【第4代帝豪醇电混动轿车助力第十一届运动会盛大开幕】
2022年8月8日，贵州省第十一届运动会开幕式在六盘水市凉都体育中心隆重举行。作为本届省运会首席合作伙伴，吉利汽车将为赛事提供绿色低碳、智能舒适的用车服务和智慧先进、专业卓越的技术支持，以行业领先的理念和科技全面赋能贵州省第十一届运动会，传递向上精神和奋发有为、追求跨越的省运会精神。
在此前的一个月，由第4代帝豪醇电混动轿车组成的“火热十一运 吉利贵州行”贵州九市州文化巡游车队，绕行贵阳、安顺、黔西南、六盘水、毕节、遵义、铜仁、黔东南、黔南等省内九市州。这一段长达千里的文化之旅，不仅呼吁了更多人加入到全民健身、全民健康的队伍中，也充分验证了全球首款吉利甲醇混合动力轿车节能、低碳、环保、经济的综合实力。
第4代帝豪醇电混动轿车是吉利深耕甲醇汽车领域多年的匠心之作，其搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的醇电专用混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱。为了推广绿色出行理念，吉利还开创性提出“醇车一体化”销售模式，首批“醇车一体化”战略下售出的100台第4代帝豪醇电混动轿车已在贵州省三穗县交付，这不仅对全州推广应用甲醇汽车具有示范引领作用，也将加速实现贵州省低碳交通绿色出行和产业结构转型升级。
2022年8月8日，贵州省第十一届运动会开幕式在六盘水市凉都体育中心隆重举行。作为本届省运会首席合作伙伴，吉利汽车将为赛事提供绿色低碳、智能舒适的用车服务和智慧先进、专业卓越的技术支持，以行业领先的理念和科技全面赋能贵州省第十一届运动会，传递向上精神和奋发有为、追求跨越的省运会精神。
在此前的一个月，由第4代帝豪醇电混动轿车组成的“火热十一运 吉利贵州行”贵州九市州文化巡游车队，绕行贵阳、安顺、黔西南、六盘水、毕节、遵义、铜仁、黔东南、黔南等省内九市州。这一段长达千里的文化之旅，不仅呼吁了更多人加入到全民健身、全民健康的队伍中，也充分验证了全球首款吉利甲醇混合动力轿车节能、低碳、环保、经济的综合实力。
第4代帝豪醇电混动轿车是吉利深耕甲醇汽车领域多年的匠心之作，其搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的醇电专用混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱。为了推广绿色出行理念，吉利还开创性提出“醇车一体化”销售模式，首批“醇车一体化”战略下售出的100台第4代帝豪醇电混动轿车已在贵州省三穗县交付，这不仅对全州推广应用甲醇汽车具有示范引领作用，也将加速实现贵州省低碳交通绿色出行和产业结构转型升级。
丰田高性能SUV怎么样？ 2022款RAV4荣放双擎E+告诉你
11日，革新一代高性能运动SUV一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款“高能”上市，新车共推出四款车型，分别为都市Pro、精英Pro、豪华四驱Pro以及旗舰四驱Pro，新车采用插电式混合动力驱动形式，并有两驱及四驱车型可选，售价区间为24.88万元-29.68万元。其中，豪华四驱Pro为此次新增级别，为那些渴望纵擎城野、畅享驾趣的用户，提供更加丰富的购车选择。
RAV4荣放双擎E+不仅是丰田在华量产的首款插电式混合动力SUV车型，也是一汽丰田继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电式混合动力车型。其不仅代表着一汽丰田积极承接丰田汽车电动化战略在华落地，更丰富了“RAV4荣放家族”产品序列，代表着荣放品牌实力的再升格。作为“RAV4荣放家族”的旗舰产品，自2021年4月上市以来，其不仅为用户提供了更加丰富的购车选择，让用户体验到“开挂配置”超越期待的高价值感，更凭借先进的插电式混合动力系统，让用户感受到“极速驾趣”与“远征续航”所带来的卓越出行体验。
全新阵容，解锁更多可能
基于对用户需求的洞察与珍视，此次一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 2022款，在以往三种级别的基础之上特别新增「豪华四驱Pro」级别。它不仅拥有“RAV4荣放家族”的“旗舰动力”，更配备了先进的电子四驱（E-Four）系统，和相比以往两驱车型更加丰富的实用配置，为用户提供了更加丰富的选择空间，满足更多的出行需求。
此次全新推出的豪华四驱Pro级别在动力方面与现有旗舰四驱Pro保持一致，所搭载的插电式混合动力系统在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机的基础之上，搭配主驱动电机与后桥独立电机，系统最大功率可达225kW，拥有7.4秒的百公里加速性能，和低至1.2L的百公里综合油耗（NEDC工况），张弛之间，动静皆可收放自如。
拥有强劲性能与高效动力的同时，豪华四驱Pro车型还搭载先进的电子四驱（E-Four）系统，以同级领先的全地形通过性和操控稳定性，为那些注重驾驶乐趣的用户提供全新的选择。值得一提的是，豪华四驱Pro在现有两驱精英Pro版的基础上，还新增了全景天窗、车顶行李架以及12.3英寸全液晶仪表等先进、实用性配置，驾趣与实用双重并举，可为用户提供自在随行的出行体验。
除此之外，一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 2022款全系车型，在车身色彩方面还新增全新星际蓝车色，包含新配色在内，RAV4荣放双擎E+ 2022款为用户提供了多达7种单色（摩登红、铂金白、墨渊黑、铂青铜金属色、钛晶灰、星际蓝、米兰卡其色），以及4种双拼色（摩登红/墨渊黑、铂金白/墨渊黑、钛晶灰/墨渊黑、铂青铜金属色/墨渊黑）。彰显车型纯粹品质感和强劲运动感的同时，更能以多彩视觉感官惊艳街头，彰显用户出众审美。在配置方面，RAV4荣放双擎E+ 2022款车型还将原有电动折叠外后视镜，全部升级为自动折叠外后视镜，为日常驾驶提供更多便利。
RAV4荣放家族全面焕新，品牌实力再进阶
作为“RAV4荣放家族”的旗舰产品，一汽丰田RAV4荣放双擎E+同样传承着“越野兼顾城市”的车型理念，在家族一贯的全能实力之上，还拥有更具价值的车型配置，以及更加先进的插电式混合动力系统所带来的极速驾趣与远征续航体验。如今，在持续洞察新时代用户需求，认真倾听用户心声之后，RAV4荣放双擎E+ 2022款携新阵容、新色彩以及配置进阶，突破家族旗舰新高，为用户开启更加多样的、更加超越期待的城市SUV新选择。
随着一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 2022款的正式上市，拥有近30年品牌历史的“RAV4荣放家族”产品序列便全部完成了此次焕新升级，也宣告着荣放品牌实力的又一次进阶。自2009年进入中国市场以来，RAV4荣放家族荣誉不断：2018年荣获《CONSUMER REPORT》最省油SUV，2019年获得沃德十佳内饰，2019-2020 CAR OF THE YEAR JAPAN年度车型奖，E-NCAP、IIHS测试最高评级等行业殊荣，2020年更实现全球累计销量突破一千万的壮举。
如今，“RAV4荣放家族”2022款车型在卓越之上更进一步，在传承“越野兼顾城市”的产品理念，延续TNGA-K架构的全新高度与品质的同时，还以更丰富的车型阵容，全面覆盖燃油、混动以及插电式混动的丰富动力选择，并提供三大四驱系统可供选择，满足不同用户出行场景和驾驶需求。同时，RAV4荣放家族2022款车型还以配置的革新、设计和色彩的升级，给用户带来超越以往的高价值感，以及年轻潮流的个性化用车体验。未来，“RAV4荣放家族”序列产品还将继续保持引领者的卓越姿态，不负全球千万用户青睐，以全能硬核实力为更多用户提供城市SUV超越期待的用车生活。
11日，革新一代高性能运动SUV一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款“高能”上市，新车共推出四款车型，分别为都市Pro、精英Pro、豪华四驱Pro以及旗舰四驱Pro，新车采用插电式混合动力驱动形式，并有两驱及四驱车型可选，售价区间为24.88万元-29.68万元。其中，豪华四驱Pro为此次新增级别，为那些渴望纵擎城野、畅享驾趣的用户，提供更加丰富的购车选择。
RAV4荣放双擎E+不仅是丰田在华量产的首款插电式混合动力SUV车型，也是一汽丰田继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电式混合动力车型。其不仅代表着一汽丰田积极承接丰田汽车电动化战略在华落地，更丰富了“RAV4荣放家族”产品序列，代表着荣放品牌实力的再升格。作为“RAV4荣放家族”的旗舰产品，自2021年4月上市以来，其不仅为用户提供了更加丰富的购车选择，让用户体验到“开挂配置”超越期待的高价值感，更凭借先进的插电式混合动力系统，让用户感受到“极速驾趣”与“远征续航”所带来的卓越出行体验。
全新阵容，解锁更多可能
基于对用户需求的洞察与珍视，此次一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 2022款，在以往三种级别的基础之上特别新增「豪华四驱Pro」级别。它不仅拥有“RAV4荣放家族”的“旗舰动力”，更配备了先进的电子四驱（E-Four）系统，和相比以往两驱车型更加丰富的实用配置，为用户提供了更加丰富的选择空间，满足更多的出行需求。
此次全新推出的豪华四驱Pro级别在动力方面与现有旗舰四驱Pro保持一致，所搭载的插电式混合动力系统在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机的基础之上，搭配主驱动电机与后桥独立电机，系统最大功率可达225kW，拥有7.4秒的百公里加速性能，和低至1.2L的百公里综合油耗（NEDC工况），张弛之间，动静皆可收放自如。
拥有强劲性能与高效动力的同时，豪华四驱Pro车型还搭载先进的电子四驱（E-Four）系统，以同级领先的全地形通过性和操控稳定性，为那些注重驾驶乐趣的用户提供全新的选择。值得一提的是，豪华四驱Pro在现有两驱精英Pro版的基础上，还新增了全景天窗、车顶行李架以及12.3英寸全液晶仪表等先进、实用性配置，驾趣与实用双重并举，可为用户提供自在随行的出行体验。
除此之外，一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 2022款全系车型，在车身色彩方面还新增全新星际蓝车色，包含新配色在内，RAV4荣放双擎E+ 2022款为用户提供了多达7种单色（摩登红、铂金白、墨渊黑、铂青铜金属色、钛晶灰、星际蓝、米兰卡其色），以及4种双拼色（摩登红/墨渊黑、铂金白/墨渊黑、钛晶灰/墨渊黑、铂青铜金属色/墨渊黑）。彰显车型纯粹品质感和强劲运动感的同时，更能以多彩视觉感官惊艳街头，彰显用户出众审美。在配置方面，RAV4荣放双擎E+ 2022款车型还将原有电动折叠外后视镜，全部升级为自动折叠外后视镜，为日常驾驶提供更多便利。
RAV4荣放家族全面焕新，品牌实力再进阶
作为“RAV4荣放家族”的旗舰产品，一汽丰田RAV4荣放双擎E+同样传承着“越野兼顾城市”的车型理念，在家族一贯的全能实力之上，还拥有更具价值的车型配置，以及更加先进的插电式混合动力系统所带来的极速驾趣与远征续航体验。如今，在持续洞察新时代用户需求，认真倾听用户心声之后，RAV4荣放双擎E+ 2022款携新阵容、新色彩以及配置进阶，突破家族旗舰新高，为用户开启更加多样的、更加超越期待的城市SUV新选择。
随着一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 2022款的正式上市，拥有近30年品牌历史的“RAV4荣放家族”产品序列便全部完成了此次焕新升级，也宣告着荣放品牌实力的又一次进阶。自2009年进入中国市场以来，RAV4荣放家族荣誉不断：2018年荣获《CONSUMER REPORT》最省油SUV，2019年获得沃德十佳内饰，2019-2020 CAR OF THE YEAR JAPAN年度车型奖，E-NCAP、IIHS测试最高评级等行业殊荣，2020年更实现全球累计销量突破一千万的壮举。
如今，“RAV4荣放家族”2022款车型在卓越之上更进一步，在传承“越野兼顾城市”的产品理念，延续TNGA-K架构的全新高度与品质的同时，还以更丰富的车型阵容，全面覆盖燃油、混动以及插电式混动的丰富动力选择，并提供三大四驱系统可供选择，满足不同用户出行场景和驾驶需求。同时，RAV4荣放家族2022款车型还以配置的革新、设计和色彩的升级，给用户带来超越以往的高价值感，以及年轻潮流的个性化用车体验。未来，“RAV4荣放家族”序列产品还将继续保持引领者的卓越姿态，不负全球千万用户青睐，以全能硬核实力为更多用户提供城市SUV超越期待的用车生活。
【开启首都全面建设社会主义现代化新航程】（人民日报系列文章）
（1）老城保护 彰显古都魅力
本报记者 施 芳
正阳门城楼巍然矗立，雨燕在天空盘旋；什刹海畔，站在银锭桥上远眺，西山美景清晰可见……生活在什刹海附近、年过七旬的李淑琴对老城变化体会很深：“大杂院变规整了，胡同敞亮了，出门遛弯儿，处处是美景。”
3000多年建城史，860多年建都史，深厚的历史文化，是北京魅力所在。南起永定门、北至钟楼，全长约7.8公里的中轴线，是首都的文化名片。
10年来，“老城保护”替代了“旧城改造”。中轴线申遗保护工作提速，老城面貌更有韵味。
申遗保护，规划先行。北京编制《北京中轴线风貌管控城市设计导则》，指导中轴线申遗综合整治工作；修订《北京历史文化名城保护条例》，“保什么”“谁来保”“怎么保”等问题，有了更加明确的答案；发布《北京中轴线文化遗产保护条例》，为遗产保护提供法治保障。
修旧如旧，重焕光彩。北京有序推进中轴线申遗保护三年行动计划，开展文物腾退、考古发掘等48项任务。景山兴庆阁等重点文物有序修缮，正阳桥遗址发掘出明代镇水兽遗存，太庙、先农坛相关区域办公用房完成腾退……文物古建得到更好保护，成效赢得群众点赞。
“北京文化遗产的保护和活化利用，回应了人们所需所盼，吸引了更多人参与其中。”中国文化遗产研究院研究员郑军表示。在“数字中轴”启动仪式上，5个小时内就有50多万人为中轴线申遗助力；在“家在中轴”主题作品征集活动中，人们倾情写下一个个与中轴线、与老城的故事……
北京中轴线，是历史轴线，也是发展轴线。如今它更好融入人们的生活，更加彰显古都魅力。
（2）接诉即办 解决急难愁盼
本报记者 王昊男
这10年，群众诉求“马上办”，在北京早已不是新鲜事。只要拨通“12345”市民热线，身边小事也被当成大事来办。而且，接诉即办。
“我们院里的生活设施，谁能来维护一下？”西长安街街道东中胡同22号院，4户居民共用的厕所年久失修、设施简陋，带来不便。“也没有适老化设施，蹲久了腿麻，冬天容易摔跤。”在院里住了几十年的王翠芝说。
高效响应，小厕所连着大民生。“我们发现这类问题并不是个案。”西长安街街道干部耿军魂介绍，以接诉即办为抓手，西城区成立了西长安街街道未达标厕所提升改造专班，“主动治理，将这些共性问题一揽子解决。”
问需于民，把实事办到群众心坎上。改造工程启动前，街道工作人员逐一入户听意见，“一厕一设计，一厕一方案”。今年初，东中胡同22号院作为先行示范院落，启动了提升改造项目。
铺设真空排污管道，更新给排水设施，加装供暖换气等配套设施……一系列改造措施，让居民获得感满满。“蹲便坑改成了坐便器，地面铺了防滑砖，墙面还装了扶手。”新厕所的适老化改造，让王翠芝很是满意，“这事办得真好！”
社区是我家，治理靠大家。耿军魂介绍，社区将“文明有序如厕、讲究公序公德、爱护公共设施、节约用水用电”等内容写进公约，还制定了院落卫生轮值制度，充分发挥居民自治作用。
北京市政务服务管理局相关负责人表示，接诉即办，就是坚持民有所呼、我有所应，更多从需求侧出发，“把群众反映的问题，作为超大城市治理的着力点，进一步通过服务和管理为群众排忧解难。”
（3）智慧管理 服务城市社区
本报记者 贺 勇
门禁系统自动识别身份，供水系统实时监测水质，智慧电梯实现高效运行……作为海淀区智慧社区建设试点，四季青镇北坞嘉园小区共安装了18种2000余个传感器，智能应用场景走进市民生活。
“建设智慧社区，居民感受到了信息化、数字化发展带来的便利。”四季青镇综治办主任李莹说。
近年来，运用人工智能等前沿技术推动城市管理手段、管理模式、管理理念创新，让城市更聪明一些、更智慧一些，是推动城市治理体系和治理能力现代化的重要手段。作为北京国际科技创新中心核心区，海淀区着力建设智慧管理体系——“城市大脑”，探索提升基层治理能力的科技之路。
北坞嘉园智慧社区系统正是海淀“城市大脑”建设贴近民生的生动体现。在模拟演练中，当烟雾传感器报警，北坞嘉园小区的中控大屏幕便自动提示，保安和微型消防站值班人员同时接到手机APP提示和报警电话，迅速开展应急处置。“‘城市大脑’不仅解放了人力，而且更加精准精细。”海淀区城市大脑专班副主任巩振文说。
“城市大脑”还能发挥更大作用。“我们搭建了‘1+1+2+N’总体框架，包括一张城市感知神经网络、一个城市智能云平台、两个中心（大数据中心、AI计算处理中心）、N个业务场景应用，在城市管理、城市交通、公共安全、生态环境、智慧能源等领域得到了广泛应用。”巩振文介绍。
随着海淀城市大脑智能运营指挥中心投入使用，海淀“城市大脑”基础设施建设基本完成。全区已建成的50多个创新应用场景、40多个信息系统已接入数据，“管得住大事、盯得住小事、理得清难事”的愿景正变为现实。
（4）氢能产业 推动绿色发展
本报记者 贺 勇
招商引资捷报频传、项目建设热潮涌动、园区扩容蹄疾步稳……在北京大兴国际氢能示范区，处处涌动着抓产业、拓空间、谋发展的强劲动能。
北京一直高度重视氢能产业发展。北京冬奥，氢气成为火炬唯一燃料，氢燃料电池汽车成为运输主力，实现了氢能应用的产业化突破。
“北京将建成‘区域协同、辐射发展、国际领先、世界一流’的国际氢能城市。”北京市经信局副局长彭雪海介绍，北京正在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区，在南部区域打造氢能高端装备制造与应用示范区，而大兴国际氢能示范区就是南部区域的关键组成部分。
大兴国际氢能示范区相关负责人刘亚洁表示，大兴区坐拥新机场、毗邻副中心、辐射京津冀，北京市2/3的物流园集中在此，可以提供丰富的氢能应用场景。目前，大兴国际氢能示范区北区已经正式投入使用，累计对接项目超过330个，其中有120家企业已经注册落地；示范区南区也已启动建设，首期将于今年底建成。
主动作为，抢抓先机。大兴还出台全市首个氢能产业专项支持政策“氢十条”，在优质项目落地、科研投入、氢源保障等方面支持企业入区发展。今年4月，大兴区又出台“氢十条”2.0版，进一步推动产业集聚发展，促进成长型企业做大做强。
放眼更广阔的区域，北京正携手津冀，推进氢燃料电池汽车示范城市群建设，打造燃料电池汽车货运示范专线。按照《北京市氢能产业发展实施方案》，预计到2025年实现氢燃料货运车替代传统货运车4400辆，每年减少使用柴油14.5万吨，减少碳排放约46万吨，为打赢蓝天保卫战注入澎湃的绿色动力。
（5）双奥之城 续写荣耀篇章
本报记者 潘俊强
从“同一个世界，同一个梦想”，到“一起向未来”，北京成为全球首个“双奥之城”，大国首都风范和城市魅力更加彰显，也让世界看到了阳光、富强、开放、充满希望的中国形象。
办出特色、办出精彩、办出独一无二，北京为世界奉献了一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会。开闭幕式令人叹为观止，冬奥村（冬残奥村）独具匠心，赛事精彩纷呈，组织工作非凡卓越，得到国际奥委会、国际残奥委会和国际社会的高度评价。一座座节能减排的冬奥场馆，勾勒出生态优先、绿色低碳的美好图景；一项项令人震撼的先进技术，展现着创新发展的巨大潜力；一幅幅京津冀协同发展的新画卷，描绘出区域发展的未来……“双奥”成功举办，离不开首都的过硬实力。北京为世界奥林匹克运动发展贡献了中国智慧和中国方案。
冰雪运动普及发展、奥运场馆、环境保护、城市更新……北京留下了丰厚的冬奥遗产。再次回到首钢滑雪大跳台时，石景山区工作人员程默涵感慨万千。她曾在这里参与冬奥运行服务保障，如今她看到，开放的首钢滑雪大跳台成为网红打卡地，吸引着大批游客来此参观，首钢园区奥运遗产开发利用正如火如荼进行。全面总结办赛成果，北京正努力成为奥林匹克遗产管理运用领域的先行者。
历史选择了北京，时代造就了“双奥之城”。奥林匹克精神的传承丰富了城市内涵，北京将用奋斗与超越续写荣耀篇章。（人民日报）
（1）老城保护 彰显古都魅力
本报记者 施 芳
正阳门城楼巍然矗立，雨燕在天空盘旋；什刹海畔，站在银锭桥上远眺，西山美景清晰可见……生活在什刹海附近、年过七旬的李淑琴对老城变化体会很深：“大杂院变规整了，胡同敞亮了，出门遛弯儿，处处是美景。”
3000多年建城史，860多年建都史，深厚的历史文化，是北京魅力所在。南起永定门、北至钟楼，全长约7.8公里的中轴线，是首都的文化名片。
10年来，“老城保护”替代了“旧城改造”。中轴线申遗保护工作提速，老城面貌更有韵味。
申遗保护，规划先行。北京编制《北京中轴线风貌管控城市设计导则》，指导中轴线申遗综合整治工作；修订《北京历史文化名城保护条例》，“保什么”“谁来保”“怎么保”等问题，有了更加明确的答案；发布《北京中轴线文化遗产保护条例》，为遗产保护提供法治保障。
修旧如旧，重焕光彩。北京有序推进中轴线申遗保护三年行动计划，开展文物腾退、考古发掘等48项任务。景山兴庆阁等重点文物有序修缮，正阳桥遗址发掘出明代镇水兽遗存，太庙、先农坛相关区域办公用房完成腾退……文物古建得到更好保护，成效赢得群众点赞。
“北京文化遗产的保护和活化利用，回应了人们所需所盼，吸引了更多人参与其中。”中国文化遗产研究院研究员郑军表示。在“数字中轴”启动仪式上，5个小时内就有50多万人为中轴线申遗助力；在“家在中轴”主题作品征集活动中，人们倾情写下一个个与中轴线、与老城的故事……
北京中轴线，是历史轴线，也是发展轴线。如今它更好融入人们的生活，更加彰显古都魅力。
（2）接诉即办 解决急难愁盼
本报记者 王昊男
这10年，群众诉求“马上办”，在北京早已不是新鲜事。只要拨通“12345”市民热线，身边小事也被当成大事来办。而且，接诉即办。
“我们院里的生活设施，谁能来维护一下？”西长安街街道东中胡同22号院，4户居民共用的厕所年久失修、设施简陋，带来不便。“也没有适老化设施，蹲久了腿麻，冬天容易摔跤。”在院里住了几十年的王翠芝说。
高效响应，小厕所连着大民生。“我们发现这类问题并不是个案。”西长安街街道干部耿军魂介绍，以接诉即办为抓手，西城区成立了西长安街街道未达标厕所提升改造专班，“主动治理，将这些共性问题一揽子解决。”
问需于民，把实事办到群众心坎上。改造工程启动前，街道工作人员逐一入户听意见，“一厕一设计，一厕一方案”。今年初，东中胡同22号院作为先行示范院落，启动了提升改造项目。
铺设真空排污管道，更新给排水设施，加装供暖换气等配套设施……一系列改造措施，让居民获得感满满。“蹲便坑改成了坐便器，地面铺了防滑砖，墙面还装了扶手。”新厕所的适老化改造，让王翠芝很是满意，“这事办得真好！”
社区是我家，治理靠大家。耿军魂介绍，社区将“文明有序如厕、讲究公序公德、爱护公共设施、节约用水用电”等内容写进公约，还制定了院落卫生轮值制度，充分发挥居民自治作用。
北京市政务服务管理局相关负责人表示，接诉即办，就是坚持民有所呼、我有所应，更多从需求侧出发，“把群众反映的问题，作为超大城市治理的着力点，进一步通过服务和管理为群众排忧解难。”
（3）智慧管理 服务城市社区
本报记者 贺 勇
门禁系统自动识别身份，供水系统实时监测水质，智慧电梯实现高效运行……作为海淀区智慧社区建设试点，四季青镇北坞嘉园小区共安装了18种2000余个传感器，智能应用场景走进市民生活。
“建设智慧社区，居民感受到了信息化、数字化发展带来的便利。”四季青镇综治办主任李莹说。
近年来，运用人工智能等前沿技术推动城市管理手段、管理模式、管理理念创新，让城市更聪明一些、更智慧一些，是推动城市治理体系和治理能力现代化的重要手段。作为北京国际科技创新中心核心区，海淀区着力建设智慧管理体系——“城市大脑”，探索提升基层治理能力的科技之路。
北坞嘉园智慧社区系统正是海淀“城市大脑”建设贴近民生的生动体现。在模拟演练中，当烟雾传感器报警，北坞嘉园小区的中控大屏幕便自动提示，保安和微型消防站值班人员同时接到手机APP提示和报警电话，迅速开展应急处置。“‘城市大脑’不仅解放了人力，而且更加精准精细。”海淀区城市大脑专班副主任巩振文说。
“城市大脑”还能发挥更大作用。“我们搭建了‘1+1+2+N’总体框架，包括一张城市感知神经网络、一个城市智能云平台、两个中心（大数据中心、AI计算处理中心）、N个业务场景应用，在城市管理、城市交通、公共安全、生态环境、智慧能源等领域得到了广泛应用。”巩振文介绍。
随着海淀城市大脑智能运营指挥中心投入使用，海淀“城市大脑”基础设施建设基本完成。全区已建成的50多个创新应用场景、40多个信息系统已接入数据，“管得住大事、盯得住小事、理得清难事”的愿景正变为现实。
（4）氢能产业 推动绿色发展
本报记者 贺 勇
招商引资捷报频传、项目建设热潮涌动、园区扩容蹄疾步稳……在北京大兴国际氢能示范区，处处涌动着抓产业、拓空间、谋发展的强劲动能。
北京一直高度重视氢能产业发展。北京冬奥，氢气成为火炬唯一燃料，氢燃料电池汽车成为运输主力，实现了氢能应用的产业化突破。
“北京将建成‘区域协同、辐射发展、国际领先、世界一流’的国际氢能城市。”北京市经信局副局长彭雪海介绍，北京正在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区，在南部区域打造氢能高端装备制造与应用示范区，而大兴国际氢能示范区就是南部区域的关键组成部分。
大兴国际氢能示范区相关负责人刘亚洁表示，大兴区坐拥新机场、毗邻副中心、辐射京津冀，北京市2/3的物流园集中在此，可以提供丰富的氢能应用场景。目前，大兴国际氢能示范区北区已经正式投入使用，累计对接项目超过330个，其中有120家企业已经注册落地；示范区南区也已启动建设，首期将于今年底建成。
主动作为，抢抓先机。大兴还出台全市首个氢能产业专项支持政策“氢十条”，在优质项目落地、科研投入、氢源保障等方面支持企业入区发展。今年4月，大兴区又出台“氢十条”2.0版，进一步推动产业集聚发展，促进成长型企业做大做强。
放眼更广阔的区域，北京正携手津冀，推进氢燃料电池汽车示范城市群建设，打造燃料电池汽车货运示范专线。按照《北京市氢能产业发展实施方案》，预计到2025年实现氢燃料货运车替代传统货运车4400辆，每年减少使用柴油14.5万吨，减少碳排放约46万吨，为打赢蓝天保卫战注入澎湃的绿色动力。
（5）双奥之城 续写荣耀篇章
本报记者 潘俊强
从“同一个世界，同一个梦想”，到“一起向未来”，北京成为全球首个“双奥之城”，大国首都风范和城市魅力更加彰显，也让世界看到了阳光、富强、开放、充满希望的中国形象。
办出特色、办出精彩、办出独一无二，北京为世界奉献了一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会。开闭幕式令人叹为观止，冬奥村（冬残奥村）独具匠心，赛事精彩纷呈，组织工作非凡卓越，得到国际奥委会、国际残奥委会和国际社会的高度评价。一座座节能减排的冬奥场馆，勾勒出生态优先、绿色低碳的美好图景；一项项令人震撼的先进技术，展现着创新发展的巨大潜力；一幅幅京津冀协同发展的新画卷，描绘出区域发展的未来……“双奥”成功举办，离不开首都的过硬实力。北京为世界奥林匹克运动发展贡献了中国智慧和中国方案。
冰雪运动普及发展、奥运场馆、环境保护、城市更新……北京留下了丰厚的冬奥遗产。再次回到首钢滑雪大跳台时，石景山区工作人员程默涵感慨万千。她曾在这里参与冬奥运行服务保障，如今她看到，开放的首钢滑雪大跳台成为网红打卡地，吸引着大批游客来此参观，首钢园区奥运遗产开发利用正如火如荼进行。全面总结办赛成果，北京正努力成为奥林匹克遗产管理运用领域的先行者。
历史选择了北京，时代造就了“双奥之城”。奥林匹克精神的传承丰富了城市内涵，北京将用奋斗与超越续写荣耀篇章。（人民日报）
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