【风雨同舟战时艰 微光如炬映星空——省文化和旅游厅抗击疫情志愿服务工作纪实】
#交响丝路·如意甘肃# #疫情防控 甘肃在行动#
时光的表盘上，总有一些特殊的时刻，以艰难的注脚推动着历史的进程。2022年7月初，新冠病毒再次突袭陇原大地，疫情迅速蔓延，猝不及防。面对严峻复杂的疫情防控形势，省文化和旅游厅深刻领会、坚决贯彻省委省政府安排部署，闻令而动，尽锐出战，敢打硬拼，在疫情防控的战场上立起了“文旅铁军”好样子。
时有所需，义不容辞，只因心中芳华如花。省直文旅系统百余名抗疫志愿者，每一个人都是闪亮的名字，闪耀着文旅铁军的豪情壮志；每一个战位都是光辉的坐标，凝结着文旅铁军的过硬作风。即使他们从未站在聚光灯下，但在群众心中依然是璀璨的主角，他们竭尽微薄之力，同数以万计的抗疫志愿者一道，以凡人微光涌动暖流，用平凡的坚守和无尽的汗水织就了严密防线，守住了疫情防控斗争的重中之重、决胜之地。详情见https://t.cn/A6SU82vX
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时光的表盘上，总有一些特殊的时刻，以艰难的注脚推动着历史的进程。2022年7月初，新冠病毒再次突袭陇原大地，疫情迅速蔓延，猝不及防。面对严峻复杂的疫情防控形势，省文化和旅游厅深刻领会、坚决贯彻省委省政府安排部署，闻令而动，尽锐出战，敢打硬拼，在疫情防控的战场上立起了“文旅铁军”好样子。
时有所需，义不容辞，只因心中芳华如花。省直文旅系统百余名抗疫志愿者，每一个人都是闪亮的名字，闪耀着文旅铁军的豪情壮志；每一个战位都是光辉的坐标，凝结着文旅铁军的过硬作风。即使他们从未站在聚光灯下，但在群众心中依然是璀璨的主角，他们竭尽微薄之力，同数以万计的抗疫志愿者一道，以凡人微光涌动暖流，用平凡的坚守和无尽的汗水织就了严密防线，守住了疫情防控斗争的重中之重、决胜之地。详情见https://t.cn/A6SU82vX
【如虹大道向康庄
——临泉县十年来交通事业发展综述】
从半封闭状态到天堑变通途，从崎岖不平磕磕绊绊到大路朝天处处畅通，从没有半寸铁路一跃进入高铁时代，从水运停滞不前到航道全面疏浚，十年来，临泉县交通事业发展走过一条由山重水复到柳暗花明的历史性嬗变。在姜尚故里这片古老而年轻的沃土上，高速公路穿境而过，条条省道纵横交错，县、乡、村道路四通八达，郑阜高铁融入全国铁路网，泉河航运通江达海，临泉人民用心血和汗水描绘出一幅一幅动人的交通发展壮美画卷。
从山重水复到柳暗花明
道路不畅曾是临泉经济社会发展的拦路虎。
数据显示，2012年底，全县公路里程仅有1943.3公里，仅有一座合法码头，境内没有半寸铁路。而且，仅有的道路中，县乡村道路损坏率达80%以上，路路带病工作，处处坑坑洼洼。人们笑言：行路难，临泉之路难于蜀道、难于上青天。 正因没有完善的交通网络，大大制约了临泉经济社会的发展。一方水土养活不了一方人，临泉每年外出务工人数一度达到80万。
外无出路，内无道路，老百姓心急如焚；招商无望，引资无方，县委县政府积极探寻。
转机出现在2014年。
这一年9月28日，临泉县委召开十届七次全体（扩大）会议，提出“交通先行、工业突围、农业转身、城乡统筹、全民创业”的发展思路。把交通放在首要位置，临泉县准确把握住了广大人民群众的热切渴望，找准了县域经济社会发展的症结。
打通主动脉，畅通微循环，消除断头路。临泉县科学编制了《临泉县“十三五”综合交通运输规划》《临泉县“十四五”综合交通运输发展规划》《临泉县县道网发展规划》，建立了道路三年滚动项目库，坚持“建设一批、设计一批、储备一批”，确保了争取项目工作的连续性。
没有钱， 难办事。没有钱，更难修路。
临泉县不气馁、不止步，坚持深化改革、创新思路，经过科学论证，全面整合“以工代赈”资金、“一事一议”资金、扶贫开发“整村推进”资金、农业“田间工程”资金、“高标准农田”建设资金、“畅通工程”建设资金等，彻底改变了过去“九龙治水、多方修路”、标准不一、管理混乱的状况。
为提高道路建设的科学性、规范性，避免出现“工程做起来、干部倒下去”的怪圈，临泉县实行公路建设项目“六分开”制度，将各项建设职能科学分解为立项、规划、设计、招标、投资、建设六大环节，分别划转到规划局、交通局、发改委、招管局、财政局、重点局等职能部门。通过实施“六分开”，道路建设管理规范化程度、质量得到很大提高，项目推进速度大幅提升，不但净化了县内道路建设市场，还有效预防和堵塞了腐败漏洞。
临泉县还出台了《村道建设管理办法》《农村道路畅通工程实施办法》《关于推进“四好农村路”建设的实施意见》等文件，发动群众主动参与集资修路和工程监督，积极维护和保障施工环境，为项目顺利实施营造良好的社会环境。
由此，临泉掀开了全面改变县域道路交通状况的大幕。
从沉舟侧畔到万木向春
路网密度低、道路技术等级低、结构不合理、路况极差，是十年前临泉县道路交通状况的真实写照。
打通主动脉，迫在眉睫。
2015年 8月4日，临泉县第一条自己作为项目业主建设的一级公路——阜新高速公路临泉连接线工程组织交工验收。这条全长18.77公里的一级公路，结束了临泉不通高速的历史。
2020年10月1日，滁新高速老集互通立交正式开通，临泉县第二个高速互通立交正式投入使用。项目的开通将为沿线70万人提供出行便利，辐射周边100万人，实现了高铁、高速的相互联动，有力地促进了临泉加速融入长三角一体化高质量发展进程。
目前，县域境内第二条高速——合周高速临泉段已基本具备开工条件，施工项目部已全部进驻。这条南北走向的高等级公路是沟通中原城市圈、合肥城市圈的重要纽带，将对县域经济高质量发展将起到重要促进作用。
县域主干公路网技术等级提升不断加快，S317老集至土坡改建工程、沿淮公路工程、S237临泉泉河大桥及接线工程、S254杨桥泉河大桥及接线工程、G345临泉至关庙段改建工程建设并投入使用。S255于寨至韦寨段即将交工，G345单桥至李营段已经开工建设，G220张新至滑集、S318临泉段、S314高塘至长官段项目正在有序推进中。
目前，全县乡镇和建制村通硬化路率达到100%，自然村通硬化路率100%，农村公路优、良、中路率90%以上，县乡农村公路管理机构设置率100%，农村公路列养率100%；全县具备条件的乡镇和建制村客车通达率100%，县城20公里范围内的农村客运线路公交化率100%，城乡道路客运一体化发展水平达到AAAA级。
到2021年年底，全县已完成农村公路新改建项目3431.753公里，2022年继续实施农村公路扩面延伸工程和建制村通双车道工程建设项目105公里，全县公里密度大幅提升。
高铁线路走向确定及临泉站的设立过程，则极富戏剧性，扣人心弦。
这条饱含河南人民东出意愿的高铁，原本只从临泉过境，不设站台。县委县政府把争取高铁站设立作为事关临泉未来发展的重要机遇，付出了大量心血，多方奔走，南下北上，终获同意设立郑阜高铁临泉站。
2019年12月1日，全长267.195km的郑阜高铁正式开通，从此，临泉结束了没有铁路的历史，一步跨入高铁时代，融入全国高速铁路网，为加快长三角一体化高质量发展发挥着重要作用。
泉河航运也取得了长足发展。投资1.5亿元的杨桥船闸扩建工程已建设完成；投资2.35亿元、全长50公里的泉河航道疏浚工程全面竣工；临化码头、海螺码头、临泉综合码头拥有12个泊位，能够停泊500总吨兼顾1000总吨船舶，配套项目临港综合物流园建成投入使用，泉河这条通江达海的重要航道成为大宗货物进出的黄金水道。
从处处绿杨到如虹康庄
要想富，先修路。这句俗话如今在临泉得到了充分印证。
城乡道路数量的增加,织密了交通网络,提升了人流、物流速度，拓宽了临泉招商引资渠道，树立了临泉良好外部形象，少变多、疏变密、低变高、短变长，道路交通由骨架延伸成毛细血管，临泉城乡的活力被激发出来。
十年来，临泉县整合资金59.26亿元，建设国省干线和农村公路3436.4公里，其中国省干线125.4公里，农村公路3311公里，公路密度提升了近70%，形成3条普通国道、10条普通省道的普通国省干线路网，给县域经济发展增添了强劲动力，带来了翻天覆地的变化。
道路建设有力促进脱贫攻坚。城乡密如织网的道路，带动农业规模化种植、养殖、加工业的飞速发展，直接带动农民群众增收致富，促进农业产业结构调整，实现农民增收。全县96个贫困村出列、22.3万贫困人口脱贫，道路畅通带来明显的脱贫效果，为全面实现乡村振兴打下坚实基础。
道路建设有力助推美丽乡村建设。全县农村公路建设为美丽乡村建设提供了坚实的基础，一条条崭新的农村公路联通城镇与乡村，道路两旁绿树成荫，小公园、游园点缀在大街小巷及村落，农村环境面貌焕然一新，也使得史庄、郭沟、南牛等一个个美丽乡村层出不穷。
道路建设有力促进农村电商发展。农村出行条件的改善，为农村电商物流发展奠定了坚实基础。2019年6月，临泉县与北京网库信息技术有限公司签约，搭建临泉脱水蔬菜产业互联网平台,组织100多家脱水蔬菜产业上下游企业入驻产业平台，助力我县现代农业转身，传统农业转型和带动农民增收。
道路建设有力拉动产业发展。“四好农村路”建设，有效带动了一批特色种养、农村电商、乡村旅游等特色产业发展。形成了一个个集水果种植、农民休闲公园、电商销售为一体的现代农业发展模式，推动观光采摘、旅游休闲产业的发展，使得当地名特优农产品“运得出、能致富”。
道路建设有力改善城乡群众出行。通过城乡公交一体化改革，农村客运市场实现了规范化、优质化运营，新线路全部实行无人售票和阶梯式票价，票价在原来基础上下降30－50%，让广大群众享受到城乡公交一体化带来的方便和实惠，人民群众的幸福感大大提升。
汗水换来丰硕成果。2017年，临泉县被评为安徽省“四好农村路”示范县、“城乡道路客运一体化”示范县、“全国交通运输行政执法评议考核优秀单位”。 2019年，临泉入选国家级“四好农村路”示范县。 2021年，临泉县被评为“安徽省城乡道路客运一体化示范县”。2022年，临泉县被评为“城乡交通运输一体化示范县”“优先发展公共交通示范城市示范县”。
坦途如网成通衢，如虹大道向康庄。勤劳、朴实、善良、进取的临泉人民正循着发达的交通网络，行进在创造新时代幸福美好生活的大道上……
——临泉县十年来交通事业发展综述】
从半封闭状态到天堑变通途，从崎岖不平磕磕绊绊到大路朝天处处畅通，从没有半寸铁路一跃进入高铁时代，从水运停滞不前到航道全面疏浚，十年来，临泉县交通事业发展走过一条由山重水复到柳暗花明的历史性嬗变。在姜尚故里这片古老而年轻的沃土上，高速公路穿境而过，条条省道纵横交错，县、乡、村道路四通八达，郑阜高铁融入全国铁路网，泉河航运通江达海，临泉人民用心血和汗水描绘出一幅一幅动人的交通发展壮美画卷。
从山重水复到柳暗花明
道路不畅曾是临泉经济社会发展的拦路虎。
数据显示，2012年底，全县公路里程仅有1943.3公里，仅有一座合法码头，境内没有半寸铁路。而且，仅有的道路中，县乡村道路损坏率达80%以上，路路带病工作，处处坑坑洼洼。人们笑言：行路难，临泉之路难于蜀道、难于上青天。 正因没有完善的交通网络，大大制约了临泉经济社会的发展。一方水土养活不了一方人，临泉每年外出务工人数一度达到80万。
外无出路，内无道路，老百姓心急如焚；招商无望，引资无方，县委县政府积极探寻。
转机出现在2014年。
这一年9月28日，临泉县委召开十届七次全体（扩大）会议，提出“交通先行、工业突围、农业转身、城乡统筹、全民创业”的发展思路。把交通放在首要位置，临泉县准确把握住了广大人民群众的热切渴望，找准了县域经济社会发展的症结。
打通主动脉，畅通微循环，消除断头路。临泉县科学编制了《临泉县“十三五”综合交通运输规划》《临泉县“十四五”综合交通运输发展规划》《临泉县县道网发展规划》，建立了道路三年滚动项目库，坚持“建设一批、设计一批、储备一批”，确保了争取项目工作的连续性。
没有钱， 难办事。没有钱，更难修路。
临泉县不气馁、不止步，坚持深化改革、创新思路，经过科学论证，全面整合“以工代赈”资金、“一事一议”资金、扶贫开发“整村推进”资金、农业“田间工程”资金、“高标准农田”建设资金、“畅通工程”建设资金等，彻底改变了过去“九龙治水、多方修路”、标准不一、管理混乱的状况。
为提高道路建设的科学性、规范性，避免出现“工程做起来、干部倒下去”的怪圈，临泉县实行公路建设项目“六分开”制度，将各项建设职能科学分解为立项、规划、设计、招标、投资、建设六大环节，分别划转到规划局、交通局、发改委、招管局、财政局、重点局等职能部门。通过实施“六分开”，道路建设管理规范化程度、质量得到很大提高，项目推进速度大幅提升，不但净化了县内道路建设市场，还有效预防和堵塞了腐败漏洞。
临泉县还出台了《村道建设管理办法》《农村道路畅通工程实施办法》《关于推进“四好农村路”建设的实施意见》等文件，发动群众主动参与集资修路和工程监督，积极维护和保障施工环境，为项目顺利实施营造良好的社会环境。
由此，临泉掀开了全面改变县域道路交通状况的大幕。
从沉舟侧畔到万木向春
路网密度低、道路技术等级低、结构不合理、路况极差，是十年前临泉县道路交通状况的真实写照。
打通主动脉，迫在眉睫。
2015年 8月4日，临泉县第一条自己作为项目业主建设的一级公路——阜新高速公路临泉连接线工程组织交工验收。这条全长18.77公里的一级公路，结束了临泉不通高速的历史。
2020年10月1日，滁新高速老集互通立交正式开通，临泉县第二个高速互通立交正式投入使用。项目的开通将为沿线70万人提供出行便利，辐射周边100万人，实现了高铁、高速的相互联动，有力地促进了临泉加速融入长三角一体化高质量发展进程。
目前，县域境内第二条高速——合周高速临泉段已基本具备开工条件，施工项目部已全部进驻。这条南北走向的高等级公路是沟通中原城市圈、合肥城市圈的重要纽带，将对县域经济高质量发展将起到重要促进作用。
县域主干公路网技术等级提升不断加快，S317老集至土坡改建工程、沿淮公路工程、S237临泉泉河大桥及接线工程、S254杨桥泉河大桥及接线工程、G345临泉至关庙段改建工程建设并投入使用。S255于寨至韦寨段即将交工，G345单桥至李营段已经开工建设，G220张新至滑集、S318临泉段、S314高塘至长官段项目正在有序推进中。
目前，全县乡镇和建制村通硬化路率达到100%，自然村通硬化路率100%，农村公路优、良、中路率90%以上，县乡农村公路管理机构设置率100%，农村公路列养率100%；全县具备条件的乡镇和建制村客车通达率100%，县城20公里范围内的农村客运线路公交化率100%，城乡道路客运一体化发展水平达到AAAA级。
到2021年年底，全县已完成农村公路新改建项目3431.753公里，2022年继续实施农村公路扩面延伸工程和建制村通双车道工程建设项目105公里，全县公里密度大幅提升。
高铁线路走向确定及临泉站的设立过程，则极富戏剧性，扣人心弦。
这条饱含河南人民东出意愿的高铁，原本只从临泉过境，不设站台。县委县政府把争取高铁站设立作为事关临泉未来发展的重要机遇，付出了大量心血，多方奔走，南下北上，终获同意设立郑阜高铁临泉站。
2019年12月1日，全长267.195km的郑阜高铁正式开通，从此，临泉结束了没有铁路的历史，一步跨入高铁时代，融入全国高速铁路网，为加快长三角一体化高质量发展发挥着重要作用。
泉河航运也取得了长足发展。投资1.5亿元的杨桥船闸扩建工程已建设完成；投资2.35亿元、全长50公里的泉河航道疏浚工程全面竣工；临化码头、海螺码头、临泉综合码头拥有12个泊位，能够停泊500总吨兼顾1000总吨船舶，配套项目临港综合物流园建成投入使用，泉河这条通江达海的重要航道成为大宗货物进出的黄金水道。
从处处绿杨到如虹康庄
要想富，先修路。这句俗话如今在临泉得到了充分印证。
城乡道路数量的增加,织密了交通网络,提升了人流、物流速度，拓宽了临泉招商引资渠道，树立了临泉良好外部形象，少变多、疏变密、低变高、短变长，道路交通由骨架延伸成毛细血管，临泉城乡的活力被激发出来。
十年来，临泉县整合资金59.26亿元，建设国省干线和农村公路3436.4公里，其中国省干线125.4公里，农村公路3311公里，公路密度提升了近70%，形成3条普通国道、10条普通省道的普通国省干线路网，给县域经济发展增添了强劲动力，带来了翻天覆地的变化。
道路建设有力促进脱贫攻坚。城乡密如织网的道路，带动农业规模化种植、养殖、加工业的飞速发展，直接带动农民群众增收致富，促进农业产业结构调整，实现农民增收。全县96个贫困村出列、22.3万贫困人口脱贫，道路畅通带来明显的脱贫效果，为全面实现乡村振兴打下坚实基础。
道路建设有力助推美丽乡村建设。全县农村公路建设为美丽乡村建设提供了坚实的基础，一条条崭新的农村公路联通城镇与乡村，道路两旁绿树成荫，小公园、游园点缀在大街小巷及村落，农村环境面貌焕然一新，也使得史庄、郭沟、南牛等一个个美丽乡村层出不穷。
道路建设有力促进农村电商发展。农村出行条件的改善，为农村电商物流发展奠定了坚实基础。2019年6月，临泉县与北京网库信息技术有限公司签约，搭建临泉脱水蔬菜产业互联网平台,组织100多家脱水蔬菜产业上下游企业入驻产业平台，助力我县现代农业转身，传统农业转型和带动农民增收。
道路建设有力拉动产业发展。“四好农村路”建设，有效带动了一批特色种养、农村电商、乡村旅游等特色产业发展。形成了一个个集水果种植、农民休闲公园、电商销售为一体的现代农业发展模式，推动观光采摘、旅游休闲产业的发展，使得当地名特优农产品“运得出、能致富”。
道路建设有力改善城乡群众出行。通过城乡公交一体化改革，农村客运市场实现了规范化、优质化运营，新线路全部实行无人售票和阶梯式票价，票价在原来基础上下降30－50%，让广大群众享受到城乡公交一体化带来的方便和实惠，人民群众的幸福感大大提升。
汗水换来丰硕成果。2017年，临泉县被评为安徽省“四好农村路”示范县、“城乡道路客运一体化”示范县、“全国交通运输行政执法评议考核优秀单位”。 2019年，临泉入选国家级“四好农村路”示范县。 2021年，临泉县被评为“安徽省城乡道路客运一体化示范县”。2022年，临泉县被评为“城乡交通运输一体化示范县”“优先发展公共交通示范城市示范县”。
坦途如网成通衢，如虹大道向康庄。勤劳、朴实、善良、进取的临泉人民正循着发达的交通网络，行进在创造新时代幸福美好生活的大道上……
1985年8月11日，张国荣“夏日百爵演唱会”第十场在红磡体育馆举行。
《张国荣对白嗒落有味 深夜十二时仍未吃饭》
文：黄霑
“为你钟情，倾我至诚，请你珍藏一一这份
情。 ”
张国荣的歌声，从红磡体育馆的喇叭，四方八面的响了起来。
然后，我们看到了张国荣。
他从台中，升了上来。
两人一组，站在四角的舞蹈艺员从凝住的动作解放。音乐节奏变成狂劲，灯开始七彩缤纷地探射。
一万多观众，齐齐触了电。
演唱会音乐会，是近年来才真正流行起来的娱乐。香港人趋之若鹜。票价并不便宜，三十元港币到一百八十元，一家大小如果齐齐去，小职员半个月的口粮，就此一夜花掉。
不过，却也的确值得。
舞台花费六七个零
现在的大型音乐会，是二小时全面性投入的享受。音乐、灯光，触及会场里几万多人中的每一份子。对青少年来说，这是他们的偶像用微笑、汗水和浑身解数来替他们织出来的七彩梦。而对年纪大了一些的成年人，音乐会也是极视听之娱的大派对，乐得暂时忘掉一下平日生活的种种闷烦。
单是那个在四方碗中央的活动舞台，已是花六七个零以上大道具，还有那些变化无穷无尽的灯光与激光，把人包围并溶了进去的音响，都是先下本钱再来搏取你口袋里的银纸。
所以，票价虽不便宜，却人人乐得捧场去。
十场满，等于是十多万人看过了张国荣的演
唱，这个数字，绝不“嘢少”。
而年多以前，张国荣“劲歌金曲”一首也没有。连《风继续吹》也名落孙山，排名十名之外。那夜我们从电视台出来，大伙儿去听罗/文在海城的表演，黑暗中,这位大孩子哭了起来,累得“华星”苏孝良和陈淑芬，整夜像父母哄儿子那般在哄他。我冷眼旁观,心中不忍。到“无线”有电视主题曲要他唱,要我写词,我一看可以依剧中情节来写上些对他的祝福，就写了首《始终会行运》给他。
然而，他的运道，还是要到 MONICA 出来之后，才真正的掌握住了。
这首 MONICA ，香港谁不会哼两句？连上海和广州的“的土高”,也晚晚非有此曲不欢。
人走运，一切就焕发出光彩来。
林燕妮一直说张国荣“靓仔”。我以前不觉得怎样。今夜看他，却真的觉得他是个丰神俊朗的俏男人。
而且,他连嗓子也雄浑了起来。从前唱歌,偶尔会把字吞进肚里的小毛病，也完全一扫而空。现在他字字清楚,真是“咬字有嘴劲,吐音有余韵” 。
坦白说，我是很替他开心的。我喜欢有才华的小伙子，终于找到吐气扬眉的机会，天生我才必有用，是我永恒的信念。
张国荣今年光芒毕露，我因此特别高兴。
看着他一首首歌的在放尽喉咙唱，全场观众拿着塑料絮的小红电炬在摇，哨子声与掌声在体育馆里汇成奔雷似的巨响，我 HAPPY 得很。
观众爱他!
而且爱得狂热。他站着刚刚伸到观众座前的活动舞台四翼，走到观众前面和观众握手，那些热情的歌迷，真是发狂的把他扯到自己身边。如果不是那几位在旁的警卫有经验，一眼关七,一看到歌迷太狂热,就冲前替 LESLIE 拆那几招迷魂锁，我看张国荣整个人会给尖叫狂跳的歌迷扯碎。
……不要以为,他的歌迷只是小孩。那夜,我亲眼看到，有两个二十多岁的男人一早就站定在梯级上,等他过来握手。而歌迷太多,他们两人没有办法碰到张国荣，结果赖在梯级上不走,要劳烦警卫过来,请他们回座。
………
已是第十场了，张国荣半点疲态都没有，而且因为是最后一场，所以连心理压力都轻了许多。唱他首本名曲的时候，他自然奔放；唱别人的名曲，他也有别创一格的演绎。
"想不到他还是那么好声! "我在演唱会后，对监制陈永镐兄说。
"他仍然有余未尽。"陈兄同意:"依我看，他应该还可以支持多十场!"
"他说话也很得体。”林燕妮说。
我绝对同意。有几句极有妙趣的话，自然得很:“你哋真係精,最后一场先至嚟，你哋明知今晚我哋博到尽嘅！”
“你哋真係同我成晚一齐呀？我今晚，冇预备要瞓！”
“一九八五，真系……有个我好难忘嘅夏天！”
嗒落有余味的对白,出之若不经意,尺寸的把握,准确得恰到好处。我这人,一向对别人台上说话措辞,颇为挑剔。这个晚上,我却在心中多番喝采。
第十场，据坐在我旁边的大律师作曲家王正宇兄说：“他只在今晚唱那首新歌《留住昨天》！练是练了的，谱也准备好了！但九晚都没有唱。今晚才唱，真正加料。”
然而，他加了料，歌迷却还未过足瘾。
所以，当夜，几乎化成骚动。
他已经“安哥”之后再“安哥”了。连未出唱片中新歌也出了笼，歌迷却仍然贪心。到乐队诸人都起来，进后台，全场灯都亮了，歌迷却还不肯走。
终于，黎小田再出来，乐手也再埋位，从头调音，张国荣现身，唱 MONICA !
唱完,他入场。
我们到化妆间,恭喜他!同时,问他什么时候到 CANTON ，参加特别为他开的庆祝会。
"我仲未食饭,要揾的嘢食先得,十二点半见啦! ”
他空肚子，歌迷不知道。
他们只知道，爱看见张国荣再出来。
《张国荣对白嗒落有味 深夜十二时仍未吃饭》
文：黄霑
“为你钟情，倾我至诚，请你珍藏一一这份
情。 ”
张国荣的歌声，从红磡体育馆的喇叭，四方八面的响了起来。
然后，我们看到了张国荣。
他从台中，升了上来。
两人一组，站在四角的舞蹈艺员从凝住的动作解放。音乐节奏变成狂劲，灯开始七彩缤纷地探射。
一万多观众，齐齐触了电。
演唱会音乐会，是近年来才真正流行起来的娱乐。香港人趋之若鹜。票价并不便宜，三十元港币到一百八十元，一家大小如果齐齐去，小职员半个月的口粮，就此一夜花掉。
不过，却也的确值得。
舞台花费六七个零
现在的大型音乐会，是二小时全面性投入的享受。音乐、灯光，触及会场里几万多人中的每一份子。对青少年来说，这是他们的偶像用微笑、汗水和浑身解数来替他们织出来的七彩梦。而对年纪大了一些的成年人，音乐会也是极视听之娱的大派对，乐得暂时忘掉一下平日生活的种种闷烦。
单是那个在四方碗中央的活动舞台，已是花六七个零以上大道具，还有那些变化无穷无尽的灯光与激光，把人包围并溶了进去的音响，都是先下本钱再来搏取你口袋里的银纸。
所以，票价虽不便宜，却人人乐得捧场去。
十场满，等于是十多万人看过了张国荣的演
唱，这个数字，绝不“嘢少”。
而年多以前，张国荣“劲歌金曲”一首也没有。连《风继续吹》也名落孙山，排名十名之外。那夜我们从电视台出来，大伙儿去听罗/文在海城的表演，黑暗中,这位大孩子哭了起来,累得“华星”苏孝良和陈淑芬，整夜像父母哄儿子那般在哄他。我冷眼旁观,心中不忍。到“无线”有电视主题曲要他唱,要我写词,我一看可以依剧中情节来写上些对他的祝福，就写了首《始终会行运》给他。
然而，他的运道，还是要到 MONICA 出来之后，才真正的掌握住了。
这首 MONICA ，香港谁不会哼两句？连上海和广州的“的土高”,也晚晚非有此曲不欢。
人走运，一切就焕发出光彩来。
林燕妮一直说张国荣“靓仔”。我以前不觉得怎样。今夜看他，却真的觉得他是个丰神俊朗的俏男人。
而且,他连嗓子也雄浑了起来。从前唱歌,偶尔会把字吞进肚里的小毛病，也完全一扫而空。现在他字字清楚,真是“咬字有嘴劲,吐音有余韵” 。
坦白说，我是很替他开心的。我喜欢有才华的小伙子，终于找到吐气扬眉的机会，天生我才必有用，是我永恒的信念。
张国荣今年光芒毕露，我因此特别高兴。
看着他一首首歌的在放尽喉咙唱，全场观众拿着塑料絮的小红电炬在摇，哨子声与掌声在体育馆里汇成奔雷似的巨响，我 HAPPY 得很。
观众爱他!
而且爱得狂热。他站着刚刚伸到观众座前的活动舞台四翼，走到观众前面和观众握手，那些热情的歌迷，真是发狂的把他扯到自己身边。如果不是那几位在旁的警卫有经验，一眼关七,一看到歌迷太狂热,就冲前替 LESLIE 拆那几招迷魂锁，我看张国荣整个人会给尖叫狂跳的歌迷扯碎。
……不要以为,他的歌迷只是小孩。那夜,我亲眼看到，有两个二十多岁的男人一早就站定在梯级上,等他过来握手。而歌迷太多,他们两人没有办法碰到张国荣，结果赖在梯级上不走,要劳烦警卫过来,请他们回座。
………
已是第十场了，张国荣半点疲态都没有，而且因为是最后一场，所以连心理压力都轻了许多。唱他首本名曲的时候，他自然奔放；唱别人的名曲，他也有别创一格的演绎。
"想不到他还是那么好声! "我在演唱会后，对监制陈永镐兄说。
"他仍然有余未尽。"陈兄同意:"依我看，他应该还可以支持多十场!"
"他说话也很得体。”林燕妮说。
我绝对同意。有几句极有妙趣的话，自然得很:“你哋真係精,最后一场先至嚟，你哋明知今晚我哋博到尽嘅！”
“你哋真係同我成晚一齐呀？我今晚，冇预备要瞓！”
“一九八五，真系……有个我好难忘嘅夏天！”
嗒落有余味的对白,出之若不经意,尺寸的把握,准确得恰到好处。我这人,一向对别人台上说话措辞,颇为挑剔。这个晚上,我却在心中多番喝采。
第十场，据坐在我旁边的大律师作曲家王正宇兄说：“他只在今晚唱那首新歌《留住昨天》！练是练了的，谱也准备好了！但九晚都没有唱。今晚才唱，真正加料。”
然而，他加了料，歌迷却还未过足瘾。
所以，当夜，几乎化成骚动。
他已经“安哥”之后再“安哥”了。连未出唱片中新歌也出了笼，歌迷却仍然贪心。到乐队诸人都起来，进后台，全场灯都亮了，歌迷却还不肯走。
终于，黎小田再出来，乐手也再埋位，从头调音，张国荣现身，唱 MONICA !
唱完,他入场。
我们到化妆间,恭喜他!同时,问他什么时候到 CANTON ，参加特别为他开的庆祝会。
"我仲未食饭,要揾的嘢食先得,十二点半见啦! ”
他空肚子，歌迷不知道。
他们只知道，爱看见张国荣再出来。
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