【#新能源#车企的“超充”生意经】《中国经营报》记者了解到,巨湾技研还与特来电签署了相关协议拓展超充桩数量。而巨湾技研拥有的XFC#电池#和#超充桩#两大产品均通过广汽集团等多方大力支持得以搭载实车或落地运营。
实际上,迈步智能网联时代,新能源车企对充电端的布局已转向超级充电(以下简称“超充”)并加速扩张,尤其造车新势力,如特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、广汽埃安等均已在全国范围内铺开超充站点。与此同时,超充电池、超充站等超充市场的产物亦在加速迭代升级,车企对超充市场的规划正拓展至更多的层面。本报记者 黄琳 王金龙 深圳报道 https://t.cn/A6XFXiKZ
实际上,迈步智能网联时代,新能源车企对充电端的布局已转向超级充电(以下简称“超充”)并加速扩张,尤其造车新势力,如特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、广汽埃安等均已在全国范围内铺开超充站点。与此同时,超充电池、超充站等超充市场的产物亦在加速迭代升级,车企对超充市场的规划正拓展至更多的层面。本报记者 黄琳 王金龙 深圳报道 https://t.cn/A6XFXiKZ
新能源车企的“超充”生意经
日前,由广汽集团内部孵化的广州巨湾技研有限公司(以下简称“巨湾技研”)总部及生产基地动工活动在广州市南沙区举行。巨湾技研总经理裴锋表示:“这意味着,从电芯、储能到PACK系统,巨湾技研的所有XFC(eXtreme Fast Charging,极速充电技术)电池技术将全部在南沙研发和投产,并形成完整产业链。”https://t.cn/A6Xe5ncC
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