新车主讲座精彩回顾
8月13日
在众多的领克新车主的支持和积极参与中展开，这是售后服务领域的特色服务项目，主要是通过车辆的日常领克车主知识讲座、安全驾驶技巧以及一些常见故障处理方法等知识的传授，为车主们在日常用车方面能够省时、省力、更省心。
课堂开始，大家认真聆听
专业的知识流程，更多的用车常识、应急措施：
对保养、保修及日常检查、驾车技巧、紧急情况处理、省油技巧等方面进行分析
我们认真细致地给出了非常专业的回答；
给每一位参与到场的车主分享、传递我们，最实用的经验与知识。
现场还有DIY凳子绘画
到此，车主知识讲座在众多领克车主的积极参与下已圆满地画上了句号。对此次参与车主知识讲座来到现场的车主们都表示最衷心的感谢

【中国贸促会、中国国际商会：反对美《芯片与科学法案》不当干预和限制全球工商界经贸与投资合作】美国《芯片与科学法案》旨在增强美国在芯片领域的优势，同包括中国在内的其“关注的任何国家”在该领域展开不公平竞争，将加剧半导体产业的全球地缘政治竞争，阻碍全球经济复苏和创新增长。中国贸促会、中国国际商会提倡并积极推动良性、公平和公正的国际竞争，反对美国借国家力量阻挠全球工商界正常交流与合作，在歧视别国的基础上展开不公平竞争。
《芯片与科学法案》中“2022年芯片法案”章节规定，将采取给美本土芯片行业提供巨额补贴，给半导体和设备制造提供投资税收抵免等一系列措施，以鼓励企业在美国建厂。这些条款歧视性对待部分外国企业，凸显美意在动用政府力量强行改变半导体领域的国际分工格局，损害了包括中美企业在内的世界各国企业的利益。一方面，这是典型的专向性产业补贴，不符合世贸组织的非歧视原则；另一方面，法案将部分国家确定为重点针对和打击目标，导致企业被迫调整全球发展战略和布局。尤其是，法案对“任何受关注的国家”界定宽泛，无限扩大了执法的自由裁量权，具有典型的泛政治化色彩，各国企业的经营活动面临的不确定性大大增加。此外，该法案“研究与创新”章节中规定，要采取一系列措施保证根据“美国制造”项目研发的技术在美国国内生产。这些规定不仅限制了部分国家企业公平参与全球竞争，也对全球经济复苏和创新增长带来负面影响。
总之，该法案的生效和实施，将影响全球芯片产业链供应链的优化配置和安全稳定，严重扰乱各国企业在遵循基本市场规律下正常的经贸与投资活动，与全球工商界希望加强交流合作的普遍愿望背道而驰。
中国贸促会、中国国际商会对此表示坚决反对，并呼吁全球工商界携手应对，消除该法案对工商界的不利影响，必要时采取有力措施维护自身合法权益。
https://t.cn/A6Sw4CIn

【三六零与东风日产 联友科技展开合作】近日，三六零旗下数字安全集团与东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、深圳联友科技有限公司深入交流，彼此基于在智能网联汽车领域和数字安全领域的优势展开合作，共同推进头部车企数字化转型安全防护体系建设，联合开展创新课题研究，赋能未来安全防护“大联盟”体系建设。