“快救人！有车子掉进河里去了！”8月19日14时许，广西桂平，一辆微型白色面包车开上一艘轮船，准备过渡时，坠入20米的河里。至于面包车为什么，直接开进了河里，有待警方进一步调查，才能确定。但我们可以从现场监控视频发现，面包车是超了平行的一辆白色货柜后，开上轮船的，但货车没事。监控显示，只有面包车从船的另一头，落水的。
警方当时接到报警后，已经第一时间组织各方力量搜救了。但太水深，而且人都是坐在车上，与车子一起落水的，因此搜救人员称，当时车上加上司机一共有4个人，除了两个逃生外，另外2人则不幸遇难。
参与搜救的工作人员还称，幸存者不是司机，而是副驾驶与后排的另一名乘客。至于车子当时为什么会坠河，工作人员也不清楚。
事发后，有网友认为，司机应该是新手，两部车子同时上船，造成轮船摇摆，导致司机一时紧张忘记拉手刹、踩刹车，车子才会滑入河里的。
也有网友认为，从视频来看，当时轮船是处于静止状态，从河面来看，也没有风浪，因此该网友认为是司机个人原因所致。
那么从法律角度来说，该怎么看待这起事件呢？
首先，司机已经死亡，因此无论其行为，是否构成犯罪，警方都不会再追究其刑事责任。
《刑事诉讼法》第15条规定，犯罪嫌疑人、被告人死亡的，将不再追究其刑事责任，已经追究的，应当撤销案件。
也就是说，即便是因司机的过失造成这起案件的发生，司法机关也会依据上述法律规定，而不再追究其刑事责任。但是，警方仍会继续调查取证，还原事情的真相，便于结案以及事后家属民事诉讼时，有据可依。
注意！轮胎的管理者有没有充分尽到责任，也非常重要。意思就是说，如果有人擅离职守或其他主观原因失误，而造成事故发生的，那可能会涉嫌重大事故责任罪。当然，这需要警方进一步调查取证，才能确认。
《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》第6条规定，造成1人以上死亡或者重伤3人以上的，即便行为人仅对死亡结果承担10%的责任，仍然构成重大责任事故罪，处3年以下有期徒刑拘役或者管制。
第7条规定，造成3人以上死亡或者10人以上重伤，负事故主要责任的，处3-7年有期徒刑。
其次，虽然司机不承担刑事责任，但另一位死者家属，仍可以追究其民事责任
《民法典》规定，过错行为造成他人民事权益损害的，需承担民事侵权责任，如若是二人以上过错行为造成的，需根据各方的过错程度来划分各方需承担责任的比例。
意思就是说，如果轮船的管理者，能够举证证明其一方是没有过错责任的，那么这个责任可能会由司机承担，但是，如果死者自身也存在过错的，则可以减轻司机的责任。
具体到本案中，轮船落水那一边有没有装防撞拦呢？即便有装，是简易的，还是符合规范能起到阻挡作用的呢？这一点极其重要。当然，现场有人没有人指挥，也可能影响责任的认定。而另一名死者，作为后排的乘客，一般来说，只要他老实坐在后排，是不存在过错的。
《民法典》第1181条规定，被侵权人死亡的，其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任。
注意！侵权人死亡的，民事赔偿责任将在其遗产的范围内承担。
意思就是说，由于司机和乘客都已经死亡，因此这个责任需要乘客家属来追究，而即便司机要承担赔偿责任，也只能仅限于在其遗产范围内承担。
最后，希望大家开车时，一定要注意安全，尽量做到“宁让三分，不争一秒”。就这起事故而言，如果面包车司机能够开慢点，不超前面的货车上船，或许就不会造成严重的后果！
警方当时接到报警后，已经第一时间组织各方力量搜救了。但太水深，而且人都是坐在车上，与车子一起落水的，因此搜救人员称，当时车上加上司机一共有4个人，除了两个逃生外，另外2人则不幸遇难。
参与搜救的工作人员还称，幸存者不是司机，而是副驾驶与后排的另一名乘客。至于车子当时为什么会坠河，工作人员也不清楚。
事发后，有网友认为，司机应该是新手，两部车子同时上船，造成轮船摇摆，导致司机一时紧张忘记拉手刹、踩刹车，车子才会滑入河里的。
也有网友认为，从视频来看，当时轮船是处于静止状态，从河面来看，也没有风浪，因此该网友认为是司机个人原因所致。
那么从法律角度来说，该怎么看待这起事件呢？
首先，司机已经死亡，因此无论其行为，是否构成犯罪，警方都不会再追究其刑事责任。
《刑事诉讼法》第15条规定，犯罪嫌疑人、被告人死亡的，将不再追究其刑事责任，已经追究的，应当撤销案件。
也就是说，即便是因司机的过失造成这起案件的发生，司法机关也会依据上述法律规定，而不再追究其刑事责任。但是，警方仍会继续调查取证，还原事情的真相，便于结案以及事后家属民事诉讼时，有据可依。
注意！轮胎的管理者有没有充分尽到责任，也非常重要。意思就是说，如果有人擅离职守或其他主观原因失误，而造成事故发生的，那可能会涉嫌重大事故责任罪。当然，这需要警方进一步调查取证，才能确认。
《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》第6条规定，造成1人以上死亡或者重伤3人以上的，即便行为人仅对死亡结果承担10%的责任，仍然构成重大责任事故罪，处3年以下有期徒刑拘役或者管制。
第7条规定，造成3人以上死亡或者10人以上重伤，负事故主要责任的，处3-7年有期徒刑。
其次，虽然司机不承担刑事责任，但另一位死者家属，仍可以追究其民事责任
《民法典》规定，过错行为造成他人民事权益损害的，需承担民事侵权责任，如若是二人以上过错行为造成的，需根据各方的过错程度来划分各方需承担责任的比例。
意思就是说，如果轮船的管理者，能够举证证明其一方是没有过错责任的，那么这个责任可能会由司机承担，但是，如果死者自身也存在过错的，则可以减轻司机的责任。
具体到本案中，轮船落水那一边有没有装防撞拦呢？即便有装，是简易的，还是符合规范能起到阻挡作用的呢？这一点极其重要。当然，现场有人没有人指挥，也可能影响责任的认定。而另一名死者，作为后排的乘客，一般来说，只要他老实坐在后排，是不存在过错的。
《民法典》第1181条规定，被侵权人死亡的，其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任。
注意！侵权人死亡的，民事赔偿责任将在其遗产的范围内承担。
意思就是说，由于司机和乘客都已经死亡，因此这个责任需要乘客家属来追究，而即便司机要承担赔偿责任，也只能仅限于在其遗产范围内承担。
最后，希望大家开车时，一定要注意安全，尽量做到“宁让三分，不争一秒”。就这起事故而言，如果面包车司机能够开慢点，不超前面的货车上船，或许就不会造成严重的后果！
【#台空军基地疑集体食物中毒#，90多人被紧急送医】综合中时新闻网、联合新闻网等台媒17日报道，当地卫生部门介绍，从17日下午开始陆续接到通报称，有屏东空军基地士兵送医，疑似食物中毒，卫生部门启动食品中毒处理小组进行调查，发现当天中午大家吃完第6联队自制的午餐后，下午2时开始出现呕吐及腹泻等疑似食品中毒症状，到晚上8点，已有90多人送医，20人经急救后出院，70多人仍在留院观察。
卫生部门表示，工作人员仍在台军食品作业场所查核卫生环境及抽验相关检体中，后续将依调查结果依食品安全卫生管理法相关规定处办。
台“空军司令部”随后也发布声明，称昨天下午屏东基地陆续发生部分士兵肠胃不适症状，转送当地医院治疗，部分留院治疗，症状转轻的回家休养。目前单位已将食物检体保存，并通报屏东县政府卫生部门，后续将全力配合疫调及查验，厘清大家不适原因；此外，已要求各单位，做好环境卫生安全检查、菜单调整及士兵健康照顾等事宜。
卫生部门表示，工作人员仍在台军食品作业场所查核卫生环境及抽验相关检体中，后续将依调查结果依食品安全卫生管理法相关规定处办。
台“空军司令部”随后也发布声明，称昨天下午屏东基地陆续发生部分士兵肠胃不适症状，转送当地医院治疗，部分留院治疗，症状转轻的回家休养。目前单位已将食物检体保存，并通报屏东县政府卫生部门，后续将全力配合疫调及查验，厘清大家不适原因；此外，已要求各单位，做好环境卫生安全检查、菜单调整及士兵健康照顾等事宜。
【#台空军基地疑集体食物中毒# ，90多人被紧急送医】综合中时新闻网、联合新闻网等台媒17日报道，当地卫生部门介绍，从17日下午开始陆续接到通报称，有屏东空军基地士兵送医，疑似食物中毒，卫生部门启动食品中毒处理小组进行调查，发现当天中午大家吃完第6联队自制的午餐后，下午2时开始出现呕吐及腹泻等疑似食品中毒症状，到晚上8点，已有90多人送医，20人经急救后出院，70多人仍在留院观察。
卫生部门表示，工作人员仍在台军食品作业场所查核卫生环境及抽验相关检体中，后续将依调查结果依食品安全卫生管理法相关规定处办。
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