
4.国产吉利子品牌(狗头)沃尔沃S90 同BMW
人家还有最安全车企称号
你奥迪有啥,有的只是我们这群对典雅有着狂热追求的疯批粉丝罢了,谁给你的勇气,啊?大众吗?!我要是有一百一十万,我一定买一辆A7L,再来一辆S90给老婆开,不过只有六十万那就另当别论了,沃尔沃亚太S60+凯迪拉克CT5它不香吗,虽然凯迪拉克变速箱饱受诟病,但它性价比高啊(还能开去洗浴[二哈])。
我想忠告奥迪,你们真要重新考量一下自己的定位了,曾经的BBA在新能源时代还真有可能被改写,何况国人只热爱BB,A只是一个信仰,光宣传穿着西装开着奥迪是不够的,要么走向豪华,要么学凯迪拉克走伪豪华之路,还是第一条更好(凯迪拉克终将被时代淘汰,我敢说五十年后中国的路上凯迪拉克将会寥寥无几)。
奥迪,你任重而道远啊。
本次评测会到此结束,没有礼品,谢谢大家。 https://t.cn/E2P9Ssz
1.小日本科技狂马三,(加量减价[二哈])
2.隔壁宝马五系五十万250马力,
3.美系二线豪华Cadillac CT6超级无敌顶配
四十万237马力
4.国产吉利子品牌(狗头)沃尔沃S90 同BMW
人家还有最安全车企称号
你奥迪有啥,有的只是我们这群对典雅有着狂热追求的疯批粉丝罢了,谁给你的勇气,啊?大众吗?!我要是有一百一十万,我一定买一辆A7L,再来一辆S90给老婆开,不过只有六十万那就另当别论了,沃尔沃亚太S60+凯迪拉克CT5它不香吗,虽然凯迪拉克变速箱饱受诟病,但它性价比高啊(还能开去洗浴[二哈])。
我想忠告奥迪,你们真要重新考量一下自己的定位了,曾经的BBA在新能源时代还真有可能被改写,何况国人只热爱BB,A只是一个信仰,光宣传穿着西装开着奥迪是不够的,要么走向豪华,要么学凯迪拉克走伪豪华之路,还是第一条更好(凯迪拉克终将被时代淘汰,我敢说五十年后中国的路上凯迪拉克将会寥寥无几)。
奥迪,你任重而道远啊。
本次评测会到此结束,没有礼品,谢谢大家。 https://t.cn/E2P9Ssz
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