出轨男人会跟”妻子和情人“都说的几句话,别相信

说起出轨男人是很辛苦的,既要顾家,又要应付情人,是两方周旋、寻找平衡,为此他们会不断采取各种方式两头隐瞒,使用不同的话术欺骗两边,几乎都是虚假的,就例如男人出轨,给妻子和情人都说的四句话,别相信!

第一句“我最在乎你”。这句话是在不同时段和情况下,说给情人和妻子的一句话。最先给情人说,分别是出轨前期和过程中使用,对情人说出此话,并非心里话,其真实用意是这样的,在出轨前期追情人时,为了能够获取对方信任并得到对方,说出此言相当于一种表白和盟誓,以此感染和打动情人,类似诱饵的作用,等到如愿以偿、目的达到后。

在出轨期间,依然会不断对情人说这句话,这绝非相处久了真情萌动,纯粹就是为了笼络和稳住情人,能更好地维系和保持这种关系,起到一种精神麻醉作用,情人千万别信,因为道理很简单,既然最在乎你,为何不离开原配选择你呢?不言而喻,而在此阶段,这句话是断然不会对妻子说的。既然说此言会给情人和妻子都说,那么何时会对妻子说呢?

那就是在出轨被发现后,一旦出轨之事败露,这句话又会对妻子频繁说起,不过此时对妻子说这句话,既不是真心实意,也不是良心发现,完全就是为了让妻子原谅和放过自己,不和自己分手,通过虚情假意来迷惑妻子,其实说出这句话只是一种需要和手段,只是信口一说,妻子切莫轻信,这很好理解,既然最在乎妻子,又怎么会去出轨呢?

第二句“你想多了,我真的很忙”。这句话出现在两种情况下,一种是出轨后,总要和情人相会,这时候言行异常,作息混乱,在家表现异样,出现反常,完全不同于以往,当妻子觉得大惑不解,对此一探究竟,男人就会用工作或正当理由来搪塞和掩饰,就最爱说这句话,一是为了打消妻子的疑虑,二是为自己掩饰。另一种情况是出轨之事被妻子看出点端倪。

发现一些破绽,掌握了不太确切的证据,或外面的风言风语被妻子听到,男人会甩出这句话,为了替自己开脱,想以此自证“清白”,其实完全就是狡辩和抵赖,营造一种理直气壮的感觉,并且有责怪妻子乱猜疑之意,就是没做亏心事,只是妻子疑神疑鬼罢了。而对情人也会说这句话,也是两种情况会出此言,一是开始对情人热情降低时说出。

通常情况下,男人出轨初期对情人充满新鲜好奇感,恨不得时刻相伴,只要一有空就尽可能和情人在一起,只要经常对情人说这句话,就说明心中对这段感情淡化了,对这种关系已开始生厌,逐渐想冷落和疏远对方,只是出于一种虚荣心和占有心理,不想放弃情人,或者是身边不止一个情人,无暇顾及、顾此失彼,怠慢一方后,常用此言来哄骗。

第三句“我和她没感情”,这句话是在出轨前和过程中说与情人、结束后说给妻子的。在出轨前对情人说这句话,有三个用意,一是为了说明求对方的缘由,意思是由于和妻子没感情才找你。二是为了证明自己出轨的正当与合理,潜台词就是我和她没感情才这样的,错不在我。第三是对情人的一个告知和证明,我和你有感情,才喜欢你的。

情人切莫信其所言,因为此说根本不成立,既然没感情,当初怎会选择妻子,并且完婚成家?如果没有感情,又怎会和妻子朝夕相处、生儿育女,共同生活多年?如果没感情,为何现在不离开她?既然和自己有感情,怎么现在不重新选择,同自己结婚?通过这些问题,很容易知道所说的真伪。而对妻子说的这句话,往往是出轨被抓住后,不想离婚。

想推脱或减轻责任,开始歪曲事实,说出轨是有客观原因或者是情人所致,自己是不得已或者只是和对方逢场作戏,此时会言之凿凿地说“我和她没感情”,信誓旦旦地告诉妻子他们在一起不是认真的,这纯属信口胡说,妻子切莫轻信,试想没感情,二人怎会纠缠在一起?双方密切相处那么久?只要不是东窗事发,还一直维系和保持下去,不想回头?

第四句“你放心,我会离开她”。人们常说“女人出轨是走心的”,她们很多人对待出轨是用心的,想通过出轨寻找新的感情,如果找到心爱之人就会重新选择,这时候总会让男人给自己一个具体答复和明确的结果,让男人尽快付诸行动,而男人往往并无此意,根本不想放弃家庭或者就不愿选择情人,要给个确切回应完全不可能,如果没表示,则会惹恼情人。

让对方不悦,为难自己,甚至怕对方知道了自己的真实心态,就此断绝关系而离开,这是极不情愿的,于是就想方设法来敷衍和搪塞对方,不是谎称自己正在争取离婚,要么就是离婚正在进行时,或者妻子坚决不同意、孩子问题棘手、有什么制约因素等,强调离婚的各种不易和难处进行推脱,怕情人不相信,就会不断说出“你放心,我会离开她的”。

给情人吃个定心丸,让对方放心,其真实目的就是为了稳住对方,拖延时间,情人应该清楚,他要真是这样,只想和你在一起,早都放弃婚姻,或者已同妻子办理分手事宜,进展到何种程度会如实告诉你,根本不用说这话,最终结果几乎都是你等不到他离开妻子的那一天。而对妻子说这话,则是在出轨事发后,为了向妻子表明改过的意愿。

能够让她对自己宽容,从而网开一面顺利回归,会对妻子说道“你放心,我会离开她”,以表明自己的态度和决心,并作为对妻子的一种承诺和保证,而实际上很多就是心口不一、阳奉阴违,私下和情人藕断丝连、继续暗渡陈仓,只是做得更加隐秘或换了其他的方式继续往来,因为出于一种感情“惯性”,会旧情难舍,这种关系很难一下子断绝利索。

魏牌长续航PHEV,让“蔚小理”变“魏小理”?

狄更斯说,“ 这是最好的时代,也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场,再合适不过。新豪华时代,市场体现出“双重特点”。好的方面在于,品牌之间的“护城河”逐渐消失,好产品、好品牌越来越多,想出圈,皆有可能。坏的方面在于,市场严重内卷,产品越来越同质化,新技术频出,且换代速度越来越快。
新趋势之下,各方势力蜂拥而至,豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外,“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭,还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”,持续向上冲高。
这其中,攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌,也是中国第一个向上突破的品牌,魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念,频频推出新品,与主流合资品牌正面交锋中,魏牌取得出色的销量成绩。
然而,车市变革中,豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代,魏牌再次吹响冲高的号角,大胆转型,转战新能源高端市场。3月,魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市,起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场,跟BBA产品短兵相接,又与造车新势力全面交战。那么,魏牌到底实力如何?在这场转型战役中,能否成功拿下新战局?

硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今,车市正在跑步进入新能源时代。今年,油价跌宕起伏,95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价,让很多准车主发出:“想说爱你不容易”的感慨,也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动,将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示,1-3月,新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆,同比增速均为1.4倍,市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而,就汽车市场发展的规律而言,每当市场进入到新的变革时代,想要在竞争中占据优势,赢得有利位置。核心技术是“必要条件”,新能源时代,也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功,但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术,大众汽车的冯思翰曾经炮轰:这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前,这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型,同样槽点多多,除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说:“纯电长续航就是伪命题”,而背后的真相是,目前的电动车市场,补能系统跟不上电动车普及速度。现在,快充和充电站的普及,5-10年甚至都无法实现,而换电服务更是饮鸠止渴,无法从根本上解决问题。可以说,电动车主用车过程中,根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后,魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托,长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端,且解决纯电车型的各种焦虑,让车主实现真正意义上的“0”焦虑。

瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA,成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来,BBA为代表的传统豪华占据大部分份额,在多重内燃机关键技术面前,中国高端品牌想要后来者居上,难度系数可想而知。但电动化时代的到来,为自主品牌带来新的机会,在新能源汽车领域,对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说,机会均等。
新能源汽车市场上,多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”,新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲,“插混”成为外国企业发展的“空白点”,也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手,魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说:DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”,这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术,对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲,魏牌智能DHT技术,是在同一套系统之下,可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下,可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且,DHT系统额外配置一个两档变速箱,可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时,智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程,意味着城市短途通勤用户,“一周一充”便能解决基本代步需求,基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航,又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合,避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板,不依赖于充电,也不受限于续航,颠覆造车新势力的纯电和增程技术,也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。

摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型,直接勇闯30万级高端市场。尽管,这一阵营可谓“神仙打架”,各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场,拿到粉丝们的“购车选票”,产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上,魏牌以“用户思维”为导向,几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态,可以说,一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品,更显良心。
摩卡DHT-PHEV上,智能DHT动力依然是第一亮点,1.5T+2挡DHT+电机的动力组合,系统最大功率能实现355kW,系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下,百公里油耗也仅为5.55L,零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去,同时,还能秒杀一众同级对手。
当然,智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统,就像一位拥有多年经验的老司机,面对令人头疼的匝道,能智能识别进入。同时,还拥有智能变道和大车避让功能,提升安全驾驶系数。
此外,7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端,接下来,这一技术将应用到魏牌更多车型上,比如,拿铁DHT-PHEV将在上半年上市,魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出,产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上,让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。

鬼斗车观点:都说,冲高是中国品牌发展的必经之路。然而,想要把口号变为现实,并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下,中国品牌想要继续向上,需要的不光是勇气,更多的是实力。魏牌,把握市场机会,快速切换赛道,转攻新能源市场。二次冲高,魏牌手握核心技术,对产品进行全方位升级,解决新能源用车“痛点”,不管对标“蔚小理”,还是迎战BBA,都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上,将成为新豪华时代的新旗舰品牌。

因救了3条人命,得传染病死而复生,增寿36年!

民国十几年的时候,安徽省北部闹天灾,老百姓到了冬天,很多无衣无食,大多相率逃荒到安徽的中部。

有婆媳二人,乞食到巢县,婆婆年纪已经很老,媳妇又怀着一个快要临产的身孕,身上穿着破烂不堪的衣服,已经不能御寒。在一个风雪交加的早晨,她俩立在一个张姓的大门外求乞。张家仅有母子儿媳三人,张君听到有人敲门,立即去开门。等到把门打开,外面乞食的婆媳二人,已因不堪风雪的寒冷,倒卧在雪中发抖。如果此时张君不及时加以救济,无疑的婆媳二人一定会因冻饿而死。
张君睹情,立刻呼唤他的家人,同时,把门外奄奄一息的婆媳俩,搀扶到家,给她们换上棉衣,又给予饮食。婆媳俩方算得了活命,真是千恩万谢,辞着要走。
张君因想,媳妇还怀着一个将要生产的身孕,又到什么地方去生产呢?又有什么人来照应她呢?于是,他想到为善不可有始无终,倒不如将她婆媳二人留下来,等到生产以后,待春天暖时,再让她们回去,不是救人救的比较彻底吗!遂即诚恳的挽留她们继续住下去。
不久,媳妇也就生了孩子,张君不仅照料她们的衣食,而且还给她请了接生婆,侍奉生产的母子,一直等到春暖花开的时候,才优给旅费,让她们祖孙三个回到北方去。
过了二年,巢县流行霍乱病,死亡的人很多,张君不幸,亦遭传染。病况极为严重,已经是多天昏迷不醒,家人正积极准备善后事项,通知远近亲友,棺材、寿衣均已备妥,只等断了那一口气,即行入殓埋葬。因为那时死于传染病的人是不准停尸于家中的。
哪知,张君忽然大声叹了一口长气,坐了起来说道:我已经活了,刚才,我死去之后,经小鬼带到阎王面前。阎王嘱查生死簿,突然走出一个穿红袍的官员,手拿捧盘,上有一副红绸,用金字写着“张某某救人命三条,寿延三纪”[编者注:一纪为十二年],旋即叫小鬼送我还阳。当我出来的时候,还看到我的表哥已被锁拿进去。
话音刚落,张君离城四十里之表兄弟,已派人前来报丧。与张君所说亲眼看见他表哥被锁拿而去丝毫不爽,更令家人深信不疑。
张君病愈之后,回想救了三条人命的往事,已不复忆。两年以前,婆媳乞食,救援之事,因与家人互相回忆往事,才想出前两年救了婆媳二人,在雪中刚要冻死的一件事。因为救了她们,同时,又照料她们平安生产,恰符三条人命之数!种善因必得善果!

祈愿全球人类停止一切杀戮!不杀生,不堕胎!


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