17年和妹妹来看小黄人，她才到我一半的身高，22年来看小黄，她已经一米七且能帮我提包、打伞、刷碗、半夜给我拿药拿水伺候我了✅这份投资稳赚没赔
那天做核酸的时候，她看到我们这边有个工厂的大烟囱，然后和我说，小时候她觉得城市间的这些高耸是产云彩的机器，因为一天不间断的冒出来大团大团的白色，最后和天空融为一体。还很疑惑为什么需要这么多产云彩的机器，一个不就够了。当时因为这个孩童时期的奇妙想法，阴天的低气压瞬间被赶跑了。
这次短暂的相处觉得她终于长大了，不仅是身高、也有为人处事上，也有她脸上青春的印记。都在证明我的这个观点。

我妈妈和我小姨的八岁年龄差同样在我和妹妹身上实现。但是目前还没有出现代沟，十分欣慰。希望我永葆年轻、好奇心。也希望我跟得上她的大步流星，和她一起看看属于他们这个时代的美好光景。

在20年前，柯尼塞格发布了 CC8，而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其CC8的致敬车款 —— CC850。这款车看起来与 2002 年的CC8几乎一模一样，但是内部的变化巨大，包括性能硬件方面。
关于 CC850 的信息仍然很少，但柯尼塞格声称其双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机来自 Jesko ，在使用 E85 燃料运行时可输出 1404 马力。使用普通汽油，功率降至1200 马力，最大扭矩为 1385 牛米。CC850 的重量为 1385 公斤。与发动机一样，Jesko 的九速“光速变速箱”沿用到了 CC850。它不仅仅是像 Jesko 那样按顺序换档，因为还有一个驾驶员必须操作的离合器踏板。Koenigsegg 将离合器踏板和机械换档与九速多离合器变速箱相结合。Koenigsegg 称之为 TWMPAFMPC 传输。这个名字是世界上最强大和最快的手动量产车的简称。在手动模式下，CC850 像普通手动变速箱的汽车一样行驶。
变速箱的九个档位中只有六个在任何时候都可用，但具体的档位因驱动模式而异。因此，所有九个档位都可以使用。如果只想巡航，将控制杆一直推到右侧以进入自动模式。在这个位置，驱动力很低，所有前进档都可用。
至于性能，科尼赛克还没有准备好分享具体的统计数据。与 Jesko 相比，它的动力更小，它不会争夺最高速度的冠军，但它的动力是原始 CC8S 的两倍多。
这辆特别的车款也是限量发售的，只有50台，用来纪念创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克的 50 岁生日。定价和供货情况将在稍后公布。

看了爱因斯坦传奇的一生。感慨万千。原来每个人生都充满遗憾和悔恨，尽管是最伟大的科学家。爱因斯坦一生都致力促进和平民主反对战争为人类的和平奔走演讲出钱出力，献艺集资，冒着生命危险和法西斯作斗争。四处躲避他是正义的有良心的科学家但他的量子公式却被用来制度原子弹本来担心德国先生产核武器提议美国研发怎知伤及无数生命。爱因斯坦痛心地说自己的人生充满了嘲讽。是啊！我们所做的一切真不知朝着哪个方向，有时事与愿违。爱因斯坦也在郁郁中悔恨中度过了晚年只能说科技是双刃剑。没有人怪罪他但我们要向自己交待，伟人有伟人的痛苦啊。何况一介草民呢