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#交通快讯#【我市首个服务区船用岸电系统完成安装，船舶接上岸电，船民省心省钱】
7月12日，锡溧漕河武进华渡水上服务区首批建设的14台船用岸电互联互通系统通过专家组验收，这也标志着我市首个服务区岸电系统正式建成，即将投入使用。
锡溧漕河武进华渡水上服务区坐落于锡溧漕河南岸、华渡桥东侧，总占地面积近4万平米，于2013年建成投运。目前，该服务区具备宣传咨询、行政管理、便民服务、应急抢险四大功能。
以往船舶靠岸后，船民生活用电主要依靠船舶自身燃油发电，机舱的噪音高、热量大。同时，柴油发电排放出大量的废气和颗粒物，会对大气环境造成一定程度的危害。所谓船用岸电系统，就是用电能代替柴油，以水上服务区电网供电代替传统的自备燃油机，为船舶提供生产生活用电。
根据省航道局的统一部署，结合区政府“263”环保专项行动的要求，我市试点在锡溧漕河华渡服务区建设岸电系统。通过在30个船舶停靠位上设置14个岸电箱，岸电桩分为220千伏和380千伏两种供电规格，每个岸电桩均设有两个独立接口，可以同时对两艘船舶供电。
据悉，使用岸电系统相比传统发电模式，具有以下五大优势。一是可以节约船舶靠港供电成本，据调查统计，使用岸电可为船民节约50%左右的用电成本；二是可以直接节省船舶自身发电设施的维护费用，随着燃油发电机使用率的下降，维护成本也将随之降低；三是提高水上服务区的节能环保功效，极大地消除了船舶靠港期间二氧化碳、二氧化硫等有害气体的排放，并实现了靠港期间使用电能的零排放；四是靠港船舶接用岸电后，彻底消除了自备发电机运行产生的噪声污染，为船民提供了更好的休息环境；五是船民不需要对船舶进行任何改装，只需要增设一个转换接头和办理一张充值卡，便可即插即用，且全省联网通用，今后还将支持微信支付等现代化的手段，真正做到了安全便捷。
下一步，省航道局将统一公布服务区岸电运营相关机制和制度，该系统预计将在年内正式投入使用。

【锡溧漕河常州段三级航道全面建成  】
       7月7日，锡溧漕河常州段航道整治工程三级疏浚工程通过交工验收，标志着常州市又一条高等级航道全面建成。
        锡溧漕河常州段航道整治工程整治航道里程为21.18公里，新、改建跨河桥梁13座。工程于2009年开工建设，分期实施，永久建筑物按照三级航道标准建设，疏浚按照五级航道标准实施，皆于 2013年12月通过交工验收。为了全面发挥航道整治效益，2017年全线启动实施三级疏浚，该三级疏浚工程于2017年1月开工建设，2017年4月完成，疏浚土方约60万立方米。（王如珺 刘雨婷）