#6月去哪儿玩# #德国旅行# 今年第一百万辆 911 在祖文豪森成功下线。这辆 911 Carrera S 拥有爱尔兰绿这一特别的车身颜色,传承了 1963 年诞生的第一辆 911 身上诸多独有的特性。
在我的记忆中,第一次知道保时捷(Porsche)应该是在赛车游戏《极品飞车之保时捷之旅》中,驾驶着保时捷Boxster跑车在大雪纷飞的阿尔卑斯山的盘山公路上飞驰,当时还小,对保时捷并不了解,更别提911了,哈哈。
有人喜欢兰博基尼,有人喜欢法拉利,我也喜欢,但是我更喜欢保时捷911。大眼睛圆形车灯和独特的尾部设计成为保时捷911的标志,从1963年第一代代号901到最新的代号991的车型中,保时捷911的历代车型始终保持这一设计风格,复古又现代的感觉是我对保时捷911的印象。但是,21世纪初代号996的保时捷911放弃了一直沿用的圆形车灯,996那诡异的车灯完全失去了保时捷911的风格,在我看来是一个败笔。
这是2013年德国斯图加特的保时捷博物馆(Porsche Museum)正在举办保时捷911车型五十周年展览的照片,里面除了历年的911跑车和赛车以外,没有别的车型。这里不如奔驰博物馆那样种类繁多,但是样样都是精品,值得仔细欣赏。
在市中心坐斯图加特城市快速铁路U6到Neuwirtshaus站下车。
在我的记忆中,第一次知道保时捷(Porsche)应该是在赛车游戏《极品飞车之保时捷之旅》中,驾驶着保时捷Boxster跑车在大雪纷飞的阿尔卑斯山的盘山公路上飞驰,当时还小,对保时捷并不了解,更别提911了,哈哈。
有人喜欢兰博基尼,有人喜欢法拉利,我也喜欢,但是我更喜欢保时捷911。大眼睛圆形车灯和独特的尾部设计成为保时捷911的标志,从1963年第一代代号901到最新的代号991的车型中,保时捷911的历代车型始终保持这一设计风格,复古又现代的感觉是我对保时捷911的印象。但是,21世纪初代号996的保时捷911放弃了一直沿用的圆形车灯,996那诡异的车灯完全失去了保时捷911的风格,在我看来是一个败笔。
这是2013年德国斯图加特的保时捷博物馆(Porsche Museum)正在举办保时捷911车型五十周年展览的照片,里面除了历年的911跑车和赛车以外,没有别的车型。这里不如奔驰博物馆那样种类繁多,但是样样都是精品,值得仔细欣赏。
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【全球首款四摄手机,金立S10真机图赏】金立S10创新性的采用了四摄拍照方案,后置1600万+800万+闪光灯、前置2000万+800万+柔光灯。像我这样不会自拍的都能够随手拍出令人惊叹的自拍照,同时采用了6GB大运存更流畅。并且拥有樱花金、暗夜黑、靛灰蓝、樱草绿,四种颜色。大家觉着金立S10颜值如何?
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