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【工业富联供应链整体可控 多个新能源车产品将于2023年量产】
3月23日上午，披露2021年年报后首日，工业富联(601138)举行了线上年报业绩媒体交流会，公司董事长李军旗、CEO郑弘孟、首席财务官兼董事会秘书郭俊宏等高管回应了股东分红、供应链挑战、新业务布局等多个投资者关注的问题。
工业富联高管表示，公司供应链整体可控，有信心从容应对，另外公司多个新能源产品将在2023年量产，而针对公司昨日公布的拟10派5总分红近100亿及476亿购买结构性存款和理财产品等计划，公司称其现金流充裕回馈股东，稳健经营对冲风险。
数字经济驱动业绩增长
据工业富联年报，2021年工业富联共实现营业收入4395.57亿元，同比增长1.8%，净利润200.1亿元，同比增加14.8%，营收利润均创下历史新高。对此业绩成长，郭俊宏表示，公司通信及移动网络设备、云计算、工业互联网三大业务板块均实现业绩稳定增长，整体业绩也再度实现收入、营业利润、净利润以及营业利润率、毛利率、净利率，三额三率三升的盈利目标，反映了公司盈利能力得到持续提升。
对于推动业绩增长的原因，郑弘孟认为跟全球数字经济的繁荣关系密切。他表示，根据IDC研究报告预测，到2022年，全球65%的GDP将由数字化推动，同时数字经济也正在成为中国经济发展的重要抓手，根据预测，2020年至2025年，中国ICT市场的复合增长率为6.3%，2025 年ICT市场规模将达到4.2万亿元人民币,“所以无论是全球还是在中国，数字经济的繁荣发展将会为工业富联业绩的持续稳定增长创造巨大的空间和机会”。
李军旗也表示，元宇宙、智能网联车等都是数字经济新的增长点，为公司提供了广阔的增长空间。
财报显示，工业富联正在加速布局元宇宙、新能源汽车等新业务板块，以谋求打造第二增长极，工业富联管理层也在会上进一步透露了相关布局信息。
新能源汽车方面，郑弘孟表示，工业富联是从汽车的轻量化、省电化以及智能化的需求进行布局，重点聚焦电驱电控的零部件、车联网跟智能车载、工业互联网赋能三个领域。其中，公司与国际方案提供商大厂策略合作开发的智能座舱目标于2023年量产；采用公司高端精密制造技术生产的汽车马达、高压连接器等产品有望于2023年量产；新能源车用AI运算单元方面，工业富联目前所设计生产的的L3/L4产品都已量产，L5产品也已进入排程。此外，工业富联2021年已协助新能源车头部企业如广汽埃安、中信戴卡、敏实集团等导入工业互联网平台及数字化转型方案。
工业富联高管还透露，公司云计算业务已跨入云端游戏与元宇宙市场，赢得全球最大的云端游戏客户。
现金流充裕 供应链可控
此次发布的财报，工业富联给出了公司历史上最大手笔的现金分红方案，拟每10股派发现金红利人民币5元（含税），分红总额近100亿元,同比去年翻倍，引发市场和媒体高度关注。对此，郭俊宏解释道，公司在货币资金方面较去年同期再度提升6%，达829亿元，具备充沛的现金，“我们希望在维持良好的生产运营和供应链备货的基础上，不断回馈股东。”
工业富联22日还发布公告称，董事会同意公司及公司子公司使用最高额度不超过476亿元闲置自有资金投资理财产品和结构性存款，对此，郭俊宏在回答相关提问时表示，全球经济正面临通货膨胀、经济周期性波动等风险，公司相关财务安排旨在提高资金使用率，对冲宏观风险。
在全球疫情反复、缺芯缺料的大背景下，工业富联如何应对上述挑战也备受关注。
郑弘孟称，一方面，工业富联有充分的经验和规模进行应对，影响都在可控范围内。另一方面，工业富联的客户群均为全球顶尖品牌，对供应链把控能力很高，因此影响整体可控。
从三方面推进“双碳”战略
随着国家“双碳”目标的稳步推进，减碳已成为关乎企业发展的重要议题，针对媒体相关提问，李军旗表示，工业富联将坚持是“数据驱动、绿色发展”的战略指导，在“双碳“战略目标方面，公司向国际头部企业看齐，将对外发布“双碳”行动路线图和白皮书。
李军旗透露，工业富联具体将主要从三个方面推进“双碳”战略。一是用智能化的绿色工厂制造绿色数字产品，“比如我们的低能耗液冷数据中心就是绿色数字产品，这些绿色产品是在智能绿色工厂中生产出来的，通过设备的智能控制实现节能减排、降低能耗；通过完善的能源管理体系，提升生产过程中的能源使用效率，实现运营减排；通过材料的循环再生利用实现绿色制造。
二是大力使用清洁能源，李军旗表示，公司未来将持续提升清洁能源比例到100%，通过园区部署分布式光伏、储能、智慧能源管理系统、大型地面光伏电站这些具体方式来实现“碳中和”，当前工业富联园区可用屋顶面积超过100万平方米，预估可装机分布式光伏超过60兆瓦 ,未来通过多种投资和开发手段，实现清洁能源总装机超过3000兆瓦。
此外，工业富联还计划通过工业互联网平台对外提供“双碳”解决方案的科技服务。“公司通过碳排放管理体系、‘碳中和’咨询和数字化提升能效等手段，推进更高效的生产制造，为产业链和社会提供‘碳中和’解决方案。”李军旗表示，未来，工业富联将用更多的管理手段和数字手段为中国落实“双碳”目标贡献力量。
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3月23日上午，披露2021年年报后首日，工业富联(601138)举行了线上年报业绩媒体交流会，公司董事长李军旗、CEO郑弘孟、首席财务官兼董事会秘书郭俊宏等高管回应了股东分红、供应链挑战、新业务布局等多个投资者关注的问题。
工业富联高管表示，公司供应链整体可控，有信心从容应对，另外公司多个新能源产品将在2023年量产，而针对公司昨日公布的拟10派5总分红近100亿及476亿购买结构性存款和理财产品等计划，公司称其现金流充裕回馈股东，稳健经营对冲风险。
数字经济驱动业绩增长
据工业富联年报，2021年工业富联共实现营业收入4395.57亿元，同比增长1.8%，净利润200.1亿元，同比增加14.8%，营收利润均创下历史新高。对此业绩成长，郭俊宏表示，公司通信及移动网络设备、云计算、工业互联网三大业务板块均实现业绩稳定增长，整体业绩也再度实现收入、营业利润、净利润以及营业利润率、毛利率、净利率，三额三率三升的盈利目标，反映了公司盈利能力得到持续提升。
对于推动业绩增长的原因，郑弘孟认为跟全球数字经济的繁荣关系密切。他表示，根据IDC研究报告预测，到2022年，全球65%的GDP将由数字化推动，同时数字经济也正在成为中国经济发展的重要抓手，根据预测，2020年至2025年，中国ICT市场的复合增长率为6.3%，2025 年ICT市场规模将达到4.2万亿元人民币,“所以无论是全球还是在中国，数字经济的繁荣发展将会为工业富联业绩的持续稳定增长创造巨大的空间和机会”。
李军旗也表示，元宇宙、智能网联车等都是数字经济新的增长点，为公司提供了广阔的增长空间。
财报显示，工业富联正在加速布局元宇宙、新能源汽车等新业务板块，以谋求打造第二增长极，工业富联管理层也在会上进一步透露了相关布局信息。
新能源汽车方面，郑弘孟表示，工业富联是从汽车的轻量化、省电化以及智能化的需求进行布局，重点聚焦电驱电控的零部件、车联网跟智能车载、工业互联网赋能三个领域。其中，公司与国际方案提供商大厂策略合作开发的智能座舱目标于2023年量产；采用公司高端精密制造技术生产的汽车马达、高压连接器等产品有望于2023年量产；新能源车用AI运算单元方面，工业富联目前所设计生产的的L3/L4产品都已量产，L5产品也已进入排程。此外，工业富联2021年已协助新能源车头部企业如广汽埃安、中信戴卡、敏实集团等导入工业互联网平台及数字化转型方案。
工业富联高管还透露，公司云计算业务已跨入云端游戏与元宇宙市场，赢得全球最大的云端游戏客户。
现金流充裕 供应链可控
此次发布的财报，工业富联给出了公司历史上最大手笔的现金分红方案，拟每10股派发现金红利人民币5元（含税），分红总额近100亿元,同比去年翻倍，引发市场和媒体高度关注。对此，郭俊宏解释道，公司在货币资金方面较去年同期再度提升6%，达829亿元，具备充沛的现金，“我们希望在维持良好的生产运营和供应链备货的基础上，不断回馈股东。”
工业富联22日还发布公告称，董事会同意公司及公司子公司使用最高额度不超过476亿元闲置自有资金投资理财产品和结构性存款，对此，郭俊宏在回答相关提问时表示，全球经济正面临通货膨胀、经济周期性波动等风险，公司相关财务安排旨在提高资金使用率，对冲宏观风险。
在全球疫情反复、缺芯缺料的大背景下，工业富联如何应对上述挑战也备受关注。
郑弘孟称，一方面，工业富联有充分的经验和规模进行应对，影响都在可控范围内。另一方面，工业富联的客户群均为全球顶尖品牌，对供应链把控能力很高，因此影响整体可控。
从三方面推进“双碳”战略
随着国家“双碳”目标的稳步推进，减碳已成为关乎企业发展的重要议题，针对媒体相关提问，李军旗表示，工业富联将坚持是“数据驱动、绿色发展”的战略指导，在“双碳“战略目标方面，公司向国际头部企业看齐，将对外发布“双碳”行动路线图和白皮书。
李军旗透露，工业富联具体将主要从三个方面推进“双碳”战略。一是用智能化的绿色工厂制造绿色数字产品，“比如我们的低能耗液冷数据中心就是绿色数字产品，这些绿色产品是在智能绿色工厂中生产出来的，通过设备的智能控制实现节能减排、降低能耗；通过完善的能源管理体系，提升生产过程中的能源使用效率，实现运营减排；通过材料的循环再生利用实现绿色制造。
二是大力使用清洁能源，李军旗表示，公司未来将持续提升清洁能源比例到100%，通过园区部署分布式光伏、储能、智慧能源管理系统、大型地面光伏电站这些具体方式来实现“碳中和”，当前工业富联园区可用屋顶面积超过100万平方米，预估可装机分布式光伏超过60兆瓦 ,未来通过多种投资和开发手段，实现清洁能源总装机超过3000兆瓦。
此外，工业富联还计划通过工业互联网平台对外提供“双碳”解决方案的科技服务。“公司通过碳排放管理体系、‘碳中和’咨询和数字化提升能效等手段，推进更高效的生产制造，为产业链和社会提供‘碳中和’解决方案。”李军旗表示，未来，工业富联将用更多的管理手段和数字手段为中国落实“双碳”目标贡献力量。
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