【气氛一片萧杀，牵动六十多国！#在敖德萨感受全球粮食市场震荡# ！】#俄乌冲突下敖德萨港口一片萧杀# 始建于古希腊时代的乌克兰南部港口城市敖德萨，长久以来被视作“通向黑海的窗口”。在“欧洲粮仓”乌克兰，敖德萨的重要职能就是粮食的进出口贸易，可谓“咽喉要道”。但伴随俄乌军事冲突进入第四周，往日繁忙的交易和运输景象不再，当地充满了萧杀的氛围。
敖德萨现状：港口一片死寂
安德烈是《环球时报》记者1月份走访敖德萨时认识的当地人。在这个俄语区城市，安德烈这个名字实在是太普遍了。40岁的安德烈从事的行业也和当地很多人一样——食品加工出口。在1月份时，他就曾对《环球时报》记者流露出对时局的担忧，怕俄军一旦从200海里以外的克里米亚发起进攻，敖德萨港口将在劫难逃。如安德烈所料，俄乌军事冲突爆发后不久，根据乌克兰政府的战时临时管制措施，所有粮食产品一律不得出口，安德烈也和当地同行们一样失业在家，每天忧心忡忡地关注新闻，了解局势进展。
站在著名的“波将金阶梯”台阶上，可以将敖德萨港口尽收眼底。1月份陪《环球时报》记者看风景的安德烈在视频对话中告诉记者，如今的港口一片死寂。只有港口旁储存谷物的大型仓库，一直有海防警卫队巡逻把守。但在海上，人们之前已经看到远处的俄罗斯军舰，很多当地人揣测，进一步的激战可能只是时间问题。
敖德萨华商总会主席曲波目前仍驻留在敖德萨，24日他接受采访时告诉《环球时报》记者，乌克兰用于粮食出口的主要港口有南方港、伊里乔夫斯克港、尼古拉耶夫港和马里乌波尔港，前两个港口都位于敖德萨。但目前上述乌克兰主要的粮食出口港暂时都处于停工状态，对粮食出口产生了影响。
值得玩味的是，1794年，沙俄女皇叶卡捷琳娜二世效仿彼得大帝兴建圣彼得堡，修建敖德萨。这位女皇相信她的国家需要在黑海边建一个港口，以用来扩展和欧洲之间的贸易往来。后来的历史也验证这位女皇的眼光。占地141公顷的敖德萨港口是位于黑海-亚速海的最大港口之一。它拥有54个装备良好的码头，总长超过9公里，可接纳长度不超过330米、宽度达40米、吃水量小于13米的巨型货轮。
安德烈曾经自豪地对记者说，地球上每十个人中，就有一个在吃着从敖德萨运出的麦类粮食。坐拥大片肥沃黑土的乌克兰是公认的世界粮仓，占全球小麦出口的12%及玉米出口的13%。整个敖德萨州有7个优良港口，同60多个国家200多个港口有贸易往来。作为乌克兰最大的港口城市，敖德萨的港口年吞吐能力达到2100万吨干货和2500万吨液体货物，集装箱码头年吞吐量逾90万个标箱。
全球消费者将掏更多钱买面包
俄乌冲突爆发后，包括敖德萨在内的乌克兰港口城市遭到俄军轰炸，乌克兰随即放弃对外粮食作物出口。《华尔街日报》报道说，俄乌局势让期货市场粮价即刻出现动荡，芝加哥期货交易所在俄乌交战的第一周，小麦期货价就上涨12%，为2012年7月以来最高的单周涨幅。乌克兰以往在2月至4月间，平均每月出口超过70万吨小麦，到8月、9月时，每月的出口量更会达到364万吨至450万吨。但目前乌克兰港务运作大部分已暂停，克里米亚半岛东部的亚速海遭到俄军封锁，停泊在沿岸港口的船舶无法出港。
安德烈说，如果战火不止，敖德萨这个港口城市将会逐渐停摆，这对于当地人的生活来说显然不是好消息。但作为从事这一行20年的当地人，安德烈也不认为敖德萨作为城市会就此衰败，因为他坚信这场全球粮食通胀压力，多数人都不想持续。
事实也正如安德烈所料，随着俄乌冲突局势升级，全球小麦价格已经飞涨到近14年来新高，迫使全球消费者不得不掏更多钱买面包，连远在美国和加拿大的面包店主和面粉厂商也苦不堪言。俄乌小麦出口量减少将使全球面粉厂商都去加拿大“抢”小麦，这使得北美地区小麦种植大国美国和加拿大当地的面粉厂，面临更激烈竞争。小麦价格暴涨也让面包店主和面粉厂商感到“压力山大”。埃及与印尼则各占乌克兰小麦出口超过15%，埃及更是世界最大的小麦进口国，对政治动荡的埃及来说，粮价飙涨无疑只会恶化局势。
对中国有何影响
中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所研究员张弘接受《环球时报》记者采访时表示，敖德萨位于乌克兰西南海岸线，腹地是乌克兰广阔的农业区，因此敖德萨及其附近港口组成的港口集群成为乌克兰重要的粮食出口基地，中国进口乌克兰的粮食也主要通过这些港口。
中国从乌克兰进口的粮食主要是玉米。相关数据显示，中国进口玉米中有接近1/3来自乌克兰。国内佳沃北大荒集团的相关负责人近日表示，乌克兰敖德萨港口等主要粮食出口港口已封锁。中国企业自乌克兰进口玉米及葵花籽等贸易业务已被迫暂停，这些企业已转向其他供应国寻求粮源。
不过张弘表示，中国同时也是全球重要的玉米生产国，供应缺口只有10%。2021年中国玉米进口的最大来源国是美国，占比70%，乌克兰的进口只有30%左右。张弘认为，乌克兰玉米贸易暂时不会对中国玉米的市场需求造成明显影响。
“乌克兰每年的春耕是从3月开始，持续一个月。玉米的出口是从9月一直到次年1月份。”张弘告诉《环球时报》记者，目前乌克兰玉米出口是来自于去年的收成，且出口已基本完成。因此，乌克兰以及主要从乌克兰进口粮食的国家目前受到的影响不会太剧烈。但乌克兰难民已超过1000万，目前开始的春耕已受到影响，因此下一年度的粮食产量包括玉米、大麦在内都要受到明显的影响，“今年很难期待与乌克兰有什么大规模的贸易了，俄乌冲突什么时候结束都不好说”。
张弘表示，乌克兰作为全球重要的粮食供应国，2022-2023年度的粮食供应或将大幅缩减，届时对全球是一个重大损失。同时叠加俄罗斯化肥出口的减少，今年下半年开始，全球范围内粮食危机的风险会进一步加大，并进一步推升国际通胀的水平。
对于中国而言，小麦、稻谷等口粮能够做到自给自足，不存在安全隐患。但是玉米可能受到影响。张弘认为，作为生产大国，中国玉米需求量可以从国际上调剂，但是价格一路飙升造成进口成本上涨的风险将不可避免，从而影响国内养殖业的运营成本。（《环球时报》3月26日4版文章，作者伍铎克 倪浩）
敖德萨现状：港口一片死寂
安德烈是《环球时报》记者1月份走访敖德萨时认识的当地人。在这个俄语区城市，安德烈这个名字实在是太普遍了。40岁的安德烈从事的行业也和当地很多人一样——食品加工出口。在1月份时，他就曾对《环球时报》记者流露出对时局的担忧，怕俄军一旦从200海里以外的克里米亚发起进攻，敖德萨港口将在劫难逃。如安德烈所料，俄乌军事冲突爆发后不久，根据乌克兰政府的战时临时管制措施，所有粮食产品一律不得出口，安德烈也和当地同行们一样失业在家，每天忧心忡忡地关注新闻，了解局势进展。
站在著名的“波将金阶梯”台阶上，可以将敖德萨港口尽收眼底。1月份陪《环球时报》记者看风景的安德烈在视频对话中告诉记者，如今的港口一片死寂。只有港口旁储存谷物的大型仓库，一直有海防警卫队巡逻把守。但在海上，人们之前已经看到远处的俄罗斯军舰，很多当地人揣测，进一步的激战可能只是时间问题。
敖德萨华商总会主席曲波目前仍驻留在敖德萨，24日他接受采访时告诉《环球时报》记者，乌克兰用于粮食出口的主要港口有南方港、伊里乔夫斯克港、尼古拉耶夫港和马里乌波尔港，前两个港口都位于敖德萨。但目前上述乌克兰主要的粮食出口港暂时都处于停工状态，对粮食出口产生了影响。
值得玩味的是，1794年，沙俄女皇叶卡捷琳娜二世效仿彼得大帝兴建圣彼得堡，修建敖德萨。这位女皇相信她的国家需要在黑海边建一个港口，以用来扩展和欧洲之间的贸易往来。后来的历史也验证这位女皇的眼光。占地141公顷的敖德萨港口是位于黑海-亚速海的最大港口之一。它拥有54个装备良好的码头，总长超过9公里，可接纳长度不超过330米、宽度达40米、吃水量小于13米的巨型货轮。
安德烈曾经自豪地对记者说，地球上每十个人中，就有一个在吃着从敖德萨运出的麦类粮食。坐拥大片肥沃黑土的乌克兰是公认的世界粮仓，占全球小麦出口的12%及玉米出口的13%。整个敖德萨州有7个优良港口，同60多个国家200多个港口有贸易往来。作为乌克兰最大的港口城市，敖德萨的港口年吞吐能力达到2100万吨干货和2500万吨液体货物，集装箱码头年吞吐量逾90万个标箱。
全球消费者将掏更多钱买面包
俄乌冲突爆发后，包括敖德萨在内的乌克兰港口城市遭到俄军轰炸，乌克兰随即放弃对外粮食作物出口。《华尔街日报》报道说，俄乌局势让期货市场粮价即刻出现动荡，芝加哥期货交易所在俄乌交战的第一周，小麦期货价就上涨12%，为2012年7月以来最高的单周涨幅。乌克兰以往在2月至4月间，平均每月出口超过70万吨小麦，到8月、9月时，每月的出口量更会达到364万吨至450万吨。但目前乌克兰港务运作大部分已暂停，克里米亚半岛东部的亚速海遭到俄军封锁，停泊在沿岸港口的船舶无法出港。
安德烈说，如果战火不止，敖德萨这个港口城市将会逐渐停摆，这对于当地人的生活来说显然不是好消息。但作为从事这一行20年的当地人，安德烈也不认为敖德萨作为城市会就此衰败，因为他坚信这场全球粮食通胀压力，多数人都不想持续。
事实也正如安德烈所料，随着俄乌冲突局势升级，全球小麦价格已经飞涨到近14年来新高，迫使全球消费者不得不掏更多钱买面包，连远在美国和加拿大的面包店主和面粉厂商也苦不堪言。俄乌小麦出口量减少将使全球面粉厂商都去加拿大“抢”小麦，这使得北美地区小麦种植大国美国和加拿大当地的面粉厂，面临更激烈竞争。小麦价格暴涨也让面包店主和面粉厂商感到“压力山大”。埃及与印尼则各占乌克兰小麦出口超过15%，埃及更是世界最大的小麦进口国，对政治动荡的埃及来说，粮价飙涨无疑只会恶化局势。
对中国有何影响
中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所研究员张弘接受《环球时报》记者采访时表示，敖德萨位于乌克兰西南海岸线，腹地是乌克兰广阔的农业区，因此敖德萨及其附近港口组成的港口集群成为乌克兰重要的粮食出口基地，中国进口乌克兰的粮食也主要通过这些港口。
中国从乌克兰进口的粮食主要是玉米。相关数据显示，中国进口玉米中有接近1/3来自乌克兰。国内佳沃北大荒集团的相关负责人近日表示，乌克兰敖德萨港口等主要粮食出口港口已封锁。中国企业自乌克兰进口玉米及葵花籽等贸易业务已被迫暂停，这些企业已转向其他供应国寻求粮源。
不过张弘表示，中国同时也是全球重要的玉米生产国，供应缺口只有10%。2021年中国玉米进口的最大来源国是美国，占比70%，乌克兰的进口只有30%左右。张弘认为，乌克兰玉米贸易暂时不会对中国玉米的市场需求造成明显影响。
“乌克兰每年的春耕是从3月开始，持续一个月。玉米的出口是从9月一直到次年1月份。”张弘告诉《环球时报》记者，目前乌克兰玉米出口是来自于去年的收成，且出口已基本完成。因此，乌克兰以及主要从乌克兰进口粮食的国家目前受到的影响不会太剧烈。但乌克兰难民已超过1000万，目前开始的春耕已受到影响，因此下一年度的粮食产量包括玉米、大麦在内都要受到明显的影响，“今年很难期待与乌克兰有什么大规模的贸易了，俄乌冲突什么时候结束都不好说”。
张弘表示，乌克兰作为全球重要的粮食供应国，2022-2023年度的粮食供应或将大幅缩减，届时对全球是一个重大损失。同时叠加俄罗斯化肥出口的减少，今年下半年开始，全球范围内粮食危机的风险会进一步加大，并进一步推升国际通胀的水平。
对于中国而言，小麦、稻谷等口粮能够做到自给自足，不存在安全隐患。但是玉米可能受到影响。张弘认为，作为生产大国，中国玉米需求量可以从国际上调剂，但是价格一路飙升造成进口成本上涨的风险将不可避免，从而影响国内养殖业的运营成本。（《环球时报》3月26日4版文章，作者伍铎克 倪浩）
【美丽惠水】羡塘燕子洞：大自然赋予人类的生态美景奇观
日前，记者与贵州弘剑搜救队队员一同探访被誉为“天下第一高大洞穴”的羡塘燕子洞，一起领略燕子洞雄奇壮美的自然景观和大自然的神工妙笔。
燕子洞位于惠水县羡塘镇，距县城74公里。来到羡塘镇的桃源村，沿着小路前行数百米，宽敞高大的洞口呈现眼前，往洞内望去，宽敞明亮，贯通平整。穿过下洞，新发的绿叶在山谷内焕发出勃勃生机。霸王河水从中洞流出地表，河水泛着蓝绿，清澈见底。一派集山、水、洞、谷于一体的雄浑画卷，不由让人感叹大自然的神奇。
进口处是一个开阔空旷的大洞厅，高大雄伟，可容万人。洞顶及两壁的皱褶和岩隙间，密密麻麻地布满燕子栖息的巢穴。时有冰凉的岩浆水从洞顶滴下，叮叮咚咚，天籁盈耳。洞厅中有“仙人田”“洞内山”“石人赶场”等洞景。洞内钟乳、石幔琳琅满目，千姿百态，有的像“巨狮怒吼”，有的像“饿虎扑食”，有的像“凤凰展翅”，有的象“犀牛下滩”，洞内奇观层出不穷，让人流连忘返。
惠水羡塘燕子洞是省级风景名胜区，境内有千姿百态的溶洞和清澈见底的河潭。洞口垂直高度215米，比世界吉尼斯记录的马来西亚沙捞越洞还要高大，被称为“天下第一高大洞穴”，先后成为省级风景名胜区主体景区，被评为第一个“亚太(国际)地理标志公园”，入选“中华100大生态美景奇观”“世界喀斯特美景(中国区)范例”“首届世界奇迹金皮书44项世界自然奇迹”，还被国际雨燕保护会议命名为“国际爱燕总部基地”。每年春季，大约有40至50万只燕子归来，当秋季燕群离去时，加上繁育的燕子，可达近100万只，是国内乃至国际上单个候鸟繁衍栖息点中，跨国跨地区迁徙驻留数量最大、密度最高、外向活动半径最宽，也是与人类生态、生活、生产、生存空间近距离交叉影响面最广的候鸟种群之一。
燕子洞是大自然赋予人类的神奇奥妙的天然大溶洞，其内雄浑奇险、秀美清幽，只有真正走进燕子洞的人，才会领略到燕子洞雄奇壮美的自然景观，为大自然之神工妙笔所叹服。（刘金柱）
日前，记者与贵州弘剑搜救队队员一同探访被誉为“天下第一高大洞穴”的羡塘燕子洞，一起领略燕子洞雄奇壮美的自然景观和大自然的神工妙笔。
燕子洞位于惠水县羡塘镇，距县城74公里。来到羡塘镇的桃源村，沿着小路前行数百米，宽敞高大的洞口呈现眼前，往洞内望去，宽敞明亮，贯通平整。穿过下洞，新发的绿叶在山谷内焕发出勃勃生机。霸王河水从中洞流出地表，河水泛着蓝绿，清澈见底。一派集山、水、洞、谷于一体的雄浑画卷，不由让人感叹大自然的神奇。
进口处是一个开阔空旷的大洞厅，高大雄伟，可容万人。洞顶及两壁的皱褶和岩隙间，密密麻麻地布满燕子栖息的巢穴。时有冰凉的岩浆水从洞顶滴下，叮叮咚咚，天籁盈耳。洞厅中有“仙人田”“洞内山”“石人赶场”等洞景。洞内钟乳、石幔琳琅满目，千姿百态，有的像“巨狮怒吼”，有的像“饿虎扑食”，有的像“凤凰展翅”，有的象“犀牛下滩”，洞内奇观层出不穷，让人流连忘返。
惠水羡塘燕子洞是省级风景名胜区，境内有千姿百态的溶洞和清澈见底的河潭。洞口垂直高度215米，比世界吉尼斯记录的马来西亚沙捞越洞还要高大，被称为“天下第一高大洞穴”，先后成为省级风景名胜区主体景区，被评为第一个“亚太(国际)地理标志公园”，入选“中华100大生态美景奇观”“世界喀斯特美景(中国区)范例”“首届世界奇迹金皮书44项世界自然奇迹”，还被国际雨燕保护会议命名为“国际爱燕总部基地”。每年春季，大约有40至50万只燕子归来，当秋季燕群离去时，加上繁育的燕子，可达近100万只，是国内乃至国际上单个候鸟繁衍栖息点中，跨国跨地区迁徙驻留数量最大、密度最高、外向活动半径最宽，也是与人类生态、生活、生产、生存空间近距离交叉影响面最广的候鸟种群之一。
燕子洞是大自然赋予人类的神奇奥妙的天然大溶洞，其内雄浑奇险、秀美清幽，只有真正走进燕子洞的人，才会领略到燕子洞雄奇壮美的自然景观，为大自然之神工妙笔所叹服。（刘金柱）
【奋进新征程 建功新时代·伟大变革丨辽沈“智”变】#美好辽宁欢迎您##喜迎二十大 辽宁在行动#
https://t.cn/A66JfG8V
新华社沈阳3月18日电 题：辽沈“智”变
新华社记者蔡拥军、邹明仲、郭翔
初春三月，辽沈大地依然春寒料峭，但工业生产已逐渐升温。有“共和国工业长子”之称的辽宁正锚定高质量发展方向不动摇，一场“智”变正在辽沈大地悄然上演。
向智能要动力：从制造到“智”造
沈阳海尔冰箱智能工厂一栋占地7.8万平方米的厂房里，智能运送设备在地上和空中来回穿梭，生产线上尽是忙碌的机械手，每10秒就能下线一台冰箱。
“智能化生产线节约了50%的人力，产出的冰箱质量可靠，深受市场欢迎，现在每天可以产出5000台。”沈阳海尔电冰箱有限公司智能制造经理田浩说，“这条生产线还实现了用户、产品、机器、生产线之间的实时互联。用户在家就能定制冰箱，下单后工厂自动生产。”
沈阳海尔冰箱智能工厂，是辽宁鼓励企业进行数字化车间改造的一个缩影。
从东北制药原料药智能化生产线能耗降低15%，到沈鼓集团数字车间实现对人、机、料、法、环全方位线上管控……近年来，辽宁已有109个智能制造重点项目建设完成，形成一批智能工厂和数字化车间，生产效率平均提升21.2%，运营成本平均降低15.6%。
智能制造离不开工业机器人等数字化工业硬件的基础支撑。新松机器人作为行业“翘楚”，这几年一直冲锋在老工业智能化改造的前线。
在长春一汽解放J7智能工厂内，还未加装轮胎的车体通过移动机器人，从一个工位来到另一个工位，与工人配合着完成装配工作。
“这是我们研发生产的移动机器人。”沈阳新松机器人自动化股份有限公司移动机器人相关项目负责人卢玉峰说，“这个项目开创性地将双车联动转弯技术运用到重载、超长物体运输环节，操作人员无须走动，即可与装配机器人保持同步移动，显著提高装配效率。”
辽宁社会科学院副院长梁启东表示，提升制造业智能化发展水平，推动了辽宁制造业生产方式的变革，加快实现转型升级。
向高端要潜力：从“黑笨粗”到“高精尖”
在大连光洋科技集团25万平方米恒温恒湿地藏式生产车间，一台台“大块头”高端机床整齐排列，其中，一台5米多高的高端五轴卧式车铣复合加工中心，十分引人注目。
“这台机床功能、性能对标国外同类产品，达到国际先进水平，特别是这类机床的数控系统、关键功能部件等核心零部件，都是企业自主研制的，拥有自主知识产权，核心零部件自主化率超过90%，已在军工、航空、汽车等重点领域实现批量应用，是我们近些年来瞄准高端应用、定位原创，解决关键领域紧迫需求的标志性产品之一。”大连光洋科技集团董事长助理江世琳说。
“大路货”没有出路，走向高端才能赢得未来，这已成为越来越多辽宁企业实实在在的行动。
作为国内知名药品生产和出口企业，东北制药不断优化产品结构，提升高端产品占比，在国内销售持续增长的同时，国际市场方面也表现强劲。
“通过多年的努力，我们的主要原料药均已出口到高端市场。”东北制药原料销售公司总经理李立说，左旋肉碱、磷霉素、硫糖铝等产品获得高端用户认可，与世界主流食品、保健品等重要客户的合作不断加强；吡拉西坦产品以全球最高市场占有率持续领跑。
辽宁省工信厅相关负责人表示，受疫情和大宗商品价格上涨影响，辽宁工业经济虽然面临一定下行压力，但迈向高端的步伐十分坚定。集成电路装备、高档数控机床、机器人等新兴产业多项技术取得突破性进展。2021年，辽宁高技术制造业增加值同比增长12.9%，新能源汽车产量同比增长124%。
目前，辽宁正围绕智能制造、数字场景应用、“卡脖子”技术攻关、节能低碳技术改造等领域继续谋划和推进一批重点工业项目。全省一季度完成投资额有望同比增长10%左右。
向绿色要活力：从“双高”到“低碳”
恒力（大连长兴岛）产业园厂区北侧一套绵延数百米的海水淡化装置总会引起参观者关注，其旁边废水池里还游动着上百条锦鲤。“石化企业是公认的淡水耗水大户，但通过海水淡化和中水回用，不仅不消耗淡水，还‘生产’淡水。”恒力石化（大连）化工有限公司总经理许锦说，虽然海水冷却需要使用成本较高的钛金属材料，大型海水淡化装置还增加了投入，但有利于企业绿色健康发展。
恒力炼化一体化项目年加工原油2000万吨，生产各环节耗水量巨大。许锦说，一方面使用海水冷却取代需要淡水的传统工业凉水塔，另一方面将原来化工装置运行时需要冷却的低温废热作为热源用于海水淡化，“项目每年节约淡水超过5000万吨，而且还额外增产淡水1600万吨，用于生产生活。”
绿色发展带来“金山银山”。参与恒力（大连长兴岛）产业园低温海水淡化装置研发的大连理工大学教授沈胜强说：“通过利用低温余热进行海水淡化，每吨脱盐水成本仅1.5元，比传统企业将自来水变成脱盐水的成本还低。”
高能耗高污染的“双高”行业受到约束，绿色低碳发展成为越来越多企业的主动选择。从钢铁行业实行超低排放改造，鼓励低能耗工艺发展到促进菱镁尾矿等废弃资源综合利用，鼓励矿山复垦复绿……辽宁工业绿色发展正变成实实在在的“风景”。
辽宁提出，力争到2025年规模以上工业企业万元工业增加值能耗下降12%，坚决遏制高耗能、高污染项目盲目发展；鼓励研发和应用绿色低碳关键技术、工艺、装备；推动企业生产过程清洁化，依法实施清洁生产审核，力争到2025年吨钢颗粒物和二氧化硫排放量均达到0.3千克以下。
来源：新华网
https://t.cn/A66JfG8V
新华社沈阳3月18日电 题：辽沈“智”变
新华社记者蔡拥军、邹明仲、郭翔
初春三月，辽沈大地依然春寒料峭，但工业生产已逐渐升温。有“共和国工业长子”之称的辽宁正锚定高质量发展方向不动摇，一场“智”变正在辽沈大地悄然上演。
向智能要动力：从制造到“智”造
沈阳海尔冰箱智能工厂一栋占地7.8万平方米的厂房里，智能运送设备在地上和空中来回穿梭，生产线上尽是忙碌的机械手，每10秒就能下线一台冰箱。
“智能化生产线节约了50%的人力，产出的冰箱质量可靠，深受市场欢迎，现在每天可以产出5000台。”沈阳海尔电冰箱有限公司智能制造经理田浩说，“这条生产线还实现了用户、产品、机器、生产线之间的实时互联。用户在家就能定制冰箱，下单后工厂自动生产。”
沈阳海尔冰箱智能工厂，是辽宁鼓励企业进行数字化车间改造的一个缩影。
从东北制药原料药智能化生产线能耗降低15%，到沈鼓集团数字车间实现对人、机、料、法、环全方位线上管控……近年来，辽宁已有109个智能制造重点项目建设完成，形成一批智能工厂和数字化车间，生产效率平均提升21.2%，运营成本平均降低15.6%。
智能制造离不开工业机器人等数字化工业硬件的基础支撑。新松机器人作为行业“翘楚”，这几年一直冲锋在老工业智能化改造的前线。
在长春一汽解放J7智能工厂内，还未加装轮胎的车体通过移动机器人，从一个工位来到另一个工位，与工人配合着完成装配工作。
“这是我们研发生产的移动机器人。”沈阳新松机器人自动化股份有限公司移动机器人相关项目负责人卢玉峰说，“这个项目开创性地将双车联动转弯技术运用到重载、超长物体运输环节，操作人员无须走动，即可与装配机器人保持同步移动，显著提高装配效率。”
辽宁社会科学院副院长梁启东表示，提升制造业智能化发展水平，推动了辽宁制造业生产方式的变革，加快实现转型升级。
向高端要潜力：从“黑笨粗”到“高精尖”
在大连光洋科技集团25万平方米恒温恒湿地藏式生产车间，一台台“大块头”高端机床整齐排列，其中，一台5米多高的高端五轴卧式车铣复合加工中心，十分引人注目。
“这台机床功能、性能对标国外同类产品，达到国际先进水平，特别是这类机床的数控系统、关键功能部件等核心零部件，都是企业自主研制的，拥有自主知识产权，核心零部件自主化率超过90%，已在军工、航空、汽车等重点领域实现批量应用，是我们近些年来瞄准高端应用、定位原创，解决关键领域紧迫需求的标志性产品之一。”大连光洋科技集团董事长助理江世琳说。
“大路货”没有出路，走向高端才能赢得未来，这已成为越来越多辽宁企业实实在在的行动。
作为国内知名药品生产和出口企业，东北制药不断优化产品结构，提升高端产品占比，在国内销售持续增长的同时，国际市场方面也表现强劲。
“通过多年的努力，我们的主要原料药均已出口到高端市场。”东北制药原料销售公司总经理李立说，左旋肉碱、磷霉素、硫糖铝等产品获得高端用户认可，与世界主流食品、保健品等重要客户的合作不断加强；吡拉西坦产品以全球最高市场占有率持续领跑。
辽宁省工信厅相关负责人表示，受疫情和大宗商品价格上涨影响，辽宁工业经济虽然面临一定下行压力，但迈向高端的步伐十分坚定。集成电路装备、高档数控机床、机器人等新兴产业多项技术取得突破性进展。2021年，辽宁高技术制造业增加值同比增长12.9%，新能源汽车产量同比增长124%。
目前，辽宁正围绕智能制造、数字场景应用、“卡脖子”技术攻关、节能低碳技术改造等领域继续谋划和推进一批重点工业项目。全省一季度完成投资额有望同比增长10%左右。
向绿色要活力：从“双高”到“低碳”
恒力（大连长兴岛）产业园厂区北侧一套绵延数百米的海水淡化装置总会引起参观者关注，其旁边废水池里还游动着上百条锦鲤。“石化企业是公认的淡水耗水大户，但通过海水淡化和中水回用，不仅不消耗淡水，还‘生产’淡水。”恒力石化（大连）化工有限公司总经理许锦说，虽然海水冷却需要使用成本较高的钛金属材料，大型海水淡化装置还增加了投入，但有利于企业绿色健康发展。
恒力炼化一体化项目年加工原油2000万吨，生产各环节耗水量巨大。许锦说，一方面使用海水冷却取代需要淡水的传统工业凉水塔，另一方面将原来化工装置运行时需要冷却的低温废热作为热源用于海水淡化，“项目每年节约淡水超过5000万吨，而且还额外增产淡水1600万吨，用于生产生活。”
绿色发展带来“金山银山”。参与恒力（大连长兴岛）产业园低温海水淡化装置研发的大连理工大学教授沈胜强说：“通过利用低温余热进行海水淡化，每吨脱盐水成本仅1.5元，比传统企业将自来水变成脱盐水的成本还低。”
高能耗高污染的“双高”行业受到约束，绿色低碳发展成为越来越多企业的主动选择。从钢铁行业实行超低排放改造，鼓励低能耗工艺发展到促进菱镁尾矿等废弃资源综合利用，鼓励矿山复垦复绿……辽宁工业绿色发展正变成实实在在的“风景”。
辽宁提出，力争到2025年规模以上工业企业万元工业增加值能耗下降12%，坚决遏制高耗能、高污染项目盲目发展；鼓励研发和应用绿色低碳关键技术、工艺、装备；推动企业生产过程清洁化，依法实施清洁生产审核，力争到2025年吨钢颗粒物和二氧化硫排放量均达到0.3千克以下。
来源：新华网
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