#北京到武汉高铁缩短至4小时内#高铁突然提速了，大城市之间的通行时间更短了，但随之而来的是票价更贵了。
以北京至武汉6月20日的票价为例，过去北京至武汉最快的高铁是4小时17分钟，该趟列车只停靠石家庄和郑州两个省会城市，其他地级市一律不停，二等座票价一律都是520.5元。现在北京至武汉最快的高铁是3小时55分，也只停靠石家庄和郑州，相当于全程缩短了22分钟，不过二等座票价涨至623元，涨了102.5元，时间只是快了22分钟。高铁基本上坐一个小时就要100多元，但这个票价涨幅相对于速度提升来说更高了。

#北京到武汉高铁缩短至4小时内#高铁提速了，高铁票价也更贵了。
高铁突然提速了，大城市之间的通行时间更短了，但随之而来的是票价更贵了。
以北京至武汉6月20日的票价为例，过去北京至武汉最快的高铁是4小时17分钟，该趟列车只停靠石家庄和郑州两个省会城市，其他地级市一律不停，二等座票价一律都是520.5元。现在北京至武汉最快的高铁是3小时55分，也只停靠石家庄和郑州，相当于全程缩短了22分钟，不过二等座票价涨至623元，涨了102.5元，时间只是快了22分钟。高铁基本上坐一个小时就要100多元，但这个票价涨幅相对于速度提升来说更高了。
不过，不是所有的二等座票价都涨了，速度没有提升的高铁列车就没有涨价，比如这趟还要5小时56分的G485次列车，二等座票价依旧是520元。这就是以后要想不多花102.5元的乘客，只能坐慢车了，赶时间坐快车的就得再多花100多元。
如果是比较花623元只需要3小时55分钟就可以到达武汉，而花520元则需要坐将近6个小时到武汉，相信很多人会选择前者了，毕竟快了将近2个小时。
令人费解的是，有一趟到武汉的高铁需要6小时8分，但二等座票价也要573元，不是时间越短票价越便宜，少数可能例外。

#河北防疫政策#
硬刚沧州市防疫政策
​1.目前沧州属于低风险地区，防疫政策却要求低风险返沧人员七日内健康监测，对比与沧州同等级别的地级市，鲜有此政策。同省的石家庄市，外省的南通市，南京市。
2.部分地区对政策的误读，以及从疫情发生以来确实存在的问题，地方防疫政策层层加码。
3.希望北方地区政府政策制定能够为百姓考虑一些。比如说：河北部分高校自疫情以来，施行校园封闭管理，所在地区都没有疫情，封闭式管理的必要在何处？（可能我考虑不如领导全面吧，毕竟我头上也没有乌纱帽……）
​4.课本中的理论很详实，可是现实里的一切很不堪，课本中最底线的原则，在现实生活中都无法落实。新闻中，保定接线员女士的回答：国家没说带号的不隔离呀，可是你知道对于政府权力，法无授权即禁止嘛
​5.其实我唯愿现实生活中有更多的“刁民”，对于政府制定的政策提出合理怀疑。自近代以为，我们其实一直在询问，政府的权力到底是谁给的，目前的通说认为，政府的权力是百姓让渡给他们，进行合理地公共管理。真正希望我们能够有更多的学者，更多的公务员去践行那些行政保留，行政公开的原则。而不是让那些不合理的政策一再地沿袭，直到变黑，变臭，腐烂至极。