耕而陶聊茶：三十四．三红七绿为青茶 （8.工夫茶始闵老子）
总体来说，泡茶的器具是随着泡茶的形式而演变的。唐煎、宋点时期，饮茶器通常是容量较大的碗、盏。从实物上看，在唐代茶碗的口径一般在14厘米-17厘米。陆羽《茶经•四之器》说：“瓯，越州上，口唇不卷，底卷而浅，受半升已下。”。唐代的一升约合咱们现在的600毫升，半升，就是300毫升，比现在用的茶杯大太多了。宋代，茶盏的口径通常在10厘米-16厘米。元代，揉捻工艺的出现，加快了散茶瀹泡的历史进程。明、清散茶瀹泡，客观上就会要求不必使用容量较大的茶器。到了明代中晚期，茶壶、茶杯成了茶桌上的主要器皿。
1595年前后成书的明代张源《茶录》里已经明确记载了壶泡的方法：“泡法，探汤纯熟便取起，先注少许壶中，祛荡冷气，倾出，然后投茶。茶多寡宜酌，不可过中失正。茶重则味苦香沉，水胜则色清气寡。两壶后，又用冷水荡涤，使壶凉洁。不则减茶香矣。确熟，则茶神不健，壶清，则水性常灵。稍俟茶水冲和，然后分酾布饮。酾不宜早，饮不宜迟。早则茶神未发，迟则妙馥先消。”。张源记载的这个壶泡法已经跟咱们现在的壶泡法没啥区别了，就是洗壶、投茶、注水、分茶、品饮。
1623年前后，明人冯可宾在他的《岕茶笺.论茶具》里说:“…或问茶壶毕竟宜大宜小，茶壶以小为贵。每一客，壶一把，任其自斟自饮，方为得趣。何也?壶小则香不涣散，味不耽阁；况茶中香味，不先不后，只有一时。太早则未足，太迟则已过，的见得恰好，一泻而尽。”。可见，当时的小茶壶已经在文人的茶桌上居于了主要地位。
茶壶变小，饮茶器相应的也会变小。对于饮茶器皿的选用，1609年明代罗廪在其《茶解》中说：“瓯，以小为佳，不必求古，只宣、成、靖窑足矣。”
有明一朝，纵观许多茶画，如具代表性的明代画家丁云鹏 （1547年—1628年）的《卢仝煮茶图》、《煮茶图》，常可见到一些撇口、弧体、圈足或高足的饮茶器。这些茶器在清代宫廷器型制度上，口径9-10厘米的称为“茶钟”，口径12厘米的叫“茶碗”。另外清宫还把口径13.5厘米的叫“汤碗”，口径15厘米的叫“膳碗”。明代茶事绘画中的饮茶生活场景，使我们知道其时饮茶所用器具的体型虽然较现代的茶杯大，但是对比唐、宋器具还是小了不少。
从文字资料上看，历史上第一个把“茶杯”两个字写到茶书里边的人，就是前面提到的明朝人冯可宾。在他的《岕茶笺.论茶具》里还有如下文字:“茶壶，窑器为上，锡次之。茶杯，汝、官、哥、定如未可多得，则适意者为佳耳。”。1623年前后，冯可宾的茶书中出现了“茶杯”二字，这个字眼决不是偶然的出现。要知道，任何新鲜事物的出现都会有它的底层逻辑来做支点。那么“茶杯”出现的底层逻辑支点在哪儿呢？
支点有二。
其一，高度蒸馏白酒的出现。我们先来明确一个常识，高度蒸馏白酒的出现是在元朝。在这之前，人们所饮用的酒度数低，使的那些酒杯或者酒盏，都是体型较大的东西。妇孺皆知的山东好汉武松“三碗不过岗”的故事就很能说明问题。在景阳冈前的酒肆里，武二郎连喝十八碗，要是二锅头的话，早成醉猫了，施耐庵老先生的《水浒传》里也就不会有“景阳冈武松打虎”这样精彩的章节。
元朝末年，李昱的《戏柬池莘仲》诗写道：“少年一饮轻千钟，力微难染桃花容。年深始作汗酒法，以一当十味且浓。王君亲传坎离鼎，出瓮鹅黄煮秋影。檀心味烈九酝同，醉倒伯伦呼不醒。”。一句“以一当十”明确地点出了蒸馏酒的度数要远远高于其它类型的酒。高度白酒的出现与普及在客观上必然会促使饮酒所用器皿的体型变小即容积减小。
其二，茶人的倡导。在明代，周亮工跟张岱都把“茶杯”的另一底层逻辑支点直接指向了“瞿瞿一老”闵汶水。从文字资料上看，正是明末的闵汶水首开把酒杯当做茶杯使用的先河。作为统御明末饮茶风流的闵汶水不可能不知“茶壶以小为贵…方为得趣”、“瓯，以小为佳，不必求古，只宣、成、靖窑足矣”的道理。桃叶渡斗法时，他给张岱沏茶用的是皆精绝的成宣小酒盏且“持一壶满斟”。周亮工去桃叶渡拜访闵汶水品尝“闵茶”的时候，周记录说：“歙人闵汶水居桃叶渡上，予往品茶其家，见水火皆自任，以小酒盏酌客，颇极烹饮态。”。
明窗净几、荆溪壶、成宣小酒盏、刚柔燥湿必亲身、水火皆自任、颇极烹饮态，在周亮工跟张岱的笔下，一副活脱的沏茶画面越纸而出，老天，这不就是历史上最早的工夫茶泡法吗?
有关工夫茶，能见到最早的文字资料是《梦厂杂著·潮嘉风月》，作者是清乾嘉时的俞蛟。他说：“工夫茶，烹治之法，本诸陆羽《茶经》，而器具更为精致。炉形如截筒，高经一尺二三寸，以细白泥为之。壶出宜兴窑者最佳，圆体扁腹，努咀曲柄，大者可受半升许。杯盘则花瓷居多，内外写山水人物，极工致。类非近代物，然无款志，制自何年，不能考也。炉及壶、盘各一，惟杯之数，则视客之多寡，杯小而盘如满月。此外尚有瓦铛、棕垫、纸扇、竹夹，制皆朴雅。壶、盘与杯，旧而佳者，贵如拱璧，寻常舟中，不易得也。先将泉水贮铛，用细炭煎至初沸，投闽茶于壶内冲之，盖定，复遍浇其上，然后斟而细呷之。气味芳烈，较嚼梅花更为清绝。”。
闵汶水这位“细细钻研七十年”的“水厄”在茶史上首开把小酒盏当做茶杯的用法，于无声中创立了后世的工夫茶雏形。自此，作为品茶的器具盏、瓯开始朝着小型化演进，其后诞生了真正意义上的工夫茶杯-若琛杯。
后文我们就要聊到清初的武夷茶正是借鉴了松萝茶的制法而使得一个崭新茶类-青茶诞生。那么，左右明末茶界风流的闵汶水首创的松萝茶的工夫茶泡法，必然会对因松萝技法而生的武夷乌龙茶的品饮产生深刻影响。这也导致了后世“茗必武夷，壶必孟臣，杯必若琛”的工夫茶在福建、广东、台湾等乌龙茶生产地区相继传播。
版权声明：本文为新浪微博认证美食博主"耕而陶一茶"原创撰写，欢迎博友在微博上转发，交流茶知识。但，任何单位、媒体、个人未经允许不得复制转载，违者必究。
总体来说，泡茶的器具是随着泡茶的形式而演变的。唐煎、宋点时期，饮茶器通常是容量较大的碗、盏。从实物上看，在唐代茶碗的口径一般在14厘米-17厘米。陆羽《茶经•四之器》说：“瓯，越州上，口唇不卷，底卷而浅，受半升已下。”。唐代的一升约合咱们现在的600毫升，半升，就是300毫升，比现在用的茶杯大太多了。宋代，茶盏的口径通常在10厘米-16厘米。元代，揉捻工艺的出现，加快了散茶瀹泡的历史进程。明、清散茶瀹泡，客观上就会要求不必使用容量较大的茶器。到了明代中晚期，茶壶、茶杯成了茶桌上的主要器皿。
1595年前后成书的明代张源《茶录》里已经明确记载了壶泡的方法：“泡法，探汤纯熟便取起，先注少许壶中，祛荡冷气，倾出，然后投茶。茶多寡宜酌，不可过中失正。茶重则味苦香沉，水胜则色清气寡。两壶后，又用冷水荡涤，使壶凉洁。不则减茶香矣。确熟，则茶神不健，壶清，则水性常灵。稍俟茶水冲和，然后分酾布饮。酾不宜早，饮不宜迟。早则茶神未发，迟则妙馥先消。”。张源记载的这个壶泡法已经跟咱们现在的壶泡法没啥区别了，就是洗壶、投茶、注水、分茶、品饮。
1623年前后，明人冯可宾在他的《岕茶笺.论茶具》里说:“…或问茶壶毕竟宜大宜小，茶壶以小为贵。每一客，壶一把，任其自斟自饮，方为得趣。何也?壶小则香不涣散，味不耽阁；况茶中香味，不先不后，只有一时。太早则未足，太迟则已过，的见得恰好，一泻而尽。”。可见，当时的小茶壶已经在文人的茶桌上居于了主要地位。
茶壶变小，饮茶器相应的也会变小。对于饮茶器皿的选用，1609年明代罗廪在其《茶解》中说：“瓯，以小为佳，不必求古，只宣、成、靖窑足矣。”
有明一朝，纵观许多茶画，如具代表性的明代画家丁云鹏 （1547年—1628年）的《卢仝煮茶图》、《煮茶图》，常可见到一些撇口、弧体、圈足或高足的饮茶器。这些茶器在清代宫廷器型制度上，口径9-10厘米的称为“茶钟”，口径12厘米的叫“茶碗”。另外清宫还把口径13.5厘米的叫“汤碗”，口径15厘米的叫“膳碗”。明代茶事绘画中的饮茶生活场景，使我们知道其时饮茶所用器具的体型虽然较现代的茶杯大，但是对比唐、宋器具还是小了不少。
从文字资料上看，历史上第一个把“茶杯”两个字写到茶书里边的人，就是前面提到的明朝人冯可宾。在他的《岕茶笺.论茶具》里还有如下文字:“茶壶，窑器为上，锡次之。茶杯，汝、官、哥、定如未可多得，则适意者为佳耳。”。1623年前后，冯可宾的茶书中出现了“茶杯”二字，这个字眼决不是偶然的出现。要知道，任何新鲜事物的出现都会有它的底层逻辑来做支点。那么“茶杯”出现的底层逻辑支点在哪儿呢？
支点有二。
其一，高度蒸馏白酒的出现。我们先来明确一个常识，高度蒸馏白酒的出现是在元朝。在这之前，人们所饮用的酒度数低，使的那些酒杯或者酒盏，都是体型较大的东西。妇孺皆知的山东好汉武松“三碗不过岗”的故事就很能说明问题。在景阳冈前的酒肆里，武二郎连喝十八碗，要是二锅头的话，早成醉猫了，施耐庵老先生的《水浒传》里也就不会有“景阳冈武松打虎”这样精彩的章节。
元朝末年，李昱的《戏柬池莘仲》诗写道：“少年一饮轻千钟，力微难染桃花容。年深始作汗酒法，以一当十味且浓。王君亲传坎离鼎，出瓮鹅黄煮秋影。檀心味烈九酝同，醉倒伯伦呼不醒。”。一句“以一当十”明确地点出了蒸馏酒的度数要远远高于其它类型的酒。高度白酒的出现与普及在客观上必然会促使饮酒所用器皿的体型变小即容积减小。
其二，茶人的倡导。在明代，周亮工跟张岱都把“茶杯”的另一底层逻辑支点直接指向了“瞿瞿一老”闵汶水。从文字资料上看，正是明末的闵汶水首开把酒杯当做茶杯使用的先河。作为统御明末饮茶风流的闵汶水不可能不知“茶壶以小为贵…方为得趣”、“瓯，以小为佳，不必求古，只宣、成、靖窑足矣”的道理。桃叶渡斗法时，他给张岱沏茶用的是皆精绝的成宣小酒盏且“持一壶满斟”。周亮工去桃叶渡拜访闵汶水品尝“闵茶”的时候，周记录说：“歙人闵汶水居桃叶渡上，予往品茶其家，见水火皆自任，以小酒盏酌客，颇极烹饮态。”。
明窗净几、荆溪壶、成宣小酒盏、刚柔燥湿必亲身、水火皆自任、颇极烹饮态，在周亮工跟张岱的笔下，一副活脱的沏茶画面越纸而出，老天，这不就是历史上最早的工夫茶泡法吗?
有关工夫茶，能见到最早的文字资料是《梦厂杂著·潮嘉风月》，作者是清乾嘉时的俞蛟。他说：“工夫茶，烹治之法，本诸陆羽《茶经》，而器具更为精致。炉形如截筒，高经一尺二三寸，以细白泥为之。壶出宜兴窑者最佳，圆体扁腹，努咀曲柄，大者可受半升许。杯盘则花瓷居多，内外写山水人物，极工致。类非近代物，然无款志，制自何年，不能考也。炉及壶、盘各一，惟杯之数，则视客之多寡，杯小而盘如满月。此外尚有瓦铛、棕垫、纸扇、竹夹，制皆朴雅。壶、盘与杯，旧而佳者，贵如拱璧，寻常舟中，不易得也。先将泉水贮铛，用细炭煎至初沸，投闽茶于壶内冲之，盖定，复遍浇其上，然后斟而细呷之。气味芳烈，较嚼梅花更为清绝。”。
闵汶水这位“细细钻研七十年”的“水厄”在茶史上首开把小酒盏当做茶杯的用法，于无声中创立了后世的工夫茶雏形。自此，作为品茶的器具盏、瓯开始朝着小型化演进，其后诞生了真正意义上的工夫茶杯-若琛杯。
后文我们就要聊到清初的武夷茶正是借鉴了松萝茶的制法而使得一个崭新茶类-青茶诞生。那么，左右明末茶界风流的闵汶水首创的松萝茶的工夫茶泡法，必然会对因松萝技法而生的武夷乌龙茶的品饮产生深刻影响。这也导致了后世“茗必武夷，壶必孟臣，杯必若琛”的工夫茶在福建、广东、台湾等乌龙茶生产地区相继传播。
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杜淳现在挺有话题度的，原本负评一片的他，自从参加了《追光吧哥哥》，跳了一系列“迷人”的油腻舞蹈，竟然意外收获了不少死忠粉。
不得不说，娱乐圈确实挺迷的。
杜淳可是临近40岁又翻红了，他还趁机在微博上官宣了自己已婚，我当时就挺疑惑的，杜淳老婆到底是谁？官宣自己结婚了为什么不晒出老婆的照片。结果呢，人家是为了后面的综艺做铺垫。
正在各路网友们都好奇杜淳老婆到底是谁，长啥样的时候，他隔了一个月又官宣自己要带着新婚妻子上《婆婆和妈妈》的综艺了。这一次杜淳所晒出的照片，只是老婆的背影。
他这一举动可是为《婆婆和妈妈》以及自己赚足了流量，想知道他老婆是谁？看综艺啊。这样一来，网友们也会更关注他们夫妻二人，毕竟杜淳的老婆是个神秘人，还是圈外的。
他晒老婆背影图的时候，歌手刘维还评论“我的天，嫂子的背影好美丽”，杜淳回复说“
年了，嫂子的背影第一次出现在这里”。他跟老婆王灿秘密谈恋爱已经4年了，两个人隐藏得极好，也在去年领证了，但是在参加《追光吧哥哥》的时候才官宣。
之所以官宣，就是为了之后的综艺《婆婆和妈妈》铺路。
在《婆婆和妈妈2》中，杜淳和王灿这一对小夫妻还是蛮引人关注的，别的夫妻要么跟婆婆，要么跟妈妈，只有他们夫妻二人是来拍《新生日记》的。他们夫妻的相处日常也在网上引起了争议，有网友觉得王灿配不上杜淳，也有网友觉得杜淳可不是什么好男人，提醒王灿小心。
网上还出现了一系列让人看不过去的评论，王灿可不是个好惹的女人，她在多个社交平台回怼了网友的恶评。
有网友调侃说“杜淳没有这么爱她啊，自己感觉不到吗”，王灿直接回怼：他不爱我难道爱你？
还有网友说“如果他对你不在意，生完孩子就走吧”，王灿霸气护夫：生活里护我周全，为何要走？
更有网友劝导王灿“也算是嫁入豪门了。好好珍惜吧，嫁给杜淳你算是赚大发了！”王灿说：你真觉得每个女生都得靠男人？现在是什么社会？
王灿在网上回怼恶评也受到了一些网友的追捧，大家纷纷觉得她才是那个什么都看得很透的女人。你会发现王灿的回怼堪称人间清醒，她很清楚杜淳对她的感情，同时也很注意照顾杜淳，另外她也不是那种漂亮的花瓶，傻白甜什么的，而是三观很正，清晰明了的表明“自己并不靠杜淳”。
我挺喜欢王灿的，因为她靠颜值圈了一波的粉，跟众多的女明星坐在一起，王灿都是那个挺耀眼的，即便怀孕了你还是觉得她很漂亮。有网友说她是宋慧乔，侧脸很好看。王灿很有气质，而且跟众女明星坐一起聊天的时候，明显的很高情商。
杜淳是娱乐圈有名的“浪子”，但王灿绝不是什么简单的女人。
别看带着老婆上了综艺节目，杜淳可不是什么“好老公”。
譬如王灿都怀孕了，但是杜淳挺大条的，录节目的时候，王灿怀孕6个月，杜淳对于孕妇的禁忌事项一无所知。
第一胎都会有点紧张，在乎的也比较多，我记得自己怀第一胎的时候还会去查什么东西能吃，什么东西不能吃。等到第二胎就百无禁忌了。王灿是头胎，当然也比较在乎，杜淳连孕妇不能吃茶叶蛋、喝豆浆、吃油条什么都一无所知。
明眼人一看就不是很上心。
王灿调侃他，但是每一次都是点到为止，虽然有点作但给人的感觉并不矫情。王灿能把握那个度，也不会让杜淳觉得太过难堪。
他们俩的相处也是经常互怼，但还蛮有生活情趣的。
杜淳很直男，他说自己是一个不懂浪漫不懂花言巧语的传统男人，只会用行动对王灿好，可他给王灿剥橘子的时候，边剥边吃，让人笑死了。杜淳的行李箱还是前任的生日密码，他说自己懒得改。
油腔滑调，王灿怼他但也情绪恰到好处，不卑不亢。
王灿知道杜淳是一个怎么样的人，所以她会使小性子但不会让自己无理取闹。王灿也很强大，很多事都自己一个人承担，但是她的辛苦她会试着让杜淳知道。要是一般人你会觉得太卑微了，但是王灿给你的感觉，可一点都不卑微。
两个人去产检的时候，杜淳也是对王灿的情况一无所知，怀孕那么久了，杜淳陪着王灿产检还是从上了节目才开始的。王灿失眠，杜淳不知；医生问有没有什么问题，王灿头转向他，杜淳说“我没有什么问题，我也不懂”。
看了节目后，很多网友都心疼王灿，毕竟她还怀着孕。
作为一个已婚人士，我倒觉得他们夫妻俩挺真实的，要是特别秀恩爱，没准还是假的。他们俩这种互怼斗嘴的相处模式，给人的感觉也蛮轻松愉悦的。另外，说句实话，关于怀孕那些事，现实中懂得男人不多，老公要是忙，女人一个人去产检的也多的是。
有时候没有办法。王灿不是傻白甜，同时她也不会让自己无缘无故承担，而是在理解杜淳的范围之内。王灿挺大度的，不在乎什么前任的密码，反正你人在我手里了。同时也没有那么卑微，反正我做好自己就行了。
也难怪董璇会说：“我知道杜淳为什么娶你了。”
是王灿主动追的杜淳，而且王灿之前还有一段感情。
杜淳在娱乐圈是出了名的“浪子”，就是因为他跟很多人传绯闻，连杨幂都调侃过，就没有他杜淳不认识的女生。杜淳爱玩，而且谈过的恋爱也挺多的。但是这样一个爱玩的浪子，王灿不仅追上了，还跟她谈了4年的恋爱。
董璇在《婆婆和妈妈》中也说：
“
没想到会结婚生孩子，因为杜淳我们认识二十二年了，他是一个很贪玩的男孩，就觉得他又换了一个女朋友。
”
杜淳这样的男生，能为了王灿“改邪归正”，你还会觉得王灿简单吗？
王灿说她跟杜淳是在朋友的聚会上认识的，他们有一些共同的朋友，大家经常在一起吃饭聚会什么的，后来王灿挺喜欢杜淳的，然后就主动追了。王灿目标很明确，她喜欢一个人，认准了，会主动出击。
先导片的时候，杜淳在外面跟郑恺他们几个哥们聚会，王灿打了好几个电话，那时候网友们还觉得王灿管得宽，但实际上呢，杜淳可不怎么生气。他们之间的相处已经形成了一种灵魂上的默契，而且我觉得杜淳是有点怕王灿的。
王灿在介绍自己的时候说：
“
我是一个生活里比较单调、公主病，有点喜欢跟人唱反调的那种感觉。
”
她有点矫情但不会太作，她有公主病但也会恰到好处，她也知道杜淳爱玩，也不知能不能跟杜淳走到最后，但是以后的事谁知道呢？把握好眼前才是最重要的。她时尚大气，能认真对待杜淳前任的问题，这样的女生很聪明，也高情商，婚姻对她来说还真的不是什么难事。
网友们都不看好他们的婚姻，我反倒觉得王灿能经营好自己的婚姻。
如何正确、聪明地表达出内心想法，就是我们所说的情商，而王灿对于自己对于杜淳都有一个清醒的认知。一个女人爱了就大胆追了，也敢于在婚姻里承担，也了解自己的老公，她也不靠男人，婚姻不会差到哪去。
奉劝各路网友们别管得太宽了，人家没准儿幸福着呢。
多么真实的相处方式，总比在荧幕前假装秀恩爱的好。
再说了王灿也很旺夫，是她让杜淳跳的情人，还说自己老公是“蛋饺肉丝”，王灿是杜淳最大的黑粉。那么有趣的女人，生活里该多有情调。
今日话题：你喜欢王灿吗？她跟杜淳的婚姻，你看好吗？欢迎留言讨论。
不得不说，娱乐圈确实挺迷的。
杜淳可是临近40岁又翻红了，他还趁机在微博上官宣了自己已婚，我当时就挺疑惑的，杜淳老婆到底是谁？官宣自己结婚了为什么不晒出老婆的照片。结果呢，人家是为了后面的综艺做铺垫。
正在各路网友们都好奇杜淳老婆到底是谁，长啥样的时候，他隔了一个月又官宣自己要带着新婚妻子上《婆婆和妈妈》的综艺了。这一次杜淳所晒出的照片，只是老婆的背影。
他这一举动可是为《婆婆和妈妈》以及自己赚足了流量，想知道他老婆是谁？看综艺啊。这样一来，网友们也会更关注他们夫妻二人，毕竟杜淳的老婆是个神秘人，还是圈外的。
他晒老婆背影图的时候，歌手刘维还评论“我的天，嫂子的背影好美丽”，杜淳回复说“
年了，嫂子的背影第一次出现在这里”。他跟老婆王灿秘密谈恋爱已经4年了，两个人隐藏得极好，也在去年领证了，但是在参加《追光吧哥哥》的时候才官宣。
之所以官宣，就是为了之后的综艺《婆婆和妈妈》铺路。
在《婆婆和妈妈2》中，杜淳和王灿这一对小夫妻还是蛮引人关注的，别的夫妻要么跟婆婆，要么跟妈妈，只有他们夫妻二人是来拍《新生日记》的。他们夫妻的相处日常也在网上引起了争议，有网友觉得王灿配不上杜淳，也有网友觉得杜淳可不是什么好男人，提醒王灿小心。
网上还出现了一系列让人看不过去的评论，王灿可不是个好惹的女人，她在多个社交平台回怼了网友的恶评。
有网友调侃说“杜淳没有这么爱她啊，自己感觉不到吗”，王灿直接回怼：他不爱我难道爱你？
还有网友说“如果他对你不在意，生完孩子就走吧”，王灿霸气护夫：生活里护我周全，为何要走？
更有网友劝导王灿“也算是嫁入豪门了。好好珍惜吧，嫁给杜淳你算是赚大发了！”王灿说：你真觉得每个女生都得靠男人？现在是什么社会？
王灿在网上回怼恶评也受到了一些网友的追捧，大家纷纷觉得她才是那个什么都看得很透的女人。你会发现王灿的回怼堪称人间清醒，她很清楚杜淳对她的感情，同时也很注意照顾杜淳，另外她也不是那种漂亮的花瓶，傻白甜什么的，而是三观很正，清晰明了的表明“自己并不靠杜淳”。
我挺喜欢王灿的，因为她靠颜值圈了一波的粉，跟众多的女明星坐在一起，王灿都是那个挺耀眼的，即便怀孕了你还是觉得她很漂亮。有网友说她是宋慧乔，侧脸很好看。王灿很有气质，而且跟众女明星坐一起聊天的时候，明显的很高情商。
杜淳是娱乐圈有名的“浪子”，但王灿绝不是什么简单的女人。
别看带着老婆上了综艺节目，杜淳可不是什么“好老公”。
譬如王灿都怀孕了，但是杜淳挺大条的，录节目的时候，王灿怀孕6个月，杜淳对于孕妇的禁忌事项一无所知。
第一胎都会有点紧张，在乎的也比较多，我记得自己怀第一胎的时候还会去查什么东西能吃，什么东西不能吃。等到第二胎就百无禁忌了。王灿是头胎，当然也比较在乎，杜淳连孕妇不能吃茶叶蛋、喝豆浆、吃油条什么都一无所知。
明眼人一看就不是很上心。
王灿调侃他，但是每一次都是点到为止，虽然有点作但给人的感觉并不矫情。王灿能把握那个度，也不会让杜淳觉得太过难堪。
他们俩的相处也是经常互怼，但还蛮有生活情趣的。
杜淳很直男，他说自己是一个不懂浪漫不懂花言巧语的传统男人，只会用行动对王灿好，可他给王灿剥橘子的时候，边剥边吃，让人笑死了。杜淳的行李箱还是前任的生日密码，他说自己懒得改。
油腔滑调，王灿怼他但也情绪恰到好处，不卑不亢。
王灿知道杜淳是一个怎么样的人，所以她会使小性子但不会让自己无理取闹。王灿也很强大，很多事都自己一个人承担，但是她的辛苦她会试着让杜淳知道。要是一般人你会觉得太卑微了，但是王灿给你的感觉，可一点都不卑微。
两个人去产检的时候，杜淳也是对王灿的情况一无所知，怀孕那么久了，杜淳陪着王灿产检还是从上了节目才开始的。王灿失眠，杜淳不知；医生问有没有什么问题，王灿头转向他，杜淳说“我没有什么问题，我也不懂”。
看了节目后，很多网友都心疼王灿，毕竟她还怀着孕。
作为一个已婚人士，我倒觉得他们夫妻俩挺真实的，要是特别秀恩爱，没准还是假的。他们俩这种互怼斗嘴的相处模式，给人的感觉也蛮轻松愉悦的。另外，说句实话，关于怀孕那些事，现实中懂得男人不多，老公要是忙，女人一个人去产检的也多的是。
有时候没有办法。王灿不是傻白甜，同时她也不会让自己无缘无故承担，而是在理解杜淳的范围之内。王灿挺大度的，不在乎什么前任的密码，反正你人在我手里了。同时也没有那么卑微，反正我做好自己就行了。
也难怪董璇会说：“我知道杜淳为什么娶你了。”
是王灿主动追的杜淳，而且王灿之前还有一段感情。
杜淳在娱乐圈是出了名的“浪子”，就是因为他跟很多人传绯闻，连杨幂都调侃过，就没有他杜淳不认识的女生。杜淳爱玩，而且谈过的恋爱也挺多的。但是这样一个爱玩的浪子，王灿不仅追上了，还跟她谈了4年的恋爱。
董璇在《婆婆和妈妈》中也说：
“
没想到会结婚生孩子，因为杜淳我们认识二十二年了，他是一个很贪玩的男孩，就觉得他又换了一个女朋友。
”
杜淳这样的男生，能为了王灿“改邪归正”，你还会觉得王灿简单吗？
王灿说她跟杜淳是在朋友的聚会上认识的，他们有一些共同的朋友，大家经常在一起吃饭聚会什么的，后来王灿挺喜欢杜淳的，然后就主动追了。王灿目标很明确，她喜欢一个人，认准了，会主动出击。
先导片的时候，杜淳在外面跟郑恺他们几个哥们聚会，王灿打了好几个电话，那时候网友们还觉得王灿管得宽，但实际上呢，杜淳可不怎么生气。他们之间的相处已经形成了一种灵魂上的默契，而且我觉得杜淳是有点怕王灿的。
王灿在介绍自己的时候说：
“
我是一个生活里比较单调、公主病，有点喜欢跟人唱反调的那种感觉。
”
她有点矫情但不会太作，她有公主病但也会恰到好处，她也知道杜淳爱玩，也不知能不能跟杜淳走到最后，但是以后的事谁知道呢？把握好眼前才是最重要的。她时尚大气，能认真对待杜淳前任的问题，这样的女生很聪明，也高情商，婚姻对她来说还真的不是什么难事。
网友们都不看好他们的婚姻，我反倒觉得王灿能经营好自己的婚姻。
如何正确、聪明地表达出内心想法，就是我们所说的情商，而王灿对于自己对于杜淳都有一个清醒的认知。一个女人爱了就大胆追了，也敢于在婚姻里承担，也了解自己的老公，她也不靠男人，婚姻不会差到哪去。
奉劝各路网友们别管得太宽了，人家没准儿幸福着呢。
多么真实的相处方式，总比在荧幕前假装秀恩爱的好。
再说了王灿也很旺夫，是她让杜淳跳的情人，还说自己老公是“蛋饺肉丝”，王灿是杜淳最大的黑粉。那么有趣的女人，生活里该多有情调。
今日话题：你喜欢王灿吗？她跟杜淳的婚姻，你看好吗？欢迎留言讨论。
自2010年新能源汽车进入全面政策扶持阶段以来，销量“平庸”多年的插电式混合动力车型(PHEV)终于在2021年有了起色：随着整体新能源汽车的市场的销量激增而水涨船高。在今年年初，PHEV市场又遇上油价大涨、电动车提价，销量在今年第一季度同比增长了2倍。
只不过，销量的增长彻底打破了原先PHEV市场的竞争格局。2020年，理想ONE、宝马5系PHEV与比亚迪的插混车型还能在市场平分秋色。到了2021年，比亚迪坐稳该细分市场的霸主地位，以超27万辆的销量，占据近一半的插混市场。
回溯过去的十年，BBA在内的几乎每一家跨国车企对电动化战略的规划都是从插电式混合动力车型过渡到纯电动车型。2016-2018年，北京现代、长安福特、上汽通用、上汽大众等多家合资车企先后推出了自己的PHEV产品。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰在2020年还明确表示，大众将优先发展PHEV，并在大众品牌的众多热门车型上搭载该技术。
然而，跨国车企轰轰烈烈的转型规划，与PHEV车型惨淡的销量形成了鲜明对比，在2021年插混车型销量排行榜中，只有宝马5系PHEV称得上外资品牌中走量的车型。被市场教育的合资车企，在短暂几年对PHEV市场的热情之后，便偃旗息鼓，眼见着插混市场被比亚迪或理想这样的后来者蚕食。
一边是插混市场的增量几乎全贡献给了比亚迪、理想这样的头部玩家，一边是中国汽车品牌有越来越多的新品投向这一细分市场。过去的5年，是外资品牌因为过渡路线而错失了及早布局电动车的前瞻，还是比亚迪以外的中国品牌错过了抢占插混市场的先机？
被偷走的5年
作为一个过渡产品，插混发展的每一步都离不开政策的照顾。2013--2016年，比亚迪相继推出了秦唐宋元等王朝系列的混动车型，并在上海这样的限购城市大受欢迎。然而，当时的PHEV车型并没有燃起非限购地区消费者的主动购买热情，一直被看作是特殊政策的产物。
合资车企也不愿意错过政策的红利，自2016年开始，外资品牌的PHEV车型陆续投放到中国市场。可很多因为与燃油版相比没有优势的定价，而鲜有人问津。2017年上市的福特蒙迪欧PHEV，官方指导价为28-30万元区间，比当时售价20万元左右的蒙迪欧价格高出一截。最终因为销量惨淡，以停产收场。与燃油版本售价未大福拉开差距的北京现代索纳塔PHEV与领动PHEV，同样也没有摆脱卖不动的命运。
没有起色的销量也消耗着车企的耐心，2016-2020年这几年前，插混市场的整体销量一直在10-20万辆左右徘徊，与纯电动车市场由40万辆增长至百万辆形成鲜明对比。单一PHEV车型销量最好的宝马5系插混年销量在万辆左右徘徊。中国品牌这边，最受欢迎的插混车型，依然是为限购而生的比亚迪、荣威、名爵等插混车型。
直到比亚迪号称“燃油颠覆者”DM-i车型的出现，插混市场也才有了起色。根据乘联会统计的数据，在2021年PHEV车型销量排行中，比亚迪以28万的销量遥遥领先，与第二名理想汽车约9万辆的销量拉开差距。两家企业几乎占据了国内PHEV（含增程）市场一半的销量。
虽然比亚迪DM-i车型与理想ONE的产品定位并不相同，但这并不妨碍其他中国车企追赶的步伐，推出各自的混动系统。比如长城柠檬DHT，吉利雷神混动系统等。除此之外，岚图 FREE 、问界M5 、自游家NV等新的汽车品牌，均推出了增程的技术路线，欲与理想汽车分一杯羹。
“比亚迪在国内PHEV市场具有得天独厚的优势，它以电池业务起家，三电系统可以自产，在供应链和成本控制上占据优势，大幅拉低了PHEV车型的售价。”北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室副教授王欣告诉汽车之家。他指出，对于理想来说，又是另一种情况。在同级别的车型中，理想的配置有很大的吸引力，而增程式混动的动力系统使其在成本、油耗、性能和政策间寻求到了一种相对平衡。
PHEV，中国车企的高端化利器？
“他们（新势力）普遍缺乏核心技术。”3月1日，摩卡DHT-PHEV上市发布会上，魏牌CEO李瑞峰抛出“DHT混联可以对‘蔚小理’实现吊打”的观点。虽然没有明说，走插混路线的摩卡DHT-PHEV高端SUV的定位，几乎将矛头对准了走增程路线的理想。
不止是李瑞峰，车企大佬们多次炮轰过理想的增程路线为“落后的技术”。最让人印象深刻的，当属冯思翰曾在一次媒体沟通会上，作出“增程是最糟糕的方案”的评价。
天津大学教授,内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德指出，单从技术门槛上看，增程式的技术路线更加简单。它通过减少发动机的直驱和并联的工况，进而避开离合器、变速器等技术壁垒较高的零部件。由于增程式混动系统只有纯电与串联的工况，其在高速情况下油耗相对较高。
他进一步解释道，“不宜脱离实际使用场景来评价某个技术路线，增程式混动也可以在油耗、续航里程、充电等方面达到一个平衡。和插混可以在馈电的状态下行驶不同，增程式混动只能依靠电机驱动，所以一般会搭载一个容量更大的电池，这对车身的长度就有了要求，再叠加成本的因素，增程的技术路线更适宜放在中高端车型上。”
而对于普通PHEV车型来说，一方面，其成本较高、技术难度较大，不适合A00/A0级车型搭载；另一方面，相比于纯电车型用户，插混车型用户更加注重价格、性价比和实用性。因此有分析人士指出，A级PHEV有望成为燃油车电气化转型的替代者。
比亚迪也多次公开表示，DMi混动技术有信心取代外资品牌在燃油车市场的地位。魏牌CMO乔心昱近日就在社交媒体上自信地表示：“别看现在合资燃油销量如日中天，如果还维持现在的配置和价格，我敢断言，在拿铁DHT这样的混动面前，合资燃油没有未来。”
无论是眼馋比亚迪在PHEV市场一枝独秀，抑或不服理想汽车通过增程产品在这个市场占据了一席之地，中国汽车品牌已经开始行动了。吉利将雷神Hi·X插电混动版放在了紧凑型轿车车帝豪L上，长城将PHEV技术首次用在高端SUV 摩卡DHT-PHEV上，长安将iDD插电混动搭载在高端序列UNI-K上。
从长远看，基于混动系统的目标都是逐步替代纯燃油车型，但定价策略上每一家车企各有不同。比如，比亚迪同级别插混车比燃油车售价大约贵 3-4 万元（宋 PRO PHEV版与宋 PRO燃油版），而长城摩卡PHEV版售价比燃油版贵大约10万元左右。“毕竟，现在插混车型相对于燃油车来说成本依然偏高。即便是走性价比路线的比亚迪，也在自下而上逐步进行产品的升级。“从总体发展趋势来看，利润更高的中高端车型更有利于消化PHEV与燃油车之间的价格差。”王欣补充道。
PHEV的前景取决于BEV
在更严格的油耗法规与排放标准的大背景下，全球汽车产业电气化的趋势已经毋庸置疑。王欣对PHEV的市场前景持积极的态度，他指出，未来十年，越来越多的传统燃油车会被HEV和PHEV取代，未来可能只有最低端的车型才会沿用纯内燃机驱动。在全面电动化来临之前，低碳燃料与混合动力系统的结合将是交通源减碳的一条关键途径。相比电动化，电驱化对于我们国家的“双碳”目标的达成更具现实意义。
“当前PHEV市场的爆发也掺杂着一定的偶然因素，比如油价的上涨，电动车大规模涨价。最重要的是，2023年补贴的全面退坡。“王欣认为，政策在其中起到的影响不容小觑，就如同排放标准的切换会提前透支掉一部分市场的消费能力，不排除很多消费者在政策红利完全退出之前，提前”上岸。
姚春德同样看好插混市场。在他看来，作为一种过渡产品，影响PHEV市场前景的，并不只是价格与成本，而是纯电动车技术是否有革命性改变。在电池技术出现了犹如铅酸电池到锂电池的革命性改变之前，混合动力将长期与纯电动路线共存。
“在成本与价格上，不同的车企作出了不同的尝试，有的通过降低发动机功率，简化结构等方式来降低成本；有的与之相反，增大技术复杂程度，形成壁垒。但技术本身并没有优劣之分，不同的用户对PHEV有不同的需求，关键在于有没有抓住用户心理。“姚春德说道。
理想ONE的成功恰恰印证了这一点，理想汽车用一个外界看来不高明的插混技术，打造出了一个现象级的产品，足以说明强大的产品塑造能力对车企来说有多么的重要。
与其说是增程式成就了理想，倒不如说是理想成就了增程式。与其说是PHEV成就了比亚迪DMi，不如说是比亚迪DMi成就了PHEV市场。而这才是插混市场爆发的核心所在。
只不过，销量的增长彻底打破了原先PHEV市场的竞争格局。2020年，理想ONE、宝马5系PHEV与比亚迪的插混车型还能在市场平分秋色。到了2021年，比亚迪坐稳该细分市场的霸主地位，以超27万辆的销量，占据近一半的插混市场。
回溯过去的十年，BBA在内的几乎每一家跨国车企对电动化战略的规划都是从插电式混合动力车型过渡到纯电动车型。2016-2018年，北京现代、长安福特、上汽通用、上汽大众等多家合资车企先后推出了自己的PHEV产品。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰在2020年还明确表示，大众将优先发展PHEV，并在大众品牌的众多热门车型上搭载该技术。
然而，跨国车企轰轰烈烈的转型规划，与PHEV车型惨淡的销量形成了鲜明对比，在2021年插混车型销量排行榜中，只有宝马5系PHEV称得上外资品牌中走量的车型。被市场教育的合资车企，在短暂几年对PHEV市场的热情之后，便偃旗息鼓，眼见着插混市场被比亚迪或理想这样的后来者蚕食。
一边是插混市场的增量几乎全贡献给了比亚迪、理想这样的头部玩家，一边是中国汽车品牌有越来越多的新品投向这一细分市场。过去的5年，是外资品牌因为过渡路线而错失了及早布局电动车的前瞻，还是比亚迪以外的中国品牌错过了抢占插混市场的先机？
被偷走的5年
作为一个过渡产品，插混发展的每一步都离不开政策的照顾。2013--2016年，比亚迪相继推出了秦唐宋元等王朝系列的混动车型，并在上海这样的限购城市大受欢迎。然而，当时的PHEV车型并没有燃起非限购地区消费者的主动购买热情，一直被看作是特殊政策的产物。
合资车企也不愿意错过政策的红利，自2016年开始，外资品牌的PHEV车型陆续投放到中国市场。可很多因为与燃油版相比没有优势的定价，而鲜有人问津。2017年上市的福特蒙迪欧PHEV，官方指导价为28-30万元区间，比当时售价20万元左右的蒙迪欧价格高出一截。最终因为销量惨淡，以停产收场。与燃油版本售价未大福拉开差距的北京现代索纳塔PHEV与领动PHEV，同样也没有摆脱卖不动的命运。
没有起色的销量也消耗着车企的耐心，2016-2020年这几年前，插混市场的整体销量一直在10-20万辆左右徘徊，与纯电动车市场由40万辆增长至百万辆形成鲜明对比。单一PHEV车型销量最好的宝马5系插混年销量在万辆左右徘徊。中国品牌这边，最受欢迎的插混车型，依然是为限购而生的比亚迪、荣威、名爵等插混车型。
直到比亚迪号称“燃油颠覆者”DM-i车型的出现，插混市场也才有了起色。根据乘联会统计的数据，在2021年PHEV车型销量排行中，比亚迪以28万的销量遥遥领先，与第二名理想汽车约9万辆的销量拉开差距。两家企业几乎占据了国内PHEV（含增程）市场一半的销量。
虽然比亚迪DM-i车型与理想ONE的产品定位并不相同，但这并不妨碍其他中国车企追赶的步伐，推出各自的混动系统。比如长城柠檬DHT，吉利雷神混动系统等。除此之外，岚图 FREE 、问界M5 、自游家NV等新的汽车品牌，均推出了增程的技术路线，欲与理想汽车分一杯羹。
“比亚迪在国内PHEV市场具有得天独厚的优势，它以电池业务起家，三电系统可以自产，在供应链和成本控制上占据优势，大幅拉低了PHEV车型的售价。”北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室副教授王欣告诉汽车之家。他指出，对于理想来说，又是另一种情况。在同级别的车型中，理想的配置有很大的吸引力，而增程式混动的动力系统使其在成本、油耗、性能和政策间寻求到了一种相对平衡。
PHEV，中国车企的高端化利器？
“他们（新势力）普遍缺乏核心技术。”3月1日，摩卡DHT-PHEV上市发布会上，魏牌CEO李瑞峰抛出“DHT混联可以对‘蔚小理’实现吊打”的观点。虽然没有明说，走插混路线的摩卡DHT-PHEV高端SUV的定位，几乎将矛头对准了走增程路线的理想。
不止是李瑞峰，车企大佬们多次炮轰过理想的增程路线为“落后的技术”。最让人印象深刻的，当属冯思翰曾在一次媒体沟通会上，作出“增程是最糟糕的方案”的评价。
天津大学教授,内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德指出，单从技术门槛上看，增程式的技术路线更加简单。它通过减少发动机的直驱和并联的工况，进而避开离合器、变速器等技术壁垒较高的零部件。由于增程式混动系统只有纯电与串联的工况，其在高速情况下油耗相对较高。
他进一步解释道，“不宜脱离实际使用场景来评价某个技术路线，增程式混动也可以在油耗、续航里程、充电等方面达到一个平衡。和插混可以在馈电的状态下行驶不同，增程式混动只能依靠电机驱动，所以一般会搭载一个容量更大的电池，这对车身的长度就有了要求，再叠加成本的因素，增程的技术路线更适宜放在中高端车型上。”
而对于普通PHEV车型来说，一方面，其成本较高、技术难度较大，不适合A00/A0级车型搭载；另一方面，相比于纯电车型用户，插混车型用户更加注重价格、性价比和实用性。因此有分析人士指出，A级PHEV有望成为燃油车电气化转型的替代者。
比亚迪也多次公开表示，DMi混动技术有信心取代外资品牌在燃油车市场的地位。魏牌CMO乔心昱近日就在社交媒体上自信地表示：“别看现在合资燃油销量如日中天，如果还维持现在的配置和价格，我敢断言，在拿铁DHT这样的混动面前，合资燃油没有未来。”
无论是眼馋比亚迪在PHEV市场一枝独秀，抑或不服理想汽车通过增程产品在这个市场占据了一席之地，中国汽车品牌已经开始行动了。吉利将雷神Hi·X插电混动版放在了紧凑型轿车车帝豪L上，长城将PHEV技术首次用在高端SUV 摩卡DHT-PHEV上，长安将iDD插电混动搭载在高端序列UNI-K上。
从长远看，基于混动系统的目标都是逐步替代纯燃油车型，但定价策略上每一家车企各有不同。比如，比亚迪同级别插混车比燃油车售价大约贵 3-4 万元（宋 PRO PHEV版与宋 PRO燃油版），而长城摩卡PHEV版售价比燃油版贵大约10万元左右。“毕竟，现在插混车型相对于燃油车来说成本依然偏高。即便是走性价比路线的比亚迪，也在自下而上逐步进行产品的升级。“从总体发展趋势来看，利润更高的中高端车型更有利于消化PHEV与燃油车之间的价格差。”王欣补充道。
PHEV的前景取决于BEV
在更严格的油耗法规与排放标准的大背景下，全球汽车产业电气化的趋势已经毋庸置疑。王欣对PHEV的市场前景持积极的态度，他指出，未来十年，越来越多的传统燃油车会被HEV和PHEV取代，未来可能只有最低端的车型才会沿用纯内燃机驱动。在全面电动化来临之前，低碳燃料与混合动力系统的结合将是交通源减碳的一条关键途径。相比电动化，电驱化对于我们国家的“双碳”目标的达成更具现实意义。
“当前PHEV市场的爆发也掺杂着一定的偶然因素，比如油价的上涨，电动车大规模涨价。最重要的是，2023年补贴的全面退坡。“王欣认为，政策在其中起到的影响不容小觑，就如同排放标准的切换会提前透支掉一部分市场的消费能力，不排除很多消费者在政策红利完全退出之前，提前”上岸。
姚春德同样看好插混市场。在他看来，作为一种过渡产品，影响PHEV市场前景的，并不只是价格与成本，而是纯电动车技术是否有革命性改变。在电池技术出现了犹如铅酸电池到锂电池的革命性改变之前，混合动力将长期与纯电动路线共存。
“在成本与价格上，不同的车企作出了不同的尝试，有的通过降低发动机功率，简化结构等方式来降低成本；有的与之相反，增大技术复杂程度，形成壁垒。但技术本身并没有优劣之分，不同的用户对PHEV有不同的需求，关键在于有没有抓住用户心理。“姚春德说道。
理想ONE的成功恰恰印证了这一点，理想汽车用一个外界看来不高明的插混技术，打造出了一个现象级的产品，足以说明强大的产品塑造能力对车企来说有多么的重要。
与其说是增程式成就了理想，倒不如说是理想成就了增程式。与其说是PHEV成就了比亚迪DMi，不如说是比亚迪DMi成就了PHEV市场。而这才是插混市场爆发的核心所在。
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