娇阿日常流引爆机‼️
引流是只第一步而已 做商微连客源都有没还谈什么赚钱？我们从圈友朋/引流/话术到款收/售后/回购/心态等等你会遇到的有所问题龙条一全给你包了 保姆式培训 要只你做就绝对赚钱 样这的品牌不做太是真可惜了！#阿娇招商v:xu210711##慕诺##微商代理##佐目纤之魅芙瑞塔茉特mos天使橙##优梵##慕诺[超话]#
引流是只第一步而已 做商微连客源都有没还谈什么赚钱？我们从圈友朋/引流/话术到款收/售后/回购/心态等等你会遇到的有所问题龙条一全给你包了 保姆式培训 要只你做就绝对赚钱 样这的品牌不做太是真可惜了！#阿娇招商v:xu210711##慕诺##微商代理##佐目纤之魅芙瑞塔茉特mos天使橙##优梵##慕诺[超话]#
【市北：乘RCEP之风 RCEP国际船舶管理集聚区扬帆启航】当来自世界的风吹向胶州湾东岸，这座因海而生、向港而兴的城市正紧紧抓住机遇之手，加速崛起航运服务产业的新高地。
1月18日，RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地全面开工仪式于青岛国际邮轮港区举行。顺势而为、乘势而上、聚势而强。借势RCEP，市北区要打造一个国际船舶管理集聚区。
站在青岛新百年的历史起点上，各城区应如何助力航运产业转型升级，打造青岛发展的新增长极？显然，市北以青岛国际航运贸易金融创新中心核心区为名，以国际船舶管理集聚区为抓手，推动港口城市港航产业健康发展的新时代答案正渐渐浮出水面。
机遇：借RCEP东风，崛起胶州湾东岸
2020年11月15日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式签署。这份涵盖了东盟十国和中、日、韩、澳、新共15个国家的全球规模最大的自贸协定尘埃落定。这将是青岛、也是市北推动格局重塑、实现进位赶超的绝佳机遇。一旦错过了这个机遇，也就意味着错失一个时代。
俯瞰胶州湾，市北区建设RCEP试验基地，将与上合示范区、中国（山东）自贸试验区青岛片区互为犄角，在区位上形成“品”字结构，有利于推动青岛全域开放创新高质量发展，进而引领胶东经济圈一体化发展。
而在国家战略赋能之前，市北区便积极响应青岛所发起的“国际航运贸易金融创新中心建设攻势”，举全区之力打造青岛国际航运贸易金融创新中心核心区。在过去一段时间，市北区已经按照“1+6+N”的产业载体支撑体系，实现城市更新、产业升级、园区建设的有机统一。
好风凭借力，扬帆正当时。率先于十个区市抓住RCEP机遇的市北，正随着RCEP试验基地的崛起，重塑胶州湾东岸开放发展的“老城力量”。
使命：打造集聚区，天时地利人和
2020年12月25日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，提出要支持青岛建设东北亚国际航运枢纽、北方国际航运中心。
“十三五”期间，山东船员大省作用突出。据统计，目前，全省辖区注册海员数量达18.02万人，占全国总量的21.7%，同比增长48.9%，增量位居全国第一，有力保障了海上物流链的安全畅通。作为船员大省，发力航运服务，山东具有领先于其他省市的优势，更是为港航产业保驾护航的必须要求。
当下，青岛已经汇聚了洲际、远洋华林等国内主要船舶管理公司，管理船舶数量约占全国的近20%。从区位优势上来看，青岛的地理位置可以作为船员和零部件更换的重要港口；从产业集聚上出发，青岛具备船员培训、船舶供应的产业基础，更应该借助上合组织示范区、自贸区等政策的溢出效应、发挥国家赋予青岛“一带一路”桥头堡定位的功能效应。
面对使命，市北给出答案——打造国际船舶管理集聚区。
综合RCEP试验基地建设，市北区邀请国际知名咨询机构麦肯锡公司参与编制了产业规划，精选5大赛场、17条赛道，错位发展、差异竞争、优势互补，推动产业发展聚势而强、全面突破。其中，5大赛场为新航运、新贸易、新金融、新一代信息技术、优势特色产业五大领域，同时，在“新航运”领域聚焦船舶管理、航运服务和邮轮产业3条赛道。市北区将在未来2—3年聚力打造中国北方船舶设备交易及物资供给中心、国际航运培训中心、北方邮轮中心。
RCEP协议的签署，将使得港口、航运、贸易等多领域最先并将长期受益，也为市北区促进产业聚集与转型升级提供了新的契机。这是市北区打造国际船舶管理集聚区的“天时”。
近年来，市北区围绕新航运产业方向，精准聚焦航运服务相关产业发展。依托山东省海洋特色产业园平台载体资源，大力发展总部经济、楼宇经济，为优质航运产业项目落地提供空间保障。打造国际船舶管理产业集聚区，不仅可以拓展海洋特色产业园区的物理空间，更将延伸优质服务，从而在胶州湾东岸航运服务产业聚群，进而推动老城焕新。这是市北区打造国际船舶管理集聚区的“地利”。
2020年5月，上海海事大学与青岛市政府签署战略合作协议，共建上海海事大学青岛研究院。研究院于2020年10月注册成立，落户青岛国际航运中心。与此同时，挪威船级社有限公司等15个涉海项目也陆续签约落地，注册资金近百亿元，助力市北区在新航运的赛道上再次加速。
整体来看，把握船舶管理，市北区注重发挥头部企业的城市力量，全球最大的船舶管理集团V.Group已经与市北区政府签署意向，打造中国区北方总部及全球船员培训中心，带动国内外船舶管理公司集聚发展。打造国际船舶管理集聚区，市北区也已然具备“人和”。
组合拳：以资本调集资源，以资源盘活资产
聚焦高附加值航运服务，带动航运服务业产业链整体发展；依托船东与货主的往来关系，加强船舶管理能力，这是打造国际船舶管理集聚区的目的。同时，集聚区因其聚集衍生的相关产业，将引领老城区航运产业向高质量发展。
深入剖析国际船舶管理集聚区的发展思路，我们可以发现，聚焦金融手段赋能航运产业建设的创新打法，市北区打出了一套以资本调集资源、以资源盘活资产的“组合拳”。
国际船舶管理集聚区计划在产业园内打造一个平台——市北区平台公司建投集团拟联合山东海运发起设立总规模为22亿元的新航运产业发展基金，用于支持船舶管理集聚区的运营发展。
山东海运作为山东省国资委控股国有企业，如今基本形成以远洋运输为核心，以航运金融、航运服务为重要依托的“一体两翼”产业布局，与建投的合作将使得航运与金融加速融合，相互赋能，共同推进集聚区走入市场，汇聚强大的外部力量——这是集聚区内运用资本调集资源的体现。
下好新航运这盘大棋，市北区需要“广发招贤令”，汇聚行业顶尖棋手。以此为目标，建投集团将与山东海运及上海航运和金融产业基地共同合作，以青岛国际航运中心、国际船舶管理中心项目为核心载体，利用周边闲置空间载体，打造船舶管理产业聚集区；围绕产业建设，发力船舶管理，集中力量与卫狮集团等国际化头部企业合作，同时与全球前十的船舶管理公司建立联系，将国内优质资源要素导流至国际船舶管理集聚区；此外，利用头部机构的平台力量，集聚国际化的顶尖企业集聚、联动省属地方机构，集聚区内将具备丰厚的产业存量；而在此之前，青岛国际航运中心内已经有山东海运、太古轮船、中国船级社、挪威船级社、劳氏船级社、中国船东互保协会、上海海事大学青岛研究院、华宸融资租赁、德玛物流、泽瑞船务等优质品牌率先入驻。
国际船舶管理产业聚集区的资源汇集，已然初具规模。
新地标：以项目为主阵地，释放品牌效应
集聚区的打造将精准定位于船舶管理领域，在邮轮港区核心区建成前积极承接航运服务产业的入驻与发展。国际航运中心作为集聚区先期载体，已经推动国际、国内船舶管理龙头企业落户。项目二期将落在大港纬四路国际船舶管理中心，成为市北区新航运产业的强引擎。
国际船舶管理中心作为二期载体的启动项目，位于辽宁路和华阳路以北、大港纬四路两侧，规划9.7万平方米产业发展空间，将着重吸纳船务服务企业、跨境贸易企业、航运商务企业、航运科技企业。
新时代的产业集聚区需要通过完善创新链、人才链、资金链以构建产业生态，发挥产业协同效应和聚集效应，实现产业要素与城市协同发展。船舶管理中心除了要发展产业空间，还将配备人才公寓、康养配套、教育配套等，为入驻人员提供居住、医疗配套服务，从而将产业反映的空间形态与城市的各个层面融合，再形成完备的产业生态。
国际船舶管理中心项目将成为发展航运服务的主阵地，下一步，产业园区将逐步向西、向北外溢发展，不断向外辐射，在形成更具张力的发展空间的同时释放产业合力，最终形成以辽宁路科技街、华阳路两侧作为承接载体的国际船舶管理集聚区。
据介绍，今年上半年，集聚区将以开办船舶管理大会为轴心，发布更具专业性的核心区产业导引和扶持政策，揭牌运营多个产业服务平台。通过船舶管理联盟的成立，市北区将凝聚“双招双引”的强动能，进而吸引以卫狮集团为代表的首批船舶管理类公司入驻。
未来，市北区还将针对国际船舶管理集聚区出台具有吸引力的政策汇聚增量、建设市场化的服务平台“一窗通办”、组建行业联盟协同行业良性发展，通过一系列强有力的举措为集聚区内的产业发展保驾护航。在未来三年内，市北区将持续加大工作力度，坚持精准招商，突出招大引强，争取将10%国内船舶管理公司、5%全球船舶管理公司的中国区总部引进落户，不断释放并扩大集聚区的品牌效应，从而进一步提升青岛作为国际航运中心地位和市场资源配置能力。
乘RCEP之风、破新航运之浪。新时代的号角正式吹响，擘画“十四五”，我们可以看到，以国际船舶管理集聚区为“补给站”，一个面向更广海域、实现更新开放、赋能与发展的市北区，正加速驶向深蓝。
1月18日，RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地全面开工仪式于青岛国际邮轮港区举行。顺势而为、乘势而上、聚势而强。借势RCEP，市北区要打造一个国际船舶管理集聚区。
站在青岛新百年的历史起点上，各城区应如何助力航运产业转型升级，打造青岛发展的新增长极？显然，市北以青岛国际航运贸易金融创新中心核心区为名，以国际船舶管理集聚区为抓手，推动港口城市港航产业健康发展的新时代答案正渐渐浮出水面。
机遇：借RCEP东风，崛起胶州湾东岸
2020年11月15日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式签署。这份涵盖了东盟十国和中、日、韩、澳、新共15个国家的全球规模最大的自贸协定尘埃落定。这将是青岛、也是市北推动格局重塑、实现进位赶超的绝佳机遇。一旦错过了这个机遇，也就意味着错失一个时代。
俯瞰胶州湾，市北区建设RCEP试验基地，将与上合示范区、中国（山东）自贸试验区青岛片区互为犄角，在区位上形成“品”字结构，有利于推动青岛全域开放创新高质量发展，进而引领胶东经济圈一体化发展。
而在国家战略赋能之前，市北区便积极响应青岛所发起的“国际航运贸易金融创新中心建设攻势”，举全区之力打造青岛国际航运贸易金融创新中心核心区。在过去一段时间，市北区已经按照“1+6+N”的产业载体支撑体系，实现城市更新、产业升级、园区建设的有机统一。
好风凭借力，扬帆正当时。率先于十个区市抓住RCEP机遇的市北，正随着RCEP试验基地的崛起，重塑胶州湾东岸开放发展的“老城力量”。
使命：打造集聚区，天时地利人和
2020年12月25日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，提出要支持青岛建设东北亚国际航运枢纽、北方国际航运中心。
“十三五”期间，山东船员大省作用突出。据统计，目前，全省辖区注册海员数量达18.02万人，占全国总量的21.7%，同比增长48.9%，增量位居全国第一，有力保障了海上物流链的安全畅通。作为船员大省，发力航运服务，山东具有领先于其他省市的优势，更是为港航产业保驾护航的必须要求。
当下，青岛已经汇聚了洲际、远洋华林等国内主要船舶管理公司，管理船舶数量约占全国的近20%。从区位优势上来看，青岛的地理位置可以作为船员和零部件更换的重要港口；从产业集聚上出发，青岛具备船员培训、船舶供应的产业基础，更应该借助上合组织示范区、自贸区等政策的溢出效应、发挥国家赋予青岛“一带一路”桥头堡定位的功能效应。
面对使命，市北给出答案——打造国际船舶管理集聚区。
综合RCEP试验基地建设，市北区邀请国际知名咨询机构麦肯锡公司参与编制了产业规划，精选5大赛场、17条赛道，错位发展、差异竞争、优势互补，推动产业发展聚势而强、全面突破。其中，5大赛场为新航运、新贸易、新金融、新一代信息技术、优势特色产业五大领域，同时，在“新航运”领域聚焦船舶管理、航运服务和邮轮产业3条赛道。市北区将在未来2—3年聚力打造中国北方船舶设备交易及物资供给中心、国际航运培训中心、北方邮轮中心。
RCEP协议的签署，将使得港口、航运、贸易等多领域最先并将长期受益，也为市北区促进产业聚集与转型升级提供了新的契机。这是市北区打造国际船舶管理集聚区的“天时”。
近年来，市北区围绕新航运产业方向，精准聚焦航运服务相关产业发展。依托山东省海洋特色产业园平台载体资源，大力发展总部经济、楼宇经济，为优质航运产业项目落地提供空间保障。打造国际船舶管理产业集聚区，不仅可以拓展海洋特色产业园区的物理空间，更将延伸优质服务，从而在胶州湾东岸航运服务产业聚群，进而推动老城焕新。这是市北区打造国际船舶管理集聚区的“地利”。
2020年5月，上海海事大学与青岛市政府签署战略合作协议，共建上海海事大学青岛研究院。研究院于2020年10月注册成立，落户青岛国际航运中心。与此同时，挪威船级社有限公司等15个涉海项目也陆续签约落地，注册资金近百亿元，助力市北区在新航运的赛道上再次加速。
整体来看，把握船舶管理，市北区注重发挥头部企业的城市力量，全球最大的船舶管理集团V.Group已经与市北区政府签署意向，打造中国区北方总部及全球船员培训中心，带动国内外船舶管理公司集聚发展。打造国际船舶管理集聚区，市北区也已然具备“人和”。
组合拳：以资本调集资源，以资源盘活资产
聚焦高附加值航运服务，带动航运服务业产业链整体发展；依托船东与货主的往来关系，加强船舶管理能力，这是打造国际船舶管理集聚区的目的。同时，集聚区因其聚集衍生的相关产业，将引领老城区航运产业向高质量发展。
深入剖析国际船舶管理集聚区的发展思路，我们可以发现，聚焦金融手段赋能航运产业建设的创新打法，市北区打出了一套以资本调集资源、以资源盘活资产的“组合拳”。
国际船舶管理集聚区计划在产业园内打造一个平台——市北区平台公司建投集团拟联合山东海运发起设立总规模为22亿元的新航运产业发展基金，用于支持船舶管理集聚区的运营发展。
山东海运作为山东省国资委控股国有企业，如今基本形成以远洋运输为核心，以航运金融、航运服务为重要依托的“一体两翼”产业布局，与建投的合作将使得航运与金融加速融合，相互赋能，共同推进集聚区走入市场，汇聚强大的外部力量——这是集聚区内运用资本调集资源的体现。
下好新航运这盘大棋，市北区需要“广发招贤令”，汇聚行业顶尖棋手。以此为目标，建投集团将与山东海运及上海航运和金融产业基地共同合作，以青岛国际航运中心、国际船舶管理中心项目为核心载体，利用周边闲置空间载体，打造船舶管理产业聚集区；围绕产业建设，发力船舶管理，集中力量与卫狮集团等国际化头部企业合作，同时与全球前十的船舶管理公司建立联系，将国内优质资源要素导流至国际船舶管理集聚区；此外，利用头部机构的平台力量，集聚国际化的顶尖企业集聚、联动省属地方机构，集聚区内将具备丰厚的产业存量；而在此之前，青岛国际航运中心内已经有山东海运、太古轮船、中国船级社、挪威船级社、劳氏船级社、中国船东互保协会、上海海事大学青岛研究院、华宸融资租赁、德玛物流、泽瑞船务等优质品牌率先入驻。
国际船舶管理产业聚集区的资源汇集，已然初具规模。
新地标：以项目为主阵地，释放品牌效应
集聚区的打造将精准定位于船舶管理领域，在邮轮港区核心区建成前积极承接航运服务产业的入驻与发展。国际航运中心作为集聚区先期载体，已经推动国际、国内船舶管理龙头企业落户。项目二期将落在大港纬四路国际船舶管理中心，成为市北区新航运产业的强引擎。
国际船舶管理中心作为二期载体的启动项目，位于辽宁路和华阳路以北、大港纬四路两侧，规划9.7万平方米产业发展空间，将着重吸纳船务服务企业、跨境贸易企业、航运商务企业、航运科技企业。
新时代的产业集聚区需要通过完善创新链、人才链、资金链以构建产业生态，发挥产业协同效应和聚集效应，实现产业要素与城市协同发展。船舶管理中心除了要发展产业空间，还将配备人才公寓、康养配套、教育配套等，为入驻人员提供居住、医疗配套服务，从而将产业反映的空间形态与城市的各个层面融合，再形成完备的产业生态。
国际船舶管理中心项目将成为发展航运服务的主阵地，下一步，产业园区将逐步向西、向北外溢发展，不断向外辐射，在形成更具张力的发展空间的同时释放产业合力，最终形成以辽宁路科技街、华阳路两侧作为承接载体的国际船舶管理集聚区。
据介绍，今年上半年，集聚区将以开办船舶管理大会为轴心，发布更具专业性的核心区产业导引和扶持政策，揭牌运营多个产业服务平台。通过船舶管理联盟的成立，市北区将凝聚“双招双引”的强动能，进而吸引以卫狮集团为代表的首批船舶管理类公司入驻。
未来，市北区还将针对国际船舶管理集聚区出台具有吸引力的政策汇聚增量、建设市场化的服务平台“一窗通办”、组建行业联盟协同行业良性发展，通过一系列强有力的举措为集聚区内的产业发展保驾护航。在未来三年内，市北区将持续加大工作力度，坚持精准招商，突出招大引强，争取将10%国内船舶管理公司、5%全球船舶管理公司的中国区总部引进落户，不断释放并扩大集聚区的品牌效应，从而进一步提升青岛作为国际航运中心地位和市场资源配置能力。
乘RCEP之风、破新航运之浪。新时代的号角正式吹响，擘画“十四五”，我们可以看到，以国际船舶管理集聚区为“补给站”，一个面向更广海域、实现更新开放、赋能与发展的市北区，正加速驶向深蓝。
#山东轻工职业学院60周年校庆##轻院资讯#
【愿你永久散发着高贵的丝绸的光泽 ——写给山东轻工职业学院校庆60周年】
公衍余，笔名：言语、梓汶公，山东蒙阴人，现任蒙阴县作家协会主席，县旅游局主任科员。毕业于浙江理工大学机电工程系，工业经济师，曾先后在山东轻工职业学院任教，在外经委、招商局、开发区和县政府驻杭州办事处、广州办事处及宣传部文联等单位任职。通过中国文联出版社出版《言语文集》系列丛书和《对外经贸实用手册》及《公氏家谱考证》等总计300余万字。2010年被“新浪“谷歌”评为“新浪名人”,2013年长篇小说《春夏秋冬》获得临沂市政府文艺奖文学类二等奖。
请容许我把时空先定格在公元1987年的教师节，定格在淄博市周村，山东丝绸工业学校。那是我大学毕业刚走上工作岗位。那一年，山东丝绸工业学校迎来了我们那一批新教师。那时他隶属于山东省纺织厅、山东省丝绸总公司，是多少农家子弟倾慕的国有公办省属重点中专。那个年代，丝绸行业迎来了她历史上的第二次辉煌，中专院校为祖国改革开放建设输送人才驶入快车道发展时期，那一年也是山东丝校进入教师最多的一年，那时，我们朝气蓬勃，那时我们意气风发，与国家命运与时代发展与时俱进。
当时的中专院校立足于工艺技术和动手能力培养，专业设置具有鲜明的行业特点——面向纺织丝绸业，共设：丝织、制丝、染化、电子信息技术、企业管理、服装设计、工艺美术设计等七个专业十几个班级。其中印染、服装设计、工艺美术专业是纺织丝绸行业的品牌专业和权威专业。从这里走出去的学生是全省各地纺织丝绸业的技术骨干和精英。我当时教授的是制丝专业工程力学课。
那时的所有老牌专业而今不仅全部保留了下来，随着国家形势发展变化，学校不仅升格、改制，2006年3月，经山东省人民政府批准，山东省丝绸工业学校提升规格，列入全日制普通高等学校，更名为山东丝绸纺织职业学院，后又更名为山东轻工职业学院，在校生9000余人，共设7个系30多个专业。
现在的山东轻工职业学院，无论是专业地位还是教师资质，那是钢铁般的坚实和朝阳般光辉，是很多职业学院无法比拟的，他一直走在国有正轨化管理公办学院的道路上，不搞花架子注重实践和实效。
我们那一批教师，至今留在学校的，除了教授、专家权威，就是学院中的高层领导。就说从浙江理工大学分配过来的那批老同学吧，几乎就挺起了轻工职业学院的半壁江山：梁菊红：教授、副院长；李玉红：副教授、副院长；刘仰华：教授，教务处长、规划办处长；陈利：教授，纺织工程系主任；王开苗：教授。那时一起教学的张玉惕：教授，副院长；公昆：教授，工会主席。
八十年代末，淄博周村和全国形势一样，经历着改革开放从量变到质变的转折期，丝绸是淄博市周村的品牌，是他华丽秀美的色彩，是她古典现代的气质，是她温润高贵的品质。
那时的周村——天下第一村，中国丝绸之都、元宵灯会之都。星罗棋布的丝织厂、制丝厂、毛纺厂、印染厂、丝绸批发城，山东丝绸学校——丝绸业的最美学府，美化了北方纺织丝绸世界的绚丽天空。难忘的是宿舍楼背后的那个米山，一个米粒大的山却写满了丝绸般的浪漫瑰丽和诗意记忆。而周村大街、周村火车站、地下防空商场和基督教堂等则为这座城市这个学府增添了靓丽丰满的色彩。
1960年建校到今天2020年，时间过去了60年，正好是一个轮回，几乎就是我们这一代人的写照。山东轻工职业学院，你的每一个阶段，正是新中国日新月异历史的见证和写实，作为古老文明之国丝绸之路的起点，你是纺织业的灵魂，丝绸业的骄子，是服装美术界的皇后，是轻工业的骄傲，是人世间最美的天堂设计院。
啊！丝绸之都，我的周村，那个千年老街，孟家堰、米山，山东丝校、教学楼、阅览室……尤其是那批曾经一起战斗过的老教师们，你们撑起了纺织丝绸业的一片蓝天，你们仍然意气风发，你们依旧壮怀激烈。
离开周村离开丝校也有三十年了，在大学林立的高等职业丛林里，而今，学院走向了更高层次，创造了职业学院辉煌的品牌：中国工艺美术学会培训中心、教育部教育管理信息中心远程培训点、山东省职业教育与成人教育科研基地、山东省计算机应用能力等级考核中心、山东省纺织职业技能鉴定所及培训考核基地、山东省淄博市劳动技能考核培训基地。以及山东省省级花园式单位、全国纺织系统德教一体化模范单位。在一代代师兄师妹的传承下，那些从不同院校精英中汇聚而来的教师们，从懵懂讲师到资深教授，培养了多少得意弟子门生，万千学子岂止是分布到齐鲁大地，成为全国轻工纺织行业改革开放前线最尖端的生产车间、样品室、设计室的带头人和能工巧匠。
在建校六十周年大庆之际，我特别想为一直留守在这块热土这所名校的教师们——我的老同事老朋友们唱一首赞歌！因为有你们，丝绸之路会更加绚丽，因为有你们，淄博周村丝绸名城的品牌更加响亮，因为有你们，齐鲁大地轻工这块招牌更加绚丽多姿，熠熠生辉
党委宣传部
融媒体中心出品
公衍余 | 作者
党政办公室 张彤| 供稿
焦淑乾 | 编辑 https://t.cn/Ai8tjL4V
【愿你永久散发着高贵的丝绸的光泽 ——写给山东轻工职业学院校庆60周年】
公衍余，笔名：言语、梓汶公，山东蒙阴人，现任蒙阴县作家协会主席，县旅游局主任科员。毕业于浙江理工大学机电工程系，工业经济师，曾先后在山东轻工职业学院任教，在外经委、招商局、开发区和县政府驻杭州办事处、广州办事处及宣传部文联等单位任职。通过中国文联出版社出版《言语文集》系列丛书和《对外经贸实用手册》及《公氏家谱考证》等总计300余万字。2010年被“新浪“谷歌”评为“新浪名人”,2013年长篇小说《春夏秋冬》获得临沂市政府文艺奖文学类二等奖。
请容许我把时空先定格在公元1987年的教师节，定格在淄博市周村，山东丝绸工业学校。那是我大学毕业刚走上工作岗位。那一年，山东丝绸工业学校迎来了我们那一批新教师。那时他隶属于山东省纺织厅、山东省丝绸总公司，是多少农家子弟倾慕的国有公办省属重点中专。那个年代，丝绸行业迎来了她历史上的第二次辉煌，中专院校为祖国改革开放建设输送人才驶入快车道发展时期，那一年也是山东丝校进入教师最多的一年，那时，我们朝气蓬勃，那时我们意气风发，与国家命运与时代发展与时俱进。
当时的中专院校立足于工艺技术和动手能力培养，专业设置具有鲜明的行业特点——面向纺织丝绸业，共设：丝织、制丝、染化、电子信息技术、企业管理、服装设计、工艺美术设计等七个专业十几个班级。其中印染、服装设计、工艺美术专业是纺织丝绸行业的品牌专业和权威专业。从这里走出去的学生是全省各地纺织丝绸业的技术骨干和精英。我当时教授的是制丝专业工程力学课。
那时的所有老牌专业而今不仅全部保留了下来，随着国家形势发展变化，学校不仅升格、改制，2006年3月，经山东省人民政府批准，山东省丝绸工业学校提升规格，列入全日制普通高等学校，更名为山东丝绸纺织职业学院，后又更名为山东轻工职业学院，在校生9000余人，共设7个系30多个专业。
现在的山东轻工职业学院，无论是专业地位还是教师资质，那是钢铁般的坚实和朝阳般光辉，是很多职业学院无法比拟的，他一直走在国有正轨化管理公办学院的道路上，不搞花架子注重实践和实效。
我们那一批教师，至今留在学校的，除了教授、专家权威，就是学院中的高层领导。就说从浙江理工大学分配过来的那批老同学吧，几乎就挺起了轻工职业学院的半壁江山：梁菊红：教授、副院长；李玉红：副教授、副院长；刘仰华：教授，教务处长、规划办处长；陈利：教授，纺织工程系主任；王开苗：教授。那时一起教学的张玉惕：教授，副院长；公昆：教授，工会主席。
八十年代末，淄博周村和全国形势一样，经历着改革开放从量变到质变的转折期，丝绸是淄博市周村的品牌，是他华丽秀美的色彩，是她古典现代的气质，是她温润高贵的品质。
那时的周村——天下第一村，中国丝绸之都、元宵灯会之都。星罗棋布的丝织厂、制丝厂、毛纺厂、印染厂、丝绸批发城，山东丝绸学校——丝绸业的最美学府，美化了北方纺织丝绸世界的绚丽天空。难忘的是宿舍楼背后的那个米山，一个米粒大的山却写满了丝绸般的浪漫瑰丽和诗意记忆。而周村大街、周村火车站、地下防空商场和基督教堂等则为这座城市这个学府增添了靓丽丰满的色彩。
1960年建校到今天2020年，时间过去了60年，正好是一个轮回，几乎就是我们这一代人的写照。山东轻工职业学院，你的每一个阶段，正是新中国日新月异历史的见证和写实，作为古老文明之国丝绸之路的起点，你是纺织业的灵魂，丝绸业的骄子，是服装美术界的皇后，是轻工业的骄傲，是人世间最美的天堂设计院。
啊！丝绸之都，我的周村，那个千年老街，孟家堰、米山，山东丝校、教学楼、阅览室……尤其是那批曾经一起战斗过的老教师们，你们撑起了纺织丝绸业的一片蓝天，你们仍然意气风发，你们依旧壮怀激烈。
离开周村离开丝校也有三十年了，在大学林立的高等职业丛林里，而今，学院走向了更高层次，创造了职业学院辉煌的品牌：中国工艺美术学会培训中心、教育部教育管理信息中心远程培训点、山东省职业教育与成人教育科研基地、山东省计算机应用能力等级考核中心、山东省纺织职业技能鉴定所及培训考核基地、山东省淄博市劳动技能考核培训基地。以及山东省省级花园式单位、全国纺织系统德教一体化模范单位。在一代代师兄师妹的传承下，那些从不同院校精英中汇聚而来的教师们，从懵懂讲师到资深教授，培养了多少得意弟子门生，万千学子岂止是分布到齐鲁大地，成为全国轻工纺织行业改革开放前线最尖端的生产车间、样品室、设计室的带头人和能工巧匠。
在建校六十周年大庆之际，我特别想为一直留守在这块热土这所名校的教师们——我的老同事老朋友们唱一首赞歌！因为有你们，丝绸之路会更加绚丽，因为有你们，淄博周村丝绸名城的品牌更加响亮，因为有你们，齐鲁大地轻工这块招牌更加绚丽多姿，熠熠生辉
党委宣传部
融媒体中心出品
公衍余 | 作者
党政办公室 张彤| 供稿
焦淑乾 | 编辑 https://t.cn/Ai8tjL4V
✋热门推荐