#冬华说事[超话]#近日，甘肃省白银市景泰县黄河石林景区举行的山地马拉松越野赛，突遭极端天气，造成21人不幸遇难。有遇难者家属告诉山东商报·速豹新闻网记者，当地拿出赔偿协议，赔偿每位遇难者家属95万元，其中包含事故团体意外险50万元。因死亡赔偿金额过低，多位遇难者家属拒绝签署。

根据报道显示，目前整体事件原因尚在调查中，没有做出明确结论，当地景区公司主动提出进行补偿，并拟定协议，部分家属拒绝签字，不认可该补偿数额及内容。

协议内容显示为补偿协议书，显然是经过分析考虑权衡以后起草的文件，但补偿和赔偿还是有本质区别的。

首先，两者法律含义不同，赔偿意味着赔偿方存在法律上的过失，如侵权或者违约，需要承担赔偿对方全部或部分损失的法律后果，包括精神赔偿。而补偿则意味着补偿方不存在法律过失，仅仅是因为合法进行的法律行为而给相对方造成了合法利益损害，从公平原则出发，应该给予补偿。

同时补偿带有补充性，赔偿带有惩罚性。所以如获得补偿，其价值一定是比相应的赔偿金额要少。惩罚性是要对行为人的行为做出一定的惩处，补偿只是对行为人给对方造成的损失进行弥补，是不带有惩罚性的。最后就是金额标准不一样，一般情况下赔偿数额比补偿金额要高很多（特殊情况除外）。

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这个农村来的苦孩子被称为天生的跑者，不善言辞甚至有些木讷，而立之年的眼神里还有着少年的纯真。因为喜欢奔跑，他以坚韧一次次突破自己的体能极限，快速成长为中国最顶尖的越野跑者。他是中国12小时和24小时越野赛的记录保持者，被称为“梁神”。他说，我想趁着自己能跑就多跑跑，把自己的成绩再提高一下，毕竟中国赛手和世界水平还有那么大的差距。可惜他的生命终结在了31岁。多么心痛。一个意志顽强的生命，在最后时刻仍然没有放弃自救，膝盖都要磨平了，我们永远无法想象，他经历了怎样残忍的危机、伤痛、恐惧和绝望。多么痛心。
愿天堂没有寒冷，没有伤痛，愿你依然为梦想自由飞翔，愿你依然绽放少年最纯真的笑容。

电动帐篷堪比双人床，越野轮胎越境征服

“人民需要什么，五菱就造什么”这句话大家都很熟悉了，在“纯电动代步车”宏光MINIEV和“大四座家用车”五菱凯捷都获得不错的销量后，五菱又推出了“青春型皮卡”——五菱征途，这台车在今年3月份做到了5887台的销量成绩，成为皮卡细分市场的一匹黑马。然而五菱并没有止步于此，他们听到了消费者对于旅行、露营等户外活动的渴望，于是又带来了“越境征途”，今天，咱们今天就一起来看看越境征途有什么亮点。

据悉，越境征途是一款专门为露营的旅游爱好者设计的车型，卡其绿色的车漆有着比普通版车型更好的质感，LED雾灯的加入也让前脸多了些酷炫，车身下部采用更宽的黑色防擦包围，不仅看起来更“硬汉”，而且在沙石、泥泞等复杂路况上行驶时，能更好地阻挡蹦起的小石子、飞溅的泥水等，对于车漆和车身的保护性更强。

货厢盖上方安装有一个电动折叠的帐篷，它的长度达到了2米，宽为1.5米，相当于一张双人床的大小。折叠后它的体积跟普通的车顶行李箱差不多大，不用担心在高速行驶时有太大的阻力甚至被刮掉的风险。

越境征途的右侧设置有简易折叠棚，去野外露营时少不了在室外休息，这块折叠棚可以帮你遮阳、挡雨，坐在下面聊聊天、品品茶都是很惬意的。它卷起来后的宽度基本与外侧轮眉持平，符合相关要求。货厢盖的两侧各有一个银色的储物盒，货厢盖两侧各设置有一个储物盒，右侧带有“红十字”图案，它可以打开，里面的敞口小盒子用于存放应急药品，里面的网兜则可以让像是玻璃瓶这样的易碎物品保持固定，从而减少晃动带来的风险，但是左侧的只起到了装饰作用。

科马仕CMOFORSER CF 1100全地形轮胎的规格为215/65 R16，它是一款经典的国产越野胎，较为宽厚的胎壁能保证对复杂路况的适应能力。

越境征途沿用了普通版车型的货厢，因为是纯平，所以装载能力较非纯平提升了13%，尾灯的位置在尾门下方，对于货厢横向空间的利用更加极致。

五菱征途的成功不仅是依靠5.88-6.28万的亲民售价，而且还有着“2米纯平3面开”的超大货厢、5人的载客数，让这台“青春型皮卡”在满足创业需求的同时，也照顾到了家用。此次咱们所看的越境征途有着实用的电动帐篷、能遮阳的折叠棚、能满足更多复杂路况的越野轮胎，引起了不少户外爱好者的关注，确实能体现出征途在多用途方面的可行性。#五菱#