#11月5日9时安徽省高速公路路况#
德上高速：凤台北、凤台、寿县、安丰塘、安丰、三觉入口禁止危化品车上高速。
收费站封闭：
合宁高速：大墅收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月15日结束。
合肥绕城高速：龙塘收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月10日结束。
芜合高速：柘皋收费站入口往合肥方向以及芜湖往合肥方向柘皋出口封闭施工，预计2019年1月31日结束。
京台高速合安段：舒城收费站全封闭施工，预计2019年1月9日结束。
京台高速合安段：严店收费站往安庆方向入口匝道、合肥往安庆方向严店出口匝道封闭施工，施工期间车辆无法通行，预计11月30日结束。
交通管制（受施工影响）：
芜合高速：巢湖、柘皋入口禁止危化品车、三超车辆上道。
交通管制（受猪瘟疫影响）：
合徐高速：蚌埠、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行。 济祁高速：涡阳东、涡阳北入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。
徐明高速：五河西出入口禁止运猪车、运输生鲜猪肉的车辆通行。皖苏灵璧出入口、渔沟出入口、长沟东出入口禁止运输猪车辆通行。
马芜高速：从马鞍山市三县（和县、当涂县、含山县）境内上高速的运输生猪车辆可以从当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口下道，其他地区车辆禁止下道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆下道。
天潜高速：林头出口禁止运输生猪车辆上下道。含山南出入口禁止运输生猪车辆通行。和县北出口禁止运输生猪车辆下道。
铜黄高速：九华山、陵阳出入口运输生猪和生猪制品的车辆，需要经当地政府应急小组查验后放行。
界阜蚌高速：界首、太和、利辛东、利辛、利辛西、蒙城入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。怀远西出入口禁止运输生猪、猪肉的车辆通行。
服务区、加油站停业：
1.合宁高速：文集服务区双向全封闭施工，预计2019年1月20日结束；合肥往南京方向吴庄服务区封闭施工，预计12月20日结束。
2.合安高速：双向丰乐服务区封闭施工，预计2019年10月16日结束。
3.济广高速：双向雷埠服务区加油站停业改造，预计11月15日结束。
4.滁新高速：新蔡往阜阳方向临泉服务区加油站暂停营业。
5.滁马高速：双向香泉加油站暂停营业，餐饮暂未营业（便利店、厕所可以使用）。
6.巢无高速：石涧服务区双向加油站暂停营业。
7.巢黄高速：仓头服务区双向加油站暂停营业。
8.岳武高速：白帽服务区双向加油站暂停停业。
9.芜宣高速：双向新竹服务区加油站停业改造，预计12月15日结束。
10.宿登高速：双向谯城服务区加油站进行停业改造，预计2019年1月8日结束。
施工：
合肥绕城高速：
1.南京往合肥方向30公里+896米至33公里+750米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行,预计2019年5月1日结束。
2.南京往合肥方向15公里+400米至16公里处封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年4月24日结束。
3.南京往合肥方向24公里+894米处至27公里+680米封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年1月15日结束。
合宁高速：
1.南京往合肥方向513公里+500米至515公里+700米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
2.合肥往南京方向516公里+200米至517公里处道路封闭，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月20日结束。
3.南京往合肥方向528公里+650米至534公里路段封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
4.南京往合肥方向561公里+300米至564公里+535米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
5.南京往合肥方向564公里+535米至571公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
6.合肥往南京方向541公里+600米至534公里+400米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
7.南京往合肥方向543公里+800米至548公里+600米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月9日结束。
8.南京往合肥方向560公里+200米至564公里+535米处进行封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
9.南京往合肥方向563公里至564公里+535米封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
10.合肥往南京方向507公里+000米至510公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
11.合肥往南京方向571公里至573公里+900米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
12.合肥往南京方向538公里+800米至541公里+600米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
13.合肥往南京方向552公里+900米至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向单幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
14.合肥往南京方向523公里+100米至527公里+100米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
15.南京往合肥方向557公里+900米至560公里+200米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
16.南京往合肥方向541公里+600米至550公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
17.合肥往南京方向520公里+000米至523公里+100米封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
18.合肥往南京方向581公里至585公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月31日结束。
19.合肥往南京方向550公里至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
20.南京往合肥方向518公里+250米至519公里+050米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行。（施工期间全椒入口往合肥方向的车辆以及合肥往南京方向准备从全椒出口
道车辆均往南京方向行驶至511公里+650米中分带处调头），预计12月7日结束。
滁新高速:临泉收费站入口进行情报板架设施工，入口ETC临时关闭。预计施工结束时间11月13日18:00。
合安高速：
1.合肥往安庆方向1085公里+450米至1083公里+300米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
2.安庆往合肥方向1074公里处至1082公里处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
3.合肥往安庆方向1082公里至1083公里+300米、1085公里+450米至1092公里+400米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
4.安庆往合肥方向1065公里+209米至1068公里+800米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
5.合肥往安庆方向1049公里+800米封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行。预计2019年4月30日结束。
6.合肥往安庆方向1057公里+900米至1059公里+950处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
7.合肥往安庆方向1061公里+100米至1065公里+209米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
8.安庆往合肥方向1092公里+400米至1100公里+259米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行。
9.安庆收费站入口超宽车道施工，超宽车辆无法通行。预计12月6日17:30结束。
合巢芜高速：
1.68公里+800米至76公里+200米路面交通转换，合肥往芜湖方向车辆转换至原芜湖往合肥方向车道，芜湖往合肥方向车辆转换到新建路面，封闭原合肥往芜湖方向双车道，预计2019年1月15日结束。
2.合肥至芜湖方向63公里+100米至63公里+500米封闭施工，同路段芜湖往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
3.76公里+200米至79公里+254米路段定于2018年11月12日至2019年9月30日进行交通转换，合肥至芜湖方向行驶车辆转换到新建路段，原合肥至芜湖方向路段实行封闭。
4.芜湖往合肥方向91公里+500米至96公里+200米封闭施工，同路段合肥往芜湖方向半幅双向通行。施工时间：2018年11月15日6：00-15:00。
5.芜湖往合肥方向112公里+200米至112公里+800米封闭施工，同路段合肥至芜湖方向半幅双向通行。施工时间：2018年11月15日8:30-17:00。
合徐高速：
1.徐州往合肥方向890公里+450米至892公里+450米处封闭施工，合肥往徐州方向半幅双向通行（超宽车辆需绕行），预计11月30日结束。
2.合肥往徐州方向810公里+180米至808公里+700米处封闭施工，徐州往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
宣桐高速：孙埠出口超宽车道施工，预计11月20日结束；宁国出口超宽道施工，预计11月25日结束。
溧黄高速：绩溪出口超宽车道施工，预计11月20日结束。
泗宿高速：灵璧站入口超宽道治超施工，超宽车辆禁止通行，预计施工时间11月17日8:30至11月19日18:30。
沿江高速：大渡口入口超宽车道施工，预计11月16日结束。
马芜高速：马鞍山北收费站入口超宽车道治超施工，入口超宽车道无法通行，预计施工结束时间11月17日18:00。
合肥绕城高速北环段：三十头出口超宽车道封闭施工，预计11月20日结束。
长期管制：
合肥绕城高速：全线入口禁止三超车辆上道。
机场高速：合肥入口禁止三超车辆上道。
京台高速合安段：方兴大道入口禁止三超车辆上道。
合巢芜高速：全线入口禁止三超车辆上道。柘皋、巢湖入口禁止危化品车辆上道。
合六叶高速：高刘、机场入口禁止三超车辆上道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶入口禁止三超车辆上道。
天潜高速：含山南、林头入口禁止三超车辆上道。
滁新高速：阜王路出入口禁止中重型货车通行；阜南入口禁止水泥罐车（空车除外）上道。
济砀高速：砀山、砀山北入口禁止危化品车上道。
济广高速：黄尾、岳西、天柱山入口禁止剧毒化学品车上道。
沿江高速：池州站出口禁止大货车下道；芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
马芜高速：芜湖东入口禁止家电运输车辆上道。
合安高速：安庆大桥入口禁止危化品车上道。
巢黄高速：三山、繁昌北入口禁止拉废铁的车辆上道。
德上高速：凤台北、凤台、寿县、安丰塘、安丰、三觉入口禁止危化品车上高速。
收费站封闭：
合宁高速：大墅收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月15日结束。
合肥绕城高速：龙塘收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月10日结束。
芜合高速：柘皋收费站入口往合肥方向以及芜湖往合肥方向柘皋出口封闭施工，预计2019年1月31日结束。
京台高速合安段：舒城收费站全封闭施工，预计2019年1月9日结束。
京台高速合安段：严店收费站往安庆方向入口匝道、合肥往安庆方向严店出口匝道封闭施工，施工期间车辆无法通行，预计11月30日结束。
交通管制（受施工影响）：
芜合高速：巢湖、柘皋入口禁止危化品车、三超车辆上道。
交通管制（受猪瘟疫影响）：
合徐高速：蚌埠、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行。 济祁高速：涡阳东、涡阳北入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。
徐明高速：五河西出入口禁止运猪车、运输生鲜猪肉的车辆通行。皖苏灵璧出入口、渔沟出入口、长沟东出入口禁止运输猪车辆通行。
马芜高速：从马鞍山市三县（和县、当涂县、含山县）境内上高速的运输生猪车辆可以从当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口下道，其他地区车辆禁止下道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆下道。
天潜高速：林头出口禁止运输生猪车辆上下道。含山南出入口禁止运输生猪车辆通行。和县北出口禁止运输生猪车辆下道。
铜黄高速：九华山、陵阳出入口运输生猪和生猪制品的车辆，需要经当地政府应急小组查验后放行。
界阜蚌高速：界首、太和、利辛东、利辛、利辛西、蒙城入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。怀远西出入口禁止运输生猪、猪肉的车辆通行。
服务区、加油站停业：
1.合宁高速：文集服务区双向全封闭施工，预计2019年1月20日结束；合肥往南京方向吴庄服务区封闭施工，预计12月20日结束。
2.合安高速：双向丰乐服务区封闭施工，预计2019年10月16日结束。
3.济广高速：双向雷埠服务区加油站停业改造，预计11月15日结束。
4.滁新高速：新蔡往阜阳方向临泉服务区加油站暂停营业。
5.滁马高速：双向香泉加油站暂停营业，餐饮暂未营业（便利店、厕所可以使用）。
6.巢无高速：石涧服务区双向加油站暂停营业。
7.巢黄高速：仓头服务区双向加油站暂停营业。
8.岳武高速：白帽服务区双向加油站暂停停业。
9.芜宣高速：双向新竹服务区加油站停业改造，预计12月15日结束。
10.宿登高速：双向谯城服务区加油站进行停业改造，预计2019年1月8日结束。
施工：
合肥绕城高速：
1.南京往合肥方向30公里+896米至33公里+750米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行,预计2019年5月1日结束。
2.南京往合肥方向15公里+400米至16公里处封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年4月24日结束。
3.南京往合肥方向24公里+894米处至27公里+680米封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年1月15日结束。
合宁高速：
1.南京往合肥方向513公里+500米至515公里+700米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
2.合肥往南京方向516公里+200米至517公里处道路封闭，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月20日结束。
3.南京往合肥方向528公里+650米至534公里路段封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
4.南京往合肥方向561公里+300米至564公里+535米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
5.南京往合肥方向564公里+535米至571公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
6.合肥往南京方向541公里+600米至534公里+400米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
7.南京往合肥方向543公里+800米至548公里+600米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月9日结束。
8.南京往合肥方向560公里+200米至564公里+535米处进行封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
9.南京往合肥方向563公里至564公里+535米封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
10.合肥往南京方向507公里+000米至510公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
11.合肥往南京方向571公里至573公里+900米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
12.合肥往南京方向538公里+800米至541公里+600米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
13.合肥往南京方向552公里+900米至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向单幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
14.合肥往南京方向523公里+100米至527公里+100米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
15.南京往合肥方向557公里+900米至560公里+200米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
16.南京往合肥方向541公里+600米至550公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
17.合肥往南京方向520公里+000米至523公里+100米封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
18.合肥往南京方向581公里至585公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月31日结束。
19.合肥往南京方向550公里至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
20.南京往合肥方向518公里+250米至519公里+050米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行。（施工期间全椒入口往合肥方向的车辆以及合肥往南京方向准备从全椒出口
道车辆均往南京方向行驶至511公里+650米中分带处调头），预计12月7日结束。
滁新高速:临泉收费站入口进行情报板架设施工，入口ETC临时关闭。预计施工结束时间11月13日18:00。
合安高速：
1.合肥往安庆方向1085公里+450米至1083公里+300米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
2.安庆往合肥方向1074公里处至1082公里处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
3.合肥往安庆方向1082公里至1083公里+300米、1085公里+450米至1092公里+400米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
4.安庆往合肥方向1065公里+209米至1068公里+800米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
5.合肥往安庆方向1049公里+800米封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行。预计2019年4月30日结束。
6.合肥往安庆方向1057公里+900米至1059公里+950处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
7.合肥往安庆方向1061公里+100米至1065公里+209米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
8.安庆往合肥方向1092公里+400米至1100公里+259米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行。
9.安庆收费站入口超宽车道施工，超宽车辆无法通行。预计12月6日17:30结束。
合巢芜高速：
1.68公里+800米至76公里+200米路面交通转换，合肥往芜湖方向车辆转换至原芜湖往合肥方向车道，芜湖往合肥方向车辆转换到新建路面，封闭原合肥往芜湖方向双车道，预计2019年1月15日结束。
2.合肥至芜湖方向63公里+100米至63公里+500米封闭施工，同路段芜湖往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
3.76公里+200米至79公里+254米路段定于2018年11月12日至2019年9月30日进行交通转换，合肥至芜湖方向行驶车辆转换到新建路段，原合肥至芜湖方向路段实行封闭。
4.芜湖往合肥方向91公里+500米至96公里+200米封闭施工，同路段合肥往芜湖方向半幅双向通行。施工时间：2018年11月15日6：00-15:00。
5.芜湖往合肥方向112公里+200米至112公里+800米封闭施工，同路段合肥至芜湖方向半幅双向通行。施工时间：2018年11月15日8:30-17:00。
合徐高速：
1.徐州往合肥方向890公里+450米至892公里+450米处封闭施工，合肥往徐州方向半幅双向通行（超宽车辆需绕行），预计11月30日结束。
2.合肥往徐州方向810公里+180米至808公里+700米处封闭施工，徐州往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
宣桐高速：孙埠出口超宽车道施工，预计11月20日结束；宁国出口超宽道施工，预计11月25日结束。
溧黄高速：绩溪出口超宽车道施工，预计11月20日结束。
泗宿高速：灵璧站入口超宽道治超施工，超宽车辆禁止通行，预计施工时间11月17日8:30至11月19日18:30。
沿江高速：大渡口入口超宽车道施工，预计11月16日结束。
马芜高速：马鞍山北收费站入口超宽车道治超施工，入口超宽车道无法通行，预计施工结束时间11月17日18:00。
合肥绕城高速北环段：三十头出口超宽车道封闭施工，预计11月20日结束。
长期管制：
合肥绕城高速：全线入口禁止三超车辆上道。
机场高速：合肥入口禁止三超车辆上道。
京台高速合安段：方兴大道入口禁止三超车辆上道。
合巢芜高速：全线入口禁止三超车辆上道。柘皋、巢湖入口禁止危化品车辆上道。
合六叶高速：高刘、机场入口禁止三超车辆上道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶入口禁止三超车辆上道。
天潜高速：含山南、林头入口禁止三超车辆上道。
滁新高速：阜王路出入口禁止中重型货车通行；阜南入口禁止水泥罐车（空车除外）上道。
济砀高速：砀山、砀山北入口禁止危化品车上道。
济广高速：黄尾、岳西、天柱山入口禁止剧毒化学品车上道。
沿江高速：池州站出口禁止大货车下道；芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
马芜高速：芜湖东入口禁止家电运输车辆上道。
合安高速：安庆大桥入口禁止危化品车上道。
巢黄高速：三山、繁昌北入口禁止拉废铁的车辆上道。
#11月14日9时安徽省高速公路路况#
收费站封闭：
合宁高速：大墅收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月15日结束。
合肥绕城高速：龙塘收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月10日结束。
芜合高速：柘皋收费站入口往合肥方向以及芜湖往合肥方向柘皋出口封闭施工，预计2019年1月31日结束。
京台高速合安段：舒城收费站全封闭施工，预计2019年1月9日结束。
京台高速合安段：严店收费站往安庆方向入口匝道、合肥往安庆方向严店出口匝道封闭施工，施工期间车辆无法通行，预计11月30日结束。
交通管制（受猪瘟疫影响）：
合徐高速：蚌埠、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行。 济祁高速：涡阳东、涡阳北入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。
徐明高速：五河西出入口禁止运猪车、运输生鲜猪肉的车辆通行。皖苏灵璧出入口、渔沟出入口、长沟东出入口禁止运输猪车辆通行。
马芜高速：从马鞍山市三县（和县、当涂县、含山县）境内上高速的运输生猪车辆可以从当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口下道，其他地区车辆禁止下道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆下道。
天潜高速：林头出口禁止运输生猪车辆上下道。含山南出入口禁止运输生猪车辆通行。和县北出口禁止运输生猪车辆下道。
铜黄高速：九华山、陵阳出入口运输生猪和生猪制品的车辆，需要经当地政府应急小组查验后放行。
界阜蚌高速：界首、太和、利辛东、利辛、利辛西、蒙城入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。怀远西出入口禁止运输生猪、猪肉的车辆通行。
服务区、加油站停业：
1.合宁高速：文集服务区双向全封闭施工，预计2019年1月20日结束；合肥往南京方向吴庄服务区封闭施工，预计12月20日结束。
2.合安高速：双向丰乐服务区封闭施工，预计2019年10月16日结束。
3.济广高速：双向雷埠服务区加油站停业改造，预计11月15日结束。
4.滁新高速：新蔡往阜阳方向临泉服务区加油站暂停营业。
5.滁马高速：双向香泉加油站暂停营业，餐饮暂未营业（便利店、厕所可以使用）。
6.巢无高速：石涧服务区双向加油站暂停营业。
7.巢黄高速：仓头服务区双向加油站暂停营业。
8.岳武高速：白帽服务区双向加油站暂停停业。
9.芜宣高速：双向新竹服务区加油站停业改造，预计12月15日结束。
10.宿登高速：双向谯城服务区加油站进行停业改造，预计2019年1月8日结束。
施工：
合肥绕城高速：
1.南京往合肥方向30公里+896米至33公里+750米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行,预计2019年5月1日结束。
2.南京往合肥方向15公里+400米至16公里处封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年4月24日结束。
3.南京往合肥方向24公里+894米处至27公里+680米封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年1月15日结束。
合宁高速：
1.南京往合肥方向513公里+500米至515公里+700米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
2.合肥往南京方向516公里+200米至517公里处道路封闭，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月20日结束。
3.南京往合肥方向528公里+650米至534公里路段封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
4.南京往合肥方向561公里+300米至564公里+535米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
5.南京往合肥方向564公里+535米至571公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
6.合肥往南京方向541公里+600米至534公里+400米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
7.南京往合肥方向543公里+800米至548公里+600米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月9日结束。
8.南京往合肥方向560公里+200米至564公里+535米处进行封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
9.南京往合肥方向563公里至564公里+535米封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
10.合肥往南京方向507公里+000米至510公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
11.合肥往南京方向571公里至573公里+900米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
12.合肥往南京方向538公里+800米至541公里+600米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
13.合肥往南京方向552公里+900米至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向单幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
14.合肥往南京方向523公里+100米至527公里+100米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
15.南京往合肥方向557公里+900米至560公里+200米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
16.南京往合肥方向541公里+600米至550公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
17.合肥往南京方向520公里+000米至523公里+100米封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
18.合肥往南京方向581公里至585公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月31日结束。
19.合肥往南京方向550公里至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
20.南京往合肥方向518公里+250米至519公里+050米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行。（施工期间全椒入口往合肥方向的车辆以及合肥往南京方向准备从全椒出口
道车辆均往南京方向行驶至511公里+650米中分带处调头），预计12月7日结束。
滁新高速:临泉收费站入口进行情报板架设施工，入口ETC临时关闭。预计施工结束时间11月13日18:00。
合安高速：
1.合肥往安庆方向1085公里+450米至1083公里+300米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
2.安庆往合肥方向1074公里处至1082公里处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
3.合肥往安庆方向1082公里至1083公里+300米、1085公里+450米至1092公里+400米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
4.安庆往合肥方向1065公里+209米至1068公里+800米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
5.合肥往安庆方向1049公里+800米封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行。预计2019年4月30日结束。
6.合肥往安庆方向1057公里+900米至1059公里+950处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
7.合肥往安庆方向1061公里+100米至1065公里+209米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
8.安庆往合肥方向1092公里+400米至1100公里+259米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行。
9.安庆收费站入口超宽车道施工，超宽车辆无法通行。预计12月6日17:30结束。
合巢芜高速：
1.68公里+800米至76公里+200米路面交通转换，合肥往芜湖方向车辆转换至原芜湖往合肥方向车道，芜湖往合肥方向车辆转换到新建路面，封闭原合肥往芜湖方向双车道，预计2019年1月15日结束。
2.合肥至芜湖方向63公里+100米至63公里+500米封闭施工，同路段芜湖往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
3.76公里+200米至79公里+254米路段定于2018年11月12日至2019年9月30日进行交通转换，合肥至芜湖方向行驶车辆转换到新建路段，原合肥至芜湖方向路段实行封闭。
4.芜湖往合肥方向91公里+500米至93公里+700米、95公里+850米至96公里+270米封闭施工，同路段合肥往芜湖方向半幅双向通行。施工时间：2018年11月14日6：00-20:00。
合徐高速：
1.徐州往合肥方向890公里+450米至892公里+450米处封闭施工，合肥往徐州方向半幅双向通行（超宽车辆需绕行），预计11月30日结束。
2.合肥往徐州方向810公里+180米至808公里+700米处封闭施工，徐州往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
宣桐高速：孙埠出口超宽车道施工，预计11月20日结束；宁国出口超宽道施工，预计11月25日结束。
溧黄高速：绩溪出口超宽车道施工，预计11月20日结束。
泗宿高速：灵璧站入口超宽道治超施工，超宽车辆禁止通行。预计施工开始时间11月17日8:30至11月19日18:30。
沿江高速：
1.殷汇入口超宽车道施工，预计11月13日结束。
2.大渡口入口超宽车道施工，预计11月16日结束。
合肥绕城高速北环段：三十头站内广场匝道加宽施工，出口超宽车道封闭，超宽车辆无法下道。预计施工结束时间11月20日18:00。
长期管制：
合肥绕城高速：全线入口禁止三超车辆上道。
机场高速：合肥入口禁止三超车辆上道。
京台高速合安段：方兴大道入口禁止三超车辆上道。
合巢芜高速：全线入口禁止三超车辆上道。柘皋、巢湖入口禁止危化品车辆上道。
合六叶高速：高刘、机场入口禁止三超车辆上道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶入口禁止三超车辆上道。
天潜高速：含山南、林头入口禁止三超车辆上道。
滁新高速：阜王路出入口禁止中重型货车通行；阜南入口禁止水泥罐车（空车除外）上道。
济砀高速：砀山、砀山北入口禁止危化品车上道。
济广高速：黄尾、岳西、天柱山入口禁止剧毒化学品车上道。
沿江高速：池州站出口禁止大货车下道；芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
马芜高速：芜湖东入口禁止家电运输车辆上道。
合安高速：安庆大桥入口禁止危化品车上道。
巢黄高速：三山、繁昌北入口禁止拉废铁的车辆上道。
收费站封闭：
合宁高速：大墅收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月15日结束。
合肥绕城高速：龙塘收费站全封闭施工，车辆无法通行，预计2019年1月10日结束。
芜合高速：柘皋收费站入口往合肥方向以及芜湖往合肥方向柘皋出口封闭施工，预计2019年1月31日结束。
京台高速合安段：舒城收费站全封闭施工，预计2019年1月9日结束。
京台高速合安段：严店收费站往安庆方向入口匝道、合肥往安庆方向严店出口匝道封闭施工，施工期间车辆无法通行，预计11月30日结束。
交通管制（受猪瘟疫影响）：
合徐高速：蚌埠、蚌埠西、鲍集出入口禁止装载猪、猪肉、泔水的车辆通行。 济祁高速：涡阳东、涡阳北入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。
徐明高速：五河西出入口禁止运猪车、运输生鲜猪肉的车辆通行。皖苏灵璧出入口、渔沟出入口、长沟东出入口禁止运输猪车辆通行。
马芜高速：从马鞍山市三县（和县、当涂县、含山县）境内上高速的运输生猪车辆可以从当涂、太白、马鞍山北、马鞍山南出口下道，其他地区车辆禁止下道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶出口禁止运输生猪的车辆下道。
天潜高速：林头出口禁止运输生猪车辆上下道。含山南出入口禁止运输生猪车辆通行。和县北出口禁止运输生猪车辆下道。
铜黄高速：九华山、陵阳出入口运输生猪和生猪制品的车辆，需要经当地政府应急小组查验后放行。
界阜蚌高速：界首、太和、利辛东、利辛、利辛西、蒙城入口禁止运输生猪、猪肉的车辆驶入。怀远西出入口禁止运输生猪、猪肉的车辆通行。
服务区、加油站停业：
1.合宁高速：文集服务区双向全封闭施工，预计2019年1月20日结束；合肥往南京方向吴庄服务区封闭施工，预计12月20日结束。
2.合安高速：双向丰乐服务区封闭施工，预计2019年10月16日结束。
3.济广高速：双向雷埠服务区加油站停业改造，预计11月15日结束。
4.滁新高速：新蔡往阜阳方向临泉服务区加油站暂停营业。
5.滁马高速：双向香泉加油站暂停营业，餐饮暂未营业（便利店、厕所可以使用）。
6.巢无高速：石涧服务区双向加油站暂停营业。
7.巢黄高速：仓头服务区双向加油站暂停营业。
8.岳武高速：白帽服务区双向加油站暂停停业。
9.芜宣高速：双向新竹服务区加油站停业改造，预计12月15日结束。
10.宿登高速：双向谯城服务区加油站进行停业改造，预计2019年1月8日结束。
施工：
合肥绕城高速：
1.南京往合肥方向30公里+896米至33公里+750米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行,预计2019年5月1日结束。
2.南京往合肥方向15公里+400米至16公里处封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年4月24日结束。
3.南京往合肥方向24公里+894米处至27公里+680米封闭施工，合肥往南京方向双向通行，预计2019年1月15日结束。
合宁高速：
1.南京往合肥方向513公里+500米至515公里+700米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
2.合肥往南京方向516公里+200米至517公里处道路封闭，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月20日结束。
3.南京往合肥方向528公里+650米至534公里路段封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
4.南京往合肥方向561公里+300米至564公里+535米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
5.南京往合肥方向564公里+535米至571公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
6.合肥往南京方向541公里+600米至534公里+400米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
7.南京往合肥方向543公里+800米至548公里+600米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月9日结束。
8.南京往合肥方向560公里+200米至564公里+535米处进行封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
9.南京往合肥方向563公里至564公里+535米封闭施工，南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
10.合肥往南京方向507公里+000米至510公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
11.合肥往南京方向571公里至573公里+900米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
12.合肥往南京方向538公里+800米至541公里+600米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
13.合肥往南京方向552公里+900米至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向单幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
14.合肥往南京方向523公里+100米至527公里+100米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
15.南京往合肥方向557公里+900米至560公里+200米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
16.南京往合肥方向541公里+600米至550公里处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
17.合肥往南京方向520公里+000米至523公里+100米封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月14日结束。
18.合肥往南京方向581公里至585公里+850米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月31日结束。
19.合肥往南京方向550公里至557公里+800米处封闭施工，南京往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月30日结束。
20.南京往合肥方向518公里+250米至519公里+050米处封闭施工，合肥往南京方向半幅双向通行。（施工期间全椒入口往合肥方向的车辆以及合肥往南京方向准备从全椒出口
道车辆均往南京方向行驶至511公里+650米中分带处调头），预计12月7日结束。
滁新高速:临泉收费站入口进行情报板架设施工，入口ETC临时关闭。预计施工结束时间11月13日18:00。
合安高速：
1.合肥往安庆方向1085公里+450米至1083公里+300米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月30日结束。
2.安庆往合肥方向1074公里处至1082公里处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
3.合肥往安庆方向1082公里至1083公里+300米、1085公里+450米至1092公里+400米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
4.安庆往合肥方向1065公里+209米至1068公里+800米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行，预计12月31日结束。
5.合肥往安庆方向1049公里+800米封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行。预计2019年4月30日结束。
6.合肥往安庆方向1057公里+900米至1059公里+950处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
7.合肥往安庆方向1061公里+100米至1065公里+209米处封闭施工，安庆往合肥方向半幅双向通行，预计2019年5月30日结束。
8.安庆往合肥方向1092公里+400米至1100公里+259米处封闭施工，合肥往安庆方向半幅双向通行。
9.安庆收费站入口超宽车道施工，超宽车辆无法通行。预计12月6日17:30结束。
合巢芜高速：
1.68公里+800米至76公里+200米路面交通转换，合肥往芜湖方向车辆转换至原芜湖往合肥方向车道，芜湖往合肥方向车辆转换到新建路面，封闭原合肥往芜湖方向双车道，预计2019年1月15日结束。
2.合肥至芜湖方向63公里+100米至63公里+500米封闭施工，同路段芜湖往合肥方向半幅双向通行，预计11月30日结束。
3.76公里+200米至79公里+254米路段定于2018年11月12日至2019年9月30日进行交通转换，合肥至芜湖方向行驶车辆转换到新建路段，原合肥至芜湖方向路段实行封闭。
4.芜湖往合肥方向91公里+500米至93公里+700米、95公里+850米至96公里+270米封闭施工，同路段合肥往芜湖方向半幅双向通行。施工时间：2018年11月14日6：00-20:00。
合徐高速：
1.徐州往合肥方向890公里+450米至892公里+450米处封闭施工，合肥往徐州方向半幅双向通行（超宽车辆需绕行），预计11月30日结束。
2.合肥往徐州方向810公里+180米至808公里+700米处封闭施工，徐州往合肥方向半幅双向通行，预计2019年1月20日结束。
宣桐高速：孙埠出口超宽车道施工，预计11月20日结束；宁国出口超宽道施工，预计11月25日结束。
溧黄高速：绩溪出口超宽车道施工，预计11月20日结束。
泗宿高速：灵璧站入口超宽道治超施工，超宽车辆禁止通行。预计施工开始时间11月17日8:30至11月19日18:30。
沿江高速：
1.殷汇入口超宽车道施工，预计11月13日结束。
2.大渡口入口超宽车道施工，预计11月16日结束。
合肥绕城高速北环段：三十头站内广场匝道加宽施工，出口超宽车道封闭，超宽车辆无法下道。预计施工结束时间11月20日18:00。
长期管制：
合肥绕城高速：全线入口禁止三超车辆上道。
机场高速：合肥入口禁止三超车辆上道。
京台高速合安段：方兴大道入口禁止三超车辆上道。
合巢芜高速：全线入口禁止三超车辆上道。柘皋、巢湖入口禁止危化品车辆上道。
合六叶高速：高刘、机场入口禁止三超车辆上道。
常合高速：郑蒲港、太白岛、采石矶入口禁止三超车辆上道。
天潜高速：含山南、林头入口禁止三超车辆上道。
滁新高速：阜王路出入口禁止中重型货车通行；阜南入口禁止水泥罐车（空车除外）上道。
济砀高速：砀山、砀山北入口禁止危化品车上道。
济广高速：黄尾、岳西、天柱山入口禁止剧毒化学品车上道。
沿江高速：池州站出口禁止大货车下道；芜湖南、峨桥、繁昌入口禁止家电运输车辆上道。
巢黄高速：繁昌北、三山、无为东入口禁止运输废铁的车辆上道。
马芜高速：芜湖东入口禁止家电运输车辆上道。
合安高速：安庆大桥入口禁止危化品车上道。
巢黄高速：三山、繁昌北入口禁止拉废铁的车辆上道。
[克而瑞]千亿房企已达13家
内容提要>>>
► 32家房企10月业绩环比下降8%
► 31家房典型拿地愈发谨慎
► 新增融资额环比下降32%
► 打折促销阵营加大
► 绿地人事生变 京津冀事业部换帅
► 融创63亿元收购万达文旅业务
01
合约销售
32家房企10月业绩环比下降8%
5
核心观点
本月32家房企销售减速，10月单月合计实现销售5760亿元，与9月相比业绩规模下降8%。特别是国庆期间，楼市延续了“金九”不温不火的走势，市场降温明显。而与去年同期相比，32家房企单月业绩的同比增速自三季度以来也持续放缓。
本月，碧桂园、恒大、融创和万科4家房企单月业绩超过500亿。其中，碧桂园累计业绩6116亿元，同比增长26%。恒大和万科单月销售金额达到530亿元和518亿元，累计同比分别上升18.6%和11.7%。截止10月末，千亿房企数量较上月增加6家达到了24家。
我们预计今年最后两个月，百强房企将加大供应力度。一方面，房企选择以价换量加速项目入市，并加强营销力度，尽早抢收业绩以完成全年的销售目标；另一方面，一些今年以来受城市限价影响延迟入市的项目，也将在年末大量入市，相关的企业业绩将受益增长。可见，百强房企最后两个月的竞争将尤为激烈。
02
企 业 拿 地
本月31家房典型拿地愈发谨慎
5
核心观点
从2018年1-10月31家典型房企月均新增建面来看，31家典型房企中超半成房企低于去年平均拿地水平。从房企单月表现来看，10月31家房企在土地投资表现相比上月愈发谨慎，新增建面环比下降39%至 2162万平，成交总价环比下降6%，平均成交楼板价达到5237元/平方米，楼板价相比上月有所上升。本月全国土地市场量跌价升势态持续，其中三四线城市成交面积占比持续回落，一线城市土地成交量有所上升，而受城市成交区域的结构性影响本月平均楼板价上升，未来房企在城市选择上将更趋谨慎，拿地节奏也将放缓。
从企业表现来看，本月31家典型房企中拿地超200万平的房企仅有2家，相比上月减少4家。其中，融创中国本月拿地规模居31家之首，拿地总量达487万平方米，拿地总价达176亿。总体而言，本月除少数房企拿地态度相对积极外，大多数房企拿地态度持谨慎态度，部分房企还通过收并购、协议地块等非公开、低成本渠道获取新增土储资源。
而从新增拿地城市分布来看，本月31家典型房企的主要投资布局方向是强二线城市以及前景较好的三四线城市，新增建面占比分别为44.6%、49.6%，主要是因为成都、合肥、无锡、佛山、徐州等热点二三线城市楼市上继续保持较高热度，成交量上同、环比均有上升，而一线城市成交低位回升态势在本月却戛然而止。从区域分布来看，本月中西部依然是31家典型房企布局的要塞，新增拿地建面占比达32.1%，但相比上个月建面占比有所下滑。总的来看，未来房企拿地将更加谨慎，在城市选择上也将聚焦在市场较为稳定的二线城市以及前景较好的三四线城市。
03
企 业 融 资
10月房企新增融资额环比下降32%
4
核心观点
融资总量：本月85家典型房企的融资总额为530.3亿元，同比下降47%，环比下降32%，自6月以来连续5个月下降。从融资结构来看，自境外债使用用途被限之后，境外债权融资持续减少，10月境外债权融资58.3亿元，环比减少78%，较2018年上半年月均值398.3亿元减少583%，使得10月境外债权融资占比11.0%，较上个月降低23.4个百分点。资产证券化本月融资占比1.1%，较上个月减少5.4个百分点。 2018年1-10月典型房企融资总额9762亿元，同比减少7.6%。
融资成本：1-10月房企新增债券类1融资成本6.06%，较2017年全年有所下降，主要是因为恒大及佳兆业2017年发行多笔总额和成本都相对较高的“老换新”境外优先票据，拔高了2017年数据。剔除恒大及佳兆业影响之后，典型房企1-10月平均融资成本为6.12%，较2017年全年上升0.55个百分点。
4
企业表现：10月，融资总量最高的企业为阳光城，融资总量82.6亿元，主要为发行一笔11亿元的公司债券，以及多笔为子公司进行担保的银行贷款和信托贷款，此外中海地产发行的35亿元的公司债是本月融资金额较高的一笔融资之一。2018年1-10月，TOP10房企融资同比减少19.79%，若是剔除中国恒大的影响，其余TOP10房企的融资规模同比增长19.9%，前十房企在融资收紧的情况下还是有充足的融资实力。TOP11-30的房企整体融资额同比减少5.55%，平均融资额达218亿元，是融资最多的一个梯队，且融资成本较2017年增加1.03个百分点，增长也最为显著。TOP50之后的企业，在融资市场举债上较于规模房企更难，融资规模较少，融资成本较2017年全年上升0.34个百分点。TOP10房企受恒大影响、TOP31-50房企受佳兆业影响，平均融资成本结构性下降。
4
4
营 销 策 略
打折促销阵营加大
4
核心观点
进入到十月，楼市“秋意”更为浓烈，与往年的“银十”传统销售旺季相比，继“金九”失色之后，“银十”同样成色不足。各城市的房产交易降温显著，成交量相较以往出现下滑，房企纷纷选择降价促销回本。本月多个一线及热点城市的楼盘项目出现降价促销，以恒大、碧桂园、万科、绿城等大型房企为代表的打折促销活动陆续展开，更多的房企如首创、首开、葛洲坝等也加入降价活动中，整体来看平均折扣在9.3折左右，个别项目折扣力度低至6折。其中万科喊出“活下去”的口号之后，厦门白鹭郡打折甩卖折扣低至6折，碧桂园上海个别项目8折优惠，中海的北京中海云筑推出8.5折优惠。
营销活动方面，房企营销活动表现较为活跃。从10月份进行的营销活动来看，主要分为事件营销和联动营销。其中事件营销围绕节日和健康跑步活动展开，多家房企在重阳节之际举办关爱老人为主题的公益活动来吸引社会各界关注。联动营销活动以中粮的购房节表现亮眼，引起广泛热议，为中粮带来了大量的流量关注。
值得一提是，本月多盘联动的营销活动出现增多。据不完全统计，近20家房企，在9-10月份采用了多盘联动营销。如中粮从9月26日起，开展为期1个月的全国范围的购房节，16个城市66个楼盘近万套房源推出优惠折扣，北京万科地产推出“28盘联动钜惠”活动，天津融创中国的在售15盘推出“友福同享，一荐千金”回馈政策，业主推荐新客户置业成交，业主和新业主可同享优惠好礼。联动营销以其声势浩大、辐射面广的特点，为企业扩大影响力，提升客户对项目、公司的关注度，因此越来越多的房企加入其中。
05
人 事 变 动
绿地人事生变，京津冀事业部换帅
5
核心观点
从108家监测企业的人事变动情况来看，临近年终，各家房企人事变动逐渐减少，整体人事格局渐趋稳定，10月房企高管变动频率相比今年前期均有减缓，总体数据环比下降明显。
10月11日，刚刚宣布战略升级后的绿地集团再现人事变动，绿地控股集团下发高层任免职的通知。集团总裁室决定，由潘伟担任京津冀房地产事业部副总经理（主持工作）、京津冀区域管理总部副总经理。而在京津冀房地产事业部担任了4年总经理和区域管理总部总经理的欧阳兵，被安排前往上海，出任绿地城市投资集团有限公司副总裁。1971年出生的潘伟，于今年4月加入绿地，此前在碧桂园京西区域公司担任总裁，2013-2016年间曾出任北京住总集团副总经理，深谙北京和环京市场的动向，擅长资源整合。
10月25日，中弘控股股份有限公司公告称，收到监事梁琪女士提交的书面辞职报告，其由于个人原因申辞去职务。梁琪辞去公司监事职务将导致公司监事会成员低于法定人数。目前，其辞职申请将在公司股东大会选举产生新的监事填补其空缺后生效。在此期间，梁琪仍将履行监事的职责。而在此之前，中弘股份董事长王继红、总经理张继伟已经于10月16日提交书面辞职报告，申请辞去相关职务。
10月25日，禹洲地产股份有限公司宣布，林禹芳女士已获委任为执行董事，即日生效。林女士，24岁，持有旧金山大学国际贸易文学学士学位。林女士自2017年8月至2018年10月在中银国际证券有限公司担任分析师并专注于房地产行业，其为林龙安先生及郭英兰女士（本公司执行董事及控股股东）之女儿及为林聪辉先生（执行董事）之侄女，其获委任为执行董事，任期为三年，有权就担任执行董事享有董事袍金每年36万港元。
06
战 略 动 态
融创62.8亿元收购万达文旅业务
4
内容提要>>>
► 32家房企10月业绩环比下降8%
► 31家房典型拿地愈发谨慎
► 新增融资额环比下降32%
► 打折促销阵营加大
► 绿地人事生变 京津冀事业部换帅
► 融创63亿元收购万达文旅业务
01
合约销售
32家房企10月业绩环比下降8%
5
核心观点
本月32家房企销售减速，10月单月合计实现销售5760亿元，与9月相比业绩规模下降8%。特别是国庆期间，楼市延续了“金九”不温不火的走势，市场降温明显。而与去年同期相比，32家房企单月业绩的同比增速自三季度以来也持续放缓。
本月，碧桂园、恒大、融创和万科4家房企单月业绩超过500亿。其中，碧桂园累计业绩6116亿元，同比增长26%。恒大和万科单月销售金额达到530亿元和518亿元，累计同比分别上升18.6%和11.7%。截止10月末，千亿房企数量较上月增加6家达到了24家。
我们预计今年最后两个月，百强房企将加大供应力度。一方面，房企选择以价换量加速项目入市，并加强营销力度，尽早抢收业绩以完成全年的销售目标；另一方面，一些今年以来受城市限价影响延迟入市的项目，也将在年末大量入市，相关的企业业绩将受益增长。可见，百强房企最后两个月的竞争将尤为激烈。
02
企 业 拿 地
本月31家房典型拿地愈发谨慎
5
核心观点
从2018年1-10月31家典型房企月均新增建面来看，31家典型房企中超半成房企低于去年平均拿地水平。从房企单月表现来看，10月31家房企在土地投资表现相比上月愈发谨慎，新增建面环比下降39%至 2162万平，成交总价环比下降6%，平均成交楼板价达到5237元/平方米，楼板价相比上月有所上升。本月全国土地市场量跌价升势态持续，其中三四线城市成交面积占比持续回落，一线城市土地成交量有所上升，而受城市成交区域的结构性影响本月平均楼板价上升，未来房企在城市选择上将更趋谨慎，拿地节奏也将放缓。
从企业表现来看，本月31家典型房企中拿地超200万平的房企仅有2家，相比上月减少4家。其中，融创中国本月拿地规模居31家之首，拿地总量达487万平方米，拿地总价达176亿。总体而言，本月除少数房企拿地态度相对积极外，大多数房企拿地态度持谨慎态度，部分房企还通过收并购、协议地块等非公开、低成本渠道获取新增土储资源。
而从新增拿地城市分布来看，本月31家典型房企的主要投资布局方向是强二线城市以及前景较好的三四线城市，新增建面占比分别为44.6%、49.6%，主要是因为成都、合肥、无锡、佛山、徐州等热点二三线城市楼市上继续保持较高热度，成交量上同、环比均有上升，而一线城市成交低位回升态势在本月却戛然而止。从区域分布来看，本月中西部依然是31家典型房企布局的要塞，新增拿地建面占比达32.1%，但相比上个月建面占比有所下滑。总的来看，未来房企拿地将更加谨慎，在城市选择上也将聚焦在市场较为稳定的二线城市以及前景较好的三四线城市。
03
企 业 融 资
10月房企新增融资额环比下降32%
4
核心观点
融资总量：本月85家典型房企的融资总额为530.3亿元，同比下降47%，环比下降32%，自6月以来连续5个月下降。从融资结构来看，自境外债使用用途被限之后，境外债权融资持续减少，10月境外债权融资58.3亿元，环比减少78%，较2018年上半年月均值398.3亿元减少583%，使得10月境外债权融资占比11.0%，较上个月降低23.4个百分点。资产证券化本月融资占比1.1%，较上个月减少5.4个百分点。 2018年1-10月典型房企融资总额9762亿元，同比减少7.6%。
融资成本：1-10月房企新增债券类1融资成本6.06%，较2017年全年有所下降，主要是因为恒大及佳兆业2017年发行多笔总额和成本都相对较高的“老换新”境外优先票据，拔高了2017年数据。剔除恒大及佳兆业影响之后，典型房企1-10月平均融资成本为6.12%，较2017年全年上升0.55个百分点。
4
企业表现：10月，融资总量最高的企业为阳光城，融资总量82.6亿元，主要为发行一笔11亿元的公司债券，以及多笔为子公司进行担保的银行贷款和信托贷款，此外中海地产发行的35亿元的公司债是本月融资金额较高的一笔融资之一。2018年1-10月，TOP10房企融资同比减少19.79%，若是剔除中国恒大的影响，其余TOP10房企的融资规模同比增长19.9%，前十房企在融资收紧的情况下还是有充足的融资实力。TOP11-30的房企整体融资额同比减少5.55%，平均融资额达218亿元，是融资最多的一个梯队，且融资成本较2017年增加1.03个百分点，增长也最为显著。TOP50之后的企业，在融资市场举债上较于规模房企更难，融资规模较少，融资成本较2017年全年上升0.34个百分点。TOP10房企受恒大影响、TOP31-50房企受佳兆业影响，平均融资成本结构性下降。
4
4
营 销 策 略
打折促销阵营加大
4
核心观点
进入到十月，楼市“秋意”更为浓烈，与往年的“银十”传统销售旺季相比，继“金九”失色之后，“银十”同样成色不足。各城市的房产交易降温显著，成交量相较以往出现下滑，房企纷纷选择降价促销回本。本月多个一线及热点城市的楼盘项目出现降价促销，以恒大、碧桂园、万科、绿城等大型房企为代表的打折促销活动陆续展开，更多的房企如首创、首开、葛洲坝等也加入降价活动中，整体来看平均折扣在9.3折左右，个别项目折扣力度低至6折。其中万科喊出“活下去”的口号之后，厦门白鹭郡打折甩卖折扣低至6折，碧桂园上海个别项目8折优惠，中海的北京中海云筑推出8.5折优惠。
营销活动方面，房企营销活动表现较为活跃。从10月份进行的营销活动来看，主要分为事件营销和联动营销。其中事件营销围绕节日和健康跑步活动展开，多家房企在重阳节之际举办关爱老人为主题的公益活动来吸引社会各界关注。联动营销活动以中粮的购房节表现亮眼，引起广泛热议，为中粮带来了大量的流量关注。
值得一提是，本月多盘联动的营销活动出现增多。据不完全统计，近20家房企，在9-10月份采用了多盘联动营销。如中粮从9月26日起，开展为期1个月的全国范围的购房节，16个城市66个楼盘近万套房源推出优惠折扣，北京万科地产推出“28盘联动钜惠”活动，天津融创中国的在售15盘推出“友福同享，一荐千金”回馈政策，业主推荐新客户置业成交，业主和新业主可同享优惠好礼。联动营销以其声势浩大、辐射面广的特点，为企业扩大影响力，提升客户对项目、公司的关注度，因此越来越多的房企加入其中。
05
人 事 变 动
绿地人事生变，京津冀事业部换帅
5
核心观点
从108家监测企业的人事变动情况来看，临近年终，各家房企人事变动逐渐减少，整体人事格局渐趋稳定，10月房企高管变动频率相比今年前期均有减缓，总体数据环比下降明显。
10月11日，刚刚宣布战略升级后的绿地集团再现人事变动，绿地控股集团下发高层任免职的通知。集团总裁室决定，由潘伟担任京津冀房地产事业部副总经理（主持工作）、京津冀区域管理总部副总经理。而在京津冀房地产事业部担任了4年总经理和区域管理总部总经理的欧阳兵，被安排前往上海，出任绿地城市投资集团有限公司副总裁。1971年出生的潘伟，于今年4月加入绿地，此前在碧桂园京西区域公司担任总裁，2013-2016年间曾出任北京住总集团副总经理，深谙北京和环京市场的动向，擅长资源整合。
10月25日，中弘控股股份有限公司公告称，收到监事梁琪女士提交的书面辞职报告，其由于个人原因申辞去职务。梁琪辞去公司监事职务将导致公司监事会成员低于法定人数。目前，其辞职申请将在公司股东大会选举产生新的监事填补其空缺后生效。在此期间，梁琪仍将履行监事的职责。而在此之前，中弘股份董事长王继红、总经理张继伟已经于10月16日提交书面辞职报告，申请辞去相关职务。
10月25日，禹洲地产股份有限公司宣布，林禹芳女士已获委任为执行董事，即日生效。林女士，24岁，持有旧金山大学国际贸易文学学士学位。林女士自2017年8月至2018年10月在中银国际证券有限公司担任分析师并专注于房地产行业，其为林龙安先生及郭英兰女士（本公司执行董事及控股股东）之女儿及为林聪辉先生（执行董事）之侄女，其获委任为执行董事，任期为三年，有权就担任执行董事享有董事袍金每年36万港元。
06
战 略 动 态
融创62.8亿元收购万达文旅业务
4
✋热门推荐