#云房头条##昆明豪宅# 昆明城央豪宅板块排座次：黯然神伤巫家坝，笑到最后是双塔
自2004年起，世界企业家集团、世界地产研究院每年都会编制一份《中国10大超级豪宅》榜单，如今已走过17年。虽然项目每年都在变，却始终不离占据城市最核心、最具价值潜力的央区位置。
在资金避险情绪升温的当下，央区板块凭借对城市资源的高度占有，将承担起资产配置中对抗风险的重要角色。然而，板块那么多，谁又能保证不会“踩雷”呢？
房价“2万+”板块数量锐减
巫家坝们暂时离场 双塔笑到最后
按照克而瑞统计今年上半年昆明市各板块成交均价热点图。昔日房价曾一度站上2万+大关的巫家坝、会展、滇池（草海）、双塔等几个新兴版块，豪宅成色大减。
首当其冲的，就是有着宏伟蓝图却存在漫长兑现周期的巫家坝，某央企精装准现房起价最低已至1.5万/平；会展板块成交均价也曾低至1.6万/平。
扛住这波下跌行情，仍保持市场热度的，仅剩双塔和滇池（草海）两个版块。但笑到最后的可能会是双塔片区。
双塔片区崛起
即是历史选择更有条件使然
双塔是昆明衔接主城区和草海、滇池会展、巫家坝的门户中心点。无论是片区成熟度、成长性和配套均好性，都是主城新兴板块中最平衡的存在。从前身金产区开始，一直都是城市重点发展区域。
随着城市化进程推进，核心腹地带来的成熟经济、人脉、文娱等复合资源加速汇聚于此，成就了双塔片区相对单一资源型豪宅无可比拟的优越生活；
根据2019年版控详规方案粗略计算，在刨除大量建成小区、商业、公园后，片区可开发建设且尚未进行拆迁或者出让的地块只有400亩左右，占3458亩总规划面积的十分之一，土地资源极为稀缺。
这些历史条件，既让双塔地块“奇货可居”，也是板块价值的压舱石，很少会发生大幅度跳水的情况。
而更为关键的是，在绿城重仓落子的条件触发下，未来还可能带来片区产品和价值的加速迭代，开启一轮新的上涨周期。
为什么绿城总能选对地方？
强悍的择址观才是核心竞争力
在今年以前，绿城在昆明仅有诚园一个作品，可见其对项目落子是慎之又慎的。但今年却一反常态连续推出两个重磅作品，并且在“答题卡”上都填了一样的答案——双塔。就不得不来聊聊绿城的择址观。
说起绿城产品优势，很多人不假思索第一反应常常是极致产品力。高颜值建筑、现代人居、健康生活理念都是大家所熟知的绿城王牌，这在某种程度上，也让大家忽视了绿城的择址观。
回看绿城在国内豪宅项目选址的眼光和判断上，似乎具有一种先知先觉的力量。总能在正确的地段上做出最适合它的产品。而当这个产品交付之后，地段又会迎来价值的加速迭代，带来存量产品的溢价。
最典型的例子，是绿城2017年的经典改善作品上海黄浦湾，已经交付快5年。但在去年一场法拍里仍能以高出起拍价2894万的价格溢价成交；杭州凤起潮鸣也曾以高出起拍价748万元的价格成交。
或许有人把这归结于运气好，但绿城老粉看来“谨慎的人不依靠运气，靠的是深入理解分析。绿城是提前看懂了城市风向”。据说这才是51%老业主复购率的核心秘笈，“因为跟着绿城买的，好像都赚了。”
绿城的双塔解法：
只在正确的位置做适合的项目
说回产品。绿城引入双塔两个项目，一个是TOP系豪宅鳳起蘭庭，另一个是江镜封面柳岸晓风，确实是动了一些心思的。
双塔地标之下，绿城顶豪产品一—鳳起蘭庭
双塔片区的名字就因“双塔”这个地标建筑而来。所以，绿城在位于双塔之下的这块宗地上，引进的是其八大产品谱系中最高端谱系之一，只在一线城市和强二线城市核心位置落地的——鳳起系列。意思也很明确，奔着成为新一代地标而去。
鳯起系列是“豪宅教父”绿城近年来产品的新标杆，城市典藏级豪宅。昆明鳯起蘭庭正是其全国第11座地标作品。
建筑立面一脉相承鳳起系列Super flat极简主义设计，突破传统建筑外框边框的0.28+窗地比，配色选取纯净无暇的白色铝板配以层次质感细腻的金色型材为主体，搭配质感水晶灰LOW-E玻璃。奠定建筑优雅气质的同时，也能保证主体历久弥新。与不远处的双塔呼应，颇具尊崇质感。
作为定位为顶豪的典藏级产品，鳯起蘭庭产品配置的是绿城当年赖以闻名全国的法式奢装。户型建面段直接从143平起步，楼王户型约238平，直接瞄准大户型市场。全屋净水、软水、六重静音系统、高于竞品项目的德国当代+瑞士劳芬或同等档次的卫浴品牌，拔高昆明豪宅装标。
盘龙江畔，焕新江南生活——柳岸晓风
而对于诞生出春城原著时代人物的盘龙江畔，绿城选择引入的是专注做江镜封面作品——柳岸晓风，展现绿城基因中最纯粹的江南美学风骨。
昆明柳岸晓风是绿城在全国的第八座江景豪宅作品。选取盘龙江南段160米黄金位置，临江最短距离仅约50米，270°天幕大平层产品专为欣赏视野平远的一线城市江景打造。
与鳯起蘭庭的顶奢格调不同。柳岸晓风亮点之一，在于进一步增强的住区园林景观礼序的打造。采用“引江入园”的设计理念，与外部三大市政公园组成一个互动型滨水社区，带来家园内外皆为公园的呼吸与延伸感，生活气息更为浓郁。
柳岸晓风项目虽然同样是精装交付，也配置了净水系统。不过，户型面积段要偏小一些，首期地块从129平起步最大至192平，也能与鳳起形成更好的互补与区隔。
双塔双子加速片区迭代
昆明豪宅即将进入绿城时代
在过去那个快速发展的赛道里，可能大家对于城市深耕的理解在于横向数量足够多。但真正厉害的深耕，在于它对城市价值和机会的判断和把握。
至此，我们才看清了豪宅教父的顶级选址智慧和魄力。
正如前文所说，双塔片区是在2019年完成调规后才开始增加住区面积，饶是如此左右也不过400多亩余量，还多是待拆迁项目，意味着短期内很难再有成规模的地块面市供应。而片区里首批获地房企却已迎来交付，意味着将会出现“空窗”机会。
绿城正好踏准这个关键时期入局，通过鳳起蘭庭和柳岸晓风两个如此具备标杆意义的住宅作品，一举包揽双塔片区后续最大开发机会，无疑将会带来区域豪宅的快速迭代和价值的再次腾飞。至此，豪宅板块座次格局基本落定：
昆明豪宅看双塔，双塔片区看绿城。
自2004年起，世界企业家集团、世界地产研究院每年都会编制一份《中国10大超级豪宅》榜单，如今已走过17年。虽然项目每年都在变，却始终不离占据城市最核心、最具价值潜力的央区位置。
在资金避险情绪升温的当下，央区板块凭借对城市资源的高度占有，将承担起资产配置中对抗风险的重要角色。然而，板块那么多，谁又能保证不会“踩雷”呢？
房价“2万+”板块数量锐减
巫家坝们暂时离场 双塔笑到最后
按照克而瑞统计今年上半年昆明市各板块成交均价热点图。昔日房价曾一度站上2万+大关的巫家坝、会展、滇池（草海）、双塔等几个新兴版块，豪宅成色大减。
首当其冲的，就是有着宏伟蓝图却存在漫长兑现周期的巫家坝，某央企精装准现房起价最低已至1.5万/平；会展板块成交均价也曾低至1.6万/平。
扛住这波下跌行情，仍保持市场热度的，仅剩双塔和滇池（草海）两个版块。但笑到最后的可能会是双塔片区。
双塔片区崛起
即是历史选择更有条件使然
双塔是昆明衔接主城区和草海、滇池会展、巫家坝的门户中心点。无论是片区成熟度、成长性和配套均好性，都是主城新兴板块中最平衡的存在。从前身金产区开始，一直都是城市重点发展区域。
随着城市化进程推进，核心腹地带来的成熟经济、人脉、文娱等复合资源加速汇聚于此，成就了双塔片区相对单一资源型豪宅无可比拟的优越生活；
根据2019年版控详规方案粗略计算，在刨除大量建成小区、商业、公园后，片区可开发建设且尚未进行拆迁或者出让的地块只有400亩左右，占3458亩总规划面积的十分之一，土地资源极为稀缺。
这些历史条件，既让双塔地块“奇货可居”，也是板块价值的压舱石，很少会发生大幅度跳水的情况。
而更为关键的是，在绿城重仓落子的条件触发下，未来还可能带来片区产品和价值的加速迭代，开启一轮新的上涨周期。
为什么绿城总能选对地方？
强悍的择址观才是核心竞争力
在今年以前，绿城在昆明仅有诚园一个作品，可见其对项目落子是慎之又慎的。但今年却一反常态连续推出两个重磅作品，并且在“答题卡”上都填了一样的答案——双塔。就不得不来聊聊绿城的择址观。
说起绿城产品优势，很多人不假思索第一反应常常是极致产品力。高颜值建筑、现代人居、健康生活理念都是大家所熟知的绿城王牌，这在某种程度上，也让大家忽视了绿城的择址观。
回看绿城在国内豪宅项目选址的眼光和判断上，似乎具有一种先知先觉的力量。总能在正确的地段上做出最适合它的产品。而当这个产品交付之后，地段又会迎来价值的加速迭代，带来存量产品的溢价。
最典型的例子，是绿城2017年的经典改善作品上海黄浦湾，已经交付快5年。但在去年一场法拍里仍能以高出起拍价2894万的价格溢价成交；杭州凤起潮鸣也曾以高出起拍价748万元的价格成交。
或许有人把这归结于运气好，但绿城老粉看来“谨慎的人不依靠运气，靠的是深入理解分析。绿城是提前看懂了城市风向”。据说这才是51%老业主复购率的核心秘笈，“因为跟着绿城买的，好像都赚了。”
绿城的双塔解法：
只在正确的位置做适合的项目
说回产品。绿城引入双塔两个项目，一个是TOP系豪宅鳳起蘭庭，另一个是江镜封面柳岸晓风，确实是动了一些心思的。
双塔地标之下，绿城顶豪产品一—鳳起蘭庭
双塔片区的名字就因“双塔”这个地标建筑而来。所以，绿城在位于双塔之下的这块宗地上，引进的是其八大产品谱系中最高端谱系之一，只在一线城市和强二线城市核心位置落地的——鳳起系列。意思也很明确，奔着成为新一代地标而去。
鳯起系列是“豪宅教父”绿城近年来产品的新标杆，城市典藏级豪宅。昆明鳯起蘭庭正是其全国第11座地标作品。
建筑立面一脉相承鳳起系列Super flat极简主义设计，突破传统建筑外框边框的0.28+窗地比，配色选取纯净无暇的白色铝板配以层次质感细腻的金色型材为主体，搭配质感水晶灰LOW-E玻璃。奠定建筑优雅气质的同时，也能保证主体历久弥新。与不远处的双塔呼应，颇具尊崇质感。
作为定位为顶豪的典藏级产品，鳯起蘭庭产品配置的是绿城当年赖以闻名全国的法式奢装。户型建面段直接从143平起步，楼王户型约238平，直接瞄准大户型市场。全屋净水、软水、六重静音系统、高于竞品项目的德国当代+瑞士劳芬或同等档次的卫浴品牌，拔高昆明豪宅装标。
盘龙江畔，焕新江南生活——柳岸晓风
而对于诞生出春城原著时代人物的盘龙江畔，绿城选择引入的是专注做江镜封面作品——柳岸晓风，展现绿城基因中最纯粹的江南美学风骨。
昆明柳岸晓风是绿城在全国的第八座江景豪宅作品。选取盘龙江南段160米黄金位置，临江最短距离仅约50米，270°天幕大平层产品专为欣赏视野平远的一线城市江景打造。
与鳯起蘭庭的顶奢格调不同。柳岸晓风亮点之一，在于进一步增强的住区园林景观礼序的打造。采用“引江入园”的设计理念，与外部三大市政公园组成一个互动型滨水社区，带来家园内外皆为公园的呼吸与延伸感，生活气息更为浓郁。
柳岸晓风项目虽然同样是精装交付，也配置了净水系统。不过，户型面积段要偏小一些，首期地块从129平起步最大至192平，也能与鳳起形成更好的互补与区隔。
双塔双子加速片区迭代
昆明豪宅即将进入绿城时代
在过去那个快速发展的赛道里，可能大家对于城市深耕的理解在于横向数量足够多。但真正厉害的深耕，在于它对城市价值和机会的判断和把握。
至此，我们才看清了豪宅教父的顶级选址智慧和魄力。
正如前文所说，双塔片区是在2019年完成调规后才开始增加住区面积，饶是如此左右也不过400多亩余量，还多是待拆迁项目，意味着短期内很难再有成规模的地块面市供应。而片区里首批获地房企却已迎来交付，意味着将会出现“空窗”机会。
绿城正好踏准这个关键时期入局，通过鳳起蘭庭和柳岸晓风两个如此具备标杆意义的住宅作品，一举包揽双塔片区后续最大开发机会，无疑将会带来区域豪宅的快速迭代和价值的再次腾飞。至此，豪宅板块座次格局基本落定：
昆明豪宅看双塔，双塔片区看绿城。
【被天津第一个“点将”的信创产业链为什么行？答案在这里】
回望过去，天津，度过了极不平凡的五年。在这五年里，以爬坡过坎、滚石上山的精神坚持高质量发展，是广大海河儿女“咬定青山不放松”的职责与使命。站在又一个五年的门前，天津依然砥砺奋进，描绘出一幅崭新的蓝图。
翻开天津市第十二次党代会报告，有心人不难发现，“制造业立市”仍是天津不变的初心。作为一座有着悠久工业文明与历史积淀的城市，如何加快新旧动能转换，不断焕发制造业新的活力，天津早有准备。党代会报告中提到，“以战略性新兴产业为重点，以优势产业为支撑，不断完善现代产业体系。”要“深入打好信创、生物医药、新能源、新材料、高端装备、汽车及新能源汽车、航空航天等重点产业链攻坚战”。
向新兴产业要效益，是发展思路之一。在本市诸多重点产业链中，信创产业是被第一个“点将”的产业链。它不仅是全市打造自主创新重要源头和原始创新主要策源地的战略支撑，也是引领全市实现产业升级、高质量发展的重要驱动力。
今年上半年，天津信创产业链专班工作人员精准施策、全力纾解链上企业痛点和难点，促进全产业链稳步增长，最新数据显示，信创产业链完成产值181.69亿元，同比增长13.4%，增加值同比增长9.8%，尤其是CPU设计和集成电路子链条拉动作用明显，产值累计增速达到32.3%。
龙头带动 群贤毕至
早在2014年，国产操作系统研发商、中国软件子公司天津麒麟与中国电子集团旗下飞腾CPU项目先后落户天津滨海高新区，初步搭建以“飞腾CPU+麒麟操作系统”为基础的“PK”体系。从那时起，天津对信创产业链的布局就已经抢得了先手。
经过6年发展，2020年，天津麒麟更名为麒麟软件，总部正式落户天津，吹响了国产操作系统主力军出征的号角。在成立大会上，麒麟软件董事长谌志华表示，将着力打造桌面与服务器操作系统、云操作系统、嵌入式操作系统三大产品。在充分满足当下“升级、重构”需求的基础上，为万物互联、新基建等前沿方向提供支撑。
“天津，是我们布局产业的重要城市。”谌志华说，“麒麟软件的前身‘天津麒麟’在天津发展已经有5年多时间。这次，我们要强强联合，在天津打造我们的研发总部，建设我们的数据中心、销售中心、技术服务中心、培训中心、适配中心，以及产品生态展示中心。”
龙头企业对于产业链建设的带动作用不言而喻。目前，天津已经汇聚了包括麒麟、飞腾、360、国家超算、中环、中科曙光等1000多家信创上下游企业，形成了从CPU、操作系统、数据库、超算、网络安全到整机终端信创全产品链条，是全国信创产业链布局最完整的城市之一。
链接“朋友圈” 多维度打造赋能平台
2020年，天津启动策划中国信创谷建设，要以信创产业为主攻方向，增强智能科技产业引领力，全面增强全国先进制造研发基地核心竞争力。仅仅一年，“中国信创谷”信创产业营收就突破563.6亿元，实现了几何级的增长。
信创产业是高成长产业，也是最具创新实力的产业。2021年11月，信创海河实验室在中国信创谷启动运营。这是天津对标国家实验室、谋划建设的5家海河实验室之一，聚焦微处理器设计、基础软件、工业软件、高性能计算4个研究方向，致力于通过技术突破对信创产业链进行全方位、全链条的改造，承载着“抢占信创产业链制高点”的使命。
信创海河实验室主任助理南松辉介绍，目前，信创海河实验室正在积极推动核心技术攻关，已启动首批科研项目9项。“面向船舶行业的三维几何造型引擎”等5项重点课题项目按计划实施，完成后预计将形成20余项发明专利，突破一批“卡脖子”关键技术。正在开展的“面向泛在人工智能的云边端协同一体化操作系统技术与应用”等前沿领域的技术探索，力争将形成突破性的原始创新成果。在产业实际需求方面，信创海河实验室密切对接恒银金融、天地伟业、曙光、麒麟、飞腾、联想、三六零、华为等产业链重点企业，共同建设自主可控技术适配和验证环境，吸引更多企业参与进来。
信息技术应用创新，人才是关键。为了汇聚信创英才，天津信息技术应用创新产业（人才）联盟应运而生。该平台集聚了70余家信创领域领军企业，搭建起了信创企业之间学术技术交流、科技成果转化、产学研合作、商业合作对接平台，也构建了“政府搭台、人才主角、产业发展”的人才与产业融合发展生态环境。
“我们这个行业最需要的就是人才，信创这个领域也最符合‘天下人才天津用’这个理念。”国家超算（天津）中心党组书记孟祥飞说。
对此同样深有感触的还有飞腾信息技术有限公司党委书记、总经理窦强。他说：“信创产业是解决IT产业从原来‘缺芯少魂’到全产业链发展的重要跨越过程。可以说，天津信创产业目前是全国布局最完整的产业链的城市。而信创产业的核心又是人才。联盟依托天津市的高校、科研院所以及在津IT企业，开展学术交流、成果转化、学生实训，为天津信创产业发展贡献力量。”
“软硬兼施” 拿出真金白银支持
对于信创产业的发展，天津一直舍得拿出“真金白银“，同时坚持软环境与硬件多维度大力支持。
2021年5月，《天津市产业链高质量发展三年行动方案（2021—2023年）》发布，专门提到“信息技术应用创新产业巩固领先优势，保持全国第一梯队”的目标。方案明确，要从培育龙头企业、打造重点园区、搭建创新平台、加大人才引育、强化项目支撑等多方面入手，发挥信创产业链在操作系统和超算设备领域优势，夯实基础，突破一批“卡脖子”环节，培育一批软件龙头企业，引进一批产业链薄弱环节重点企业，让产业生态体系更完善，形成信息技术应用创新产业发展“天津品牌”。
同年年底，天津发布“中国信创谷”发展规划和“中国信创谷九条”支持政策，拟设立100亿规模的信创产业基金，每年拿出10亿元专项资金支持“中国信创谷”建设。重点聚焦企业培育、企业成长、研发投入、核心环节、应用示范、投资基金、信创人才、生态营造、突出贡献等多个方面。根据《发展规划》，到2025年，“中国信创谷”的信创产业规模将达到2000亿元以上，成为国家信创产业高质量发展的示范区。
“天津在人才落户、资金、用地、市场供给、减税等各方面服务上给了我们很大的支持与优惠。我们有信心在天津打造麒麟软件的美好未来！”麒麟软件高级副总裁周瑞平说。
蓝图已铺就，只待宏图大展。
放下“数字包袱”，摆脱“速度情结”的天津轻装上阵，脚步正稳。以信创产业为代表的多产业链蓄力齐发，定将助力天津加速产业新格局的形成，为全面建设社会主义现代化大都市奠定基石。
欲听天津故事，下回更精彩。
https://t.cn/A6SAjnDl
回望过去，天津，度过了极不平凡的五年。在这五年里，以爬坡过坎、滚石上山的精神坚持高质量发展，是广大海河儿女“咬定青山不放松”的职责与使命。站在又一个五年的门前，天津依然砥砺奋进，描绘出一幅崭新的蓝图。
翻开天津市第十二次党代会报告，有心人不难发现，“制造业立市”仍是天津不变的初心。作为一座有着悠久工业文明与历史积淀的城市，如何加快新旧动能转换，不断焕发制造业新的活力，天津早有准备。党代会报告中提到，“以战略性新兴产业为重点，以优势产业为支撑，不断完善现代产业体系。”要“深入打好信创、生物医药、新能源、新材料、高端装备、汽车及新能源汽车、航空航天等重点产业链攻坚战”。
向新兴产业要效益，是发展思路之一。在本市诸多重点产业链中，信创产业是被第一个“点将”的产业链。它不仅是全市打造自主创新重要源头和原始创新主要策源地的战略支撑，也是引领全市实现产业升级、高质量发展的重要驱动力。
今年上半年，天津信创产业链专班工作人员精准施策、全力纾解链上企业痛点和难点，促进全产业链稳步增长，最新数据显示，信创产业链完成产值181.69亿元，同比增长13.4%，增加值同比增长9.8%，尤其是CPU设计和集成电路子链条拉动作用明显，产值累计增速达到32.3%。
龙头带动 群贤毕至
早在2014年，国产操作系统研发商、中国软件子公司天津麒麟与中国电子集团旗下飞腾CPU项目先后落户天津滨海高新区，初步搭建以“飞腾CPU+麒麟操作系统”为基础的“PK”体系。从那时起，天津对信创产业链的布局就已经抢得了先手。
经过6年发展，2020年，天津麒麟更名为麒麟软件，总部正式落户天津，吹响了国产操作系统主力军出征的号角。在成立大会上，麒麟软件董事长谌志华表示，将着力打造桌面与服务器操作系统、云操作系统、嵌入式操作系统三大产品。在充分满足当下“升级、重构”需求的基础上，为万物互联、新基建等前沿方向提供支撑。
“天津，是我们布局产业的重要城市。”谌志华说，“麒麟软件的前身‘天津麒麟’在天津发展已经有5年多时间。这次，我们要强强联合，在天津打造我们的研发总部，建设我们的数据中心、销售中心、技术服务中心、培训中心、适配中心，以及产品生态展示中心。”
龙头企业对于产业链建设的带动作用不言而喻。目前，天津已经汇聚了包括麒麟、飞腾、360、国家超算、中环、中科曙光等1000多家信创上下游企业，形成了从CPU、操作系统、数据库、超算、网络安全到整机终端信创全产品链条，是全国信创产业链布局最完整的城市之一。
链接“朋友圈” 多维度打造赋能平台
2020年，天津启动策划中国信创谷建设，要以信创产业为主攻方向，增强智能科技产业引领力，全面增强全国先进制造研发基地核心竞争力。仅仅一年，“中国信创谷”信创产业营收就突破563.6亿元，实现了几何级的增长。
信创产业是高成长产业，也是最具创新实力的产业。2021年11月，信创海河实验室在中国信创谷启动运营。这是天津对标国家实验室、谋划建设的5家海河实验室之一，聚焦微处理器设计、基础软件、工业软件、高性能计算4个研究方向，致力于通过技术突破对信创产业链进行全方位、全链条的改造，承载着“抢占信创产业链制高点”的使命。
信创海河实验室主任助理南松辉介绍，目前，信创海河实验室正在积极推动核心技术攻关，已启动首批科研项目9项。“面向船舶行业的三维几何造型引擎”等5项重点课题项目按计划实施，完成后预计将形成20余项发明专利，突破一批“卡脖子”关键技术。正在开展的“面向泛在人工智能的云边端协同一体化操作系统技术与应用”等前沿领域的技术探索，力争将形成突破性的原始创新成果。在产业实际需求方面，信创海河实验室密切对接恒银金融、天地伟业、曙光、麒麟、飞腾、联想、三六零、华为等产业链重点企业，共同建设自主可控技术适配和验证环境，吸引更多企业参与进来。
信息技术应用创新，人才是关键。为了汇聚信创英才，天津信息技术应用创新产业（人才）联盟应运而生。该平台集聚了70余家信创领域领军企业，搭建起了信创企业之间学术技术交流、科技成果转化、产学研合作、商业合作对接平台，也构建了“政府搭台、人才主角、产业发展”的人才与产业融合发展生态环境。
“我们这个行业最需要的就是人才，信创这个领域也最符合‘天下人才天津用’这个理念。”国家超算（天津）中心党组书记孟祥飞说。
对此同样深有感触的还有飞腾信息技术有限公司党委书记、总经理窦强。他说：“信创产业是解决IT产业从原来‘缺芯少魂’到全产业链发展的重要跨越过程。可以说，天津信创产业目前是全国布局最完整的产业链的城市。而信创产业的核心又是人才。联盟依托天津市的高校、科研院所以及在津IT企业，开展学术交流、成果转化、学生实训，为天津信创产业发展贡献力量。”
“软硬兼施” 拿出真金白银支持
对于信创产业的发展，天津一直舍得拿出“真金白银“，同时坚持软环境与硬件多维度大力支持。
2021年5月，《天津市产业链高质量发展三年行动方案（2021—2023年）》发布，专门提到“信息技术应用创新产业巩固领先优势，保持全国第一梯队”的目标。方案明确，要从培育龙头企业、打造重点园区、搭建创新平台、加大人才引育、强化项目支撑等多方面入手，发挥信创产业链在操作系统和超算设备领域优势，夯实基础，突破一批“卡脖子”环节，培育一批软件龙头企业，引进一批产业链薄弱环节重点企业，让产业生态体系更完善，形成信息技术应用创新产业发展“天津品牌”。
同年年底，天津发布“中国信创谷”发展规划和“中国信创谷九条”支持政策，拟设立100亿规模的信创产业基金，每年拿出10亿元专项资金支持“中国信创谷”建设。重点聚焦企业培育、企业成长、研发投入、核心环节、应用示范、投资基金、信创人才、生态营造、突出贡献等多个方面。根据《发展规划》，到2025年，“中国信创谷”的信创产业规模将达到2000亿元以上，成为国家信创产业高质量发展的示范区。
“天津在人才落户、资金、用地、市场供给、减税等各方面服务上给了我们很大的支持与优惠。我们有信心在天津打造麒麟软件的美好未来！”麒麟软件高级副总裁周瑞平说。
蓝图已铺就，只待宏图大展。
放下“数字包袱”，摆脱“速度情结”的天津轻装上阵，脚步正稳。以信创产业为代表的多产业链蓄力齐发，定将助力天津加速产业新格局的形成，为全面建设社会主义现代化大都市奠定基石。
欲听天津故事，下回更精彩。
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UNI- K的定位是大五座中型SUV
曾经“高端”两字似乎离开自主品牌很遥远，而随着这些年自主品牌在SUV市场的深耕，口碑与技术得以快速积累，大量自主高端SUV车型得以涌现，长安高端紧凑型SUV--UNI-T便是其中一员，动辄月销量轻松过万台的表现足以证明消费者对于它的认可。
不久前长安再接再厉推出了UNI家族的第二款产品--UNI-K，上市之后月销量稳定在5000台以上，也让我对UNI-K的一次动态试驾备受期待：是什么让人甘愿放弃合资品牌？
够大
UNI- K的定位是大五座中型SUV，，而UNI-K除了车宽，在车长、车高、轴距上都不落下风，所以初见UNI- K的印象毫无疑问便是大，甚至有些入门中大型SUV的意思。
这种大不仅体现在尺寸与视觉感受上，看到2890mm的轴距后，我就决定将此次的体验从后排开始。虽然我身高不高，但动不动一臂的腿部空间还是让人没了脾气，腿部位置甚至能轻松塞下一名男性，溜背造型对于头部空间的影响也微乎其微。
当然UNI- K不光是够大，座椅填充柔软，靠背还有两级角度可调，够大同时还够舒服。
个性而不山寨
“将概念车量产”似乎是目前UNI系列给人以印象。不过UNI-K并不是简单地将UNI-T套娃，而是在保留了颇具特色的蜂窝状中网的前提下，对两侧灯组进行了重新设计，整体看起来更为内敛，符合中大型SUV的定位。
当然UNI-K依然有着运动化的元素，例如侧面狭窄的车窗、夸张的侧面腰线、21英寸超大轮圈、溜背式D柱子等，组合起来却没有影响到后排的空间体验，可见设计师还是动足了脑筋，只是后期钣金师傅可能会骂骂咧咧地退出群聊。曾经我们对于自主设计的形容词中充斥着“杀马特”等词藻，而如今UNI-K凭借原创度极高的颜值让人刮目相看，个性而不山寨是我对UNI-K的概括。
堆料有前提
绝大多数自主品牌喜欢凭借堆料（配置）吸引眼球，UNI-K同样不例外，但却是有的放矢。早先看了UNI-K内饰官图之后，我断言这套看起来大胆前卫、层次错落有致的设计是像法系车在致敬，但当我亲自上手之后直接就被打脸。
方向盘前方这块一体化的液晶仪表高度正好介于传统仪表与HUD之间，加上显示信息丰富（导航等），驾驶员开车时视线可始终保持在前方，显著减少了安全隐患。
此次车机系统也是UNI-K的一大亮点，首先是速度层面，官方称开机只需要4.7s，我没刻意计时，只不过在我上车系完安全带后，它已经待命了，整个车机系统和语音控制的操作的流畅度颇高，或许iPhone13也不过就如此了。顺便提一嘴，UNI-K的车机是与腾讯研发的，光是、QQ音乐就足以让人忘了那些浮夸的新势力。其次便是可扩展性，虽然官方在这方面较为低调，但UNI-K能实现FOTA功能，也就是真正意义上的整车OTA，这对于未来它的BUG修复、功能优化等可谓是利好消息。
做好了体验，堆料才有意义，我们这台UNI-K采用了浅干邑搭配黑色的方案，视觉上的感观除了高级我想不出第二个词汇了，当然你能摸到的一切几乎都是软的。另外像什么“零重力”座椅、AR实景导航、FACE ID、智能驾驶等配置我也不复制黏贴了，亮点是头枕部位的SONY扬声器，让人感觉这钱花得物有所值。
开起来没硬伤
刚上手UNI-K给人以起步十分轻盈的感觉，以它1.9吨左右的重量以及体积来说算是意料之外，之后渐入佳境，动力可以用“充沛”两字形容，诚然实测接近9秒的0-100km/s加速成绩中规中矩，但它却用更好的油门响应和优异的换挡速度来弥补体感上的不足，整体加速一气呵成。
这台2.0T蓝鲸发动机（233马力、390牛·米）与爱信8AT的匹配已经不是头一遭，时间可以抹去棱角，当然也可以提高默契，UNI-K的换挡逻辑优异且平顺性也挑不出大毛病，甚至有种豪华品牌的意思。此外发动机舱的隔音也值得称道，有时候脚头重了也不会出现明显的嘶吼声。
此外便是底盘表现了，UNI-K的调校是纯舒适取向，在连续颠簸路面时，会有忽忽悠悠的感觉，但这显然也在我的预期之内，评价一台车需要从它的实际使用场景出发才客观，像UNI-K很明显是一台看起来超帅的“买菜”SUV，它的消费者势必不是那些追求激烈驾驶的精神小伙，这样看来UNI-K的底盘标定并没毛病。
UNI-K到底凭借什么让人甘愿放弃合资品牌？我想，更大的空间、更个性化的外观、更贴心好用的内饰、中等偏上的行驶品质便是它脱颖而出的原因。对此我十分欣慰，自主品牌从“陪太子读书”，逐渐发展到在某些方面甚至能够胜过合资品牌车型，正也代表着中国汽车正在迅速崛起，未来华系车将是不可小觑的中坚力量。
曾经“高端”两字似乎离开自主品牌很遥远，而随着这些年自主品牌在SUV市场的深耕，口碑与技术得以快速积累，大量自主高端SUV车型得以涌现，长安高端紧凑型SUV--UNI-T便是其中一员，动辄月销量轻松过万台的表现足以证明消费者对于它的认可。
不久前长安再接再厉推出了UNI家族的第二款产品--UNI-K，上市之后月销量稳定在5000台以上，也让我对UNI-K的一次动态试驾备受期待：是什么让人甘愿放弃合资品牌？
够大
UNI- K的定位是大五座中型SUV，，而UNI-K除了车宽，在车长、车高、轴距上都不落下风，所以初见UNI- K的印象毫无疑问便是大，甚至有些入门中大型SUV的意思。
这种大不仅体现在尺寸与视觉感受上，看到2890mm的轴距后，我就决定将此次的体验从后排开始。虽然我身高不高，但动不动一臂的腿部空间还是让人没了脾气，腿部位置甚至能轻松塞下一名男性，溜背造型对于头部空间的影响也微乎其微。
当然UNI- K不光是够大，座椅填充柔软，靠背还有两级角度可调，够大同时还够舒服。
个性而不山寨
“将概念车量产”似乎是目前UNI系列给人以印象。不过UNI-K并不是简单地将UNI-T套娃，而是在保留了颇具特色的蜂窝状中网的前提下，对两侧灯组进行了重新设计，整体看起来更为内敛，符合中大型SUV的定位。
当然UNI-K依然有着运动化的元素，例如侧面狭窄的车窗、夸张的侧面腰线、21英寸超大轮圈、溜背式D柱子等，组合起来却没有影响到后排的空间体验，可见设计师还是动足了脑筋，只是后期钣金师傅可能会骂骂咧咧地退出群聊。曾经我们对于自主设计的形容词中充斥着“杀马特”等词藻，而如今UNI-K凭借原创度极高的颜值让人刮目相看，个性而不山寨是我对UNI-K的概括。
堆料有前提
绝大多数自主品牌喜欢凭借堆料（配置）吸引眼球，UNI-K同样不例外，但却是有的放矢。早先看了UNI-K内饰官图之后，我断言这套看起来大胆前卫、层次错落有致的设计是像法系车在致敬，但当我亲自上手之后直接就被打脸。
方向盘前方这块一体化的液晶仪表高度正好介于传统仪表与HUD之间，加上显示信息丰富（导航等），驾驶员开车时视线可始终保持在前方，显著减少了安全隐患。
此次车机系统也是UNI-K的一大亮点，首先是速度层面，官方称开机只需要4.7s，我没刻意计时，只不过在我上车系完安全带后，它已经待命了，整个车机系统和语音控制的操作的流畅度颇高，或许iPhone13也不过就如此了。顺便提一嘴，UNI-K的车机是与腾讯研发的，光是、QQ音乐就足以让人忘了那些浮夸的新势力。其次便是可扩展性，虽然官方在这方面较为低调，但UNI-K能实现FOTA功能，也就是真正意义上的整车OTA，这对于未来它的BUG修复、功能优化等可谓是利好消息。
做好了体验，堆料才有意义，我们这台UNI-K采用了浅干邑搭配黑色的方案，视觉上的感观除了高级我想不出第二个词汇了，当然你能摸到的一切几乎都是软的。另外像什么“零重力”座椅、AR实景导航、FACE ID、智能驾驶等配置我也不复制黏贴了，亮点是头枕部位的SONY扬声器，让人感觉这钱花得物有所值。
开起来没硬伤
刚上手UNI-K给人以起步十分轻盈的感觉，以它1.9吨左右的重量以及体积来说算是意料之外，之后渐入佳境，动力可以用“充沛”两字形容，诚然实测接近9秒的0-100km/s加速成绩中规中矩，但它却用更好的油门响应和优异的换挡速度来弥补体感上的不足，整体加速一气呵成。
这台2.0T蓝鲸发动机（233马力、390牛·米）与爱信8AT的匹配已经不是头一遭，时间可以抹去棱角，当然也可以提高默契，UNI-K的换挡逻辑优异且平顺性也挑不出大毛病，甚至有种豪华品牌的意思。此外发动机舱的隔音也值得称道，有时候脚头重了也不会出现明显的嘶吼声。
此外便是底盘表现了，UNI-K的调校是纯舒适取向，在连续颠簸路面时，会有忽忽悠悠的感觉，但这显然也在我的预期之内，评价一台车需要从它的实际使用场景出发才客观，像UNI-K很明显是一台看起来超帅的“买菜”SUV，它的消费者势必不是那些追求激烈驾驶的精神小伙，这样看来UNI-K的底盘标定并没毛病。
UNI-K到底凭借什么让人甘愿放弃合资品牌？我想，更大的空间、更个性化的外观、更贴心好用的内饰、中等偏上的行驶品质便是它脱颖而出的原因。对此我十分欣慰，自主品牌从“陪太子读书”，逐渐发展到在某些方面甚至能够胜过合资品牌车型，正也代表着中国汽车正在迅速崛起，未来华系车将是不可小觑的中坚力量。
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