从男孩到男人 哪款豪华中型SUV更适合与你同频共振
汽势Auto-First|梁树一
每一个男孩心中都有一个梦想，拥有藤原拓海的驾驶技艺，拥有一辆激情的座驾，在山路上驰骋，在人群中穿梭，享受迎面吹来的清风，但，岁月留不住……学生时代，预算是最大的难题，自行车是最主要的代步工具，诗和远方只能依靠畅想；初入社会，拼搏之际只能起早贪黑，除了工作外其余的都是奢望；再之后，你事业有成，家庭幸福，孩子降生，但也早已过了男孩的年纪，成为了撑起家中一片天的男人。
男孩真正变成男人的那一刻，当你真正被称之为男人起，儿时的梦想大多将不再坚持，柴米油盐的有孩生活是日后的重心。你需要更加拼尽全力，只为给孩子最好的。或许这就是国内SUV车型在家庭中呼声较高的原因，SUV车型的空间更大，舒适性更强，更适合孩子，同时也符合爸爸的阳刚气场。
强中自有强中手，此次汽势Auto-First挑选了豪华品牌中型SUV市场中的几款热销车型进行对比，分别是：奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3以及凯迪拉克XT5，看看谁更适合陪伴一个男人、一个家庭携手共进。
对比车型：
奔驰GLC 2021款 260L 4MATIC 豪华型
指导价：42.98万元
奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 尽享人生版
指导价：42.77万元
宝马X3 2021款 xDrive 28i M运动套装
指导价：42.58万元
凯迪拉克XT5 2021款 2.0T四驱尊贵型
指导价：42.27万元
外观对比
在外观方面，XT5采用了凯迪拉克经典家族式设计，线条锋利而时尚，散发着美式豪华的气息。车身尺寸方面，XT5长宽高分别为4813*1903*1686mm，轴距为2857mm，在此次参与对比的四款车型中，尺寸优势最大，较大的车身尺寸赋予了凯迪拉克XT5更强的气场。
奔驰GLC的设计属于耐看型，硕大的奔驰LOGO辨识度很高。整体来看，车身整体采用了许多圆角的设计，看起来较为圆润饱满，溜背造型设计又增加了几许运动感。在车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4764*1898*1642mm，相比刚刚提到的XT5来说，尺寸更小。
奥迪Q5L的外观设计比奔驰GLC硬朗不少，并且它也将德系品牌的加长运用得更加彻底，长宽高分别为4770*1893*1667mm，车身尺寸在德系车型中遥遥领先，但是和美系的XT5比，尺寸仍然不占据优势，略小于XT5。
而对宝马X3而言，其最大的优势是运动感，大尺寸的双肾进气格栅，大尺寸的下进气口，都似乎在全力释放与生俱来的运动气息。在车身尺寸方面，宝马X3是四款车中最小的，车长仅为4717mm。
在外观方面，设计风格可以说四辆车仁者见仁、智者见智，各有各的味道；而在尺寸方面，XT5遥遥领先，将美系的大气表现得淋漓尽致。
空间对比
空间是衡量一款车是否能成为一辆出色的家用车的首要考量因素，对于一辆承载着家庭的中型SUV而言，空间的重要性更甚。在消费者的固有认知中，德系品牌车型往往在空间层面更占优势，但尺寸更大的XT5的空间表现，在哪些方面能从其他三款德系车中脱颖而出？在汽势Auto-First看来有以下两个维度：
1、 XT5纯平地台，极大地方便出入，而GLC、Q5L、X3均存在后排地板隆起情况。
2、 XT5尺寸更大，不仅乘坐表现宽敞，后备箱空间也是最大的。
正常满足日常用车需求想必对这个级别的每一款车型来说都不在话下。但若是遇到有幼儿或老人乘坐时，情况则略显不同。
幼儿和老人乘车都会面临同一个问题，那就是他们行动起来没有成年人方便，最常见的场景就是：老人先坐在后排，然后一下下依靠坐着的支撑力向车子里面挪；小孩则需要使劲抬腿迈上车，汽车对他们来说就是个“大人国”。
每当遇到这种场景时，纯平地台就发挥了TA的作用。
宝马X3
奔驰GLC
奥迪Q5L
地台凸起：老人好不容易坐着挪到了座椅中间，还要把腿、脚缓慢地挪到座椅的另一侧，人才能跟着坐过去。小孩需要再迈过一个地台的关卡，才能顺利到达另一侧座椅，期间难免会遇到磕碰，叫人好不心疼。这里出现的这种用车场景，在GLC、Q5L、X3上均会出现，因为它们均存在后排地板隆起情况。
凯迪拉克XT5
地台纯平：老人顺着座椅一路慢慢挪到座椅另一侧，顺畅无阻碍。小孩在后排进进出出，丝滑畅通，再也不用担心被地台绊倒。这里出现的这种用车场景，四款车里你只能在XT5上看到，XT5的后排中部地板是四款车中唯一采用纯平处理的，不仅出入自由，脚步、腿部空间也能够得到最大释放。
而在储物空间方面，诸如郊游、探亲等中长途出行，小孩的婴儿车、随身辅食等都是必不可少的，这样一来，对车辆的储物空间要求极为严苛。凯迪拉克XT5的储物空间就非常宽敞，车内共11处、23升储物空间，后排正常立起时的后备箱空间也有584L，若是将第二排座椅完全放倒与后备箱地板齐平，就能得到一个高达1634L容量的超大后备箱空间了，想放什么都满足你。
相比Q5L的550L-1550L后备箱容量，GLC的580L-1600L后备箱容量，X3的550L-1600L后备箱容量，XT5的584L-1634L后备箱容量优势不言而喻。
配置对比
配置方面，先说一个小细节，凯迪拉克XT5是四款车型中唯一提供备胎的车型，虽然三款德系车型要么提供了充气泵，要么采用了防爆胎，但是真要比实用性，依然是备胎更出色，且充气泵可以自行加装，但先天不配备胎，后期自行购买的话车内根本没有放置的位置。
此外，ANC主动降噪、座椅通风、方向盘加热、后排隐私玻璃也都是凯迪拉克XT5的优势，在舒适性层面高人一头。
四款车中，配置相对更低的是宝马X3和奥迪Q5L，其中前者缺失一些舒适性配置，后者缺失一些科技配置，不过，作为德系豪华品牌，它们都有一个共性，缺失的配置基本都可以通过选装得到，只不过价格不菲。
值得一提的是，作为一辆承载家庭的车，必须要对家庭成员，尤其是小孩给予更大的关怀，而这样一来似乎只能在安全性配置层面体现，毕竟再智能的车机系统、再酷炫的氛围灯都是没有意义的，小孩子根本不需要。从安全配置来看，这四款车的综合表现都较为不错，但XT5以多出的并线辅助、倒车车侧预警系统等功能带来了更佳的保障。
汽势Auto-First注意到，相较于其他三款车凯迪拉克XT5是更注重空气健康，其提供车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，能为车内带来更优质的空气，呵护小孩健康。相比之下，其他三款车型中只有奔驰GLC提供车内PM2.5过滤装置的选装。
动态对比
一辆车的动态感受对于驾驶者来说是十分重要的，但对于小孩这样的乘坐者来说重要吗？当然重要，且更加重要。
在动力方面，凯迪拉克XT5搭载了一台2.0T发动机、9AT变速箱和48V轻混系统，这套同级独有的动力总成系统带来了237Ps的最大功率，350Nm的峰值扭矩，而奔驰GLC最大功率为197Ps，峰值扭矩为320Nm，奥迪Q5L最大功率为190Ps，峰值扭矩为320Nm，宝马X3最大功率224Ps，峰值扭矩为310Nm，XT5的动力输出较其他三款车型更出色。
在动态层面，平顺与否是动态部分考量的最重要指标。在此次参与对比的四款车型中，奥迪Q5L的平顺性表现最差强人意，DCT变速箱在平顺性层面有着先天的劣势。而凯迪拉克XT5的平顺性表现则可圈可点，一是得益于9AT变速箱的先天优势，档位切换反应灵敏且丝滑，二则是归功于48V轻混系统，在XT5加速、起步过程中，协同发力，助力动力输出更加顺滑，让整体驾驶品质更上一层楼，再配合四驱系统的加持，能够有效防止打滑，即便在雨天和泥泞路面上行驶也依然能保持平顺，对于小孩来说安全也更有保障。
此外，在底盘悬架方面，凯迪拉克XT5和奔驰GLC均提供悬架软硬可调功能，驾驶者可针对不同路况进行调整，提升乘坐舒适性，而本就在平顺性层面落后一程的奥迪Q5L则不提供该配置，宝马X3则需要选装，价格高达9000元。
值得一提的是，除了动力最充沛，乘坐体验佳，XT5还很省油。根据工信部数据，凯迪拉克XT5的油耗为7.4L/100km，奔驰GLC的油耗为8.2L/100km，宝马X3的油耗为8L/100km，奥迪Q5L为7.2L/100km，这样来看奥迪Q5L扳回一城。但仔细分析来看，Q5L的低油耗要归功于双离合变速箱，但也正是由于这个变速箱，其在行驶品质层面舍去了太多。相比之下，凯迪拉克XT5在油耗层面与奥迪Q5L实力相当的情况下，却使用了行驶品质较高的9AT变速箱，性能、平顺与经济兼顾。
汽势观
通过全方位的对比，相信你对这四款车的综合表现也已经基本明了了，虽然出自豪华品牌，谁的表现都不能说差，但是如果对于一位初为人父的大男生来说，汽势Auto-First更推荐凯迪拉克XT5：它颜值有态度；它空间更出色；它配置更丰富；它动力更充沛；它乘坐更舒适……更重要的是，在同质化越来越严重的国内车市，它足够与众不同，在能够照顾好家人、携手共进的同时，还能彰显自身品味。
#豪华车# #中型suv#
汽势Auto-First|梁树一
每一个男孩心中都有一个梦想，拥有藤原拓海的驾驶技艺，拥有一辆激情的座驾，在山路上驰骋，在人群中穿梭，享受迎面吹来的清风，但，岁月留不住……学生时代，预算是最大的难题，自行车是最主要的代步工具，诗和远方只能依靠畅想；初入社会，拼搏之际只能起早贪黑，除了工作外其余的都是奢望；再之后，你事业有成，家庭幸福，孩子降生，但也早已过了男孩的年纪，成为了撑起家中一片天的男人。
男孩真正变成男人的那一刻，当你真正被称之为男人起，儿时的梦想大多将不再坚持，柴米油盐的有孩生活是日后的重心。你需要更加拼尽全力，只为给孩子最好的。或许这就是国内SUV车型在家庭中呼声较高的原因，SUV车型的空间更大，舒适性更强，更适合孩子，同时也符合爸爸的阳刚气场。
强中自有强中手，此次汽势Auto-First挑选了豪华品牌中型SUV市场中的几款热销车型进行对比，分别是：奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3以及凯迪拉克XT5，看看谁更适合陪伴一个男人、一个家庭携手共进。
对比车型：
奔驰GLC 2021款 260L 4MATIC 豪华型
指导价：42.98万元
奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 尽享人生版
指导价：42.77万元
宝马X3 2021款 xDrive 28i M运动套装
指导价：42.58万元
凯迪拉克XT5 2021款 2.0T四驱尊贵型
指导价：42.27万元
外观对比
在外观方面，XT5采用了凯迪拉克经典家族式设计，线条锋利而时尚，散发着美式豪华的气息。车身尺寸方面，XT5长宽高分别为4813*1903*1686mm，轴距为2857mm，在此次参与对比的四款车型中，尺寸优势最大，较大的车身尺寸赋予了凯迪拉克XT5更强的气场。
奔驰GLC的设计属于耐看型，硕大的奔驰LOGO辨识度很高。整体来看，车身整体采用了许多圆角的设计，看起来较为圆润饱满，溜背造型设计又增加了几许运动感。在车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4764*1898*1642mm，相比刚刚提到的XT5来说，尺寸更小。
奥迪Q5L的外观设计比奔驰GLC硬朗不少，并且它也将德系品牌的加长运用得更加彻底，长宽高分别为4770*1893*1667mm，车身尺寸在德系车型中遥遥领先，但是和美系的XT5比，尺寸仍然不占据优势，略小于XT5。
而对宝马X3而言，其最大的优势是运动感，大尺寸的双肾进气格栅，大尺寸的下进气口，都似乎在全力释放与生俱来的运动气息。在车身尺寸方面，宝马X3是四款车中最小的，车长仅为4717mm。
在外观方面，设计风格可以说四辆车仁者见仁、智者见智，各有各的味道；而在尺寸方面，XT5遥遥领先，将美系的大气表现得淋漓尽致。
空间对比
空间是衡量一款车是否能成为一辆出色的家用车的首要考量因素，对于一辆承载着家庭的中型SUV而言，空间的重要性更甚。在消费者的固有认知中，德系品牌车型往往在空间层面更占优势，但尺寸更大的XT5的空间表现，在哪些方面能从其他三款德系车中脱颖而出？在汽势Auto-First看来有以下两个维度：
1、 XT5纯平地台，极大地方便出入，而GLC、Q5L、X3均存在后排地板隆起情况。
2、 XT5尺寸更大，不仅乘坐表现宽敞，后备箱空间也是最大的。
正常满足日常用车需求想必对这个级别的每一款车型来说都不在话下。但若是遇到有幼儿或老人乘坐时，情况则略显不同。
幼儿和老人乘车都会面临同一个问题，那就是他们行动起来没有成年人方便，最常见的场景就是：老人先坐在后排，然后一下下依靠坐着的支撑力向车子里面挪；小孩则需要使劲抬腿迈上车，汽车对他们来说就是个“大人国”。
每当遇到这种场景时，纯平地台就发挥了TA的作用。
宝马X3
奔驰GLC
奥迪Q5L
地台凸起：老人好不容易坐着挪到了座椅中间，还要把腿、脚缓慢地挪到座椅的另一侧，人才能跟着坐过去。小孩需要再迈过一个地台的关卡，才能顺利到达另一侧座椅，期间难免会遇到磕碰，叫人好不心疼。这里出现的这种用车场景，在GLC、Q5L、X3上均会出现，因为它们均存在后排地板隆起情况。
凯迪拉克XT5
地台纯平：老人顺着座椅一路慢慢挪到座椅另一侧，顺畅无阻碍。小孩在后排进进出出，丝滑畅通，再也不用担心被地台绊倒。这里出现的这种用车场景，四款车里你只能在XT5上看到，XT5的后排中部地板是四款车中唯一采用纯平处理的，不仅出入自由，脚步、腿部空间也能够得到最大释放。
而在储物空间方面，诸如郊游、探亲等中长途出行，小孩的婴儿车、随身辅食等都是必不可少的，这样一来，对车辆的储物空间要求极为严苛。凯迪拉克XT5的储物空间就非常宽敞，车内共11处、23升储物空间，后排正常立起时的后备箱空间也有584L，若是将第二排座椅完全放倒与后备箱地板齐平，就能得到一个高达1634L容量的超大后备箱空间了，想放什么都满足你。
相比Q5L的550L-1550L后备箱容量，GLC的580L-1600L后备箱容量，X3的550L-1600L后备箱容量，XT5的584L-1634L后备箱容量优势不言而喻。
配置对比
配置方面，先说一个小细节，凯迪拉克XT5是四款车型中唯一提供备胎的车型，虽然三款德系车型要么提供了充气泵，要么采用了防爆胎，但是真要比实用性，依然是备胎更出色，且充气泵可以自行加装，但先天不配备胎，后期自行购买的话车内根本没有放置的位置。
此外，ANC主动降噪、座椅通风、方向盘加热、后排隐私玻璃也都是凯迪拉克XT5的优势，在舒适性层面高人一头。
四款车中，配置相对更低的是宝马X3和奥迪Q5L，其中前者缺失一些舒适性配置，后者缺失一些科技配置，不过，作为德系豪华品牌，它们都有一个共性，缺失的配置基本都可以通过选装得到，只不过价格不菲。
值得一提的是，作为一辆承载家庭的车，必须要对家庭成员，尤其是小孩给予更大的关怀，而这样一来似乎只能在安全性配置层面体现，毕竟再智能的车机系统、再酷炫的氛围灯都是没有意义的，小孩子根本不需要。从安全配置来看，这四款车的综合表现都较为不错，但XT5以多出的并线辅助、倒车车侧预警系统等功能带来了更佳的保障。
汽势Auto-First注意到，相较于其他三款车凯迪拉克XT5是更注重空气健康，其提供车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，能为车内带来更优质的空气，呵护小孩健康。相比之下，其他三款车型中只有奔驰GLC提供车内PM2.5过滤装置的选装。
动态对比
一辆车的动态感受对于驾驶者来说是十分重要的，但对于小孩这样的乘坐者来说重要吗？当然重要，且更加重要。
在动力方面，凯迪拉克XT5搭载了一台2.0T发动机、9AT变速箱和48V轻混系统，这套同级独有的动力总成系统带来了237Ps的最大功率，350Nm的峰值扭矩，而奔驰GLC最大功率为197Ps，峰值扭矩为320Nm，奥迪Q5L最大功率为190Ps，峰值扭矩为320Nm，宝马X3最大功率224Ps，峰值扭矩为310Nm，XT5的动力输出较其他三款车型更出色。
在动态层面，平顺与否是动态部分考量的最重要指标。在此次参与对比的四款车型中，奥迪Q5L的平顺性表现最差强人意，DCT变速箱在平顺性层面有着先天的劣势。而凯迪拉克XT5的平顺性表现则可圈可点，一是得益于9AT变速箱的先天优势，档位切换反应灵敏且丝滑，二则是归功于48V轻混系统，在XT5加速、起步过程中，协同发力，助力动力输出更加顺滑，让整体驾驶品质更上一层楼，再配合四驱系统的加持，能够有效防止打滑，即便在雨天和泥泞路面上行驶也依然能保持平顺，对于小孩来说安全也更有保障。
此外，在底盘悬架方面，凯迪拉克XT5和奔驰GLC均提供悬架软硬可调功能，驾驶者可针对不同路况进行调整，提升乘坐舒适性，而本就在平顺性层面落后一程的奥迪Q5L则不提供该配置，宝马X3则需要选装，价格高达9000元。
值得一提的是，除了动力最充沛，乘坐体验佳，XT5还很省油。根据工信部数据，凯迪拉克XT5的油耗为7.4L/100km，奔驰GLC的油耗为8.2L/100km，宝马X3的油耗为8L/100km，奥迪Q5L为7.2L/100km，这样来看奥迪Q5L扳回一城。但仔细分析来看，Q5L的低油耗要归功于双离合变速箱，但也正是由于这个变速箱，其在行驶品质层面舍去了太多。相比之下，凯迪拉克XT5在油耗层面与奥迪Q5L实力相当的情况下，却使用了行驶品质较高的9AT变速箱，性能、平顺与经济兼顾。
汽势观
通过全方位的对比，相信你对这四款车的综合表现也已经基本明了了，虽然出自豪华品牌，谁的表现都不能说差，但是如果对于一位初为人父的大男生来说，汽势Auto-First更推荐凯迪拉克XT5：它颜值有态度；它空间更出色；它配置更丰富；它动力更充沛；它乘坐更舒适……更重要的是，在同质化越来越严重的国内车市，它足够与众不同，在能够照顾好家人、携手共进的同时，还能彰显自身品味。
#豪华车# #中型suv#
#SDSZ实验中学[超话]#
探千年华夏文明，承百年红色基因——北师大实验中学高二学部综合实践纪实【一】
SUMMER
7.10
晨雾朦胧，绿野青青
窗外一座座城镇掠过，
列车中，
传来同学们的窃窃耳语和时不时的欢笑，
带着304km/h的速度，
驶向共同向往的远方的目的地——河南。
2021年7月10日，北师大实验中学高二学部全体师生共赴河南洛阳、安阳，开展为期4天的综合实践活动。
未来的几天，我们将穿越四千年悠远的时光。我们回望历史与过去，顺着千年甲骨上古朴曲折的划痕，发掘华夏文明的起源，深探释家文化浩大而深隧的尺度，在红旗渠泮经行感受先辈们敢教日月换新天的雄心与志向；我们面朝现今与未来，走上一拖的流水线，感受大国重器的威严。
河南同时还有着深厚的饮食文化。来到这的第一天，胡辣汤、河南烩面、葱爆羊肉、辣炒茄子…各种令人垂涎的菜品纷纷出现在同学们眼前，新奇的口味不断刺激我们的味蕾，品尝着口中的美味，体验着河南的风土人情。
河南，融汇了千年文明的璀璨瑰宝，注定让这片土地更加厚重，更加威严。四天游学，我们将与当地人文与历史展开深度的交流，感受那质直浑厚的文化与湛湛纯朴的情思，把情感融入其中，把志向抒于心灵…
7.11
Vol.1
组团一
阴雨绵绵的上午，我们来到了著名的龙门石窟。大大小小的佛像不尽其数，它们修筑于北魏到隋唐期间的不同时期。
登上那95级台阶，龙门石窟中最著名最壮观的卢舍那大佛俨然出现在眼前。站在高台中央，无论熙攘的人群，抑或浸湿的裤脚，感受到的只有那双半合双眼中的空淡与平静。
Vol.2
组团二
下午我们参观了一拖的生产车间。车间面积大却不空旷，纷繁复杂的机械设备井然有序，很难设想很多决定中国农业生产力的机器是从这样昏暗、闷热的车间诞生的。一拖的制造速度惊人，两分半便可组装一辆拖拉机；每年两万多辆拖拉机从这里组装、售出。车间的红色横幅：“出第一的产品，育第一的人才，创第一的业绩”是中国一拖的核心价值观，他们秉持着这种信念，用技术、知识、力量点亮了机身耀眼的红色。
在东方红农耕博物馆，从曲辕犁到拖拉机，从古代农耕文明到现代机械技术，有无数的人在这条路上留下或深或浅的足迹。每一种车型都有不同的实用功能，都蕴含着独特的研发故事。创新驱动了技术的一步步发展，愿中国技术腾飞，愿我们勇于开拓。
志向抒于心灵…
Vol.3
组团三
河南之行的第二天，我们来到了殷墟遗址。从“细雨草坪大牌匾”的户外进入了人头攒动却肃穆依旧的室内，玻璃展柜后面、厚重土层之下，有古朴但精美的铜器陶翁，有在对自然景物的淳朴好奇和细致观察下诞生的小小工艺品，有蕴含无穷创造力的刻着文字的龟甲或兽骨，更有被战火烧枯的躯体、受尽残酷刑罚后的残肢。漫步到户外，再见那绿地与宫阁，伞下的我们已经不知是闯入了一次邂逅，还是在进行一场祭奠。
肃穆恢宏的妇好墓，记录的不止是巾帼将军的一生，更是古代女性还未被封印的原始而坚韧的力量。进步与原始、文明与血腥在这里互相吞噬，昨日的浪涛，今日的雨，共同汇成历史的洪流。
Vol.4
生日会～
生日是成长的标记，是时间线上插的一面旗。而能让大家一起见证这面旗帜，想来也是一个很令人兴奋（也可能有亿点点尴尬）的事情。今天，我们在晚餐时间为生日在7月份同学举行了一场生日宴。庆祝期间，有同学发表了感想，还有令人激动的老师唱歌环节。
17岁，无论未来将是欢快、热烈，还是迷茫、担忧，都一段永远不可再复制的旅程。在此，学生会祝所有在7月出生的同学们生日快乐！愿每一位17岁的你们在雨季的洛阳，刻下属于自己独一无二的记忆。
“今天是所有生在七月的同学生日会。不知不觉我们已经在这世上生活了十七年了。上一次这么多人给我过生日还是很小的时候。
说到小时候，对于那时候我来说，盼星星盼月亮地期待过生日。那时候生日的意义就是为了吃蛋糕，还可以可以一天不写作业，全家人围在桌前为我庆祝，纪念我的降生。但随着我逐渐长大，我越来越变得对生日无感，有时候甚至到生日当天才发现。难道对生日的期待只属于童年吗 ?这让我开始思考生日的意义 后来偶然读到一位登山者的文章。他说登顶本身不重要，重要的是爬山的过程。至于爬的什么山，山究竟值不值得爬，爬山的意义在哪里，对于登山者来说，都不本质。我忽然明白了，这不正是这一切的意义吗。生日是我们在平淡生活中给自己找到的一个放松的机会 所谓过一次生日长一岁，其实成长已经存在于我们生活中的一点一滴。就是这样的一点一滴，我们步入了十七岁。”
——孟维华
“十七岁真的是一个特别年纪，是成人前的最后一年，也是是最热血一年。是成人前的最后一年，也是是最热血一年。作为七月生人的代表，我感到很幸运可以和同学老师们一起庆祝。在未来的一年里在座的各位将为我们的未来共同拼搏，携手并进。因此 不仅仅是生在七月的同学的生日 更是所有同学的一次对过去努力的纪念，也是对将来一年攻坚战的誓师。
最后祝十七岁的我们，经历世事而仍意气风发，保持坚定与热爱，依然能够为世间那些真心实意而心动，祝未来一年可以成就最好的我们。”
——孟维华
我们跨越时间之宽与地域之广，
在诸机构老师、学校老师、司机师傅的陪伴下，
探寻豫州的脚步仍未结束，
还望诸君记得多多关注后期推送呀~
探千年华夏文明，承百年红色基因——北师大实验中学高二学部综合实践纪实【一】
SUMMER
7.10
晨雾朦胧，绿野青青
窗外一座座城镇掠过，
列车中，
传来同学们的窃窃耳语和时不时的欢笑，
带着304km/h的速度，
驶向共同向往的远方的目的地——河南。
2021年7月10日，北师大实验中学高二学部全体师生共赴河南洛阳、安阳，开展为期4天的综合实践活动。
未来的几天，我们将穿越四千年悠远的时光。我们回望历史与过去，顺着千年甲骨上古朴曲折的划痕，发掘华夏文明的起源，深探释家文化浩大而深隧的尺度，在红旗渠泮经行感受先辈们敢教日月换新天的雄心与志向；我们面朝现今与未来，走上一拖的流水线，感受大国重器的威严。
河南同时还有着深厚的饮食文化。来到这的第一天，胡辣汤、河南烩面、葱爆羊肉、辣炒茄子…各种令人垂涎的菜品纷纷出现在同学们眼前，新奇的口味不断刺激我们的味蕾，品尝着口中的美味，体验着河南的风土人情。
河南，融汇了千年文明的璀璨瑰宝，注定让这片土地更加厚重，更加威严。四天游学，我们将与当地人文与历史展开深度的交流，感受那质直浑厚的文化与湛湛纯朴的情思，把情感融入其中，把志向抒于心灵…
7.11
Vol.1
组团一
阴雨绵绵的上午，我们来到了著名的龙门石窟。大大小小的佛像不尽其数，它们修筑于北魏到隋唐期间的不同时期。
登上那95级台阶，龙门石窟中最著名最壮观的卢舍那大佛俨然出现在眼前。站在高台中央，无论熙攘的人群，抑或浸湿的裤脚，感受到的只有那双半合双眼中的空淡与平静。
Vol.2
组团二
下午我们参观了一拖的生产车间。车间面积大却不空旷，纷繁复杂的机械设备井然有序，很难设想很多决定中国农业生产力的机器是从这样昏暗、闷热的车间诞生的。一拖的制造速度惊人，两分半便可组装一辆拖拉机；每年两万多辆拖拉机从这里组装、售出。车间的红色横幅：“出第一的产品，育第一的人才，创第一的业绩”是中国一拖的核心价值观，他们秉持着这种信念，用技术、知识、力量点亮了机身耀眼的红色。
在东方红农耕博物馆，从曲辕犁到拖拉机，从古代农耕文明到现代机械技术，有无数的人在这条路上留下或深或浅的足迹。每一种车型都有不同的实用功能，都蕴含着独特的研发故事。创新驱动了技术的一步步发展，愿中国技术腾飞，愿我们勇于开拓。
志向抒于心灵…
Vol.3
组团三
河南之行的第二天，我们来到了殷墟遗址。从“细雨草坪大牌匾”的户外进入了人头攒动却肃穆依旧的室内，玻璃展柜后面、厚重土层之下，有古朴但精美的铜器陶翁，有在对自然景物的淳朴好奇和细致观察下诞生的小小工艺品，有蕴含无穷创造力的刻着文字的龟甲或兽骨，更有被战火烧枯的躯体、受尽残酷刑罚后的残肢。漫步到户外，再见那绿地与宫阁，伞下的我们已经不知是闯入了一次邂逅，还是在进行一场祭奠。
肃穆恢宏的妇好墓，记录的不止是巾帼将军的一生，更是古代女性还未被封印的原始而坚韧的力量。进步与原始、文明与血腥在这里互相吞噬，昨日的浪涛，今日的雨，共同汇成历史的洪流。
Vol.4
生日会～
生日是成长的标记，是时间线上插的一面旗。而能让大家一起见证这面旗帜，想来也是一个很令人兴奋（也可能有亿点点尴尬）的事情。今天，我们在晚餐时间为生日在7月份同学举行了一场生日宴。庆祝期间，有同学发表了感想，还有令人激动的老师唱歌环节。
17岁，无论未来将是欢快、热烈，还是迷茫、担忧，都一段永远不可再复制的旅程。在此，学生会祝所有在7月出生的同学们生日快乐！愿每一位17岁的你们在雨季的洛阳，刻下属于自己独一无二的记忆。
“今天是所有生在七月的同学生日会。不知不觉我们已经在这世上生活了十七年了。上一次这么多人给我过生日还是很小的时候。
说到小时候，对于那时候我来说，盼星星盼月亮地期待过生日。那时候生日的意义就是为了吃蛋糕，还可以可以一天不写作业，全家人围在桌前为我庆祝，纪念我的降生。但随着我逐渐长大，我越来越变得对生日无感，有时候甚至到生日当天才发现。难道对生日的期待只属于童年吗 ?这让我开始思考生日的意义 后来偶然读到一位登山者的文章。他说登顶本身不重要，重要的是爬山的过程。至于爬的什么山，山究竟值不值得爬，爬山的意义在哪里，对于登山者来说，都不本质。我忽然明白了，这不正是这一切的意义吗。生日是我们在平淡生活中给自己找到的一个放松的机会 所谓过一次生日长一岁，其实成长已经存在于我们生活中的一点一滴。就是这样的一点一滴，我们步入了十七岁。”
——孟维华
“十七岁真的是一个特别年纪，是成人前的最后一年，也是是最热血一年。是成人前的最后一年，也是是最热血一年。作为七月生人的代表，我感到很幸运可以和同学老师们一起庆祝。在未来的一年里在座的各位将为我们的未来共同拼搏，携手并进。因此 不仅仅是生在七月的同学的生日 更是所有同学的一次对过去努力的纪念，也是对将来一年攻坚战的誓师。
最后祝十七岁的我们，经历世事而仍意气风发，保持坚定与热爱，依然能够为世间那些真心实意而心动，祝未来一年可以成就最好的我们。”
——孟维华
我们跨越时间之宽与地域之广，
在诸机构老师、学校老师、司机师傅的陪伴下，
探寻豫州的脚步仍未结束，
还望诸君记得多多关注后期推送呀~
一张德国2020年汽车销量成绩单：大众和奥迪宝马奔驰的绝对主场优势不多说，惊艳的其实是雷诺！在大家普遍跌幅都在20%左右的时候，雷诺只跌了4.4%，那个在欧洲卖最好的电动车zoe功不可没。更严苛的WLTP工况下390km续航里程，可信度比NEDC要高。zoe这个小身板和polo，飞度一个级别啊，如果引进国内也10来万的售价，那雷诺真要绝地重生了。#一分钟新车种草##雷诺zoe##新能源汽车##电动汽车#
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